2015 PEUGEOT 2008 adblue

.
2008_es_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Indicadores de dirección 128
Señal de emergencia 1 28
Cla xon


129
Llamada de urgencia o de asistencia

1
29
Detección de subinflado

1
30
Sistema ESC

1
33
Grip control

1
36
Cinturones de seguridad
1

38
Airbags
1

41
Seguridad
Depósito de carburante 159
Sistema anticonfusión de carburante (diésel)

1
61
Inmovilización por falta de carburante (diésel)

1
63
Aditivo AdBlue
® y sistema SCR 1 64
(diésel Blue HDi) 1 64
Kit de reparación provisional de neumáticos
1

72
Cambio de una rueda

1
77
Cadenas para nieve

1
84
Cambio de una lámpara
1

85
Cambio de un fusible

1
92
Batería


198
Modo economía de energía
20

1
Cambio de una escobilla del limpiaparabrisas
2

02
Remolcado


203
Enganche de un remolque

2
05
Montaje de las barras de techo

2
07
Consejos de mantenimiento
20

7
Accesorios
2

08
Información práctica
C a p ó 2 11
Motores gasolina 2 12
Motores diésel
2

13
Revisión de los niveles

2
14
Controles
2

17
Revisiones
Generalidades 219
Motorizaciones gasolina 2 20
Masas gasolina
2

22
Motorizaciones diésel
2

24
Masas diésel
2

26
Dimensiones


229
Elementos de identificac ión
2

3 0
Características Técnicas
Llamada de urgencia 2 32
Llamada de asistencia 2 33
Pantalla táctil de 7
pulgadas
2
35
Autorradio/Bluetooth


297
Autorradio
3

17
Audio y Telemática
Índice alfabético
Asientos para niños 1 45
Neutralización del airbag frontal del acompañante
1

47
Sillas infantiles ISOFIX
1

54
Seguro para niños

1
58
Seguridad de los niños
Mandos de luces 1 11
Reglaje de los faros 1 18
Alumbrado estático de intersección

1
19
Mandos de limpiaparabrisas y limpialuneta
1

20
Reóstato de iluminación

1
24
Luces de techo

1
25
Iluminación ambiental interior
1

26
Techo acristalado panorámico
1

27
Visibilidad
Índice

10
2008_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Mantenimiento-Características técnicas
Elementos de identificación 230
Dimensiones 229
Cambio de una lámpara
1

85-191
-


Delantera
-


Trasera Inmovilización por falta
de carburante diésel

1

63
Apertura del capó

2

11
Compartimento motor gasolina
2

12
Compartimento motor diésel
2

13
Motorizaciones gasolina
2

20-221
Motorizaciones diésel
2

24-225 Batería de 12
V
1
98 -200
Modo de corte de la alimentación, economía de energía
20
1
Fusibles del compartimento motor
19
2-193, 197
Masas gasolina
2
22-223
Masas diésel
2
26-228
Aditivo AdBlue
® y sistema SCR
(di é s e l B lue H D i) 1 6 4 -171
Revisión de los niveles

2
14-216
-

Aceite
-

L

íquido de frenos
-

L

íquido de refrigeración
-
L

íquido lavaparabrisas/lavafaros
-

A

ditivo (diésel con filtro
de partículas)
Control de los elementos
2

17-218
-


Batería
-

F

iltro de aire/polen
-

F

iltro de aceite
-

F

iltro de partículas (diésel)
-
P

astillas/discos de freno
Vista general

24
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Aditivo AdBlue
®
(diésel BlueHDi) fijo desde la puetsa
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante La autonomía está comprendida
entre 600
y 2.400 km.Complete lo antes posible el nivel de AdBlue®: acuda
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado o realice
usted mismo esta operación consultando el apartado
correspondiente.
+ intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante.La autonomía está comprendida
entre 0

km y 600

km. Complete imperativamente
el nivel de AdBlue
® para
evitar una avería : consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado o realice usted mismo esta
operación consultando el apartado correspondiente.
intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. El aditivo AdBlue
® es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor. Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente
el nivel de aditivo AdBlue®:
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación
consultando el apartado correspondiente.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de
3,8

litros de AdBlue
® al depósito de aditivo.
Control de marcha

164
2008_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Aditivo AdBlue® y sistema SCR
para motores diésel BlueHDi
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6
sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un dispositivo que asocia el sistema SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de los
gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un aditivo denominado AdBlue® que
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente. El aditivo AdBlue
® está almacenado en un
depósito específico, situado bajo el maletero,
en la parte trasera del vehículo. Su capacidad
es de 17

litros, lo que garantiza una autonomía
de circulación de aproximadamente 20.000
km
antes de la activación de un dispositivo de
alerta que le avisa de que el nivel de reserva le
permitirá recorrer hasta 2.400
km.
Cuando lleve su vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para realizar la revisión
programada, se efectuará el llenado completo
del depósito de aditivo AdBlue
® para permitir el
buen funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos
de mantenimiento supera el límite de
20.000

km, le recomendamos que acuda a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
realizar la puesta a nivel necesaria. Cuando el depósito de AdBlue
® está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo
de funcionamiento del sistema SCR,
deberá acudir lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado:
después de recorrer 1.100

km, un
dispositivo se activará automáticamente
para impedir el rearranque del motor.
Información práctica

165
2008_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Indicadores de autonomía
Al poner el contacto, un indicador permite
conocer el número de kilómetros que
puede recorrer con el vehículo antes de
que el arranque del motor se bloquee
automáticamente al agotar la reserva de
AdBlue
® o al detectar un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Si se detecta simultáneamente un fallo y
nivel bajo de AdBlue
®, se indica la autonomía
mínima.
En caso de riesgo de ausencia de arranque debida a una falta de aditivo AdBlue®
El dispositivo reglamentario de
antiarranque del motor se activa
automáticamente cuando el depósito de
AdBlue
® está vacío. Autonomía superior a 2 400 km
Al poner el contacto, no se muestra
ninguna información sobre la autonomía
automáticamente en el cuadro de a bordo.
La pulsación de este botón permite visualizar
momentáneamente la autonomía de
circulación.
Por encima de 5
000 km, el valor no se
especifica.
9
Información práctica

166
2008_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Al poner el contacto, el testigo UREA se
enciende acompañado de una señal sonora y
de la indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Llene con aditivo anticontaminación:
Arranque prohibido en 1.500 km") indicando
la autonomía de circulación expresada en
kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 300
km
mientras no se complete el nivel de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel". Autonomía comprendida entre 600


y 2
.400

km
Autonomía comprendida entre 0 y 600 km Inmovilización por falta de aditivo AdBlue
®
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo: "Llene
con aditivo anticontaminación: Arranque
prohibido en 600
km") indicando la autonomía
de circulación expresada en kilómetros o
millas.
Al circular, el mensaje se indica cada
30
segundos mientras no se complete el nivel
de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo. Para poder arrancar el motor, le
recomendamos que acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la puesta a nivel necesaria.
En caso de que lo realice usted mismo,
es necesario que efectúe un repostaje
de al menos 3,8
litros de AdBlue
® en el
depósito.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación del mensaje: "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque prohibido".
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor.
Información práctica

168
2008_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Arranque prohibidoHa superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide el rearranque del motor. Congelación del aditivo AdBlue®
Cada vez que se ponga el contacto,
los testigos SERVICE y autodiagnosis
motor se encenderán y el testigo UREA
parpadeará, acompañados de una señal
sonora y de la indicación del mensaje "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido".
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado. El aditivo AdBlue
® se congela a una
temperatura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
® que le permite circular en
condiciones climáticas extremadamente
frías.
Información práctica

169
2008_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Puesta a nivel del aditivo AdBlue®
El depósito de AdBlue® se llenará en cada
revisión del vehículo en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias.Precauciones de uso
El aditivo AdBlue® es una solución fabricada
a base de urea. Este líquido es inflamable,
incoloro e inodoro (si se conserva en un lugar
fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15

minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo) no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
producto. Los vapores de amoniaco provocan
irritación en las mucosas (los ojos, la nariz y la
garganta).
Conserve el AdBlue
® fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza. Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue® reservado al
uso de pesos pesados. No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de
gasoil.
El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89

litros (1/2

galón) en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado. Utilice el aditivo AdBlue
® únicamente conforme
a la norma ISO 22241.
9
Información práctica