2015 PEUGEOT 2008 ESP

43
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
El bloqueo se indica mediante el
encendido fijo de los indicadores
de dirección durante dos segundos
aproximadamente.
Al mismo tiempo, en función de la
versión, los retrovisores exteriores se
pliegan.
Como medida de seguridad (especialmente
si hay niños a bordo), nunca salga del
vehículo sin la llave, aunque sea por un
breve período de tiempo.
Cierre del vehículo
Con el mando a distancia
F Pulse el candado cerrado para bloquear el vehículo.
F

G

ire la llave en la cerradura de la puerta
del conductor hacia la parte trasera del
vehículo para bloquearlo.
Prolongando la acción de bloqueo (con la llave
o el mando a distancia), también se cierran
automáticamente las lunas. Si alguna de las puertas o el maletero
se han quedado abiertos, el cierre
centralizado no se efectúa.
Si, estando el vehículo bloqueado,
lo desbloquea por descuido, éste se
volverá a bloquear automáticamente al
cabo de treinta segundos, salvo si se
ha abierto alguna puerta.
Cuando la llave está en el contacto, las
funciones de bloqueo/desbloqueo de la
misma están desactivadas.
El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores se puede
neutralizar en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado.
Con la llave
2
Apertura y cierre

44
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Pliegue de la llave
F Pulse en el candado cerrado para localizar su vehículo en un
aparcamiento.
Localización del vehículo
Durante unos segundos, se encenderán las
luces de techo y parpadearán los indicadores
de dirección.
Si no se pulsa el botón antes de plegar
la llave, se corre el riesgo de dañar el
mecanismo.
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico que posee
un código particular. Al poner el contacto,
este código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
El sistema de antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Alumbrado de
acompañamiento
Una pulsación prolongada de este
botón permite encender el alumbrado
de acompañamiento (luces de
posición, de cruce y de placa de
mat ríc ula).
Púlselo una segunda vez antes del fin de la
temporización para anular el alumbrado de
acompañamiento.
Protección antirrobo
Si se produce un fallo de
funcionamiento, se indica mediante el
encendido de este testigo, una señal
sonora y un mensaje en la pantalla.
En ese caso, no será posible arrancar el
vehículo. Consulte enseguida con la red
P E U G E O T.
Guarde cuidadosamente fuera del
vehículo la etiqueta adjunta a las llaves
que le entregarán cuando adquiera el
vehículo.
F

P

ulse este botón antes de plegarla.
Apertura y cierre

45
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Cambio de la pila
Pila ref.: CR1620/3 voltios.N o tire a la basura las pilas del mando
a distancia: contienen metales nocivos
para el medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida
autorizado.
Problema del mando a distancia
Reinicialización
F Corte el contacto.
F P onga la llave en posición 2 (contacto).
F

In
mediatamente después, pulse el
candado cerrado durante unos segundos.
F

C
orte el contacto y extraiga la llave.
El mando a distancia volverá entonces a estar
operativo. Después de desconectar la batería, de
cambiar la pila o si se produce un fallo de
funcionamiento del mando a distancia, no será
posible abrir, cerrar o localizar el vehículo.
F
E
n un primer momento, utilice la llave en la
cerradura para abrir o cerrar el vehículo.
F
D
espués reinicialice el mando a distancia.
Si el problema persiste, consulte enseguida
con la red PEUGEOT.
Cuando se agoat la pila, se indica
mediante el encendido de este
testigo, una señal sonora y un
mensaje en pantalla.
F
S
uelte la tapa con un destornillador
pequeño en la ranura.
F
A
bra la tapa.
F
S
aque la pila gastada de su alojamiento.
F C oloque la pila nueva respetando el
sentido original.
F

Ci
erre la tapa.
2
Apertura y cierre

47
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Puertas
Apertura
Desde el exterior
F Después de desbloquear el vehículo con el mando a distancia o con la llave, tire de la
empuñadura de la puerta.
Desde el interior
F Tire del mando interior de apertura de la puerta. El vehículo se desbloqueará
completamente.
Cierre
F Empuje o tire de la puerta para cerrarda.
Si una de las puertas está mal cerrada:
-

c
on el mo tor en marcha , este
testigo se enciende y se indica
un mensaje de alerta durante
unos segundos;
-

du
rante la circulación (velocidad superior
a 10
km/h), este testigo se enciende,
acompañado de una señal sonora, y se
indica un mensaje de alerta durante unos
segundos.
Los mandos interiores de las puertas
están inoperativos cuando el vehículo
está superbloqueado.
El mando interior de apertura de una
puerta trasera no funciona si el seguro
para niños está bloqueado.
Consulte el apartado "Seguridad de los
niños".
2
Apertura y cierre

48
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Mando de emergencia
Para bloquear y desbloquear mecánicamente
las puertas en caso de fallo del sistema de
cierre centralizado o de descarga de la batería.Puerta del conductor
Introduzca la llave en la cerradura para
bloquear o desbloquear la puerta.
Puertas de los pasajeros
Bloqueo
F En las puertas traseras, compruebe que el seguro para niños no esté activado.
F

R
etire con la llave el capuchón negro
situado en el canto de la puerta.
F

I
ntroduzca la llave sin forzar en la cavidad
y, sin girarla, desplace lateralmente el
pestillo hacia el interior de la puerta.
F

R
etire la llave y vuelva a colocar el
capuchón.
Desbloqueo
F Tire del mando interior de apertura de las puertas.
En caso de fallo de funcionamiento
del cierre centralizado, es imperativo
desconectar la batería para bloquear
el maletero y asegurarse así de que el
vehículo se bloquea por completo.
Apertura y cierre

49
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Maletero
F Después de desbloquear el maletero o el vehículo con el mando a distancia o la
llave, pulse el mando de apertura y abra el
portón de maletero.
Mando de socorro
Dispositivo para desbloquear mecánicamente
el maletero en caso de disfuncionamiento del
bloqueo centralizado.
Apertura Cierre
F Baje el portón de maletero utilizando la
empuñadura interior.
F

S
i es necesario, empuje la parte superior
del portón del maletero para cerrarlo
completamente.
-

S
i el motor está en marcha ,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje de
alerta durante unos segundos,
-

S
i el vehículo está en circulación
(a velocidad superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de una señal
sonora y un mensaje de alerta durante unos
segundos.
Desbloqueo
F Abata los asientos traseros con el fin de poder acceder a la cerradura por el interior
del maletero.
F

I
ntroduzca un destornillador pequeño en el
orificio A de la cerradura para desbloquear
el maletero.
Cuando el portón de maletero no se ha cerrado
bien:
2
Apertura y cierre

50
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Bloqueo/Desbloqueo desde el interior
F Pulse este botón para bloquear (elpiloto del botón se enciende) o desbloquear (el
piloto del botón se apaga) las puertas y el
maletero del vehículo desde el habitáculo.
Circular con las puertas bloqueadas
puede dificultar el acceso de los
servicios de emergencia al habitáculo
en caso de urgencia.
Si alguna de las puertas está abierta, el
cierre centralizado no se efectuará.
En caso de bloqueo/superbloqueo
desde el exterior
Si el vehículo se ha bloqueado o
superbloqueado desde el exterior, el
botón no está operativo.
F

D
espués de un bloqueo simple, tire
del mando interior de la puerta para
desbloquear el vehículo.
F

D
espués de un superbloqueo,
utilice el mando a distancia o la
llave para desbloquear el vehículo.Cierre centralizado automático
de las puertas
Las puertas se pueden bloquear
automáticamente durante la circulación
(a velocidad superior a 10
km/h).
Para activar o neutralizar esta función
(activada por defecto):
F

P
ulse el botón hasta oír la alerta sonora y/o
que aparezca un mensaje en la pantalla.
-

c

on el mo tor en marcha , este
testigo se enciende y se indica
un mensaje de alerta durante
unos segundos;
Si una de las puertas está mal cerrada:
-

du

rante la circulación (velocidad superior
a 10

km/h), este testigo se enciende,
acompañado de una señal sonora, y se
indica un mensaje de alerta durante unos
segundos.
Apertura y cierre

51
2008_es_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Sistema de protección y de disuasión contra el
robo del vehículo. Lleva a cabo los siguientes
tipos de vigilancia:
Alarma
- Perimétrica
El sistema controla la apertura del vehículo.
La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero, el capó...
- Volumétrica
El sistema controla la variación de volumen en
el habitáculo.
La alarma se dispara si alguien rompe una
luna, entra en el habitáculo o se desplaza por
el interior del vehículo.
Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de
sus componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el
mando central o los cables de la sirena.Para cualquier intervención en el
sistema de alarma, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Cierre del vehículo con el
sistema de alarma completo
Activación
F Corte el contacto y salga del vehículo. F
P
ulse el botón de cierre del
mando a distancia. Después de pulsar el botón de cierre del
mando a distancia, la vigilancia perimétrica
se activa pasados 5
segundos y la vigilancia
volumétrica, al cabo de 45 segundos.
Si no se ha cerrado bien alguna puerta o el
maletero, el vehículo no se bloquea, pero la
vigilancia perimétrica se activará al cabo de
45 segundos, al mismo tiempo que la vigilancia
volumétrica.
F
P
ulse el botón de apertura del
mando a distancia.
Neutralización
El sistema de alarma se neutralizará
y el piloto del botón se apagará.
El sistema de vigilancia se activará y
el piloto del botón parpadeará cada
segundo.
2
Apertura y cierre