2015 PEUGEOT 2008 displej

44
2008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zasunutí klíče
F Stiskněte tlačítko se zamknutým visacím zámkem pro nalezení
zamknutého vozidla na parkovišti.
Nalezení zaparkovaného
vozidla "lokalizace"
Na několik sekund se rozsvítí stropní osvětlení
a rozblikají směrová světla.
Pokud nestisknete tlačítko pro zasunutí
klíče, riskujete poškození mechanismu.
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Doprovodné osvětlení
Přidržení tohoto tlačítka umožní
zapnutí doprovodného osvětlení
(rozsvícení obrysových světel,
potkávacích světel a osvětlení
registrační značky).
Druhým stiskem před skončením časování lze
doprovodné osvětlení vypnout.
Ochrana proti krádeži
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se obraťte
na servisní síť PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
F

P

řed zasunutím klíče stiskněte nejprve toto
tlačítko.
O

47
2008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Dveře
Otevření
Zvenku
F Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem nebo klíčem přitáhněte kliku dveří.
Zevnitř
F Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se vozidlo celé odemkne.
Zavírání
F Zatlačte na dveře zvenku nebo je přitáhněte k sobě zevnitř pro jejich zavření.
Jestliže jsou některé dveře špatně zavřené:
-

p
ři běžícím motoru se na
dobu několika sekund rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
výstražným hlášením na displeji,
-

z
a jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než
10
km/h) se na dobu několika sekund
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na displeji.
Když je vozidlo nadstandardně
zamknuté, nefungují vnitřní ovladače
otevírání dveří.
Vnitřní ovladače otevření zadních dveří
nefungují, pokud je aktivována dětská
pojistka.
Seznamte se s kapitolou "Bezpečnost
d ětí ".
2
Otevírání

50
2008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zamykání/odemykání zevnitř
F Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí (kontrolka na tlačítku se rozsvítí) nebo odemknutí
(kontrolka na tlačítku zhasne) dveří a
zavazadlového prostoru zevnitř vozidla.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být ztížen přístup záchranné služby do
kabiny v případě nehody.
Jestliže zůstanou některé dveře
otevřené, nedojde k centrálnímu
uzamknutí.
V případě zamknutí /
nadstandardního zamknutí vozidla
zvenku
Když je vozidlo zamknuté nebo
nadstandardně zamknuté zvenku, není
tlačítko funkční.
F

P
o jednoduchém zamknutí vozidla
přitáhněte vnitřní kličku dveří pro
odemknutí vozidla.
F

P
o nadstandardním zamknutí je
pro odemknutí vozidla nutné použít
dálkový ovladač nebo klíč.Centrální automatické zamykání
dveří
Dveře se mohou automaticky zamykat za jízdy
(při překročení rychlosti 10 km/h).
Pro aktivaci nebo dezaktivaci této funkce (v
základním nastavení vozidla je tato funkce
aktivovaná):
F

s
tiskněte tlačítko a držte ho, dokud nezazní
zvuková výstraha anebo se neobjeví
hlášení na obrazovce.
-

p

ři běžícím motoru se na
dobu několika sekund rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
výstražným hlášením na displeji,
Jestliže jsou některé dveře špatně zavřené:
-

z

a jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než
10

km/h) se na dobu několika sekund
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na displeji.
Otevírání

66
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická dvouzónová klimatizace
Automatická činnost
Automatický program pro komfort
Tři režimy umožňují řidiči a spolujezdci vpředu
navolit si požadované pohodlí v kabině vozidla.Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor ještě
studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí
automatický program teplý vzduch
před
n

ostně výlučně směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících.
Zajišťuje ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení. Upřednostňuje optimálně mírnou
ventilaci a tichý chod omezováním
rychlosti ventilátoru.
Upřednostňuje dynamickou a
účinnou ventilaci v kabině.
F

O
pakovaně tiskněte tlačítko
"AUTO" . Kontrolka se rozsvítí
po prvním stisknutí; aktivovaný
režim se zobrazí na displeji
automatické klimatizace:
1.
A

utomatický program pro komfort.
2.
N

astavení teploty na straně řidiče.
3. N
astavení teploty na straně spolujezdce.
4. A
utomatický program pro dobrý výhled.
5.
Z

apínání/vypínání klimatizace.
6.
N

astavení rozdělení proudu vzduchu.
7.
N

astavení rychlosti ventilátoru.
8.
V

stup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního
vzduchu.
Klimatizační systém může být v činnosti jen při běžícím motoru.
Pohodl

67
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňuje
d osáhnout optimálního pohodlí. Dle potřeb
je možno nastavit teplotu mezi běžnými
hodnotami 18
až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu
nastavení vlevo/vpravo, který by byl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než je příjemné, je zbytečné měnit
předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém automaticky a co nejrychleji
vyrovná rozdíl teplot.
Automatický program pro dobrý
výhled
Pro co největší ochlazení či zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
hodnotu minima 14
či maxima 28.
F
S

tlačte ovladač 2
n
ebo 3

s
měrem
dolů až k zobrazení "LO" či směrem
nahoru až k zobrazení "HI" .
Viz rubrika "Odmlžování -
odmrazování čelního skla".
Dle svého přání můžete zvolit u některé z
funkcí odlišné nastavení, než jaké provádí
automatický systém. Ostatní funkce budou i
nadále řízeny automaticky.
Ruční nastavení
Klimatizační systém je určen pro
účinné fungování po celý rok, se
zavřenými okny vozidla.
Zapínání/vypínání klimatizace
Umožňuje:
- s nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v poloze dezaktivace systému.
Vypnutí
F

Z
novu stiskněte tlačítko "A /C " , příslušná
kontrolka zhasne.
Vypnutí klimatizace mohou doprovázet nepří
-j

emné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
Jakmile změníte nastavení, kontrolka
tlačítka "AUTO"
zhasne.
F

P

ro návrat do automatického
programu pro komfort znovu
stiskněte tlačítko "AUTO" .
Nastavení teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
F

S
tlačte impulsní ovladač 2 nebo
3
směrem dolů (modrá barva)
pro snížení hodnoty nebo nahoru
(červená barva) pro její zvýšení.
3
Pohodl

87
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Při zařazení zpátečky zazní zvukový
signál.Pokud motor nenastartuje:
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, silně stlačte
pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na
přístrojové desceNastartování motoru a
rozjezd vozidla
Automatický režim
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál).
R. R everse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 6.
P
řevodové stupně v manuálním
režimu.
AUTO.

R
ozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do
manuálního režimu.
F

S
tlačte brzdový pedál , když
tato kontrolka bliká (např.: při
startování motoru). F

P
ro nastartování přesuňte volicí páku do
polohy N.
F
S
tlačte brzdový pedál až na doraz.
F
N
astartujte motor.
-
p
okud na přístrojové desce
bliká písmeno N , přesuňte
volicí páku do polohy A,
poté do polohy N ,
F
Z
volte jeden z režimů (poloha A -
automatický nebo M - manuální) nebo
zpětný chod (poloha R ).
F

P
ovolte parkovací brzdu.
F

U
volněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
AUTO a 1, 1
nebo R. F

P
o nastartování motoru zvolte pro aktivaci
automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO a zařazený
převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější
vzhledem:
- k e stylu řízení,
-

k p
rofilu vozovky.
-
p okud se zobrazí hlášení "Noha
na brzdě" , stlačte silněji brzdový
pedál.
5
Řízení

88
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
zařazena až po úplném znehybnění
vozidla. Na displeji přístrojové desky se
zobrazí příslušná kontrolka.
Manuální řazení
převodových stupňůManuální režim
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň, pokud řidič
nestlačí ovladač pod volantem.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální
polohu
N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Ovladače pod volantem umožňují, například
při předjíždění, manuální řazení převodových
stupňů bez dezaktivace automatického režimu.
F

P

oužijte ovladače + nebo - pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. Hlášení A UTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení. F

P

o nastartování zvolte polohu M pro
přechod do manuálního režimu.
F

P

řitáhněte páku směrem ke znaménku +
pro zařazení vyššího převodového
stupně.
F

P

osuňte páku směrem ke znaménku -

pro zařazení nižšího převodového stupně.
Na displeji přístrojové desky
se postupně zobrazují řazené
převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně
je realizován, pouze pokud to otáčky motoru
umožní.
Během řazení stupňů není nutné uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení převodovka
automaticky zařadí nižší stupeň, aby byla
umožněna následná akcelerace na vhodný
stupeň.
Řízení

99
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Omezovač rychlosti
Brání překročení řidičem naprogramovaného
rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, přestane
pedál plynu působit.
Zapnutí omezovače se provádí ručně:
naprogramovaná rychlost musí být minimálně
30
km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí
ovladače.
Při silném stlačení plynového pedálu je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je
naprogramovaná.
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje řidičovu pozornost. 1.
V

olba režimu omezovače.Ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
I
ndikace zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti.
6.
I

ndikace volby režimu omezovače.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
8.
V

olba předvolené rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává v
paměti i při vypnutí zapalování.
2.
Z

výšení naprogramované hodnoty.
3.
S

nížení naprogramované hodnoty.
4.
Z

apínání/vypínání omezování rychlosti.
5
Řízení