2015 OPEL MOVANO_B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila167
■ Dizalicu koristite samo za zamjenukotača u slučaju probijanja, ne za
zamjenu sezonskih zimskih ili
ljetnih guma.
■ Dizalicu nije potrebno održavati.
■ Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispod dizalice je
potrebno postaviti čvrstu podlogu
(maksimalne debljine 1 cm).
■ U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
■ Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
■ Ne pokrećite motor kada je vozilo podignuto na dizalici.
■ Očistite vijke/matice kotača i njihove navoje prije ugradnje na
kotač.9 Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Poklopac kotača uklonite koristeći
isporučenu kuku. Alat vozila 3 156.
2. Postavite ključ za vijke kotača
pazeći da je pravilno nasjeo i
otpustite svaki vijak/maticu kotača za pola okretaja.3. Vozila s pogonom na prednje kotače:
Podignite vozilo postavljanjem
podizne papučice dizalice tako da
se izdanak na vrhu nalazi ispod
rupe za dizalicu koja je najbliža
kotaču koji se zamjenjuje.
Provjerite da je dizalica pravilno
pozicionirana. Podnožje dizalice
mora biti na podlozi točno ispod
rupe za dizalicu tako da se spriječi klizanje.
Ugradite adapter ključa za vijke
kotača na dizalicu i podignite
vozilo zakretanjem ključa dok se
kotač ne podigne s podloge.

168Njega vozila
Vozila s pogonom na stražnje
kotače:
Obratite pažnju na upute za
korištenje isporučene s
hidrauličnom dizalicom i sastavite
potrebne dijelove kao što je
specificirano.
Postavite adapter u provrt za
dizanje koji se nalazi u blizini
predmetnog kotača.
Provjerite da je dizalica pravilno
pozicionirana. Glava dizalice
mora biti u razini s provrtom za
dizanje. Pumpajte dizalicu
pritiskanjem ključa za vijke
kotača, za pravilno pozicioniranje
temeljne ploče.
Podignite vozilo pritiskanjem ključa za vijke kotača dok se kotač
ne podigne s podloge.
4. U potpunosti odvijte vijke/matice kotača i očistite ih krpom.
Postavite vijke/matice kotača
negdje gdje se navoji neće
zaprljati.
5. Zamijenite kotač. 6. Postavite vijke/matice kotača.7. Spustite vozilo.
8. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je pravilno nasjeo i
pritegnite sve vijke/matice
unakrsnim redoslijedom. Moment
pritezanja je: 172 Nm (pogon na
prednje kotače), 235 Nm (pogon
na stražnje kotače s dvostrukim
stražnjim kotačima), 264 Nm
(pogon na stražnje kotače s
jednostrukim stražnjim kotačima).
9. Postavite poklopac kotača.
10. Zamijenjeni kotač 3 168 i alat
vozila spremite 3 156.
11. Novi kotač balansirajte na vozilu. Provjerite tlak u gumi ugrađenog
kotača 3 201 a također i moment
pritezanja vijaka/matica kotača
što je prije moguće.
Neispravnu gumu obnovite ili
popravite.
Rezervni kotač
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 163.Ako postavljate rezervni kotač koji se
razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava. Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Rezervni kotač se drži ispod okvira
vozila pomoću vitla i učvršćen je
zateznom sajlom korištenjem ključa
za vijka kotača i adaptera.
Možda će biti potrebno podići vozilo
dizalicom kako bi omogućili pristup
kotaču kod natovarenog vozila s
praznom stražnjom gumom.

Njega vozila169
Za oslobađanje rezervnog kotača,
otpustite sajlu korištenjem ključa za vijke kotača i prilagodnika i spustite
kotač do kraja.
Oprez
Koristite isključivo ključ i
prilagodnik za kotače kako biste spustili rezervni kotač.
Korištenje pneumatskih alata je
zabranjeno. To bi moglo dovesti
do oštećenja sajle vitla i opreme.
Postavite kotač uspravno, uklonite
zatik iz držača i oslobodite kotač od
sajle.
Vozila s dvostrukim stražnjim
kotačima imaju dodatnu pričvrsnu
ploču postavljenu na rezervni kotač.
Prije korištenje kotača, odvijte maticu i uklonite pričvrsnu ploču.Prilikom ponovnog postavljanja
rezervnog kotača, prvo pričvrstite
pričvrsnu ploču (dvostruki stražnji
kotači) i učvrstite maticom.
Uspravno postavite kotač, a zatim
provucite kabel sa stražnje strane
kotača (strana bez ventila gume) i
kroz centar kotača. Spojite držač i
zatik, pazeći da je pravilno postavljen
i da je prednja strana kotača (strana
s ventilom gume) usmjerena prema
dolje pri postavljanju.

170Njega vozila
Kotač postavite ispod okvira vozila,
zatim zategnite kabel pomoću ključa i
prilagodnika sve dok kotač ne bude
učvršćen u potpuno podignutom
položaju.9 Upozorenje
Osigurajte da prednji dio kotača
(strana s ventilom gume) jest
okrenut prema dolje kad je
rezervni kotač montiran ispod
okvira vozila.
Privremeni rezervni kotač
Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Ako se na Vašem vozilu ispuhala guma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 163.
Ljetne i zimske gume Ako koristite zimske gume, rezervni
kotač može imati ljetnu gumu.
Ako koristite rezervni kotač s ljetnom
gumom: može se odraziti na
upravljivost vozila, posebice na
klizavoj površini ceste.
Gume sa smjerom okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) na bočnici gume.Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
■ Ne vozite brže od 80 km/h.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.

Njega vozila171Pokretanje kablovimaPokretanje spojnim
kabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom može se pokrenuti
pomoću kablova za pokretanje i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt s očima,
kožom, tkaninama i obojanim
površinama. Tekućina sadrži
sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
Oprez
Sustav zračnog ovjesa treba
isključiti prije pokretanja kabelima.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
■ Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri temperaturi
od 0 °C. Prije spajanja kabela za
pokretanje odmrznite akumulator
vozila.
■ Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne smije biti znatno manji od
ispražnjenog akumulatora vozila.
■ Koristite kablove za pokretanje s izoliranim stezaljkama i poprečnog
presjeka od najmanje 25 mm 2
.
■ Ispražnjeni akumulator ne odspajajte iz strujnog kruga vozila.
■ Isključite sve nepotrebne električne
potrošače.
■ Isključite sustav zračnog ovjesa.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora
vozila.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.

172Njega vozila
■Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Zategnite parkirnu kočnicu, mjenjač u praznom hodu.
Terminal za pokretanje
kablovima
U slučaju ispražnjenog akumulatora
vozila, terminal za pokretanje
kablovima omogućava pokretanje
vozila bez potrebe pristupa
akumulatoru unutar vozila.
Terminal za pokretanje kablovima
nalazi se u prostoru motora i označen
je znakom " <" na crvenom
izolirajućem poklopcu. Podignite
crveni izolirajući poklopac za pristup
konektoru terminala.
Uvjerite se da je crveni izolirajući
poklopac učvršćen u položaju kada
se ne koristi.
Postupak pokretanja kablovimaRedoslijed spajanja kablova: 1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal pomoćnog akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na terminal za pokretanje vozila sispražnjenim akumulatorom
vozila.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal pomoćnog akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je
blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje 60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila postupkom
pokretanja kabelima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.

Njega vozila173
3. Pustite da oba motora radepribližno 3 minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.Vuča
Vučenje vozila
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 156.
Otkvačite poklopac pomoću
odgovarajućeg alata i skinite ga.
Uvijte ušicu za vuču u smjeru kazaljke sata u prednju točku za vuču i
zategnite je do kraja pomoću ključa
za kotač.
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču,
nikada za odbojnik i dijelove prednjeg ovjesa.
Oprez
Nemojte vući vozilo od iza.
Prednja ušica za vuču smije se
koristiti jedino za vuču, a ne za
vraćanje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i brisače vjetrobrana.
Isključite sustav zračnog ovjesa
3 115.
Mjenjač je u praznom hodu.
Ako nije moguće odabrati prazni hod na vozilima s MTA mjenjačem, vozilo se mora vući samo s pogonskim
kotačima podignutima s tla.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.

174Njega vozila
Kako biste spriječili ulaz ispušnih
plinova iz vučnog vozila u putnički
prostor, uključite sustav recirkulacije
zraka 3 98 i zatvorite prozore.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
ponovno postavite poklopac.
Vuča drugog vozila
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču,
nikad za stražnju osovinu i dijelove
ovjesa.
Stražnja karika za vuču se smije
koristiti samo za vuču a ne za
izvlačenje vozila.Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Njega izgleda
Njega vanjštine Brave
Brave su tvornički namazane visoko
kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje
Lak Vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada
koristite automatske autopraonice, odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu,
pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobrana