2015 Peugeot 308 stop start

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308_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Computador de bordo, algumas definições
Autonomia
(km ou milhas)
Número de quilómetros que ainda
podem ser percorridos com o
combustível que resta no depósito
(em função do consumo médio dos
últimos quilómetros percorridos).
Este valor pode variar no seguimento
de uma alteração da condução ou do
relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.
Quando a autonomia é inferior a 30
km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo menos
5

litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100
km.
Se os traços se mantiverem
apresentados durante muito tempo em
vez dos algarismos, contactar a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Esta função apenas é apresentada a
partir de 30
km/h.
Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculado desde os últimos
segundos percorridos.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculado desde a última reposição
a zeros dos dados do percurso.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Calculada desde a última reposição
a zeros dos dados do percurso.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Calculada desde a última reposição
a zeros dos dados do percurso.
Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos / segundos ou horas /
minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com
Stop & Start, um contador de tempo acumula
as durações de entrada em modo STOP
durante o trajecto.
O contador repõe-se em zero a cada arranque
do motor.
O controlo de funcionamento

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308_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Substituição da pilha
Pilha ref.: CR2032 / 3 volts.
E sta pilha sobresselente está disponível na
rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
É apresentada uma mensagem no quadro de
bordo, quando for necessária a substituição
da pilha.
F

D
esencaixe a tampa da caixa com uma
pequena chave de parafusos ao nível do
entalhe.
F

E
leve a tampa.
F

F
aça deslizar a pilha gasta para fora do
compartimento.
F

I
nstale a nova pilha no compartimento,
respeitando o sentido de origem.
F

E
ncaixe a tampa na caixa.Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado. Após ter desligado a bateria, substituição de
pilha ou em caso de mau funcionamento do
telecomando, já não poderá abrir, fechar ou
localizar o seu veículo.
F
C
oloque a chave mecânica (integrada no
telecomando) na fechadura para abrir o
veículo.
F

R
etire o tapete situado por baixo da
tomada de 12
V.
F

C
oloque a chave electrónica no lugar
previsto para esse efeito.
F

L
igue a ignição através de "START/STOP".
A chave electrónica fica novamente operacional.
Avaria - reinicialização do
telecomando
Se o problema persistir, consulte rapidamente
a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Os acessos

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308_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Depósito de combustível
O enchimento de combustível deverá ser
superior a 10 litros para ser tido em conta pela
sonda de combustível.
A abertura do tampão poderá dar origem a
um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
Abertura
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave ou com o botão "START/
STOP" se estiver equipado com Acesso
e arranque mãos livres.
-

S

e estiver equipado com Acesso e
arranque mãos livres, destranque o
veículo.
-

P

rima a abertura (do lado traseiro do
veículo) e retire-a.
Enchimento
F Retire o tampão e coloque-o no respectivo suporte (na abertura).
F

I
ntroduza a pistola até chegar ao batente
(ao mesmo tempo que empurra a válvula
metálica A ).
F

E
fectue a operação de enchimento. Não
insista para lá do terceiro corte da pistola,
uma vez que poderia provocar problemas
de funcionamento.
F

V
olte a colocar o tampão no respectivo
local e feche-o rodando-o para a direita.
F

E
mpurre a abertura de combustível para
a voltar a fechar (o veículo deve estar
destrancado).
F

Sel

eccione a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo (indicado pela etiqueta
colada na abertura).
F

I

ntroduza a chave no tampão, se este
estiver equipado com uma chave simples.
F

R

ode o tampão para a esquerda.
Capacidade do depósito: cerca de
53

litros (ou
45

litros consoante a versão).
Os acessos

84
308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Regulação lombar eléctrica
Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagem
premindo este botão, o avisador
associado apaga-se.
Desactivação
Activação
Função de massagem
Esta função assegura aos ocupantes dianteiros
uma massagem lombar e só funciona com o
motor em funcionamento e em modo STOP do
Stop & Start.
F

P

rima este botão.
O seu avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante uma hora.
Durante este espaço de tempo, a massagem
é efectuada através de 6

ciclos de 10

minutos
cada (6

minutos de massagem seguidos de
4

minutos de pausa).
Após uma hora, a função é desactivada, o
avisador apaga-se.
Regulação da intensidade
Prima este botão para regular a
intensidade da massagem.
São propostos dois níveis de
massagem.
F

P

ressione o comando para obter o apoio
lombar pretendido.
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Tomada 230 V / 50 Hz
Uma tomada de 230 V / 50 Hz (potência máxima:
1 20 W) encontra-se instalada no compartimento
de arrumação traseiro.
Esta tomada funciona com o motor em
funcionamento, assim como em modo STOP do
Stop & Start.
F
A

bra o compartimento de arrumação.
F
V

erifique que o avisador está aceso a verde.
F
L

igue o seu equipamento multimédia ou
qualquer outro aparelho eléctrico (carregador
de telemóveis, computador portátil, leitor de
CD-DVD, aquecedor de biberões, ...).
Em caso de problema de funcionamento da
tomada, o avisador verde acende-se de forma
intermitente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. Ligue apenas um aparelho de cada vez
à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas aparelhos com
isolamento classe II (indicado no
aparelho).
Não utilize aparelhos com uma
estrutura metálica.
Por motivos de segurança, em caso
de consumo excessivo e quando o
sistema eléctrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga eléctrica...), a corrente da
tomada será cortada; o avisador verde
apaga-se.
As diferentes "tomadas" são
indisponíveis, opcionais ou de série
consoante o nível de acabamento do
modelo.
O conforto

100
308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de
ar condicionado só funcionam com
o motor a trabalhar. Para manter o
conforto térmico dentro do habitáculo,
pode neutralizar temporariamente
a função Stop & Start (ver a rubrica
correspondente).
O conforto

110
308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para
desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com ar condicionado
manual
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.
Com o ar condicionado
manual ou automático
bizona
F Coloque os comandos de débito de ar, de temperatura e de distribuição de ar na
posição serigrafia dedicada.
F
P

ressione a tecla "A /C " para o ar
condicionado; o avisador da tecla acende-se. F
P rima esta tecla para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-brisas
e os vidros laterais.
(com o ecrã táctil)
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
F

P
ara o interromper, carregue novamente
nesta ou em "AUTO ".
O sistema é reactivado com os valores
anteriores à neutralização.
O conforto

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308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Alguns conselhos de condução
Em todos os casos, respeite o código da
estrada e seja vigilante independentemente
das condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado
que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P
, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.
Importante!Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique que a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-

d
esactive a função Stop & Start,
-

c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Condução