2015 OPEL ZAFIRA C Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje191
Najmanjša prikazana razdalja je
0,5 s.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja
-.- s.
Aktivno zaviranje v sili Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
zmanjšati škodo zaradi trkov z vozili
in ovirami neposredno pred vami, ko
se trku ni več mogoče izogniti z
ročnim zaviranjem ali zavijanjem.
Preden pride do aktivnega zaviranja
v sili, se prikaže opozorilo za trk
spredaj 3 186.
Funkcija uporablja različne vnose
(npr. radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
možnost čelnega trčenja.
Aktivno zaviranje v sili se samodejno
vklopi nad hitrostjo hoje ob pogoju, da nastavitev Auto collision preparation
(samodejna priprava pred trkom) v
meniju za osebne nastavitve vozila ni
izključena 3 129.
Sistem vključuje: ■ Sistem priprave na zaviranje
■ Samodejno zaviranje v sili
■ Zavorno pomoč s pogledom naprej9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo vozila in spremljanje
vožnje. Namenjen je samo kot
pomoč. Voznik mora še vedno
zavirati z zavorno stopalko glede
na vozne razmere.
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu
približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem priprave na zaviranje vzpostavi delen tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.
Samodejno zaviranje v sili Po pripravi zavor in tik pred
skorajšnjim trkom funkcija samodejno
rahlo zavira, da zmanjša hitrost pri
trku.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Tako bo avtomobil močno
zaviral tudi ob rahlem pritisku na
zavorno stopalko. Ta funkcija vozniku omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.

192Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo odzval
ne ustavljena vozila, pešce ali
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku. Sistem je zasnovan
tako, da morajo biti vsi potniki
pripeti z varnostnimi pasovi.
Omejitve sistema
Aktivno zaviranje v sili je omejeno ali
ne deluje na dežju, snegu ali zelo
umazanem cestišču, saj lahko voda,
prah, led ali sneg prekrije senzor
radarja. V primeru blokade senzorja
očistite pokrov senzorja.
V redkih primerih bo sistem za aktivno zaviranje v sili na kratko samodejno
zaviral v situacijah, pri katerem je to
videti neustrezno, na primer zaradi
prometnih znakov v zavojih ali vozil na drugem voznem pasu. To je
sprejemljivo delovanje. Vozilo ne
potrebuje servisiranja. Pritisnite na
stopalko za plin, da preglasite
samodejno zaviranje.
Nastavitve
Konfiguracijo lahko spreminjate v
meniju Auto collision preparation
(samodejna priprava pred trkom) v
osebnih nastavitvah vozila 3 129.
Napaka V primeru napake v sistemu se pojaviservisno opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če sistem ne deluje kot bi moral, se
na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 123.

Vožnja in rokovanje193Parkirni pomočnikParkirni pomočnik spredaj-zadaj9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Sistem oddaja zvočna
opozorila in prikazuje sporočila.
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem in sprednjem
odbijaču.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco. Signal za ovire
pred vozilom se oglaša iz sprednjih
zvočnikov, signal za ovire za vozilom pa iz zadnjih zvočnikov.
Gumb parkirnega pomočnika in
logika delovanja
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj je
opremljen s tipko D. Če je vozilo
dodatno opremljeno z naprednim
parkirnim pomočnikom (glejte ločen
opis v nadaljevanju), je oba sistema
mogoče upravljati s tipko D.
S kratkim pritiskom na tipko D se
sprednji parkirni pomočnik izključi ali
vključi.
Z daljšim pritiskom na tipko D (pribl.
ena sekunda) vključite ali izključite naprednega parkirnega pomočnika.

194Vožnja in rokovanje
Logika delovanja gumba pri
upravljanju sistema je naslednja:
■ če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s kratkim
pritiskom izključi parkirni pomočnik
spredaj-zadaj.
■ aktiven je parkirni pomočnik spredaj-zadaj: dolg pritisk vključinaprednega parkirnega
pomočnika, če je izbrana prestava
za vožnjo naprej.
■ če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se s kratkim pritiskom
vključi parkirni pomočnik spredaj-
zadaj.
■ če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključi napredni parkirni pomočnik.
■ aktivna sta napredni pakirni pomočnik in sprednji parkirni
pomočnik: dolg pritisk izključi oba
sistema.
Aktiviranje
Ko izberete vzvratno prestavo, je
parkirni pomočnik spredaj in zadaj
pripravljen za delovanje.Sprednji parkirni pomočnik se prav
tako samodejno vključi pri hitrosti
vožnje do 11 km/h.
LED indikator v gumbu D označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Ko vozilo prekorači hitrost vožnje 11 km/h, se sprednji parkirni
pomočnik izključi. Sprednji parkirni pomočnik se vedno vključi, ko se
hitrost vožnje zniža na manj kot
11 km/h.
Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro
za in pred vozilom. V vozilu se
oglašajo ustrezni zvočni signali
odvisno od tega, na kateri strani je ovira bliže vozilu. Interval (presledek) med piski se krajša s krajšanjem
razdalje od ovire. Ko je razdalja med
vozilom in oviro le še približno 30 cm,
postane zvok neprekinjen.
Prikaz razdalje od ovir je mogoč tudi
na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 116.
Razdalja do sprednje ali zadnje ovire
se prikaže s spreminjanjem črt
razdalje okoli vozila.
Na ovire za vozilom sočasno
opozarjata zvočni in vizualni signal.
Na ovire pred vozilom najprej opozori samo vizualni signal. Pri razdaljah,manjših od 80 cm, se oglaša tudi
zvočni signal.
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila, ki imajo višjo prioriteto,
prikaz razdalje na voznikovem
informacijskem zaslonu določen čas
ni viden. Ko potrdite sporočilo s tipko
SET/CLR na ročici za smernike, se
prikaže nov prikaz razdalje.

Vožnja in rokovanje195
Deaktiviranje
Zadnji parkirni pomočnik se
samodejno izključi, ko pretaknete iz
vzvratne prestave.
Sprednji parkirni pomočnik se
samodejno izključi, ko je hitrost
vožnje višja od 11 km/h.
Za ročno izključitev na kratko
pritisnite tipko parkirnega pomočnika
D .
Ko se sistem izključi, lučka LED v
stikalu ugasne.
Če sistem izključite ročno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
dodatno prikaže Park Assist Off
(Parkirni pomočnik izklopljen) .
Po ročni izključitvi se sprednji parkirni pomočnik znova vključi, če pritisnetetipko D ali prestavite menjalnik v
vzvratno prestavo.
Napaka
Če je v sistemu napaka ali pa ne deluje zaradi temperaturnih pogojev,
na primer zaradi tipal, prekritih z
ledom, zasveti kontrolna lučka r ali
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 123.
Kontrolna lučka r 3 113.
Napredni parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
izbiro parkirnega mesta, ki ga
predlaga sistem, in za parkirni
manever.
Pri uporabi naprednega
parkirnega pomočnika vedno
preglejte okolico v vseh smereh.
Napredni parkirni pomočnik vodi
voznika na parkirno mesto z navodili
na voznikovem informacijskem
zaslonu in zvočnim signaliziranjem.
Voznik mora sam upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje parkirnega pomočnika
spredaj-zadaj v kombinaciji z dvema
senzorjema na obeh straneh
sprednjega in zadnjega odbijača.

196Vožnja in rokovanje
Tipka D in logika delovanja
S tipko D lahko upravljate
naprednega parkirnega pomočnika in
parkirnega pomočnika spredaj-zadaj
(glejte prejšnji opis).
S kratkim pritiskom na tipko D se
sprednji parkirni pomočnik izključi ali
vključi.
Z daljšim pritiskom na tipko D (pribl.
ena sekunda) vključite ali izključite
naprednega parkirnega pomočnika.
Logika delovanja gumba pri
upravljanju sistema je naslednja:
■ če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s kratkim
pritiskom izključi parkirni pomočnik
spredaj-zadaj.
■ aktiven je parkirni pomočnik spredaj-zadaj: dolg pritisk vključinaprednega parkirnega
pomočnika, če je izbrana prestava
za vožnjo naprej.
■ če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se s kratkim pritiskom
vključi parkirni pomočnik spredaj-
zadaj.■ če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključi napredni parkirni pomočnik.
■ aktivna sta napredni pakirni pomočnik in sprednji parkirni
pomočnik: dolg pritisk izključi oba
sistema.
Aktiviranje
Pri iskanju parkirnega mesta je treba
sistem vključiti z daljšim pritiskom na gumb D v trajanju približno
ene sekunde.
Sistem lahko vklopite samo pri
hitrostih do 30 km/h. Sistem išče
parkirno mesto samo pri hitrostih do 30 km/h.
Največja dovoljena vzporedna
razdalja med vozilom in vrsto
parkiranih vozil je 1,8 metra.
Funkcionalnost
Ko vozilo obide vrsto parkiranih vozil
pri aktiviranem sistemu, začne
napredni pomočnik iskati primerno
parkirno mesto. Ko je zaznan
ustrezen prostor, je posredovana

Vožnja in rokovanje197
vizualna povratna informacija na
voznikovem informacijskem zaslonu
in oglasi se zvočni signal.
Če voznik ne ustavi vozila
v 10-ih metrih po priporočilu
parkirnega mesta, prične sistem iskati drugo primerno parkirno mesto.
Predlog za parkirni prostor sistema jesprejet, ko voznik ustavi vozilo v
10-ih metrih po sporočilu "Ustavi".
Sistem izračuna optimalno pot na
parkirno mesto. Nato vodi voznika na to mesto z natančnimi napotki.
Navodila na zaslonu prikazujejo:
■ nasvet pri hitrosti nad 30 km/h,
■ zahteva po ustavitvi vozila ob zaznavanju parkirnega mesta,
■ smer vožnje med manevriranjem,
■ položaj volana med parkiranjem, ■ za nekatere napotke se prikaže skala napredka.Uspešen parkirni manever je
označen s simbolom končnega
položaja.
Bodite stalno pozorni na zvoke
parkirnega pomočnika spredaj-zadaj.
Neprekinjen zvok pomeni, da je
razdalja od ovire manj kot približno 30 cm.
Menjava strani parkiranja
Sistem je privzeto nastavljen tako, da
išče parkirno mesto na sovoznikovi
strani. Za zaznavanje parkirnih mest
na voznikovi strani vključite smernik
na voznikovi strani za čas iskanja.

198Vožnja in rokovanje
Kakor hitro izključite smernik, začne
sistem iskati nova parkirna mesta na
sovoznikovi strani.
Prednosti pri prikazovanju
Po aktiviranju naprednega parkirnega
pomočnika se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
sporočilo. Če mora sistem vozila
prikazati sporočila, ki imajo višjo
prioriteto, prikaz naprednega
parkirnega pomočnika na
voznikovem informacijskem zaslonu
določen čas ni viden. Po potrditvi
sporočila s tipko SET/CLR na ročici
za smernike, se navodila naprednega parkirnega pomočnika spet prikažejo
in parkirni manever se lahko
nadaljuje.
Deaktiviranje
Sistem se izključi:
■ kratek pritisk na tipko D, če sta
vključena napredni parkirni
pomočnik in parkirni pomočnik
spredaj-zadaj
■ dolg pritisk na tipko D, če je
vključen napredni parkirni
pomočnik■ po uspešno končanem parkiranju
■ pri hitrosti nad 30 km/h
■ z izključitvijo kontakta
Izklop s strani voznika ali samodejni
izklop sistema med manevriranjem
označuje Parking Deactivated
(Parkirni pomočnik izklopljen) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Napaka
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se lahko pojavi sporočilo, ko:
■ je v sistemu napaka,
■ voznik ni uspešno končal manevriranja,
■ sistem ne deluje.
Če sistem med napotki parkiranja
zazna oviro, se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi Stop.
Z odstranitvijo ovire se nadaljuje
parkirno manevriranje. Če ovira ni
odstranjena, se sistem deaktivira.
Pritisnite gumb D za približno
eno sekundo za vklop sistema za nadaljevanje z iskanjem novega
parkirnega mesta.Splošno o sistemih parkirnih
pomočnikov9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebno pozorni morate biti na
zelo nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Svarilo
Če so senzorji zamazani ali
prekriti, npr. s snegom ali ledom,
se lahko zmanjša učinkovitost
sistema.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Če so v bližini višja vozila (npr.
terenska vozila, mini Van vozila,
dostavna vozila), veljajo posebni