2015 PEUGEOT 4008 ECU

169
Tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants
ISOFIX
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise
entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg (groupe 0)
Jusqu'à environ 6 mois Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg (groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX Nacelle"dos à la route" "dos à la route" "face à la route"
Classe de taille ISOFIX FG C D E C D A B B1
Sièges enfants ISOFIX universels et semi-
universels pouvant être installés aux places
arrière latérales X
XI L1IL2 X IUF
IUF :

p
lace adaptée à l'installation d'un siège I sofix Universel, « Face à la route» s'attachant avec la
sangle haute "Top Tether".
IL- : seuls les sièges enfants indiqués peuvent être installés à l'aide des fixations ISOFIX.
Pour attacher la sangle haute "Top Tether", reportez-vous au paragraphe "Fixations ISOFIX".
X : place non adaptée à l'installation d'un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée. Enlevez et rangez l’appui-tête, avant
d’installer un siège enfant avec dossier
à une place passager. Remettez
l’appui-tête en place une fois que le
siège enfant a été enlevé.
6
Sécurité

170
La mauvaise installation d'un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection de
l'enfant en cas de collision.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité
ou le harnais des sièges enfant en limitant
au maximum le jeu par rapport au corps
de l'enfant, même pour les trajets de courte
durée.
Pour une installation optimale du siège
enfant "face à la route", vérifiez que son
dossier est bien en appui sur le dossier du
siège du véhicule et que l'appui-tête ne gêne
pas.
Si vous devez enlever l'appui-tête, assurez-
vous qu'il est bien rangé ou attaché afin
d'éviter qu'il ne se transforme en projectile
en cas de freinage important.
Conseils pour les sièges enfants
Installation d'un rehausseur
La partie thoracique de la ceinture doit être
positionnée sur l'épaule de l'enfant sans
toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l'enfant.
PEUGEOT vous recommande d'utiliser un
rehausseur avec dossier, équipé d'un guide
de ceinture au niveau de l'épaule.
Par sécurité, ne pas laissez :
-
u
n ou plusieurs enfants seuls et sans
surveillance dans un véhicule,
-

u
n enfant ou un animal dans une voiture
exposée au soleil, vitres fermées,
-

l
es clés à la portée des enfants à
l'intérieur du véhicule.
Enfants à l'avant
La réglementation sur le transport d'enfants
en place passager avant est spécifique à
chaque pays. Consultez la législation en
vigueur dans votre pays.
Neutralisez l'airbag passager dès qu'un
siège enfant "dos à la route" est installé en
place avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être
gravement blessé ou tué lors du déploiement
de l'airbag.
Pour empêcher l'ouverture accidentelle
des portières, utilisez le dispositif "Sécurité
enfant s".
Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des rayons
solaires, équipez les vitres arrière de stores
latéraux.
Sécurité

171
Sécurité enfants
Dispositif mécanique pour interdire l'ouverture de la porte arrière par sa commande intérieure.
La commande est située sur le chant de chaque porte arrière.
Verrouillage
F Déplacez la commande A vers la position 1.
Déverrouillage
F Déplacez la commande A vers la
position 2.
6
Sécurité

173
Dès que le symbole clignote
rapidement (environ deux fois par
seconde) il ne reste plus beaucoup de
carburant dans votre réservoir (environ
5 li t r e s).
Faites impérativement un complément
de carburant pour éviter la panne.
Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : 60 litres environ.
Niveau mini de carburant
Remplissage
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
Localisation du bouchon
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, cet affichage apparaît
dans l'écran au combiné. Au premier
allumage, il vous reste environ
10


litres.
Le symbole clignote lentement (environ une
fois par seconde).
1.
O

uverture de la trappe.
2.
O

uverture du bouchon.
3.
A

ccrochage du bouchon.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
F

a
rrêtez impérativement le moteur,
F

t
irez la commande A située en bas
à gauche du siège conducteur pour
déverrouiller la trappe à carburant,
F

o
uvrez la trappe à carburant B,
F

t
ournez le bouchon C vers la gauche,
F

r
etirez le bouchon C,
F

e
ffectuez le plein du réservoir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Une fois le remplissage terminé :
F

r

emettez le bouchon, en insérant en
premier sa partie supérieure,
F

v

issez le bouchon vers la droite,
F

r

efermez la trappe.
Assurez-vous que la trappe à carburant est
correctement fermée. Ce symbole indique que le bouchon
de réservoir de carburant se trouve
sur le côté gauche du véhicule.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
7
Informations pratiques

178
Conseils de conduite en cas d'attelage
Répartition des charges
F Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur. Il
faut réduire la charge maximum remorquable
de 10% de la MTR A par tranche de
1
000 mètres d'altitude.
Pour plus d'informations sur les Masses
essence ou les Masses Diesel , et notamment
les charges remorquables en fonction de
votre véhicule, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Vent latéral
F Tenez compte de l'augmentation de la sensibilité au vent.
Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
F

P
our abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximum remorquable en côte
prolongée dépend de l'inclinaison de la pente
et de la température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
F

E
n cas d'allumage de ce message, arrêtez
votre véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité .
Freins
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l'échauffement des freins,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
Pneumatiques
F Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de la remorque et le réglage du site des
projecteurs du véhicule.
Pour plus d'informations sur le Réglage des
projecteurs , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le message clignote lentement, attendez le
refroidissement du moteur pour compléter le
niveau, si nécessaire.
Si le message clignote rapidement, consultez
rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
L'aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement en cas
d'utilisation d'un attelage d'origine
P E U G E O T.
Informations pratiques

179
Pose des barres de toit
Les barres de toit transversales se fixent sur les barres de toit longitudinales à l'aide de 8 points
d'ancrage masqués par des caches.
A l'aide d'un petit tournevis, retirez les 8 caches situés sur la face interne de chacune des barres
longitudinales.
Les barres transversales se fixent directement sur le toit du véhicule, sur 4 points d'ancrage
masqués par des caches.
Faites coulisser les caches vers l'avant du véhicule pour les détacher.
Conservez les caches de protection.
Après le démontage des barres de toit, il est nécessaire de remettre en place les caches de
protection :
F
i
nsérez les pattes de fixation dans les orifices puis faites coulisser les caches vers l’arrière du
véhicule. Les enjoliveurs de bas de caisse ne
sont pas prévus pour servir de marche-
pied lors de l'installation des barres de
toit.Utilisez les accessoires recommandés
par PEUGEOT en respectant les
consignes de montage du fabricant.
Poids maximum autorisé sur les barres
de toit, pour une hauteur de chargement
ne dépassant pas 40
cm (sauf porte-
vélos) : 80 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
Pour des raisons de sécurité et pour éviter d’endommager le toit, il est impératif d’utiliser les barres
de toit transversales homologuées pour votre véhicule.
Véhicules équipés de barres longitudinales
Véhicules non-équipés de barres longitudinales
7
Informations pratiques

190
Après réparation du pneumatique, vous
devez fixer l'autocollant de limitation de
vitesse au centre du volant du véhicule
pour vous rappeler que cette roue doit-
être utilisée temporairement.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l'aide de ce type de kit.
Procédure de réparation
F Immobilisez le véhicule dans les meilleures conditions de sécurité et sur un sol
horizontal et stable.
V

eillez à ce que la valve ne soit pas située
sur la partie inférieure du pneumatique en
contact avec le sol.
F

S
errez le frein de stationnement.
F

P
lacez le levier de vitesses en position R
pour les véhicules équipés d'une boîte
manuelle, ou en position P pour les
véhicules équipés d'une boîte CVT.
F

C
oupez le contact.
2.
F

lacon de produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue.
3.
O

bus de valve de rechange.
4.
O

util de démontage/remontage de l'obus.
5.
E

mbout d'injection.
6.
A

utocollant de limitation de vitesse. F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique à réparer et conservez-le
dans un endroit propre.
Par température inférieure à 0°C, le
produit de colmatage peut épaissir.
Réchauffez le flacon dans le véhicule
avant de l'utiliser.
F

R
etournez l'outil et insérez-le sur l'obus de
la valve pour le dévisser.
C

onservez l'obus dans un endroit propre.
F

I
nsérez l'outil de démontage sur l'obus
de la valve puis exercer une pression sur
cet outil pour évacuer la totalité de l'air du
pneumatique.
En cas de panne

191
F Raccordez l'embout d'injection à la valve du pneumatique à réparer.
F

P
ressez à plusieurs reprises le flacon de
produit de colmatage (tête en bas) avec
la main pour injecter la totalité du produit
dans le pneumatique.
F

R
etirez l'embout d'injection.
F

R
emettez l'obus en place et revissez-le à
l'aide de l'outil.
Faites attention : ce produit est nocif en cas d’ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau
PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. F

V
érifiez que l'interrupteur A du
compresseur est basculé sur la
position


"OFF ".
F

D
éroulez complètement le tuyau B du
compresseur.
F

R
accordez ce tuyau à la valve de la roue
colmatée.
F

C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du véhicule
(contacteur en position "ACC", ou
mode


ACC).
F

M
ettez en marche le compresseur
en basculant l'interrupteur A sur la
position


"ON " pour gonfler le pneumatique
à la pression indiquée sur l'étiquette de
pression des pneumatiques.
P

our plus d'informations sur les Élément
d'identification , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
F
S
ecouez le flacon de produit de colmatage,
retirez le bouchon et vissez l'embout
d'injection.
8
En cas de panne