2015 Peugeot Bipper ABS

28
Bipper_cs_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Kontrolkastavsignalizuje Řešení - akce
Čelní airbag
Boční airbag bliká nebo svítí trvale. závadu airbagu. Nechte neprodleně provést kontrolu v servisu
sítě P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.
Kapitola "Bezpečnost - Nafukovací vaky".
Deaktivace čelního


airbagu spolujezdce svítí.záměrnou deaktivaci tohoto
airbagu z důvodu přítomnosti
dětské autosedačky v poloze
"zády ke směru jízdy". Kapitola "
t
echnologie na palubě - Nastavení

vozidla".
ABS svítí trvale.
závadu systému. U vozidla nadále funguje klasický brzdový systém
bez podpory. Doporučujeme Vám však zastavit a
obrátit se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na jiný
odborný servis.
svítí trvale společně s


kontrolkou parkovací
brzdy. závadu elektronického
rozdělovače brzdného
tlaku. Je třeba okamžitě zastavit. Zaparkujte,
vypněte zapalování a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Systém pro kontrolu
trajektorie bliká několik vteřin. spuštění systému
e SC.Intervence systému pro udržení vozidla ve
správné jízdní stopě.
rozsvícená,
doprovázená
hlášením na displeji. poruchu systému
e SC.Obraťte se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
svítí, společně s
kontrolkou ASR
OFF, doprovázená
hlášením na displeji. poruchu systému ASR /
MSR.
Obraťte se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
svítí. poruchu systému
Inteligentní kontroly jízdní
stopy. Obraťte se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
Asistence pro rozjezd
do svahu svítí.poruchu asistence pro
rozjezd do svahu. Obraťte se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
Místo řidiče

49
Bipper_cs_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Opětná aktivace
- Znovu stiskněte tlačítko
nacházející se na konci
ovladače.
nebo
-

Sešlápněte pedál akcelerátoru a

dosáhněte rychlosti, která je blízká
naprogramované.
-

Zařaďte rychlostní stupeň, který byl zařazen
v okamžiku programování rychlosti.
V

aše vozidlo pojede znovu rychlostí, která
byla naposledy naprogramována.
Při aktivaci funkce se zobrazí kontrolka
regulátoru rychlosti na přístrojové desce.
REGULÁTOR RYCHLOSTI
"jedná se o rychlost, kterou si přeje řidič jet".
Zařízení umožňuje při plynulém provozu
udržovat řidičem naprogramovanou rychlost,
aniž by bylo třeba manipulovat s pedálem
akcelerace.
Aby mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována, musí být
rychlost vozidla vyšší než 30
km/h a zařazen
alespoň druhý rychlostní stupeň.
Volba funkce
- Otočte prstenec do
polohy ON. Regulátor je
zvolen, ale není aktivní
a není naprogramovaná
žádná rychlost.
První aktivace /
Programování rychlosti
- Stlačením pedálu
akcelerace dosáhněte
rychlost, kterou si
přejete naprogramovat.
-

Stiskněte ovladač směrem nahoru
(+) a
přidržte jej alespoň jednu sekundu, poté
jej uvolněte.
Požadovaná rychlost je naprogramována.
Můžete uvolnit pedál akcelerátoru a vozidlo
ji bude udržovat.
Dočasné překročení
naprogramované
rychlosti
je možné zrychlit
a jet vyšší než
naprogramovanou rychlostí (například při
předjíždění).
j

akmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se
vozidlo na naprogramovanou rychlost.
Přerušení funkce
- Stiskněte tlačítko
nacházející se na
konci ovladače.
nebo
-

Sešlápněte brzdový či spojkový pedál.
Regulace rychlosti je taktéž přerušena v


případě zásahu systémů ABS nebo
e SC.
3
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
Ovladače u volantu

74
Bipper_cs_Chap04_ergonomie_ed02-2014
tyto ovladače jsou umístěné na středové konzole.
Klimatizace
Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru. Dioda je rozsvícená.
Předvolení teploty
Umístění ovladače :
-
na modrou barvu zapne přívod

chladného vzduchu,
Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být nastavena
od nejslabší 1
po nejsilnější 4 .
Pro dosažení příjemného pohodlí
nezapomeňte použít tento ovladač. Pro vypnutí
ventilátoru nastavte ovladač do polohy 0 .
Otáčením ovladače nastavte
proudění vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, předním
bočním oknům a k nohám
cestujících,
směrem k čelnímu sklu.
Stiskněte ovladač ventilátoru
vzduchu. Dioda se rozsvítí.
Aby byla umožněna činnost
klimatizace, nesmí být ovladač
ventilátoru vzduchu v poloze nulové dodávky 0 .
Otáčením ovladače nastavte požadovanou
polohu. -

na červenou barvu zapne


topení v interiéru.
Rozdělování proudu vzduchu
Větrání

11 2
Bipper_cs_Chap06_securite_ed02-2014
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
(KLAKSON)
Zatlačte na střed volantu.
Systém proti blokování kol (ABS)
a elektronický rozdělovač brzdného
účinku
tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
SYSTÉMY ASISTENCE PŘI BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v
kritických situacích:
-

systém proti blokování kol (ABS),
-


elektronický rozdělovač brzdného účinku

(R
e F),
-

brzdový asistent (AFU). Aktivace
Systém

ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu a hlukem.
V případě brzdění v kritické situaci

stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
Funkční anomálie Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji
sdruženého přístroje, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou ABS, doprovázené
hlášením na displeji sdruženého
přístroje, signalizuje poruchu
funkce elektronického rozdělovače, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Je třeba co nejbezpečněji zastavit.
Správné používání
Protiblokovací systém kol umožňuje
dosáhnout kratší brzdné dráhy. Na velmi
kluzkých vozovkách (náledí, olej...) může
systém ABS brzdnou dráhu prodloužit.
V případě potřeby prudkého brzdění nemějte
obavy úplně sešlápnout brzdový pedál
a neuvolňovat tlak i na kluzkých vozovkách,
můžete tak pokračovat ve vyhýbacím
manévru.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla. V obou případech se obraťte na servis sítě
P e UG e O t
nebo na jiný odborný servis.
Maximální účinnosti brzdového

systému je dosaženo po ujetí
přibližně 500 kilometrů. Během této doby
se doporučuje nebrzdit prudce, opakovaně
nebo dlouhou dobu.
Bezpečnost při jízdě

138
Bipper_cs_Chap07_accessoire_ed02-2014
Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V takovém případě
vypnutí automatické klimatizace umožní
získat zpět výkon motoru.Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny, co
nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Seznamte se s kapitolou
"Ověřování - Množství náplní".
Pneumatiky: zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách tažného vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Brzdy: při tažení přívěsu se prodlužuje
brzdná vzdálenost. Uzpůsobte rychlost,
včas přeřazujte na nižší rychlostní stupeň,
brzděte plynule. Boční vítr: citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule a
přizpůsobte rychlost.
ABS: systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.
Rozdělení zatížení
Rozmístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
u nápravy a aby bylo svislé zatížení
koule tažného zařízení blízko povoleného
maxima (nesmí ho však překročit). Hustota
vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru.
j e třeba snížit
maximální hmotnost taženého přívěsu o 10
%
na každých 1
000 metrů nadmořské výšky.
Seznamte se s kapitolou "
t
echnické


charakteristiky - Identifikační prvky". Zadní parkovací asistent: asistent
je automaticky deaktivován při použití
originálního tažného zařízení P
e UG e O t
.
Tažné zařízení
Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a propojovací svazky
P
e UG e O t
, které byly testovány a

homologovány zároveň s vozidlem, a svěřit
jejich montáž pracovníkům sítě P
e UG e O t

nebo jiného odborného servisu.
V případě montáže mimo síť P

e UG e O t
je

nutno použít připravené elektrické zapojení
v zadní části vozidla a je třeba dodržet
pokyny výrobce vozu.
Činnost snímačů zadního parkovacího
asistenta je automaticky deaktivována
při zasunutí konektoru kabelu přívěsu do
zásuvky tažného zařízení.
Po vytažení konektoru přívěsu jsou snímače
zadního parkovacího asistenta znovu
aktivovány.
Seznamte se s kapitolou "
t
echnologie


na palubě - Parkovací asistent".
Informace o hmotnostech vozidla
a přívěsu povolených pro Vaše
vozidlo naleznete v kapitole "
t
echnické


charakteristiky - Hmotnosti".
Tažení přívěsu

170
Bipper_cs_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
OznačeníProudová
hodnota Funkce
F01 60

A Řídicí jednotka.
F02 40


A V
entilátor kabiny.
F03 20

A Napájení startéru.
F04 40


A Napájení čerpadla hydraulického bloku
ABS.
F06 30

A Ovládání jednorychlostního ventilátoru chlazení motoru.
F07 40


A Ovládání ventilátoru chlazení motoru na vysokou rychlost.
F08 30


A Čerpadlo skupiny klimatizace.
F09 15


A Kabel závěsného zařízení.
F10 10


A Zvukové výstražné zařízení.
F

11 10

A Napájení druhého stupně řízení motoru.
F14 15


A Dálková světla.
F15 15


A Zásuvka příslušenství 12
V.Pojistky v motorovém
prostoru
Výměna pojistky

171
Bipper_cs_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
OznačeníProudová
hodnota Funkce
F16 7,5

A Řídicí jednotka motoru - řídicí jednotka a volič automatizované
manuální převodovky - cívka relé
t
20.
F17 15

A Napájení cívky zapalování, vstřikovačů, řídicí jednotka motoru
(1,3 HDi).
F18 7,5

A Řídicí jednotka motoru (1,3
HDi) - cívka relé
t
09 (1,3 HDi).
F19 7,5

A Kompresor klimatizace.
F20 30


A Napájení vyhřívaného zad. okna, odmrazování vněších zpětných zr
cátek.
F21 15

A Palivové čerpadlo (1,4
benzín a 1,3 HDi).
F22 20

A Řídicí jednotka motoru (1,3
HDi).
F23 20

A Napájení elektromagnetických ventilů bloku
ABS.
F24 7,5

A ABS.
F30 15


A Světla do mlhy
.
F81 60

Aj
ednotka žhavení (1,3 HDi).
F82 30

A Čerpadlo manuální řízené převodovky - napájení manuální řízené
převodovky.
F84 10

A Řídicí jednotka a elektromagnetické ventily automatizované manu
ální převodovky.
F85 30

A Zapalovač cigaret - zásuvka 12
V.
F87 7,5

ASvětla zpětného chodu - snímač přítomnosti vody v naftě - průto

koměr - cívky relé
t
02,
t
05,
t
14,
t
17 a
t

19 (kromě 1,3 HDi).
5


ASvětla zpětného chodu - snímač přítomnosti vody v naftě - průtokoměr - cívky relé
t

02,
t
05,
t
14,
t
17 a
t

19 - snímač stavu nabití akumulátoru (1,3 HDi).
9
R
Výměna pojistky