
124
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Erityistilanteet
Seisontajarrun kiristymisen
vahvistukseksi jarrun merkkivalo ja
vivun P merkkivalo syttyvät, lisäksi
näkyviin tulee viesti "Parking brake
applied" (Seisontajarru kiristetty).Seisontajarrun täydellisen
vapautumisen merkiksi jarrun
merkkivalo ja vivun P merkkivalo
sammuvat, samalla tulee näkyviin
viesti "Parking brake released"
(Seisontajarru vapautettu).
Tietyissä tilanteissa voit joutua käyttämään käsin seisontajarrua.
Moottorin käydessä
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
hinattaessa tai autopesulassa,
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kiristetä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi,
kytke vaihde tai aseta kiila jotakin
pyörää vasten.
Jarru vapautettuna sytytysvirran
ollessa katkaistu
F Katkaise virta. F
V
apauta seisontajarru käsin työntämällä
jarruvipua ja pitämällä koko ajan jalkaa
jarrupolkimella.
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan
moottorin käydessä, on vedettävä lyhyesti
jarruvivusta.
F
S
ammuta moottori.
M
ittaristoon ja jarruvipuun syttyvät
merkkivalot vahvistavat seisontajarrun
kiristyksen.
F
K
ytke virta uudelleen ilman moottorin
käynnistämistä.
Ajaminen

134
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
F Valitse M- asento niin voit vaihtaa kuusi
vaihdetta käsin .
F
V
edä vaihteenvalitsinta + -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F
T
yönnä vaihteenvalitsinta - -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Manuaalinen toimintatila
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu vaihde on epäkelpo
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välis s ä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N .
Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa
tapauksissa ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Jos valitsin ei ole P -asennossa, ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45
sekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
F
S
iirrä valitsin P -asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä. Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä
mittariston näyttöön ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P
- tai N-asennosta R -asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100
km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkastuta vaihteisto PEUGEOT-
merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Vaihteisto voi vahingoittua:
-
j
os painat samanaikaisesti jarru- ja
kaasupoljinta
-
j
os akussa on toimintahäiriö ja
siirrät vaihteen muuhun kuin P -
asentoon.
Jos auto on pitkään seisahduksissa
moottori käynnissä (esimerkiksi
liikkenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
vaihteenvalitsimen N -asentoon ja
kiristämällä seisontajarrun, paitsi jos
automaattitila on ohjelmoitu.
Ajaminen

136
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
M
anuaalivaihteisessa autossa
ajonopeuden ollessa alle 20
km/h tai auto
pysäytettynä, kun viet valitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti. Pysäköitäessä STOP-tila ei
kytkeydy päällemukavuussyistä
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Pysäytyksen ja moottorin sammumisen
välillä voidaan mahdollisesti havaita
viive.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle etupäässä siksi,
että:
-
a
uto on jyrkässä rinteessä (ylä- tai
alamäessä)
-
k
uljettajan ovi on auki
-
k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
kuljettaja käynnisti viimeksi moottorin
-
s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm
pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
h
uurteenpoisto toimii
-
t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Jos autosi on varustettu Stop &
Start -järjestelmällä, aikalaskuri
laskee yhteen matkan aikana Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Go-järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go-järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri
(minuutit / sekunnit tai tunnit / minuutit) -
A
utomaattivaihteisessa autossa
auto
pysäytettynä, kun painat jarrupoljinta tai
siirrät vaihteenvalitsimen asentoon N .
STOP-tiloihin käytetyn ajan.
Laskuri nollautuu aina, kun virta kytketään.
Ajaminen

138
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF".
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy palamaan kiinteästi.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mittariston kaikki merkkivalot syttyvät.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N sekä painamaan
jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
moottori on käynnistettävä uudelleen. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start-
järjestelmä pois toiminnasta, jotta et
loukkaisit itseäsi siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaa automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavana PEUGEOT-
ver ko sto lt a).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei
suosittele, järjestelmä voi rikkoutua.
Käytä akun lataamiseen 12 V:n laturia ja älä
vaihda napaisuuden suuntaa.
Huolto
Stop & Start-järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun korjaamon puoleen, jolla
on tarvittavat PEUGEOT-verkoston
tarjoamat tekniset tiedot, asiantuntemus
ja materiaali.
Ajaminen

140
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Ohjauspyörän kytkin
6. Nopeudenrajoituksen käynnistyksen/
keskeytyksen osoitin
7.
N
opeudenrajoittimen tilan osoitin
8.
Ohjenopeus
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Nopeudenrajoitin ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
velvollisuutta olla valppaana.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta
painettaisiinkin.
1.
N
opeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2.
A
rvon pienentämiskytkin
3.
A
rvon suurentamiskytkin
4.
N
opeudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkin
5.
P
ainike, joka tuo näyttöön tallennettujen
ajonopeuksen luettelon
Mittariston näyttö
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin. Tällöin
ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään
30
km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta keskeytetään
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta
ohi vastuskohdan.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan päästämällä
kaasupoljin, kunnes ohjelmoituun nopeuteen
on jälleen palattu.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan. Katso lisätietoja muistiintallennetuista
nopeuksista kohdasta "Ajonopeuksien
muistiintallennus".
Ajaminen

165
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
F Paina painiketta uudelleen toiminnon kytkemiseksi pois
käytöstä; painikkeen merkkivalo
ja mittaristossa oleva merkkivalo
sammuvat (mallista riippuen). -
t
ämä merkkivalo
vilkkuu hetken aikaa ja
sammuu sitten
Toimintahäiriö
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa PEUGEOT-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Auton peseminen painepesulla
Autoa pestessä pidä vesisuihku
vähintään 30
cm:n etäisyydellä
tunnistimista.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
-
t
ämä kuvake muuttuu
varoitustilaan, sen merkkivalo
vilkkuu hetken aikaa ja sammuu
sitten.
Ota yhteys PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. kuolleessa kulmassa
syntyy vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Mallista riippuen:
4
Ajaminen

179
308_fi_Chap05_visibilite_ed01-2015
Peilien taitto- ja oikaisutoiminto kauko-
ohjaimella voidaan poistaa käytöstä
PEUGEOT-verkoston huollossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
F
U
lkopuolelta: avaa auton lukot
elektronisella avaimella tai avaimettomasti
handsfree-toiminnolla.
F
S
isäpuolelta: kun sytytysvirta on
kytketty, vedä kytkintä A keskiasennosta
taaksepäin.
Oikaisu
Taittaminen paikoitusasentoon
F Ulkopuolelta: lukitse auto elektronisella
avaimella tai avaimettomasti handsfree-
toiminnolla.
F
S
isäpuolelta: kun sytytysvirta on
kytketty, vedä kytkintä A keskiasennosta
taaksepäin.
Jos peilit on käännetty kytkimellä A ,
ne eivät käänny ulos auton lukituksen
avautuessa. Kytkintä A on vedettävä
uudelleen taaksepäin. Tarvittaessa sivupeilit voidaan kääntää käsin.
5
Näkyvyys

184
308_fi_Chap05_visibilite_ed01-2015
Kirkkaalla säällä tai sateella, niin yöllä
kuin päivällä, etu- ja takasumuvalojen
käyttö on kielletty. Näissä olosuhteissa
niiden voimakas valo saattaa häikäistä
muita kuljettajia. Sumuvaloja tulee
käyttää ainoastaan sumussa tai
lumituiskussa.
Näissä ilmasto-olosuhteissa on
ominaista, että joudut sytyttämään
käsin sumu- ja lähivalot, sillä
valoisuustunnistin voi tunnistaa valon
määrän riittäväksi.
Muista sammuttaa etu- ja
takasumuvalot heti, kun niitä ei enää
tarvita.Ajovalosummeri
Avattaessa etuovi summeri alkaa
soida, joka varoittaa kuljettajaa, jos
hän on unohtanut sammuttaa valot,
kun sytytysvirta on katkaistu valojen
käsinkytkentätilassa.
Tässä tapauksessa valojen sammutus
lopettaa merkkiäänen.
Kun sytytysvirta on katkaistu ja lähivalot
yhä palavat, auto siirtyy ECO-tilaan,
jotta akku ei tyhjenisi.Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot
ovat palaneet muutaman minuutin.
Valot sammuvat, kun sytytysvirta
katkaistaan, mutta ne voi milloin
tahansa kytkeä takaisin päälle
valokytkimellä.
Näkyvyys