2015 Peugeot iOn tow

16
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przedni pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
Kierowca i/lub pasażer z przodu
nie zapiął albo odpiął pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty
tylny
praw y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty tylny
lew y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Zbyt niskie
ciśnienie

w ogumieniu na stałe.
Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach. Sprawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
Sprawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
Należy ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po
zmianie jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji zawiera rubryka " Wykrywanie
niskiego ciśnienia w ogumieniu".
miga, potem na stałe. Usterka funkcji wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika. Kontrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Kontrola jazdy

17
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzneZapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna... Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
Usterka w obrębie głównego obwodu
elektrycznego. Należy koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy

23
Ion_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Funkcja ta informuje o szacunkowej liczbie
kilometrów, które można jeszcze przejechać,
z uwzględnieniem ostatnich warunków
użytkowania (styl jazdy, używanie ogrzewania,
klimatyzacji...).
Wskaźnik zasięgu
Kiedy zasięg jest zbyt mały, na
wyświetlaczu ukazują się symbole "---".
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
Wybór zamontowanego kompletu
opon
Jeżeli wcześniej zapamiętano drugi komplet
opon z czujnikami, po każdej zmianie należy
wybrać odpowiedni komplet na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F

N
acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N
acisnąć przycisk A i przytrzymać przez
ponad 10
sekund, aby przejść kolejno od
1. kompletu opon do 2. kompletu opon albo
odwrotnie.
System wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach należy ponownie zainicjować po
wyregulowaniu ciśnienia w jednej lub kilku
oponach oraz po zmianie jednego lub kilku kół.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F

N

acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N

acisnąć przycisk A i przytrzymać przez
co najmniej 3

sekundy .
Rozlega się sygnał dźwiękowy i kontrolka
ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach
miga powoli, aż do zakończenia inicjalizacji.
1
Kontrola jazdy

25
Ion_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie samochodu przez włamywacza.
W przypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomić, należy jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Problemy z pilotem
zdalnego sterowania
W przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.
F
N
ajpier w należy włożyć klucz do zamka
w drzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub
otwarcia samochodu.
F

N
astępnie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT, aby sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzeby
dokonać wymiany baterii.
2
Otwieranie

33
Ion_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Kanapa tylnaKanapa składająca się z dwóch regulowanych i składanych oparć oraz jednego siedziska stałego.
Zagłówki tylne
Mogą być ustawione w położeniu górnym
(komfort i większe bezpieczeństwo) i dolnym
(lepsza widoczność drogi za pojazdem).
Mogą zostać również zdemontowane.
Aby wyjąć zagłówek:
F
p
ociągnąć go do oporu do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ.W przypadku przewożenia pasażerów
na tylnych fotelach zagłówki muszą
znajdować się na swoim miejscu
w położeniu górnym.
Regulacja i składanie
oparcia
Regulacja oparcia:
F p ociągnąć dźwignię do przodu, aby
odryglować oparcie,
F

w
yregulować oparcie, a następnie puścić
dźwignię.
Istnieje możliwość pochylenia oparcia
w siedmiu pozycjach.
Za każdym razem sprawdzić, czy
oparcie jest dobrze zamocowane.
3
Komfort

34
Ion_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Ustawienie oparcia w położeniu
początkow ym
F Wyprostować i zablokować parcie,
F p odnieść lub założyć zagłówki.
1.
U

stawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby,
2.
p

ociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokować oparcie,
3.
p

ochylić oparcie do przodu.
Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy
zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów
bezpieczeństwa.
Komfort

40
Ion_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane
i przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub
pochodzi z obiegu wewnętrznego (recyrkulacji
powietrza). System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności
w kabinie.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od ustawienia elementów
sterujących.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez wymieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w kabinie.
Przełącznik nawiewu umożliwia zwiększenie
lub zmniejszenie natężenia nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. Nawiewniki szczelinowe odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2.
N

awiewniki szczelinowe odmrażania lub
osuszania bocznych szyb przednich.
3.
N

awiewniki boczne zamykane i ustawiane. 4. N
awiewniki środkowe zamykane
i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
siedzących z przodu.
Komfort

41
Ion_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i konser wacji:
F
J
eżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę poprzez otwarcie szyb.
U

stawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w kabinie.
F

K
ondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, po zatrzymaniu
samochodu powoduje normalny wyciek wody.
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda
z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby
i szyb bocznych.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych
warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole").
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Ogrzewanie i klimatyzacja działają
dzięki energii pochodzącej
z akumulatora głównego. Korzystanie
z tych systemów powoduje zwiększenie
poboru energii elektrycznej
i zmniejszenie zasięgu samochodu.
Należy pamiętać o wyłączeniu
ogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich
używanie nie jest już konieczne.
3
Komfort