2015 OPEL MOVANO_B ECU

90Instrumentele şi comenzile
Afişează ora, temperatura exterioarăşi data, când contactul este cuplat.Mesajele
autovehiculului
Mesajele apar pe Centrul de
informaţii pentru şofer, împreună cu
lampa de control A sau C.
Mesaje de informareMesaje de informareBATTERY MODE: ECONOMY
(MOD BATERIE: ECONOMIC)ESP OFF (ESP DEZACTIVAT)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(LUMINI AUTOMATE
DEZACTIVATE)OIL LEVEL CORRECT (NIVEL ULEI
CORECT)
Mesaje de defecţiuni
Afişate în combinaţie cu iluminarea
lămpii de control A. Conduceţi cu
grijă şi apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Pentru a şterge un mesaj de
defecţiuni, apăsaţi butonul de la
capătul manetei ştergătoarelor. După câteva secunde, este posibil ca
mesajul să dispară automat iar lampa
A să rămână aprinsă. Defecţiunea
va fi apoi memorată în sistemul
de bord.Mesaje de defecţiuniCHECK ESP (VERIFICARE ESP)CHECK FUEL FILTER
(VERIFICARE FILTRU
COMBUSTIBIL)CHECK GEARBOX (VERIFICARE
CUTIE DE VITEZE)CHECK AUTO LIGHTS
(VERIFICARE LUMINI
AUTOMATE)
Mesaje de avertizare
Acestea pot apărea împreună cu
lampa de control C sau în
combinaţie cu alte mesaje de
avertizare, lămpi de control sau un

Instrumentele şi comenzile91
semnal sonor de avertizare. Opriţi
imediat motorul şi apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.Mesaje de avertizareINJECTION FAULT (DEFECŢIUNE
INJECŢIE)ENGINE OVERHEATING
(SUPRAÎNCĂLZIRE MOTOR)GEARBOX OVERHEATING
(SUPRAÎNCĂLZIRE CUTIE DE
VITEZE)
Semnalele de avertizare
Când este pornit motorul sau în timpul mersului La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate are prioritate faţă de orice alt semnal
sonor de avertizare.
■ Dacă nu aveţi centura de siguranţă
fixată.
■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de mână aplicată.
■ Dacă funcţia de parcare asistatădetectează un obiect.
■ Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată şi temperatura
ambreiajului este prea ridicată.
■ Dacă viteza autovehiculului depăşeşte o limită prestabilită.
■ În timpul închiderii portierei culisante acţionate electric.
■ Dacă portiera culisantă este deschisă, iar frâna de mână este
eliberată.
■ În timpul activării şi dezactivării monitorizării alarmei pentru
înclinarea autovehiculului.
Când autovehiculul este parcat
şi/sau portiera şoferului este deschisă ■ Când cheia este în contact.
■ Când luminile exterioare sunt aprinse.
■ Dacă autovehiculul are transmisie manuală secvenţială; nu este
selectat punctul neutru sau frânade picior nu a fost apăsată. Un
mesaj corespunzător va apărea pe
Centrul de informaţii pentru şofer.

Instrumentele şi comenzile93
Viteza medieValoarea este afişată după ce aţi
condus 400 metri.
Este afişată viteza medie de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Opririle în timpul călătoriei cu
decuplarea contactului nu sunt luate
în calcul.
Resetarea informaţiilor
computerului de bord Pentru a reseta computerul de bord,
selectaţi una din funcţiile sale şi
menţineţi apăsat butonul din capătul
manetei ştergătorului.
Pot fi resetate următoarele informaţii
ale computerului de bord:
■ Combustibilul consumat
■ Consumul mediu
■ Autonomie
■ Distanţa călătoriei
■ Viteza medieComputerul de bord se va reseta
automat când este depăşită valoarea maximă a oricărui parametru.
Întreruperea alimentării
electrice Dacă sursa de alimentare este
deconectată sau tensiunea bateriei
autovehiculului este prea scăzută,
valorile memorate în computerul de
bord se vor pierde.Tahograful
Tahograful se utilizează conform
instrucţiunilor de utilizare livrate
împreună cu autovehiculul.
Respectaţi instrucţiunile de utilizare.
Lampa de control & se aprinde în
blocul instrumentelor de bord în
eventualitatea unei defecţiuni. Apelaţi
la un atelier service pentru asistenţă.
Dacă este montat un tahograf,
distanţa totală parcursă este
prezentată numai pe tahograf şi nu pe contorul de kilometraj 3 77.

100Sistem de iluminareCaracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Farurile se aprind pentru aproximativ
1 minut după ce autovehiculul este
parcat şi sistemul activat.
Activarea 1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Trageţi maneta de semnalizare către volan.
Această acţiune poate fi repetată de
maxim patru ori, pe o durată maximă
de 4 minute.
Luminile se sting imediat prin rotirea
comutatorului în orice poziţie şi apoi
prin revenirea la 7.

106Control climatizare
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. În cazul unor
deplasări scurte, verificaţi periodic
bateria autovehiculului şi reîncărcaţi-
o dacă este necesar.
Pentru a garanta o performanţă
eficientă, fantele de ventilaţie
inferioare din compartimentul
pasagerilor din spate nu trebuie
obstrucţionate.9 Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex., într-un
garaj).
Setarea orei şi a datei
Apăsaţi butonul Ö până când afişajul
orei clipeşte.
Dacă alimentarea de la baterie a
autovehiculului a fost întreruptă
înainte de utilizare, apăsaţi scurt
butonul m sau n pentru a iniţia
clipirea afişajului orei.
Setaţi ora cu ajutorul butoanelor m
sau n.
Ora este setată în momentul în care
ora afişată nu mai clipeşte.
Apoi, afişajul datei va clipi: setaţi data cu ajutorul butoanelor m sau n.
Data este setată în momentul în care
afişajul nu mai clipeşte.
Afişajul va rămâne iluminat pentru
aproximativ 15 secunde după
decuplarea contactului.
Operarea sistemului
suplimentar de încălzire a compartimentului din spate Apăsaţi butonul Y pentru a activa
sistemul de încălzire. Pe afişaj va
apărea Y pentru a indica faptul că
sistemul de încălzire este în
funcţiune.Modificarea perioadei de
funcţionare a sistemului de
încălzire Cu sistemul de încălzire oprit ( Y stins
pe afişaj), apăsaţi scurt butonul m
până când perioada de timp în care
sistemul de încălzire funcţionează
clipeşte pe afişaj.
Utilizaţi butoanele m sau n pentru
a regla durata de funcţionare a
sistemului de încălzire. Durata este
setată în momentul în care afişajul se
stinge.
Programarea modului de
încălzire
Puteţi seta până la trei programe care să permită pornirea sistemului de
încălzire.
Pentru selectarea programului
memorat dorit, apăsaţi butonul P de
numărul corespunzător de ori pentru
a selecta programul salvat dorit.
Apăsaţi scurt butoanele m sau n;
ora de programare clipeşte pe afişaj.

116Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conducerea în această manierăreprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei opriri automate, însă se va
reduce în mod controlat acţiunea
servodirecţiei asistate şi scade viteza autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu amplasaţi covoraşe în
zona pedalelor.
Direcţia Dacă se pierde servodirecţia datorită
opririi motorului sau datorită unei
defecţiuni a sistemului, autovehiculul
poate fi condus, dar necesită un efort
mai mare.Atenţie
Autovehiculele prevăzute cu
servodirecţie hidraulică:
Dacă volanul este răsucit până când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
de 15 secunde, pot avea loc avarii la sistemul de servodirecţie şi se
poate ajunge la pierderea
servodirecţiei.
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului
nou La primele călătorii şi după ce au fost
montate plăcuţe de frână noi, nu
frânaţi dur dacă nu este necesar.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit de la ceara şi uleiul care se evaporă
din sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Oprirea
automată poate fi inhibată pentru a
permite încărcarea bateriei
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.
Filtrul de particule diesel 3 123.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului117Poziţiile contactuluiSt=Contact decuplatA=Volanul deblocat, contactul
decuplatM=Contactul cuplat, la motoare
diesel: preîncălzireD=PornireaPornirea motorului
Transmisia manuală:acţionaţi
ambreiajul.
Transmisie semiautomată: acţionaţi
frâna; transmisia automată comuta
la N.
Nu acceleraţi.
Rotiţi cheia la poziţia M pentru
preîncălzire până când lampa de
control N se stinge din Centrul de
informaţii pentru şofer.
Rotiţi cheia la poziţia D şi eliberaţi.
Turaţia crescută a motorului scade în
mod automat la turaţia normală de
ralanti, pe măsură ce temperatura
motorului creşte.
Încercările de pornire nu trebuie să fie
mai lungi de 15 secunde. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi
15 secunde înainte de repetarea
procedurii de pornire. Dacă este
necesar, apăsaţi pedala de
acceleraţie înainte de repetarea
procedurii de pornire.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în poziţia St.
În timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj. Sistemul de oprire-
pornire 3 118.
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil poate fi limitat pentru un scurt timp,
mai ales atunci când temperatura
motorului este scăzută. Această
limitare permite sistemului de
lubrifiere să protejeze pe deplin
motorul.

118Conducerea şi utilizarea autovehicululuiControlul vitezei de ralanti
Pentru a creşte viteza de ralanti
apăsaţi butonul. După câteva
secunde, funcţia va fi activată.
Funcţia va fi dezactivată când: ■ Pedala de ambreiaj este apăsată
■ Pedala de accelerare este apăsată
■ MTA nu este în poziţia neutră N
■ Viteza autovehiculului scade până la 0 km/h
■ Lampa de control A, W sau C se
aprinde în grupul de instrumente.
Pentru a creşte sau descreşte viteza
ridicată de ralanti, apelaţi la un atelier service.
Oprirea alimentării la
deplasarea din inerţie Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cuplat într- o treaptă de viteză, dar fără
acţionarea acceleraţiei.Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta porneşte
motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată. Un senzor al
bateriei autovehiculului asigură
operarea funcţiei Autostop numai
atunci când bateria autovehiculului
este suficient de încărcată pentru o
repornire.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.