2015 Peugeot Bipper stop start

59
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
SLēDZIS
pozīcija STOP : pretaizdzīšana.
a
izdedze ir izslēgta.
p

ozīcija MAR : aizdedzes ieslēgšana.
a

tsevišķs papildaprīkojums var darboties.
p

ozīcija AV V (
a
vviemento)
: starteris.
Starteris ir aktivizēts.
Dzinēja iedarbināšana
Imobilaizera signāls
Ja iedegas šis signāls,
nomainiet atslēgu un bojāto
atslēgu pārbaudiet
p EUGEOT
pārstāvniecībā.
Signāls par dīzeļdzinēja uzsilšanu
Kad stāvbremze novilkta un
pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā, pagrieziet atslēgu
pozīcijā MAR. Signāls par atvērtām durvīm vai
kādu citu atveri
Ja šis signāls iedegas,
pārbaudiet, vai visas durvis un
motora pārsegs ir aizvērts.
Dzinēja izslēgšana
apstādiniet automašīnu, tad, dzinējam
darbojoties tukšgaitā, pārslēdziet atslēgu
pozīcijā STOP.
n

epiekariniet smagu priekšmetu
atslēgai, kas, iedarbojoties uz tās asi
aizdedzē, var radīt darbības traucējumus. Pie zemas gaisa temperatūras
Kalnainos un/vai auksta klimata
apvidos ieteicams izmantot "ziemas" tipa
degvielu, kas piemērota zemai vai negatīvai
gaisa temperatūrai.
n

ogaidiet, līdz šis signāls nodziest, tad
aktivizējiet starteri (pozīcija AV V ), līdz
dzinējs sāk darboties.
Signāla iedegšanās ir atkarīga no laika
apstākļiem.
Ja dzinējs ir karsts, signāls iedegas pēc
maza brīža, jūs varat iedarbināt negaidot.
Kad dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Gadījumā, ja temperatūra ir zemāk par
-23°C, motoru nepieciešams darbināt
tukšgaitā vismaz 4 minūtes, lai tādējādi
nodrošinātu motora un pārnesumkārbas
pareizu un ilgtspējīgu darbību.
3
GATAVS CEĻAM
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

60
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PALĪGSISTē MA KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI UZ SLĪPAS VIRSMAS
Tā ir ESC sistēmas būtiska sastāvdaļa,
kas atvieglo kustības uzsākšanu uz
slīpas virsmas, un uz īsu brīdi (apmēram
uz 2 sekundēm) notur jūsu automašīnu
imobilizētu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremžu pedāļa uz akseleratora
pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja
:
-

automašīna ir pilnībā apstādināta ar kāju

uz bremžu pedāļa
;
-

darbojas motors
;
-

virsmas slīpums ir lielāks par 5 %. Darbība
Motoram darbojoties un automašīnai


stāvot uz slīpas virsmas augšup, pēc
bremžu pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek imobilizēta
:
-

ja ar manuālo pārnesumkārbu esat

ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu
;
-

ja ar robotizēto pārnesumkārbu esat

ieslēguši pozīciju A vai M.
Motoram darbojoties un automašīnai
stāvot uz slīpas virsmas lejup, ieslēgta
atpakaļgaita, pēc bremžu pedāļa
atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek
imobilizēta.
n

eskatoties uz to, vai ir uzsākta
kustība, pēc 2 sekundēm sistēma
automātiski atslēdzas, pakāpeniski
samazinot bremzēšanas spiedienu.
Šajā laikā var sadzirdēt tipisku bremžu
mehānisku atbrīvošanās troksni, kas liecina
par nenovēršamu automašīnas kustības
uzsākšanu. Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.p
irms izkāpšanas no automašīnas ieslēdziet
elektronisko stāvbremzi. Tad pārbaudiet,
vai uz slēdža fiksētā režīmā ir iedegusies
stāvbremzes signāllampiņa.
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radušies darbības
traucējumi, mērinstrumentu panelī
iedegas šīs signāllampiņas. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Stop&Start ST

O p
režīmā palīgsistēma

kustības uzsākšanai uz slīpas virmas
nedarbojas.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

61
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnai stāvot, pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā, tad atlaidiet
sajūga pedāli
;
-

ar elektroniski vadāmu manuālo

pārnesumkārbu, automašīnai stāvot,
turiet bremzes pedāli nospiestu. Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
STO
p
režīms neieslēdzas, ja
:
-
ir atvērtas vadītāja durvis
;
-
ir atsprādzēta vadītāja drošības josta
;
-
ir ieslēgta atpakaļgaita
;
-
atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora

uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
kvēpu filtra attīrīšanās, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā paziņojums parādās
mērinstrumentu paneļa displejā,
ko papildina signāllampiņa "S",
kas mirgo dažas sekundes, tad
nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
STOP&START
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STO
p
režīmā.

Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas ST
a

RT režīmā.
d

zinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Stop&Start ir ideāli piemērots lietošanai
pilsētās un ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un
skaņas līmeni stāvēšanas laikā.
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "S" ,
un dzinējs pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
dzinēja automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
dzinēja izslēgšanās.
Stop&Start ST

O p
režīmā palīgsistēma

kustības uzsākšanai uz slīpas virmas
nedarbojas.
n

ekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.


n ekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STO
p
režīmā,

obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
3
GATAVS CEĻAM
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

62
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Īpaši gadījumi - START režīma automātiska
ieslēgšanās
ST
a
RT režīms ieslēdzas automātiski, ja :
-

automašīna atrodas uz slīpas virsmas ar

nenobloķētiem riteņiem,
-

ar Stop&Start dzinējs atslēdzas 3 minūšu

laikā,
-

atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora

uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei. Pareiza lietošana
a

r manuālo pārnesumu kārbu STO p
režīmā,

ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa vai parādās paziņojums, jums
norādot, ka sajūga pedālis jānospiež līdz
galam.
Ja dzinējs ir atslēdzies STO
p
režīmā,

un vadītājs atsprādzējis drošības jostu
un atvēris priekšējās durvis, dzinēja
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu.
p ar to norāda skaņas
signāls, ko papildina signāllampiņas
mirgošana un paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās
ST
a

RT režīmā vadītājs automašīnu
nelieto nākamajās 3 minūtēs, sistēma
dzinēju izslēdz pilnībā.
d zinēja atkārtota
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu.
Dzinēja pārslēgšanās START režīmā
Signāllampiņa "S" nodziest un
dzinējs no jauna iedarbojas

:
-

ar manuālo pārnesumkārbu

, nospiediet
sajūga pedāli,
-

ar elektroniski vadāmo manuālo


pārnesumkārbu

:
●


pārnesumu svira pozīcijā

A vai M,
atlaidiet bremzes pedāli,
●

vai ieslēdziet atpakaļgaitu. Šajā gadījumā paziņojums parādās


mērinstrumentu paneļa displejā,
ko papildina signāllampiņa "S",
kas mirgo dažas sekundes, tad
nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
STO
p
režīmā pārslēdzot elektroniski


vadāmās manuālās pārnesumkārbas
sviru, atjaunojas dzinēja darbība, kas
ļauj palielināt tā apgriezienus.
Gadījumā, ja dzinējs automātiski
atslēdzas, automašīnai atrodoties
uz slīpas virsmas, palīgsistēma kustības
uzsākšanai uz slīpas virsmas darbojas
vienīgi tad, ja darbojas dzinējs, tāpēc
nepieciešams atjaunot tā darbību, pirms
bremzes pedāļa atlaišanas ieslēdzot kādu
no pārnesumiem.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

63
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Neitralizēšana
Ja ir vēlēšanās priekšroku dot
klimatiskajam komfortam, tad, lai
gaisa kondicionētājam ļautu darboties
nepārtrauktā režīmā, Stop&Start ir
jāatslēdz.
p
ēc dzinēja iedarbināšanas ar atslēgu
sistēma saglabā tādu pašu stāvokli
(aktīvs vai neaktīvs), kāds bijis pirms
dzinēja izslēgšanas.
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "S - OFF".
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums uz
mērinstrumentu paneļa displejā.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STO p
režīmā, dzinējs

nekavējoties ieslēdzas.
Darbības traucējumi Apkope
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop&Start atslēdzas,
mērinstrumentu panelī iedegas
šīs signāllampiņas, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā.
V

eiciet tās pārbaudi p EUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STO
p
režīmā darbības traucējumu gadījumā

dzinēju iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā. iespējams, ka
automašīna nobloķējas.
p
irms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc ST
a
RT
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
p
EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot p EUGEOT prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificēta speciālista
palīdzība, ko jums piedāvā
p EUGEOT
pārstāvniecībā.
Reaktivizēšana
no jauna nospiediet komandpogu "S - OFF" .
Sistēma atkal darbojas. p ar to liecina
komandpogas diodes nodzišana un
paziņojuma parādīšanās mērinstrumentu
paneļa displejā.
3
GATAVS CEĻAM
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

11 8
Bipper_lv_Chap06_securite_ed02-2014
PRIEKŠēJO VIETU DROŠĪBAS JOSTAS
priekšējās sēdvietas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un spēka
ierobežotājiem.
Drošības jostu piesprādzēšana
Izvelciet jostu un iespraudiet jostas mēlīti
sprādzē.
p

ārbaudiet, vai drošības josta ir nofiksēta, to
pavelkot.
a

pakšējā siksna ir jānovieto pēc iespējas
tuvāk gurnam.
a

pakšējā siksna ir jānovieto
pleca iedobumā.
Drošības jostas ar spēka
ierobežotājiem un pirotehniskajiem
spriegotājiem
Lai paaugstinātu pasažieru drošību
frontālo sadursmju gadījumā, priekšējiem
sēdekļiem ir uzstādītas drošības jostas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un spēka
ierobežotājiem.
p

ietiekami liela trieciena gadījumā
spriegotāji nospriegos jostas, stingri noturot
pasažierus pie sēdekļu atzveltnēm.
d

rošības jostu pirotehniskā spriegošanas
sistēma darbojas tikai tad, ja ir ieslēgta
aizdedze.
Spēka ierobežotāji samazina jostas
spiedienu uz pasažieru ķermeņiem
sadursmes gadījumā.
Signāls par nepiesprādzētu vadītāja
drošības jostu
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
signāls iedegas, ja vadītājs nav
piesprādzējis savu drošības jostu.
DROŠĪBAS JOSTAS AIZMUGURēJĀS
S ē DVIETĀS (COMBI)
3 vietu vienlaidu sēdeklis ir aprīkots ar
trīspunktu inerces drošības jostām un spēka
ierobežotāju.
Vidējai sēdvietai ir drošības jostas vadīkla,
kas novietota aiz atzveltnes.
Ja drošības josta netiek izmantota, jūs


varat slēdzi ievietot vienlaidu sēdekļa
sēdvietā tam paredzētā vietā.
Ja tiek atsprādzēta vadītāja drošības
josta, Stop & Start ST
a

RT režīms nevar
ieslēgties.
d
zinēja iedarbināšanu var veikt
vienīgi ar aizdedzes atslēgu.
Drošības jostas

142
Bipper_lv_Chap08_verifications_ed02-2014
DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA
degvielas tvertnes tilpums ir aptuveni 45 litri.
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais degvielas
līmenis, mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls.
p ēc pirmās iedegšanās reizes
tvertnē jums atlikuši apmēram 6 litri degvielas.
Lai izvairītos no bojājumiem, pēc iespējas ātrāk
papildiniet degvielas daudzumu.
Bultiņa jūsu mērinstrumentu panelī norāda, kurā
automašīnas pusē atrodas degvielas uzpildes lūka.
degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja motoram
esot izslēgtam .
-
a tveriet degvielas tvertnes vāku.
-

Satveriet vāciņu ar vienu roku.
-

a r otru roku ielieciet slēdzenē atslēgu un
pagrieziet to par trešdaļu pagrieziena.
-
n oņemiet vāciņu un uzkariniet to uz
āķīša, kas atrodas lūkas iekšpusē.
ATSLēGTA DEGVIELAS SISTēMA
Spēcīga trieciena rezultātā sistēma
automātiski atslēdz degvielas padevi
dzinējam un automašīnas elektrisko
degvielas padevi.
Tā rezultātā tāpat notiek durvju automātiska
atslēgšanās un plafonu iedegšanās.
a

tkarībā no jūsu automašīnas versijas
mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
Lai izvairītos no akumulatora izlādēšanās,
pagrieziet atslēgu pozīcijā STOP.
p

ārliecinieties, vai automašīnas ārpusē
degviela nav izplūdusi un nav jūtama
degvielas smaka.
a

r Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STO
p
režīmā


; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Ja degvielas tvertne ir atvērta, tad
drošības sistēma bloķē bīdāmo sānu
durvju atvēršanu (Combi versija).
Uz etiķetes, kas ielīmēta degvielas lūkas
iekšpusē ir atgādinājums par to, kāda
degviela, atkarībā no motora, tipa ir jālieto.
Lūkas atvēršanas laikā var atskanēt gaisa
spiediena radīts troksnis. Šāds spiediena
kritums ir normāla parādība, ko izraisa
degvielas sistēmas hermētika.
Ja vēlaties piepildīt pilnu degvielas tvertni,
tad neturpiniet degvielas uzpildi pēc
3.

degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt automašīnas darbības
traucējumus.
p

ēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
vāciņu un aizveriet degvielas tvertnes
vāku.
Degviela

149
Bipper_lv_Chap08_verifications_ed02-2014
PĀRBAUDES
Dīzeļdegvielas filtra attīrīšana no
ūdens
Ja iedegas šis signāls, obligāti
iztīriet filtru. Citos gadījumos
dariet to regulāri katru reizi,
mainot motoreļļu.
Lai atbrīvotos no ūdens, atskrūvējiet
tīrīšanas skrūvi vai zondi, kas paredzēta
ūdens noteikšanai dīzeļdegvielā, kas
atrodas filtra lejasdaļā. Turpiniet, līdz ūdens
vairs nav.
Akumulators
Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet
savu akumulatoru p EUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
aizsērējis salona filtrs var radīt traucējumus
gaisa kondicioniera sistēmas darbībā un
radīt nevēlamas smakas. Iepazīstieties
ar automašīnas apkopes grāmatiņu -
"garantijas nosacījumi un tehniskā apkope",
kurā minēts šo elementu nomaiņas intervāli.
a

tkarībā no vides (piem., putekļains gaiss)
un automašīnas darbības nolūkos (piem.,
braucieni pilsētā), ja nepieciešams, mainiet
tos divas reizes biežāk.
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kas tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā.
Bremžu stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
z ems bremžu šķidruma līmenis
liecina par bremžu uzliku nolietojumu.
Bremžu disku / cilindru nolietojuma
stāvoklis
par visiem jautājumiem, kas attiecas uz
disku / bremžu cilindru nolietojuma stāvokli,
konsultējieties
p EUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana jāveic
arī starp divām automašīnas apkopes reizēm.
p

ārbaudiet sistēmu p EUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Eļļas filtrs
Sekojot ražotāja apkopes plāna ieteikumam,
periodiski mainiet eļļas filtru.
Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sk. sadaļu - "
p
ārbaudes -
z
em motora
pārsega".
H
d
i motoriem nepieciešama īpaša
tehnoloģija. Jebkuri darbi prasa
īpašu kvalifikāciju, ko jums var nodrošināt
p

EUGEOT pārstāvniecībā.
8
PĀRBAUDES
Pārbaudes