2015 Peugeot 301 servis

122
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s
vozidlem k nejbližšímu servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k saděSeznam pomůcek
Všechny tyto pomůcky jsou specificky určené
pro vozidlo a mohou se odlišovat podle stupně
výbavy. Nepoužívejte je k jiným účelům.
1.
K

ompresor 12 V.
O

bsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasné opravení pneumatiky a umožňuje
nahustit pneumatiku na potřebný tlak.
2.
S

nímatelné oko pro vlečení vozidla.
Více informací o snímatelném oku pro vlečení
vozidla naleznete v rubrice "Odtažení vozidla". Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče) o
malém objemu.
Praktick

125
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy "I" a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O
dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D
bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20 a
60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F
Z
astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady. Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
9
Praktick

126
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
2. Huštění
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet. F
U pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze " I" ; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
V

elká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na přibližně
200
km.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
PEUGEOT nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
F
O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F

Z

cela rozviňte černou hadici H .
F

P

řipojte černou hadici
kompresoru přímo k ventilku opraveného
kola.
Praktick

127
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F V ysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F

D
ržte kompresor ve svislé poloze.
F

S
podem vyšroubujte kartuši.Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-

p
ro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-

p
ro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola, ...).
F

O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F

Z
cela rozviňte černou hadici H .
F

P
řipojte černou hadici k ventilku
kola nebo nafukovaného předmětu.
J

e-li třeba, namontujte nejprve jednu z
koncovek ze sady. F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze "I" ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze
"O" a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F

O
dpojte a uložte sadu.
9
Praktick

133
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
F

S
undejte kolo.Dbejte na to, aby byl zvedák umístěn
ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo
nepevném povrchu může zvedák
sklouznout a spadnout - nebezpečí
poranění!
Dbejte na to, abyste zvedák umístili
pouze do vyznačených míst A nebo B
na vozidle, a ujistěte se, že je opěrná
plocha pro zvedák vystředěná na hlavě
zvedáku. V opačném případě riskujete
poškození vozidla a/nebo spadnutí
zvedáku - nebezpečí poranění!
Montáž kola
Upevnění rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými koly, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola zjistíte,
že se jejich podložky neopřou o kolo,
což je zcela normální. Upevnění kola
je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sundejte
nejprve centrální kryt.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
9
Praktick

135
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při
brzdění.Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry originálních pneumatik Maximální rozměr
článku
185/65

R15 9

mm
195/55

R16
Více informací o sněhových řetězech získáte v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Doporučujeme Vám, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových
řetězů před odjezdem, na rovném a
suchém povrchu. Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu s
ráfkem.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu "na
dojetí ".
9
Pr

139
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Výměna žárovek světlometů do
mlhy
F Výměna žárovky světlometu do mlhy se provádí otvorem pod nárazníkem.
J

e-li to nutné, odšroubujte a sejměte úplně
kryt.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
protisměru chodu hodinových ručiček a
vytáhněte ho.
F

O
dpojte konektor žárovky.
F

D
emontujte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů. Při jakýchkoliv potížích s výměnou
žárovek se též můžete obrátit na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Výměna žárovky bočních
směrových světel
F Zasuňte šroubovák do mezery mezi
středem bočního směrového světla a
karoserií.
F

Z
apáčete šroubovákem pro uvolnění
bočního směrového světla a vyjměte jej.
F

O
dpojte konektor bočního směrového
světla.
F

Vy
měňte modul.
Při montáži postupujte v obráceném pořadí
úkonů.
Pro získání modulu se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
9
Pr

143
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Výměna pojistky
DobráŠpatnáPEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním doplňkového vybavení,
které není dodáváno a doporučeno
společností PEUGEOT a nebylo
nainstalováno podle jejích předpisů,
zejména je-li celková spotřeba
dodatečně připojených přístrojů větší
než 10
mil

iampérů.
Instalace elektrického
příslušenství
Elektrický obvod vozidla je navržen tak,
aby mohl pracovat se sériovým a na
přání montovaným vybavením.
Před instalováním dalšího vybavení
nebo elektrických doplňků do vozidla
se poraďte s pracovníky sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu.
Před výměnou pojistky je nutno:
F

z

jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F
v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F
z
astavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

u

rčit vadnou pojistku pomocí přiřazovací
tabulky a schémat uvedených na
následujících stránkách.
Při výměně pojistek je třeba:
F

P

ro vytažení pojistky z uložení použít
speciální pinzetu. Ověřit stav vlákna
pojistky.
F

V

adnou pojistku nahradit vždy pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná barva);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
poruchu (riziko požáru).
Pinzeta
Výměna pojistky, která není zmíněna v
níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu Vašeho vozidla.
Kontaktujte síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.
Pokud se pojistka po výměně brzy opět
přepálí, nechte zkontrolovat elektrická
zařízení v síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
9
Pr