2015 PEUGEOT 2008 kontrolky

96
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor
se spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile stlačíte spojkový pedál,
-

u v

ozidla s robotizovanou převodovkou :
●

j

akmile uvolníte brzdový pedál s volicí
pákou v poloze A nebo M ,
●

n

ebo při přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy A nebo M , s uvolněným
brzdovým pedálem,
●

n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů či pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
- otevřete dveře řidiče,
-
r ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Pokud je dezaktivace provedena
v režimu STOP, motor okamžitě
nastartuje.
V kterémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF "
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na obrazovce.
Dezaktivace
Kontrolka "ECO" po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
Řízení

97
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF ".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
obrazovce.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
" ECO OFF " chvíli bliká a poté se trvale
rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku. Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
dezaktivovat systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie
se specifickou technologií a charakteristikami
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT nebo v
jiných odborných servisech).
Montáž autobaterie, která nebyla schválena
výrobcem PEUGEOT, přináší riziko poruchy
systému.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakékoli zásahy na tomto
typu autobaterie smí provádět pouze síť
PEUGEOT nebo odborný servis.
5
Řízení

98
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Asistence pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na
pedál akcelerace (přibližně 2 vteřiny).
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, zůstane po uvolnění
brzdového pedálu na krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud u vozidla s mechanickou
převodovkou máte zařazený první
převodový stupeň nebo neutrální polohu*,
-

p
okud u vozidla s robotizovanou převodovkou
máte zvolenou polohu A nebo M,
-

p
okud u vozidla s automatickou převodovkou
máte zvolenou polohu D nebo M.Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
bez blikání kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém překontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* Podle verze.
Řízení

110
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek a v zimě se ujistěte, že
snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté ledem či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je systém dezaktivován během
manévru, musí jej řidič znovu aktivovat
ručně, aby byl daný manévr opět
spuštěn. Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká,
existuje riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist žádný
předmět, který by vyčníval z vozidla
(přesahoval rozměry vozidla).
Dezaktivace
Na obrazovce se zobrazí hlášení.
Řidič tedy znovu přebírá kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se dezaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p

ři zhasnutí motoru,
-

p

okud není proveden žádný manévr do
5

minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p

o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p

okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p

okud rychlost vozidla překročí povolenou
mez,
-

k

dyž řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p

okud řidič stiskne ovladač Park Assist,
-

p

okud nelze vozidlo uvést do správné
polohy (příliš velký počet manévrů pro
zaparkování nebo výjezd z parkovacího
míst a),
-

p

okud jsou otevřené dveře řidiče,
-

p

okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení přívěsu,
-

j
estliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-

k
dyž je rychlost vozidla vyšší než 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Funkční
anomálie
V případě poruchy funkce
systému se na přístrojové desce
zobrazí tato kontrolka anebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Kontrolka ovladače bliká po dobu několika
sekund. Pokud dojde k poruše funkce během
používání systému, kontrolka zhasne.
V případě poruchy funkce
posilovače řízení vozidla se
na přístrojové desce zobrazí
tyto kontrolky.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

112
2008_cs_Chap06_visibilite_ed01-2015
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Světla zhasnutá.
Automatické rozsvěcování světel.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Páčka pro přepínání světel
Přitáhněte ji pro přepnutí z potkávacích na
dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič přímo zapnout dálková světla
("světelné znamení"), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Viditelnost

116
2008_cs_Chap06_visibilite_ed01-2015
Ponechání potkávacích světel rozsvícených
po vypnutí zapalování vozidla po určitou dobu
pro usnadnění vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.
Doprovodné osvětlení
s ručním zapínáním
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte „světelné
znamení“ dálkovými světly pomocí
ovladače světel.
F

N
ové „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Parkovací světla
Výstražné osvětlení pomocí obrysových světel
rozsvícených pouze na straně komunikace.
F
D

o minuty po vypnutí zapalování přesuňte
ovladač osvětlení nahoru či dolů podle toho,
na které straně se nachází komunikace
(příklad: stání vpravo; páčka osvětlení
směrem dolů; rozsvítí se levá světla).
Doprovodné osvětlení s ručním
zapínáním je možné aktivovat
i tlačítkem osvětlení dálkového
ovladače (viz rubrika "Klíč s
dálkovým ovladačem"). Zapnutí je signalizováno zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky příslušného směrového
ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy nebo
zapněte zapalování.
Viditelnost

132
2008_cs_Chap07_securite_ed01-2015
F Při zapnutém zapalování a ve stojícím vozidle stiskněte
toto tlačítko na dobu přibližně
3
sekund, poté jej uvolněte.
Zvukový signál potvrdí
resetování.
Výstraha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
bylo na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů. Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Service,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Resetování systému se provádí ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

S

tiskněte tlačítko MENU pro
přístup k jednotlivým nabídkám.
F

Z

volte nabídku " Driving "
(řízení).
F

S

tiskněte " Under-inflation
initialisation " (resetování
detekce poklesu tlaku).
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
S dotykovou obrazovkou
F Potvrďte požadavek stisknutím " Ye s "
(ano), zazní zvukový signál a resetování je
potvrzeno hlášením.
Bez dotykové obrazovky
Bezpečnost

134
2008_cs_Chap07_securite_ed01-2015
Funkce
Systém proti blokování kol (ABS)
a systém elektronického
rozdělování brzdného účinku (REF)
V případě nouzového brzdění stlačte
pedál velmi silně a nepovolujte jej. V případě výměny kol (pneumatik
a disků) ověř te, že nová kola jsou pro
Vaše vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek projevovat
slabými vibracemi brzdového pedálu.
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, informuje o poruše
funkce systému ABS, která by mohla
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky současně
s kontrolkou STOP , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
informuje o poruše funkce
elektronického rozdělovače brzdného účinku
(REF), která by mohla vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.
Je naprosto nezbytné zastavit.
V obou případech se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na odborný servis.
Bezpečnost