2015 PEUGEOT 2008 service

164
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön. Tillsatsämnet AdBlue
® finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17
liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20
000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2
400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
service hos PEUGEOT eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
® för att SCR-systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20


000

km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
Praktisk information

166
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". Räckvidd mellan 600 och 2 400 km
Räckvidd mellan 0 och 600 km
Stopp på grund av brist på AdBlue
®
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600
km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var 30:e
sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Praktisk information

167
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Om ett fel detekteras
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Under fasen för tillåten körning (mellan
1 100 km och 0 km)
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när du kört 1

100

km efter
att felet på avgasreningssystemet SCR
bekräftats. Låt PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR.
UREA- och SERVICE-lampan samt
motordiagnoslampan tänds tillsammans med
en ljudsignal och meddelandet "Emissions
fault" visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår.
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50
km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan
och motordiagnoslampan med fast sken och
UREA-lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande (exempel: "Emissions
fault: Starting prevented in 300
km") (Fel i
avgasreningen: Om 300
km går bilen inte att
starta) som anger hur långt bilen kan köras
uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund så länge felet i avgasreningssystemet
SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
9
Praktisk information

168
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
StartspärrDu har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta. Isbildning i tillsatsen AdBlue®
Varje gång tändningen slås på, tänds
kontrollampan SERVICE och kontrollampan
för motorns självdiagnos, kontrollampan UREA
blinkar, en ljudsignal hörs och detta meddelande
visas: "Emissions fault: Starting prevented" (Fel i
avgasreningen: bilen kan inte startas).
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad. Tillsatsämnet AdBlue
® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Praktisk information

169
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Påfyllning av tillsatsen
AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en PEUGEOT-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.Försiktighetsåtgärder vid
användning
Tillsatsen AdBlue® är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar. Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89

liter (1/2

gallon) på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-normen 22241.
9
Praktisk information

207
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Montering av lasthållare
Max. last på lasthållare, för en lasthöjd
som inte överstiger 40 cm (utom
cykelhållare): se bruksanvisning som
medföljer lasthållarna.
Om höjden överstiger 40
cm bör bilens
hastighet anpassas till vägens profil, för
att inte skada lasthållarna och fästena
på taket.
Ta reda på lagstiftningen i landet och
iaktta bestämmelserna om transport av
föremål som är längre än bilen.
Vid montering av längsgående lasthållare ska du kontaka PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid montering av tvärgående lasthållare bör du iaktta deras placering, det finns markeringar under
de längsgående lasthållarna.
Använd tillbehör som godkänts av
PEUGEOT och följ tillverkarens
föreskrifter och monteringsanvisningar,
för att inte skada karosseriet
(deformation, repor, ...).
För att placera en last på taket är det
nödvändigt att montera tvärgående
lasthållare ovanpå de längsgående
lasthållarna.
De längsgående lasthållarna kan inte
demonteras.
Underhållsråd
De allmänna rekommendationerna om
underhållet på din bil beskrivs i garanti- och
servicehäftet.
9
Praktisk information

214
2008_sv_Chap10_verifications_ed01-2015
Kontroll av nivåer
Oljenivå
Denna kontroll görs antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på
instrumentpanelen (beroende på
version) eller med den manuella
oljemätstickan.Oljebyte
Läs i biltillverkarens serviceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet ska du aldrig använda
tillsatsämnen i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara försiktig eftersom vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfläkten
kan starta när som helst (även med tändningen frånslagen).
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i garanti- och servicehäftet. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten).
PEUGEOT rekommenderar en kontroll
och vid behov påfyllning efter var
5

000:e km.
Den görs med bilen stående på ett plant
underlag med kall motor som varit avstängd i
mer än 30

minuter.
Kontroller

216
2008_sv_Chap10_verifications_ed01-2015
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är
skadliga för hälsan och kan även vara
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel måste utföras
snarast möjligt på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Då det saknas tillsatsmedel
indikeras det genom att
servicelampan tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande på skärmen
(om det finns en display).
Kontroller