2015 PEUGEOT 108 brake

.
.
108_es_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Indicadores de dirección 101
Claxon
10
1
Señal de emergencia
10

2
Detección de subinflado
10

2
Sistema ESC
10

5
Active City Brake
10

8
Cinturones de seguridad
11

3
Airbags
1

16
Seguridad
Asientos para niños 12 1
Neutralización del airbag frontal del
acompañante
1

24
Sillas infantiles ISOFIX
13

0
Seguro para niños
13

5
Seguridad de los niños Revisiones
Depósito de carburante 13
6
Kit de reparación provisional de neumáticos
13
8
Cambio de una rueda
14

3
Cadenas para nieve
14

8
Cambio de una lámpara
14

9
Cambio de un fusible
15

4
Batería de 12
V 16

3
Modo economía de energía
16

6
Cambio de una escobilla
de limpiaparabrisas
16

6
Remolcado del vehículo
16

7
Montaje de las barras de techo
16

8
Accesorios
1

69
Información prácticaCaracterísticas Técnicas
Pantalla táctil de 7 pulgadas 18 3
Radio
2
23
Audio y Telemática
Índice visual
Índice alfabético
C a p ó 17 2
Motores gasolina
17
3
Revisión de los niveles
17

4
Controles
17

7Motorizaciones
1

79
Masas
1
80
Dimensiones
1
81
Elementos de identificación
18
2
Índice

4
108_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Exterior
102
81 91
33
Llave electrónica: Acceso y
arranque manos libres
Este sistema permite la apertura, el cierre y el
arranque del vehículo llevando la llave en el
bolso o bolsillo.
Stop & Start
Este sistema pone el motor momentáneamente en
vigilancia durante las fases de parada durante la
circulación (semáforos en rojo, embotellamientos,
otros...). El motor rearranca automáticamente
cuando el conductor desea reanudar la marcha.
El Stop & Start permite reducir el consumo
de carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel sonoro en las paradas.
Detección de subinflado
Este sistema asegura el control automático de la
presión de los neumáticos durante la circulación y
avisa al conductor si detecta una rueda desinflada.
Active City Brake
Este sistema tiene el objetivo de evitar
la colisión frontal o reducir la velocidad
de impacto en caso de no intervención o
intervención tardía del conductor.
Alerta de cambio
involuntario de carril
Este sistema avisa en caso de rebasar
involuntariamente una marca longitudinal en
el suelo. 108
Vista general

7
108_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Puesto de conducción
1. Mando de luces e indicadores de dirección
2. Ma ndos en el volante del autorradio o de la
pantalla táctil.
Ac

tivación/Neutralización de la alerta de
cambio involuntario de carril
3.
Ma

ndos bajo el volante de la caja de
velocidades ETG
4.
Ma

ndo del limitador de velocidad
5.
Man

do del limpiaparabrisas/lavaparabrisas
6.
Ma

ndos de los elevalunas eléctricos
7.
Ma

ndo de apertura del capó
8.
Ma

ndo de apertura de la tapa de
carburante
9.
Ne

utralización del Stop & Start
o a

ctivación/neutralización del
Active City Brake
Re

glaje de la altura de los faros 10. Re
glaje de los retrovisores eléctricos
11. Ne utralización de los sistemas VSC / TRC
12 .
Ma

ndo de regulación del volante
13.
Air

bag frontal del conductor
C

laxon
14 .
Air

eadores laterales
15.
Cu

adro de a bordo
16.
Lu

z de techo
Ma

ndo de apertura del techo eléctrico
17.
Air

bag frontal del acompañante
18.
Guan

tera /
Ne

utralización del airbag frontal del
acompañante /
Re

inicialización de la detección de
subinflado
19.
Ra

dio, Pantalla táctil o compartimento
abierto 20. Bo
tón START/STOP
21. Señ al de emergencia
22.
Ma

ndos de aire acondicionado manual o
automático
23.
To

mas auxiliares para dispositivos
portátiles
24.
Palanc

a de cambios
25.
Po

rtalatas y portaobjetos
26.
Fre

no de estacionamiento
2 7.
P

ortalatas
.
Vista general

19
108_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Sistema Acceso
y arranque
manos libres parpadeo rápido
La columna de dirección no está
desbloqueada. Pase a modo "
OFF" y luego a " ON" y gire ligeramente
el volante para desbloquear la columna de dirección.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora La pila de la llave electrónica está
defectuosa.
Cambie la pila.
Consulte el apartado correspondiente.
Ha salido del vehículo sin haber
activado el modo " OFF". Con la llave electrónica en el bolso o bolsillo, pulse el
botón START/STOP para pasar a modo "
OFF".
La llave electrónica no se ha
detectado. Compruebe que lleva la llave electrónica.
Anomalía del sistema Acceso y
arranque manos libres. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Aler ta de cambio
involuntario de
carril parpadeo (naranja),
acompañado de una
señal sonora. Se ha rebasado una línea, lado
derecho.
Gire el volante hacia el lado opuesto para recuperar la
trayectoria adecuada.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Se ha rebasado una línea, lado
izquierdo.
fijo. El sistema de alerta de cambio de
carril falla. Haga verificar el sistema por la red PEUGEOT o por
un taller cualificado.
Active City
Brake parpadeo,
acompañado de una
señal sonora. El sistema Active City Brake está
activado.
El sistema optimiza la frenada para evitar la colisión.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
parpadeo. El sistema Active City Brake falla. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
1
Control de marcha

22
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Indicador de
cambio de
marcha fijo.
Puede introducirse una marcha más
larga. Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Puede introducirse una marcha más
corta (solo con el motor VTi 68).
Limitador de
velocidad
(motor VTi 68) fijo.
El limitador de velocidad está activo.
Aler ta de cambio
involuntario de
carril fijo.
Se ha pulsado la tecla. El sistema de alerta de cambio involuntario de carril
está activado.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
fijo. El sistema está operativo: ha detectado las líneas al
lado derecho y/o izquierdo.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Active City
Brake fijo.
Se ha pulsado una vez la tecla. El sistema Active City Brake está activado.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Control de marcha

24
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Stop & Star t
(motor
VTi 68 S&S) fijo
El Stop & Start está neutralizado. Reactive la función pulsando de nuevo la tecla.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Active City
Brake fijo.
El sistema Active City Brake se ha
neutralizado. Reactive la función pulsando de nuevo la tecla.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Control de marcha

108
108_es_Chap07_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake es una función de ayuda a la conducción que tiene el objetivo de evitar la colisión frontal o reducir la velocidad de impacto si el
conductor no interviene o si su intervención es demasiado tardía (pisa demasiado tarde el pedal del freno).Este sistema ha sido concebido para
mejorar la seguridad de conducción.
Es responsabilidad del conductor vigilar
el estado de la circulación y evaluar la
distancia y la velocidad relativa de los
demás vehículos.
Active City Brake no sustituye, en
ningún caso, la vigilancia del conductor.
No mire el sensor láser con
un instrumento óptico (lupa,
microscopio...) a una distancia inferior
a 10
c

entímetros, ya que podría sufrir
lesiones oculares.
La frenada automática es más tardía de
la que podría realizar el conductor en
caso de riesgo elevado de colisión.
Principio
Gracias a un sensor láser y a una cámara
situados en la parte superior del parabrisas,
este sistema detecta a los vehículos que
circulan en su mismo sentido de circulación
o que se encuentran parados delante del
vehículo.
Si es necesario, la frenada del vehículo
se activa automáticamente para reducir la
velocidad de impacto o para ayudar a evitar la
colisión con el vehículo que le precede.
Condiciones de activación
Active City Brake funciona si se dan las
siguientes condiciones:
●
Co
n el motor en marcha.
●
El v

ehículo circula en marcha adelante.
●
La v

elocidad está comprendida entre
15
y 1

40
k
m/h para la activación de la
alerta ; la diferencia de velocidad entre su
vehículo y el vehículo que circula delante
es superior a aproximadamente 15
k

m/h.
●
La v

elocidad está comprendida entre
30
y 8

0
k
m/h aproximadamente para la
asistencia a la frenada ; la diferencia
de velocidad entre su vehículo y el que
circula delante es superior a 30
k

m/h
aproximadamente.
●
La v

elocidad está comprendida entre 10
y
8

0
k
m/h aproximadamente para la frenada
automática ; la diferencia de velocidad
entre su vehículo y el que circula delante
es superior a 10
k

m/h aproximadamente.
●
Lo

s sistemas de asistencia a la frenada
(ABS, REF, AFU) funcionan correctamente.
●
Lo

s sistemas de control de la trayectoria
(TRC, CDS) no están neutralizados y
funcionan correctamente.
●
El v

ehículo no se encuentra en una curva
cerrada.
●
El s

istema no se ha activado en los diez
últimos segundos.
Seguridad

167
108_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Remolcado del vehículo
F Extraiga la anilla de remolcado situada
en la caja de útiles, bajo la alfombrilla de
maletero.
F
Su

elte la tapa de plástico, presionándola
en la parte inferior.
F
En

rosque al máximo la anilla de
remolcado.
Consignas generales
Respete la legislación vigente en cada
país.
Compruebe que el peso del vehículo
tractor es superior al del vehículo
remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo que remolca debe iniciar la
marcha de manera progresiva.
Si se remolca un vehículo con el motor
parado, la asistencia a la frenada y la
dirección asistida no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que
el remolcado del vehículo sea realizado
por un profesional:
-
Ve

hículo inmovilizado en autopista,
autovía o vía rápida.
-
Ve

hículos con cuatro ruedas motrices.
-
Si n

o es posible colocar la caja
de velocidades en punto muerto,
desbloquear la dirección o destensar
el freno de estacionamiento.
-
Re

molcado con solo dos ruedas en el
suelo.
-
No s

e dispone de una barra de
remolcado homologada, etc.
El vehículo solo se puede remolcar por la parte delantera.
F
In
stale la barra de remolcado.
F
Co

n una caja de velocidades manual: sitúe
la palanca de cambios en punto muerto.
F
Co

n una caja de velocidades ETG: sitúe el
selector en la posición N .
No respetar esta consigna puede provocar
el deterioro de algunos órganos (frenos,
transmisión, etc.) y la ausencia de asistencia a
la frenada al arrancar el motor.
F
De

sbloquee la dirección y destense el
freno de estacionamiento.
F
En

cienda la señal de emergencia de los
dos vehículos.
Nunca utilice la traviesa del radiador.
En caso de remolcado, conviene
desactivar el sistema "Active City
Brake", si su vehículo dispone de ello.
9
Información práctica