2015 Peugeot Bipper stop start

62
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:
-
bilen har frittrullende hjul i en bakke,
-


motoren har vært stanset i ca. 3
minutter
med Stop & Start,
-

visse spesielle forhold (batteriets

ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet. Riktig bruk
Med en manuell girkasse i ST
o

P-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i ST
o

P-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3
minutter, stanser systemet
motoren.
o ppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.
Motoren skifter til START-modus
l

ampen "S" slukker og motoren
starter igjen:
-

med en manuell girkasse

, trykk inn
clutchpedalen,
-

med en styrt manuell girkasse

:
●

med girspaken

i posisjon A eller M, slipp
bremsepedalen,
●

eller koble inn r

evers. I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
I ST
o

P-modus vil håndtering av
girspaken medføre at motoren starter
på nytt, hvilket gjør det mulig å
fremskynde oppstarten.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.
Start og stopp

63
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Nøytralisering
Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere
Stop & Start slik at klimaanlegget
kan fungere hele tiden.
e
tter oppstart av motoren med
nøkkelen, beholder systemet den
samme tilstanden (aktiv eller inaktiv)
som den hadde før motoren ble slått av.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"S-OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i displayet
i instrumentbordet. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i ST
o
P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Funksjonsfeil Vedlikehold
I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer
Stop & Start seg og disse lampen
tennes i instrumentbordet,
sammen med en melding i
displayet i instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos
P
e UG eo T-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Hvis ST
o

P-modus har en funksjonsfeil, er
det en mulig å gjenoppstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri. Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos P e UG eo T-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Montering av et batteri som ikke har en
P e UG eo T-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert
teknolgi. Alle inngrep fordrer
spesielle kvalifikasjoner som P
e UG eo T-
forhandlernett garanterer deg.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "S -OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og en
melding vises i displayet i instrumentbordet.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp

91
Bipper_no_Chap05_technologie_ed02-2014
MENy "AUDIO FONCTIONS"
RDS-system "AF Switching"
RDS-systemet (Radio Data System) gjør
det mulig for deg å lytte til samme stasjon
mens du kjører, selv om frekvensen endres.
Bilradioen søker permanent etter den beste
senderen, det vil si den som gir beste
lyttekomfort for stasjonen.
Trykk på tast " 3" eller " 4" for å aktivere
(
on ) eller nøytralisere ( o FF) RDS-
funksjonen.
På FM-båndet vil "AF" vises i displayet
dersom RDS-funksjonen er aktivert og
stasjonen sender med RDS.
Trafikkinformasjon "Traffic Info"
enhver trafikkinformasjon blir proritert,
uansett hvilken kilde du lytter til.
EON-systemet (Enhanced Other Networks)

oppretter forbindelse mellom stasjoner som
tilhører samme nettverk. Dette gjør at en
stasjon som tilhører det samme netttverket
som den stasjonen du lytter til, vil kunne
sende ut eventuelle trafikkinformasjoner.
Regional oppfølging "Regional Mode"
Visse stasjoner, som er organisert i nettverk,
sender regionale programmer som varierer
etter hvor man befinner seg. Regional
oppfølging gjør det mulig å følge opp det
samme programmet.
Trykk på tasten " 3" eller " 4" for å aktivere
(
on ) eller nøytralisere ( o FF) R e G-
funksjonen.
På FM-båndet vil "
lo C" vises i displayet
dersom R
e G-funksjonen er aktivert og
stasjonen finner en lokal frekvens.
MP3-display "MP3 Display"
Trykk på tasten " 3" eller " 4" for å få vist
i displayet nummeret for sporet du lytter til
eller annen CD MP3-informasjon (Sanger/
Album/Mappe/Fil/Tittel/Tid).
Automatisk styring av volumet
"Speed Volume"
Trykk på tasten " 3" eller " 4" for å sette ned
volumet ( lo W), skru opp volumet (HIGH)
eller nøytralisere (
o FF) den automatiske
reguleringen av volumet etter bilens
hastighet.
Volumet for trafikkinformasjonen er
helt uavhengig av volumet for de andre
lydkildene. Du kan regulere dette volumet
ved hjelp av volumknappen under
sendingen. Denne reguleringen blir deretter
lagret i minnet for senere sendinger.
Trykk på tasten "
3" eller " 4" for å aktivere
(
on
) eller nøytralisere (
o
FF) TA-funksjonen.
På FM-båndet vil "TA" vises i displayet
dersom TA-funksjonen er aktivert og
stasjonen sender ut trafikkinformasjon.
Volum for eksterne kilder
"External Audio Vol"
Trykk på tasten " 3" eller " 4" for å redusere
volumet (til 0), øke volumet (til 40) eller
nøytralisere (
o FF) volumet for eksterne
lydkilder (f.eks: handsfree-sett).
Programmert slukking av radio "Radio Off"
Trykk på tasten " 3" eller " 4" for å
programmere tiden før radioen skal skrus av,
"00
MI n " eller "20 MI n ".
Denne nedtellingen starter opp når dørene
er lukket og nøkkelen er i STOP-posisjon.
Standardverdier "Restore Default"
Trykk på tasten " 3" eller " 4" for å beholde
de endrede verdiene ( no ) eller for å bruke
standardverdiene (Y
e S).
"Restoring" vises i displayet under
nullstillingen av konfigurasjonsverdiene. "MP3" vises i displayet dersom funksjonen
er aktivert og dersom CD-platen inneholder
spor i MP3-format.
Trykk på tasten MENU på
bilradioen for å få tilgang til
menyen "Audio Fonctions".
Trykk på tast "5
" eller " 6"
for å velge en av de følgende
audiofunksjonene.
5
TEKNOLOGI i BILEN
Bilradio

108
Bipper_no_Chap05_technologie_ed02-2014
Display av informasjon om filenForrige fil
Bekreft.
Pause/gjenoppta avspillingenNeste fil Skifte lydkilde
Velg fil.
Start avspillingen.
Denne funksjonen er kun tilgjengelig med
talebetjening.
e
t trykk :
-
innen 3
sekunder etter av avspillingen har
startet: forrige fil avspilles.
-
etter 3
sekunder: lytte igjen på filen som
avspilles.
"Previous".e t trykk for å avspille neste fil.
"
n ext".
"Stop" for å avbryte avspillingen.
"Play" for å gjenoppta avspillingen.
e
t trykk for å velge lydkilde
(radio, CD, Media Player).
Med et trykk vil avspillingen
opphøre eller gjenopptas.
"Track info".
Talefunksjonen "Play" er kun
tilgjengelig dersom avspillingen har
blitt avbrutt med "Stop" på forhånd.
Bluetooth handsfree system

11 8
Bipper_no_Chap06_securite_ed02-2014
SIKKERHETSBELTER PÅ FORSETEPLASSENE
Plassene foran er utstyrt med
sikkerhetsbelter med aktive beltestrammere
og kraftbegrensere.
Låsing
Trekk i beltet og før endestykket inn i
låseboksen.
k
ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Hoftebeltet skal være plassert på langt ned
på hoftene som mulig. Diagonalbeltet skal
føres på skrått over skulderen.
Rullebelte
Disse beltene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som aktiveres ved
kollisjon eller ved bråbremsing.
Sikkerheten ved frontkollisjoner har
blitt forbedret ved hjelp av pyrotekniske
beltestrammere og kraftbegrensere.
Avhengig av kraften på kollisjonen, vil
systemet stramme til beltetselene og på den
måten holde personen fast mot seteryggen.
Systemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres når tenningen er på.
k

raftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens kropp for å unngå
skader.
Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetsbelte på førerplassen
Dersom føreren ikke har spent
fast beltet når bilen starter, vil
denne lampen lyse.
SIKKERHETSSELER PÅ
BAKSETEPLASSER (KOMBI)
Benkesetet med 3 plasser er utstyrt
med trepunkts sikkerhetsseler med
beltestrammere og trykkbegrensere.
Den midtre plassen er utstyrt med en seleføring
og en belteruller som går i ett med seteryggen.
Dersom en sele ikke er i bruk, kan


du anbringe spennen på plass ved
seteputen til benkesetet.
Ved opplåsing av sikkerhetsbeltet på
førersiden kan ikke START-modus
til Stop & Start utløse seg.
o
ppstart av
motoren er bare mulig med nøkkelen.
Sikkerhetsbelter

142
Bipper_no_Chap08_verifications_ed02-2014
PÅFyLLING AV DRIVSTOFF
Drivstofftankens kapasitet: ca. 45 liter.
Minimum drivstoffnivå
når nivået i tanken har nådd
minimumsnivå, vil denne
varsellampen lyse. Ved
førstegangs tenning, har du ca.
6

liter drivstoff igjen. Foreta raskt etterfylling
av tanken for å unngå å slippe tom for
drivstoff.
e

n pil i instrumentbordet indikerer på hvilken
side av bilen drivstoffluken befinner seg.
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-

Åpne opp drivstof
fluken.
-

Hold i tanklokket med én hånd.
-


Før inn nøkkelen og drei den en

tredjedels omdreining rundt.
-

Fjern tanklokket og heng det på kroken

som sitter på innsiden av luken.
NØyTRALISERT
DRIVST OFFKRETSLØP
Ved kraftig kollisjon vil et system bryte
tilførselen av drivstoff til motoren og bilens
strømtilførsel.
Dørene vil dessuten automatisk låses
opp, og taklampene tennes. Avhengig
av utstyrsnivå, vil en melding gis i
instrumentpanelets display.
Drei nøkkelen til posisjon STOP for å unngå
utlading av batteriet.
k

ontroller at det ikke forekommer lukt eller
lekkasje av drivstoff utenfor bilen.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i ST
o

P-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
e

t sikkerhetssystem trer i funksjon
dersom drivstoffluken er åpen (
k
ombi).
e

n etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du skal
bruke.
Åpning av korken kan utløse en
luftinnsugslyd. Dette undertrykket er helt
normalt og forårsakes av vakuumdannelsen
i drivstoffkretsen.
n

år du fyller full tank, må du ikke ha i
mer drivstoff etter pumpepistolen har
kuttet for tredje gang; dette kan medfører
feilfunksjoner.
n

år du er ferdig med å fylle drivstoff, lås
igjen tanklokket og lukke igjen luken.
Drivstoff

149
Bipper_no_Chap08_verifications_ed02-2014
KONTROLLER
Tømming av vann
fra dieselfilter
Dersom denne lampen lyser,
er det helt nødvendig at filteret
tappes. Få ellers denne tappingen
utført ved hvert oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på
utluftingsskruen eller sonden for detektering
av vann i dieselen. Denne sonden er
plassert nederst på filteret. Vent til alt
vannet er tappet ut. Stram deretter til
utluftingsskruen eller sonden.
Batteri
når vinteren nærmer seg, få batteriet
kontrollert hos P e UG eo T-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan forringe
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se vedlikeholdsprogrammet
i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent
med intervallene for utskifting av disse
elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte, se
punkt 7
under "Motorrom".
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av
kjørestilen, spesielt for biler som brukes til
bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv mellom bilens vedlikeholdsettersyn.
Unntatt lekkasje i kretsen, indikerer en
reduksjon av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitte.
Slitasjetilstand bremseskiver/
bremsetromler
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes tilstand,
ta kontakt med P e UG eo T-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for "slakk" eller at den
er mindre effektiv, skal systemet reguleres,
selv mellom to vedlikeholdsettersyn.
Få systemet kontrollert hos P
e UG eo T-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Oljefilter
oljefilteret kal skiftes ut regelmessig i
henhold til vedlikeholdsprogrammet til
bilprodusenten.
n

år denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende
hos P
e
UG
eo
T-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Se avsnitt "
k
ontroller - Under
panseret".
HDi-motorene har meget avansert
teknologi.
e
thvert inngreppå disse
motorene krever spesiell kvalifikasjon som
du finner hos P
e
UG
eo
T -forhandlernett.
8
KONTROLLER
Kontroller

151
Bipper_no_Chap08_verifications_ed02-2014
Partikkelfilter (1,3 HDi 75)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon.
Denne vanndampen er uten betydning for
bilens funksjon og for miljøet.Tilstopping/Regenerering
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
For å regenerere filteret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner). Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få systemet kontrollert hos P
e UG eo T-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann. Hvis mulig, unngå å slå av motoren
før regenerering av filteret er avsluttet;
gjentatte avbrytelser kan medføre en
for tidlig forringelse av motoroljen. Det
anbefales å ikke avslutte genereringen av
filteret når bilen står i ro.
8
KONTROLLER
Kontroller