2015 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija119
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot iedarbināšanas–
izslēgšanas taustiņu Î. Uz
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaismas diode.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijā N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai);
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop
kontrolmērinstrumentu panelī ir
iedegts indikators Ï zaļā krāsā.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās visi turpmāk
norādītie nosacījumi. Pretējā
gadījumā funkcijas Autostop darbība
tiek bloķēta.
■ Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ motors ir uzsilis;
■ motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;
■ nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
■ klimata kontroles sistēma netraucē izmantot funkciju Autostop;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;

120Braukšana un ekspluatācija
■dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija
nav aktivizēta;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var nebūt
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā par klimata
kontroli 3 102.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Funkcija Autostop var tikt īslaicīgi
bloķēta, ja automašīnas akumulators
ir uzlādēts ar ārēju strāvas avotu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 116.Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā stāvoklī vai nepiepildās citi
nosacījumi, izmantojiet aizdedzes atslēgu.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa zaļais
kontrolindikators Ï nodziest.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajaipārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā pozīcijā, vispirms nenospiežot
sajūga pedāli, iedarbināšana
nenotiek.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai notiktu automātiska
iedarbināšana, selektora svirai ir
jāatrodas neitrālajā pozīcijā
(manuālajai pārnesumkārbai) vai
pozīcijā N (automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai).
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru. Dzinēja automātiskas
iedarbināšanas laikā instrumentu
paneļa kontrolindikators Ï mirgo
zaļā krāsā.
■ iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts motora pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;

Braukšana un ekspluatācija121
■ motora temperatūra ir pārāk zema;■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
■ klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
■ ir pārsniegts iepriekš noteiktais laika periods.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.
Ja darbojas informācijas un izklaides
sistēma, tad atkārtotas
iedarbināšanas laikā var īslaicīgi
samazināties skaļuma līmenis vai tikt
izslēgta skaņa.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 91.Kļūmes
Ja kontrolindikators Ï ir iedegts
dzeltenā krāsā, ieslēgšanas/
izslēgšanas sistēmā ir radusies
kļūme 3 88. Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
■ Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
■ Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru, nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli, lai
stāvbremzi atslogotu.
■ Izslēdziet motoru.
■ Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu. Sagrieziet
priekšējos riteņu ceļa malas
virzienā.
Aizslēdziet automašīnu 3 21 un
aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu 3 30 un
pretaizdzīšanas signalizācijas
sistēmu 3 30.
Pneimatiskā balstiekārta Braukšanas laikā darbojas
automātiski. Pneimatiskās
balstiekārtas sistēma pastāvīgi regulē
braukšanas augstumu atbilstoši
automašīnas noslodzei.

122Braukšana un ekspluatācija
Plašāku informāciju par pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu skatiet
pievienotajā lietošanas instrukcijā.
Galvenais slēdzisUzmanību
Pneimatiskās balstiekārtas
sistēma ir jāizslēdz pirms
automašīnas vilkšanas,
iedarbināšanas ar citas
automašīnas akumulatoru
bateriju, pacelšanas virs zemes
vai transportēšanas.
Neizslēdziet pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu braukšanas
laikā.
Galvenais slēdzis atrodas uz durvju
balsta.
Tālvadības pults
Ja ir nepieciešams augstāks klīrenss
vai ērtāka piekļuve automašīnai,
balstiekārtu var pacelt vai nolaist,
izmantojot tālvadības pulti.
Tālvadības pults ir magnētiska, un to
var piestiprināt jebkurai automašīnas
metāla daļai.
Kad ir ieslēgta aizdedze, nospiediet
un aptuveni 2 sekundes turiet
attiecīgo taustiņu, lai noregulētu
balstiekārtas augstumu. Kamēr
notiek augstuma regulēšana,
indikators periodiski mirgo. Kad tā ir
pabeigta, indikators ir iedegts.
Apejieties ar pulti saudzīgi, sargājiet
to no mitruma un augstām
temperatūrām un nelietojiet bez
vajadzības.
Ieprogrammētie iestatījumi
Noregulē balstiekārtas augstumu
vienā no trim ieprogrammētajām pozīcijām. Taustiņi darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs.l=pazeminātā pozīcijak=parastā pozīcijaj=paaugstinātā pozīcija

Braukšana un ekspluatācija123
Manuālie iestatījumiManuālu regulēšanu var veikt tikai
tad, ja automašīna stāv.
Atlasiet, nospiežot un 2 sekundes
turot taustiņu h, un pēc tam
nospiediet taustiņu R, lai paceltu
balstiekārtu, vai S, lai to nolaistu.
Lai izietu, nospiediet jebkuru no
ieprogrammētajiem taustiņiem.
Kamēr automašīna atrodas kustībā,
manuālās regulēšanas funkcija tiek
automātiski izslēgta. Ja aizdedzi
izslēdz, tad pēc aizdedzes
ieslēgšanas automašīna atgriežas
parastajā braukšanas augstumā.
Tehniskās apkopes režīms Nospiediet un 5 sekundes turiet
taustiņu i, lai automašīnu pārslēgtu
tehniskās apkopes režīmā. Iedegsies
indikators. Aktivizējot tehniskās
apkopes režīmu, ir jāizslēdz
pneimatiskās balstiekārtas galvenais
slēdzis.
Lai izietu no tehniskās apkopes
režīma, vēlreiz uz 5 sekundēm
nospiediet taustiņu i.Kļūmes
Ja ir konstatēta kļūme, periodiski
mirgo taustiņš i. Ja ir aktivizēts
tehniskās apkopes režīms un ir
konstatēta kļūme, vienlaikus mirgo
taustiņi h, S un R.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās

124Braukšana un ekspluatācija
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski; smaku un dūmu rašanās
šī procesa gaitā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
iedegas kontrolindikators A 3 85.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas lappusē 3 140, 3 196,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja mirgo kontrolindikators Z,
iespējams, ka ir pārsniegtas
pieļaujamās kaitīgo izmešu
robežvērtības. Samaziniet spiedienu
uz gāzes pedāli, līdz Z pārstāj mirgot
un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties
sazinieties ar autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 85.

Braukšana un ekspluatācija125Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nospiediet sajūga
pedāli, pavelciet uz augšu gredzenu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba (MTA) ļauj pārslēgt
pārnesumus manuāli (manuālais
režīms) vai automātiski
(automātiskais režīms) — abos
variantos ar automātisku sajūga
vadību.
Pārnesumkārbas displejs
Rāda režīmu un ieslēgto pārnesumu.

126Braukšana un ekspluatācijaMotora iedarbināšanaIedarbinot motoru, nospiediet bremžu
pedāli. Ja bremžu pedālis nav
nospiests, pārnesumkārbas displejā
iedegas kontrolindikators T un
motoru nav iespējams iedarbināt.
Nospiežot bremžu pedāli,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas stāvoklī N (neitrālais);
pārnesumkārbas displejā parādās
"N", un motoru var iedarbināt. Ir
iespējama neliela aizkave.
Selektora sviraVienmēr pārvietojiet selektora sviru
vajadzīgajā virzienā līdz pašam
galam. Pēc sviras atlaišanas tā
automātiski atgriežas vidējā stāvoklī.N=Neitrālais stāvoklis.A/
M=Pārslēgšanās starp
automātisko un manuālo
režīmu.
Automātiskajā režīmā
pārnesumkārbas displejā ir
redzams "A".R=Atpakaļgaitas pārnesums.
Ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī. Kad ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums,
pārnesumkārbas displejā
parādās "R".+=Ieslēgt augstāku pārnesumu.-=Ieslēgt zemāku pārnesumu.
Braukšanas uzsākšana
Pēc motora iedarbināšanas
pārnesumkārba atrodas
automātiskajā režīmā. Lai ieslēgtu
pirmo pārnesumu, nospiediet bremžu
pedāli un pārvietojiet selektora sviru
+ virzienā.
Ja ir ieslēgts pārnesums R, ir
aktivizēta atpakaļgaita. Pēc bremžu
pedāļa atlaišanas automašīna sāk
kustēties. Lai uzsāktu kustību strauji,
uzreiz pēc pārnesuma ieslēgšanas
atlaidiet bremžu pedāli un spiediet
gāzes pedāli.
Automātiskajā režīmā
pārnesumkārba pārējos pārnesumus
pārslēdz automātiski, atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Lai pārslēgtos uz manuālo režīmu,
pārvietojiet selektora sviru A/M
virzienā. Ieslēgtais pārnesums
parādīsies pārnesumkārbas displejā.
Lai ieslēgtu pirmo pārnesumu,
nospiediet bremžu pedāli un
pārvietojiet selektora sviru + vai -
virzienā. Pārslēdzieties uz augstāku
vai zemāku pārnesumu, pārvietojot
selektora sviru + vai - virzienā.
Pārnesumus var izlaist, pēc īsiem intervāliem atkārtoti pārvietojot
selektora sviru attiecīgajā virzienā.