Page 154 of 193

152
Bipper_hu_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
AKKUMULÁTOR
Stop
& Start funkcióval nem
rendelkező modellek
A. A gépjármű pozitív fémpontja
B.
Segédakkumulátor
C.
A
gépjármű testpontja
D.
A
gépjármű negatív fémpontja Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel Indítás segédakkumulátorral
-
Kösse a piros színű kábelt az
A
fémponthoz, majd a B segédakkumulátor
pozitív (+) pólusához.
-
Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a B segédakkumulátor negatív (-)
pólusához.
-
Kösse a zöld vagy fekete kábel másik
végét a gépjármű C testpontjára
(semmiképp se a gépjármű D
fémpontjára).
-
Indítsa be a motort, és hagyja járni.
-
Várja meg, míg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a kábeleket.
Az akkumulátort csak a saruk
lecsatolását követően kezdje tölteni.
- Kösse le az akkumulátor két gyors
szorítású saruját.
-
T
artsa be a töltő gyártójának használati
utasításait.
-
Ellenőrizze a kivezetők és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás),
szerelje le és tisztítsa meg azokat.
-
Kösse vissza az akkumulátor két gyors
szorítású saruját a (-) pólussal kezdve. Egyes funkciók csak az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintje esetén
érhetők el.
Akkumul
Page 155 of 193

153
Bipper_hu_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Stop & Start funkcióval rendelkező
modellek
A. Védőborítás
B.
A
gépjármű pozitív fémpontja
C.
Segédakkumulátor
D.
A
gépjármű testpontja
E.
A
csatlakozó kireteszelőgombja
F.
Az ellenőrző érzékelő csatlakozója
G.
Az akkumulátortöltöttség ellenőrző érzékelője
H. A gépjármű negatív fémpontja Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel-
T
artsa be a töltő gyártójának használati
utasításait.
-
Ellenő
rizze a kivezetők és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat.
-
Kösse vissza a
G ellenőrző érzékelő F
csatlakozóját.
-
T
egye vissza az A védőborítást a B
fémpontra.
Indítás segédakkumulátorral
-
Távolítsa el az
A
védőborítást a B
fémpontról.
-
Kösse a piros színű kábelt a
B
fémponthoz, majd a C segédakkumulátor
pozitív (+) pólusához.
-
Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a C segédakkumulátor negatív (-)
pólusához.
-
Kösse a zöld vagy fekete kábel másik
végét a gépjármű D testpontjára
(semmiképp se a gépjármű H
fémpontjára).
-
Indítsa be a motort, és hagyja járni.
-
Várja meg, míg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a kábeleket.
- T egye vissza az A
védőborítást a B
fémpontra.
A Stop & Start funkcióhoz tartozó speciális
akkumulátort a feltöltéshez nem kell lekötni.
-
Nyomja meg az
E
kireteszelőgombot az F
csatlakozó kikötéséhez.
-
Kösse le a
G
ellenőrző érzékelő F
csatlakozóját.
-
Távolítsa el az
A
védőborítást a B
fémpontról.
- Kösse be a töltő kábeleit: (+) a B
fémpontra; (-) a H fémpontra. Soha ne szerelje le a G
ellenőrző
érzékelőt a H fémpontról, kivéve ha ki
akarja cserélni az akkumulátort.
9
GYORS SEGÍTSÉG
Akkumul
Page 156 of 193

154
Bipper_hu_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Az akkumulátorok mérgező
anyagokat, többek között kénsavat
és ólmot tartalmaznak. Az akkumulátorok
megsemmisítésére kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor,
és semmilyen körülmények között sem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontok egyikén adja le.
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni. Ehhez Stop & Start
funkcióval rendelkező modellek esetén:
-
nyomja meg az
E
kireteszelőgombot
az F csatlakozó kikötéséhez,
-
kösse le a
G
ellenőrző érzékelő F
csatlakozóját.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális jellemzőkkel rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy lekötését kizárólag a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Ennek elmulasztása az akkumulátor idő előtti
elhasználódásához vezethet.
Az akkumulátor PEUGEOT hálózatban
vagy szakszervizben történt
visszakötését követően a Stop & Start
funkció akkor lesz újra aktív, ha a gépkocsit
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ az időjárási viszonyoktól és
az akkumulátor töltési szintjétől (akár 8
óra
is lehet). Az akkumulátor feltöltése előtt
A robbanás- és tűzveszély kockázatának
elkerülése érdekében az akkumulátor
feltöltését jól szellőző helyen, nyílt lángtól vagy
szikraképződés esetleges helyétől távol kell
elvégezni.
Fagyott akkumulátort ne próbáljon feltölteni:
a robbanásveszély elkerülése érdekében az
akkumulátornak először fel kell engednie.
Ha az akkumulátor megfagyott, a feltöltés
előtt ellenőriztesse szakemberrel, hogy a
belső részek nem szenvedtek-e károsodást,
a tartályon nem keletkezett-e repedés, ami
a maró és mérgező anyagok esetleges
szivárgását idézheti elő.
Az akkumulátor kikötése előtt
Ne kösse ki a sarukat járó motornál.
A gyújtás levételét követően várjon 2
percet
az akkumulátor kikötése előtt.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be a
gépjármű összes ablakát és ajtaját. Az akkumulátor visszakötése után
Az akkumulátor minden visszakötését
követően adja rá a gyújtást és várjon
1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A művelet elvégzése után
jelentkező legkisebb zavar esetén is
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.
Az akkumulátor huzamosabb idejű kikötését
követően szükség lehet a következő
funkciók újrainicializálására:
-
a kijelző paraméterei (dátum, pontos
idő, nyelv, a távolság és hőmérséklet
mértékegysége),
-
rádióadók,
-
központi zár
.
Bizonyos beállítások törlődnek; ezek újbóli
elvégzése érdekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Soha ne szerelje le a G
ellenőrző érzékelőt
a H fémpontról, kivéve ha ki akarja cserélni
az akkumulátort.
Akkumul
Page 182 of 193
180
Bipper_hu_Chap10_caracteristique_ed02-2014
DÍZELMOTOROK1,4 HDi 70 LE1,3
HDi 75 LE
Sebességváltók MechanikusMechanikusVezérelt mechanikus
Fokozatok száma 555
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 5055
Hengerűrtartalom (cm
3) 1399 1248
Furat x löket (mm) 73,7
x 8269,6
x 82
Maximális teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc)40003750
Maximális nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 160190
Maximális nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford./perc)27501750
Üzemanyag GázolajGázolaj
Katalizátor IgenIgen
Részecskeszűrő (FAP) NemIgen
Stop & Start rendszer NemIgen
Olajfeltöltési mennyiség (liter) szűrőcserével 3,83,0
*
A
maximális teljesítmény az európai szabályozásban (1999/99/EK irányelv) előírt feltételeknek megfelelően, a motorfékpadon módszerrel mért
értéknek felel meg.
Motorok
Page 183 of 193
181
Bipper_hu_Chap10_caracteristique_ed02-2014
BENZINMOTOR1,4 l 75 LE
Sebességváltó Mechanikus
Fokozatok száma 5
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 54
Hengerűrtartalom (cm
3) 1360
Furat x löket (mm) 75
x 77
Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc) 5200
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 11 8
Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford./perc) 2600
Üzemanyag Ólommentes benzin
Stop & Start rendszer Nem
Olajfeltöltési mennyiség (liter) szűrőcserével 3,0
*
A
maximális teljesítmény az európai szabályozásban (1999/99/EK irányelv) előírt feltételeknek megfelelően, a motorfékpadon mért értéknek felel
meg.
Motorok
M%SZAKI ADATOK
10
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24