2015 Peugeot 308 stop start

116
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Para os veículos Diesel, em
temperaturas negativas, o
arranque só será efectuado
após a extinção do avisador de
pré-aquecimento.
Se esta luz avisadora acender
após uma pressão no "START/
STOP", deverá manter o pedal
do travão ou da embraiagem
em baixo até extinção da luz
avisadora e não efectuar uma
nova pressão no "START/
STOP" até o arranque completo
do motor.
F

C

om a chave electrónica no interior do
veículo, desembraie a fundo e mantenha o
pedal carregado até o motor arrancar.
Arranque
F Prima o botão " START/STOP". É imperativa a presença da chave
electrónica do sistema "Acesso e
arranque mãos livres" na zona de
reconhecimento. Por razões de
segurança, não saia desta zona
deixando o veículo em funcionamento.
Em caso de não detecção da chave
electrónica na zona, é visualizada
uma mensagem. Desloque a chave
electrónica na zona para poder ligar o
motor.
Arranque-paragem do motor,
"Acesso e arranque mãos livres"
F A coluna de direcção desbloqueia e o
motor arranca imediatamente.
(Ler o aviso para as versões Diesel). Se uma das condições de arranque
não for aplicada, é visualizada uma
mensagem de lembrança no quadro de
bordo. Em certos casos, é necessário
manobrar o volante premindo o
botão "START/STOP"para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direcção, é
avisado por uma mensagem.
Condução

117
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Paragem
F Imobilize o veículo.F
C
om a chave electrónica no
interior do veículo, prima o botão
" START/STOP ".
O motor desliga-se e a coluna de direcção
bloqueia-se.
Posição de contacto
(acessórios)
Se utilizar a posição de acessórios
durante muito tempo, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia para evitar que a bateria
fique completamente descarregada.
Uma pressão no botão "START/STOP", sem
nenhuma acção nos pedais, permite ligar a
ignição e, assim, activar os acessórios.
F Pressione o botão "START/STOP", o quadro de bordo acende-se mas não é
possível efectuar o arranque do motor.
F Pressione novamente o botão, para desligar a ignição e poder, assim, trancar o
veículo.
4
Condução

118
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Esquecimento da chave
Se se esquecer da chave electrónica no
leitor, aparecerá uma mensagem para o
avisar ao abrir a porta do condutor.
Arranque de emergência
Quando a chave electrónica se encontra na
zona de reconhecimento e não é possível
efectuar o arranque do seu veículo, após uma
pressão do botão "START/STOP" :
F
I
ntroduza a chave electrónica no leitor.
F

D
esembraie a fundo.
F

P
rima o botão "START/STOP".
É e

fectuado o arranque do motor. Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições. Para tal, prima
durante três segundos o botão "START/STOP".
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se
quando o veículo se imobiliza.
Se a chave electrónica não se encontrar
na zona de reconhecimento quando fechar
uma abertura ou quando solicitar a paragem
do motor (posteriormente), aparece uma
mensagem no quadro de bordo.
Paragem de emergência Telecomando não reconhecido
F Prima durante três segundos o botão
"START/STOP" se pretender forçar a
paragem do motor.
Condução

122
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Funcionamento automático
Desengrenamento automático
O desengrenamento completo
do travão de estacionamento
é confirmado pela extinção do
avisador de travagem e do avisador
P do manípulo, acompanhada pela
apresentação da mensagem "Travão
de estacionamento desengrenado".
Com o veículo parado, motor
em funcionamento, não acelere
desnecessariamente, uma vez que pode
desengrenar o travão de estacionamento.
Engrenamento automático
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado
pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P do
manípulo, acompanhado pela
apresentação da mensagem "Travão
de estacionamento engrenado".
Com o motor bloqueado ou em modo
STOP do Stop & Start, o engrenamento
automático não é efectuado.
Em funcionamento automático, pode, a
qualquer instante, utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Assegure-se previamente que o arranque do
motor foi efectuado e que a porta do condutor
se encontra correctamente fechada.
O travão de estacionamento desengrena-se
automatica e progressivamente quando o
veículo é colocado em movimento:
F

P

ressione a fundo o pedal de embraiagem,
engrene a 1ª velocidade ou a marcha-
atrás; pressione o pedal do acelerador e
liberte o pedal de embraiagem. Com o veículo parado, o travão
de estacionamento engrena-se
automaticamente ao desligar o contacto
.
Condução

130
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Indicador de alteração de velocidade
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma ou várias velocidade(s).
Pode seguir esta indicação sem passar pelas
velocidades intermédias.-

O v
eículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo :
-

P
ressiona o pedal do acelerador.-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Nos veículos equipados com caixa de
velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adequada.
Funcionamento
Em determinadas versões Diesel
com caixa de velocidades manual, o
sistema pode propor-lhe a passagem
para ponto-morto (aparece N
no
painel de comandos) para favorecer
a colocação do motor em vigilância
(modo Stop do Stop & Start), em
determinadas condições de condução.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias.
Com efeito, a configuração da estrada, a
densidade da circulação e a segurança
constituem elementos determinantes na
escolha da melhor velocidade.
O sistema do indicador de mudança de
velocidade não substitui a vigilância do
condutor.
Esta função não pode ser desactivada.
Condução

136
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
-

C

om uma caixa de velocidades manual ,
a uma velocidade inferior a 20
km/h ou
veículo parado (consoante o motor),
quando colocar o selector de velocidades
em ponto morto e libertar o pedal de
embraiagem.
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição. Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
É possível sentir um ligeiro
desfasamento entre a paragem e o
desligar do motor.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado principalmente
quando:
-
o v
eículo se encontrar num declive
acentuado (a descer ou a subir),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
-

o t
ravão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activo,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Se o seu veículo se encontrar
equipado com Stop & Start, um
contador de tempo acumula as
durações de entrada em modo Neste caso, o avisador "ECO"
funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque do motor é efectuado automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Contador de tempo do Stop &
Start
(minutos / segundos ou horas / minutos) -

C
om uma caixa automática
, veículo
parado, quando pressionar o pedal de
travão ou colocar o selector de velocidades
na posição N .
STOP durante o trajecto.
O contador repõe-se em zero a cada arranque
do motor.
Condução

137
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente de forma automática:
-

C

om uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem. O modo START é accionado automaticamente
quando:
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
- abrir a porta do condutor,
-
r etirar o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar
25
km/h ou 3 km/h (consoante o motor)
com uma caixa de velocidades manual,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar 3 km/h
com uma caixa de velocidades automática,
-

o t
ravão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo. Caso tenha desactivado a função em
modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
Poderá, a qualquer momento neutralizar o
sistema pressionando o comando "ECO OFF"
para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pela activação do
avisador do comando, acompanhado por uma
mensagem.
Neutralização
Neste caso, o avisador "ECO"
acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
-

C

om uma caixa automática
:
●

s

elector de velocidades na posição D
ou M , quando libertar o pedal de travão,
●

o

u selector de velocidades na posição N
e pedal de travão libertado, quando
colocar o selector de velocidades na
posição D ou M ,
●

o

u quando engrenar a marcha-atrás.
4
Condução

138
308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque do motor pelo
condutor.
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF".
O sistema encontra-se novamente activo; o
avisador do comando desaparece e aparece
então uma mensagem.
Anomalia de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, este avisador acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie.
Acendem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem de alerta
pode ser igualmente apresentada para lhe
solicitar que coloque o selector de velocidades
na posição N e que pressione o pedal de
travão.
Deve desligar a ignição e, em seguida, ligar o
motor. Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
PEUGEOT).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela PEUGEOT pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de
12
V e não inverta as polaridades.
Manutenção
Para qualquer intervenção no veículo,
contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada que disponha do
nível de competência e do material
adequado fornecidos pela rede, uma
vez que o Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada.
Condução