2015 Peugeot iOn ECU

64
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Systemer til retningsstyring
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord osv.) kan
det være nyttigt at deaktivere ASR- og ESP-
systemerne for at hjulene kan få vejgreb igen.
F
T
ryk på knappen, der sidder forneden
på instrumentbordet (førerside),
indtil det pågældende symbol vises i
instrumentgruppen.
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang. Når dette symbol vises, betyder
det, at ASR- og ESP-systemerne er
deaktiveret.
Aktivering
Disse systemer aktiveres ikke automatisk igen.
F
T ryk igen på knappen for at aktivere dem
manuelt.
Når dette symbol slukker, betyder det, at ASR-
og ESP-systemerne er aktiveret igen.
Antispin systemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man begrænser hjulspind.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker. ASR- og ESP-systemerne må ikke
anspore føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Disse systemers funktioner er betinget
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
autoriseret PEUGEOT værksted,
overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Når disse kontrollamper vises
i instrumentgruppen, angiver
det en fejl ved systemerne.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et kvalificeret værksted for at få ASR- og ESP-
systemerne efterset.
For meget hjulspind risikerer at
ødelægge bilens differentiale.
Sikkerhed

65
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Låsning
F Træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen A .
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Kontrollampe for ikke spændt /
opspændt sikkerhedssele ved
forsæder
Hvis føreren ikke har spændt sin
sikkerhedssele et minut efter, at tændingen er
tilsluttet, blinker kontrollampen, efter fulgt af et
periodisk lydsignal.
Kontrollampen og lydsignalet ophører efter
cirka 90


sekunder, hvorefter de tænder igen
og forbliver tændte, så længe føreren ikke har
spændt sin sikkerhedssele.
De samme advarsler vises og høres, hvis
sikkerhedsselen opspændes under kørsel .
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen A
.Når tændingen er tilsluttet, tænder
denne kontrollampe, og der høres
et lydsignal i nogle sekunder, hvis
føreren og/eller forsædepassageren
ikke har spændt sin sikkerhedssele.
6
Sikkerhed

66
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Sikkerhedsseler
bag
Bagsædet er udstyret med to seler, som
hver har en 3 -punkts rullesele og en
seleoprulningsmekanisme.
Låsning
F Træk i selen og skub herefter spændet ind i
selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
Kontrollamper for oplåsning af
sikkerhedssele
Kontrollampe for sikkerhedssele ved
højre bagsæde.
Kontrollampe for sikkerhedssele ved
venstre bagsæde.
Hvis en af disse kontrollamper tænder, betyder
det, at en af bagsædepassagerne har oplåst
sin sikkerhedssele.
Sikkerhed

67
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren. Selen
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er mindre end 12 år eller
måler mindre end 1,50


meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet
"Barnestole".
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-
S
kal den sidde stramt mod kroppen.
-

S

kal den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-

M

å den kun anvendes til én person.
-

M

å der ikke være nogen tegn på revner
eller overskæringer.
-

M

å den ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
PEUGEOT-værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne
mellemrum på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
selestrammerne udløses før og uafhængigt
af bilens airbags. Når selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret i
systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
6
Sikkerhed

68
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags
Airbaggene er designet til at medvirke til øget
sikkerhed for fører og passagerer i tilfælde
af voldsom kollision. De supplerer virkningen
af sikkerhedsselerne, der er forsynet med
selestrammere.
Kollisionssensorerne registrerer og analyserer
frontal- og sidekollisioner, der rammer inden for
de områder, hvor kollisioner registreres:
-
I t
ilfælde af en voldsom kollision, udløses
airbaggene med det samme og bidrager
til at beskytte personerne i bilen. Straks
efter kollisionen lukkes luften hurtigt ud af
airbaggene for ikke at genere udsynet, og
for at passagererne lettere kan komme ud
af bilen.
-

I t
ilfælde af en lettere kollision, påkørsel
bagfra og under visse forhold, hvor bilen
ruller rundt, kan airbaggene ikke foldes ud.
Sikkerhedsselerne alene bidrager til at yde
beskyttelse i disse situationer.
Airbaggene virker ikke, når
tændingen er afbrudt.
Dette udstyr virker kun én gang. Hvis
der sker endnu en kollision
(i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke), kan airbaggen ikke
udløses. Når en eller flere airbags aktiveres,
frigøres en let røg samt en støj, der
skyldes den pyrotekniske patron, der er
indbygget i systemet.
Røgen er ikke sundhedsskadelig, men
kan virke irriterende for nogle.
Støjen fra udløsningen af en eller flere
airbags kan medføre en let nedsættelse
af hørelsen i et kort tidsrum.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A.
Frontzone
B. Sidezone
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis den er afbrudt, i tilfælde af en
kraftig frontalkollision over hele eller en del af
frontzonen A , langs med bilens længdeakse i
et vandret plan og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen placerer sig mellem bilens fører
eller forsædepassager og instrumentbordet for
at afbøde slaget, når personen kastes fremad. I tilfælde af frontalkollision beskytter dette
system førerens og forsædepassagerens
hoved og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
Airbaggen til forsædepassageren er indbygget
over handskerummet.
Sikkerhed

69
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan
afbr ydes:
F Når tændingen er afbrudt , sættes
nøglen i kontakten til afbrydelse af
passagerairbaggen A.
F

D
rej nøglen til position "OFF" .
F

T
ag nøglen ud. Denne kontrollampe tænder på
midterkonsollen, når tændingen er tilsluttet, og
airbaggen er afbrudt.
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen altid afbrydes,
når der installeres en "bagudvendt"
barnestol på passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
skadet eller dræbt, når airbaggen foldes
ud.
Aktivering
Så snart du fjerner barnestolen, skal kontakten
A sættes i position "ON" for igen at aktivere
airbaggen og sikre forsædepassagerens
sikkerhed i tilfælde af et sammenstød.
Den pågældende kontrollampe slukker.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, skal du straks
kontakte et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted
for at få systemet efterset. Ellers
risikerer man, at airbaggene ikke
aktiveres i tilfælde af en kraftig kollision.
I så fald må der ikke installeres en
autostol eller sidde en person på
passagersædet foran.
6
Sikkerhed

70
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Sideairbags
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem hoften og
skulderen på forsædepassageren og det
pågældende dørpanel. I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner på kroppen mellem hoften og
skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn, mod døren.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. Sidezone
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne, så læsioner
i hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del. I tilfælde af en mindre kraftig
sidekollision, eller hvis bilen ruller rundt,
udløses airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller en
kollision mod bilens bagende, udløses
denne airbag ikke.
Aktivering
Hver enkelt gardinairbag udløses samtidigt
med sideairbaggen i samme side i tilfælde
af kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionszonen B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem passagererne
på for- og bagsæderne og ruderne.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et kvalificeret
værksted for at få systemet efterset,
hvis denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen. Ellers risikerer
man, at airbaggene ikke udløses i
tilfælde af en voldsom kollision.
Funktionsfejl
Sikkerhed

71
Ion_da_Chap06_securite_ed01-2014
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil kunne
forhindre airbaggen i at fungere korrekt eller
skade passageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændinger
på hoved, bryst eller arme, når en airbag
aktiveres. Airbaggen foldes ud næsten
øjeblikkeligt (et par millisekunder), hvorefter
den straks tømmes igen ved, at de varme
gasser strømmer ud af de dertil indrettede
åbninger.Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der er
kompatible med sideairbags. For yderligere
oplysninger om egnede sædebetræk til din
bil, kontakt din aut. PEUGEOT-forhandler.
Der henvises til anvisningerne i afsnittet
" T ilbehør ".
Der må ikke fastgøres eller klæbes noget
(tøj, mv.) på forsædernes ryglæn, da dette
vil kunne forårsage læsioner på overkroppen
eller armene i tilfælde af, at airbaggene
udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller
på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i
passagersiden.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning vil kunne forårsage forbrændinger
eller risiko for skader på grund af cigaretten
eller piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige slag.
Der må ikke monteres eller fastklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage skader, når airbaggene
udløses.
For at bilens airbags kan være fuldt ud effektive, skal følgende sikkerhedsregler overholdes:Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller fastklæbes
noget i loftet, da det vil kunne forårsage
hovedlæsioner, når gardinairbaggen
udløses.
Afmonter ikke fartgrebene (hvis bilen er
udstyret hermed), der sidder i loftet, da de er
med til at holde gardinairbaggene.
6
Sikkerhed