2015 OPEL ZAFIRA C Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje199
Sistem ima četiri ultrazvučna senzoraza parkiranje svaki u zadnjem i
prednjem braniku.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednju i zadnju
kontrolnu oblast i njihovi tonovi imaju
različitu frekvenciju. Signal za prednje
prepreke se oglašava preko prednjih
zvučnika, a za prepreke pozadi
oglašava se sa zadnje strane vozila.
Dugme za pomoć pri parkiranju i
način rada
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
je opremljena dugmetom D. Ako je
vozilo dodatno opremljeno
naprednom pomoći pri parkiranju
(pogledati sledeći zasebni opis), sa
oba sistema ćete upravljati pomoću
dugmeta D.
Kratkim pritiskanjem dugmeta D
deaktivira se ili aktivira prednja
pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskanjem dugmeta D
(oko jedne sekunde) aktivira se ili
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju.
Logika dugmeta uključuje sisteme na
pritisak kao što sledi:
■ aktivna prednja i zadnja pomoć pri parkiranju: kratkim pritiskanjem
deaktivira se prednja i zadnja
pomoć pri parkiranju.
■ prednja i zadnja pomoć pri parkiranju je aktivna: dugi pritisak
aktivira naprednu pomoć pri
parkiranju ako je aktiviran stepen
prenosa za kretanje unapred.
■ aktivna napredna pomoć pri parkiranju: kratkim pritiskanjem
aktivira se prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju.
■ aktivna napredna pomoć pri parkiranju: dugim pritiskanjem
deaktivira se napredna pomoć pri
parkiranju.
■ napredna pomoć pri parkiranju i prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju su aktivne: kratak
pritisak deaktivira oba sistema.

200Vožnja i rukovanje
Aktiviranje
Kada je uključen stepen prenosa za
hod unazad, prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju su spremne za rad.
Prednja pomoć pri parkiranju se
takođe aktivira automatski pri
brzinama do 11 km/h.
Svetleća LED lampica na dugmetu za pomoć pri parkiranju D pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Ako vozilo dostigne brzinu od
11 km/h, prednja pomoć pri parkiranju
se deaktivira. Prednja pomoć pri
parkiranju uvek se ponovo uključuje
kada brzina vozila padne ispod
11 km/h.
Obaveštavanje
Sistem pomoću zvučnih signala
upozorava vozača na potencijalne
opasne prepreke iza i ispred vozila. U
zavisnosti od toga koja je strana
vozila bliža prepreci, na
odgovarajućoj strani čuju se zvučni
signali upozorenja. Interval između
zvučnih signala postaje kraći kako sevozilo približava prepreci. Kada je rastojanje manje od oko 30 cm, zvuk
je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka
može se prikazati na informacionom
centru za vozača 3 119.
Rastojanje do prepreke ispred i iza
označava se promenljivim linijama
rastojanja oko vozila.
Zadnje prepreke se signaliziraju
zvučno i vizuelno u isto vreme.
Prednje prepreke se prvo signaliziraju
vizuelno. Na rastojanjima manjim od
80 cm takođe se oglašava zvučni
signal.
Prikazivanje rastojanja na
informacionom centru za vozača
mogu da blokiraju poruke vozila
većeg prioriteta. Nakon odobravanja
poruke pritiskanjem dugmeta
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca, ponovo se prikazuje rastojanje.
Isključivanje
Pomoć pri parkiranju pozadi se
automatski isključuje kada se isključi
stepen prenosa za hod unazad.
Prednja pomoć pri parkiranju se
deaktivira automatski pri brzinama
iznad 11 km/h.

Vožnja i rukovanje201
Ručno isključivanje je moguće
kratkim pritiskanjem dugmeta za pomoć pri parkiranju D.
Kada je sistem deaktiviran, LED na dugmetu se gasi.
Osim toga, Park Assist Off (Pomoć pri
parkiranju isključen) iskače na
Informacionom centru za vozača
kada se sistem ručno isključi.
Nakon ručnog isključivanja, prednja
pomoć pri parkiranju se ponovo
aktivira ako se pritisne dugme za
pomoć pri parkiranju D ili se aktivira
stepen prenosa za hod unazad.
Kvar
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
kao što su senzori pokriveni ledom,
pali se kontrolna lampica r ili se
prikazuje poruka na informacionom
centru za vozača.
Poruke vozila 3 125.
Kontrolna lampica r 3 115.Napredna pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
prihvatanje predloga sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje i
za manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje u
svim pravcima kada se koristi
napredna pomoć pri parkiranju.
Sistem napredne pomoći pri
parkiranju usmerava vozača u prostor
za parkiranje putem uputstava na
informacionom centru za vozača i
zvučnih signala. Vozač mora da
kontroliše ubrzanje, kočenje,
upravljanje i menjanje brzina.
Sistem koristi senzore prednje i
zadnje pomoći pri parkiranju u
kombinaciji sa dva dodatna senzora
sa obe strane prednjeg i zadnjeg
branika.
Dugme D i način rada
Napredna pomoć pri parkiranju i
prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
(pogledati prethodni opis), kontrolišu
se pomoću dugmeta D.
Kratkim pritiskanjem dugmeta D
deaktivira se ili aktivira prednja
pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskanjem dugmeta D
(oko jedne sekunde) aktivira se ili
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju.
Logika dugmeta uključuje sisteme na
pritisak kao što sledi:
■ aktivna prednja i zadnja pomoć pri parkiranju: kratkim pritiskanjem
deaktivira se prednja i zadnja
pomoć pri parkiranju.

202Vožnja i rukovanje
■ prednja i zadnja pomoć priparkiranju je aktivna: dugi pritisak
aktivira naprednu pomoć pri
parkiranju ako je aktiviran stepen
prenosa za kretanje unapred.
■ aktivna napredna pomoć pri parkiranju: kratkim pritiskanjem
aktivira se prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju.
■ aktivna napredna pomoć pri parkiranju: dugim pritiskanjem
deaktivira se napredna pomoć pri
parkiranju.
■ napredna pomoć pri parkiranju i prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju su aktivne: kratak
pritisak deaktivira oba sistema.Aktiviranje
Pri traženju prostora za parkiranje,
sistem mora da se uključi pritiskom na dugme D u trajanju od oko
jedne sekunde.
Sistem može da se aktivira samo do
brzine od 30 km/h i sistem traži
prostor za parkiranje do brzine od
30 km/h.
Maksimalan dozvoljeni paralelan
razmak između vozila i reda
parkiranih automobila iznosi 1,8 m.
Funkcionalnost
Kada vozilo prolazi pored kolone
automobila sa aktiviranim sistemom, sistem napredne pomoći pri
parkiranju počinje da traži pogodan
prostor za parkiranje. Kada detektuje
odgovarajući prostor, daje vizuelne
informacije na informacionom centru
za vozača, kao i zvučni signal.
Ukoliko se vozač ne zaustavi u
razmaku od 10 metara posle
preporuke o parkirnom mestu, sistem
pretražuje drugo pogodno mesto za
parkiranje.

Vožnja i rukovanje203
Predlog sistema za prostor za
parkiranje je prihvaćen kada vozač
zaustavi vozilo na rastojanju manjem
od 10 metara nakon prikazivanja
poruke "Stop". Sistem proračunava
optimalnu putanju na parkirno mesto.
Zatim usmerava vozača na parkirno mesto dajući mu detaljna uputstva.Uputstva na displeju prikazuju:
■ savet de se ne vozi brže od 30 km/h,
■ zahtev za zaustavljanje vozila kada
se detektuje mesto za parkiranje,
■ pravac vožnje za vreme manevra parkiranja,
■ položaj upravljača za vreme parkiranja,
■ za nekoliko uputstava vidi se stubac stanja.Uspešno parkiranje se označava
simbolom krajnjeg položaja.
Uvek obratiti pažnju na zvuk prednje
i zadnje pomoći pri parkiranju. Stalan zvuk znači da je rastojanje od
prepreke manje od oko 30 cm.
Promena strane parkiranja
Osnovna konfiguracija sistema je takva da on detektuje prostor zaparkiranje na strani suvozača. Za
detektovanje prostora za parkiranje
na strani vozača, uključiti indikator
pravca na strani vozača tokom
traženja.

204Vožnja i rukovanje
Čim se indikator pravca isključi,
sistem ponovo traži prostor za
parkiranje na strani suvozača.
Prioriteti prikaza
Posle aktiviranja napredne pomoći pri parkiranju, pojavljuje se poruka nainformacionom centru za vozača.
Prikazivanje napredne pomoći pri
parkiranju na informacionom centru
za vozača mogu da blokiraju poruke
vozila većeg prioriteta. Nakon
odobravanja poruke pritiskanjem
dugmeta SET/CLR na ručici
pokazivača pravca, ponovo se
prikazuju uputstva napredne pomoći
pri parkiranju i manevar parkiranja može da se nastavi.
Isključivanje
Sistem se isključuje:
■ kratkim pritiskom na dugme D
ako su aktivirane napredna pomoć
pri parkiranju i prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
■ dugim pritiskom na dugme D ako
je aktivirana napredna pomoć pri
parkiranju■ uspešnim završetkom parkiranja
■ vožnjom bržom od 30 km/h
■ isključivanjem kontakta
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se porukom Parking
Deactivated (Parkiranje isključeno)
na informacionom centru za vozača.
Kvar
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
kada:
■ je kvar u sistemu
■ vozač nije uspešno završio manevar parkiranja
■ sistem nije funkcionalan
Ako se prilikom davanja uputstava za parkiranje detektuje neki predmet,
poruka Stop (Zaustavljanje) se
prikazuje na informacionom centru za
vozača. Uklanjanjem prepreke će se
nastaviti manevar parkiranja. Ako se
predmet ne ukloni, sistem će se
isključiti. Pritisnuti dugme D utrajanju od oko jedne sekunde za
aktiviranje sistema i pretraživanje
novog prostora za parkiranje.
Osnovne napomene o
pomoćnim sistemima pri
parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.

Vožnja i rukovanje205Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju može
da se aktivira i deaktivira promenom podešavanja na Informacionom
displeju.
Personalizacija vozila 3 132.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju
automatski prepoznaje fabrički
postavljenu opremu za vuču.
Isključuje se kada je konektor
utaknut.
Moguće je da senzor prepozna
nepostojeći objekat (smetnja usled
refleksije) prouzrokovan
spoljašnjom akustičnom ili
mehaničkom smetnjom.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na parking mestu nakon
istovremenog započinjanja manevra parkiranja.Napomena
Ako je aktivirano kretanje unapred i
prekorači se određena brzina,
pomoć pri parkiranju unazad biće
deaktivirana kada je razvučen zadnji sistem nosača.
Ako se menjač prvo prebaci na
kretanje unazad, pomoć pri
parkiranju će detektovati zadnji
sistem nosača i emitovati pištavi
zvuk. Kratko pritisnite dugme D da
biste deaktivirali pomoć pri
pokretanju.
Napomena
Nakon upotrebe, naprednu pomoć
pri parkiranju je potrebno kalibrisati.
Za optimalno navođenje pri
parkiranju, potrebno je da vozilo pređe rastojanje od najmanje
35 km uključujući i određeni broj krivina.
Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje predmete sa obe strane vozila koji su unutar određene zone sa mrtvim

206Vožnja i rukovanje
tačkama. Sistem vizuelno upozorava
na svakom spoljašnjem retrovizoru
kada god detektuje predmete koji
možda nisu vidljivi na spoljašnjim i
unutrašnjim retrovizorima.
Senzori sistema se nalaze u braniku
sa leve i desne strane vozila.9 Upozorenje
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra
okolinu.
Sistem ne detektuje: ■ vozila izvan bočnih mrtvih zona koja se brzo približavaju;
■ pešake, bicikliste ili životinje.
Pre promene saobraćajne trake,
vozač uvek treba da proveri stanje na svim retrovizorima, pogleda
preko ramena i uključi pokazivač
pravca.
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj zoni pri vožnji unapred, bez
obzira na to da li to vozilo pretiče
drugo ili ga drugo pretiče, svetli žuti
simbol upozorenja B na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru. Ako vozač tada aktivira
pokazivač pravca, simbol upozorenja B počinje da trepti žutom bojom kao
upozorenje da ne treba menjati
saobraćajnu traku.
Napomena
Ako je vozilo koje pretiče najmanje
10 km/h brže od vozila koje se
pretiče, simbol upozorenja B na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru neće svetleti.
Upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama je aktivno pri brzinama od 10 km/h do 140 km/h. Sistem se
deaktivira pri brzini većoj od
140 km/h, što se označava slabim
svetlosnim simbolima upozorenja B
na oba spoljašnja retrovizora. Simboli upozorenja se gase kada se brzinaopet smanji. Ako se vozilo zatim
detektuje u mrtvoj zoni, simboli
upozorenja B normalno svetle na
odgovarajućoj strani.
Prilikom pokretanja vozila, nakratko
se uključuju displeji na oba spoljašnja
retrovizora kao potvrda ispravnosti
sistema.
Sistem može da se aktivira ili
deaktivira u meniju Settings
(Podešavanja) informacionog
displeja. Personalizacija vozila 3 132.
Isključivanje se prikazuje porukom na informacionom centru za vozača
(DIC).
Zone detekcije
Senzor sistema pokriva zonu od oko
3 metra na obe strane vozila. Ova
zona počinje kod svakog spoljašnjeg