2015 OPEL MOKKA Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö135Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐
rut vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐ top-toiminnon aikana.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC) 3 136.
TC parantaa tarvittaessa ajovakautta
tienpinnan tyypistä tai renkaiden pi‐
dosta riippumatta estämällä vetävien pyörien luistamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu TC:n toiminnan yhtey‐
dessä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 88.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois päältä, jos
vetävien pyörien luistaminen on tar‐
peen:

136Ajaminen ja käyttö
paina painiketta t lyhyesti TC:n kyt‐
kemiseksi pois päältä, k syttyy. Pois‐
kytkentä ilmaistaan tilaviestillä kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla uudelleen painiketta t.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Elektroninen ajonvakau‐
tusjärjestelmä Elektroninen ajonvakautusjärjes‐telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös vetävien pyörien luistamisen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.b vilkkuu ESC:n toiminnan yhtey‐
dessä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 88.
Poiskytkentä
Erittäin suorituskykyistä ajoa varten
ESC voidaan poistaa käytöstä: paina painiketta t noin 5 sekuntia.
Merkkivalo k ja n syttyvät.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta t. Jos TC-
järjestelmä poistettiin aiemmin käy‐
töstä, sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Alamäkihidastin
Alamäkihidastimen (DCS) avulla auto
voi kulkea alhaisella nopeudella eikä
jarrupoljinta tarvitse painaa. Auto hi‐
dastaa automaattisesti alhaiseen ajo‐
nopeuteen ja ylläpitää sitä, kun jär‐
jestelmä on aktivoitu. Jarrujärjestel‐
mästä saattaa kuulua hieman melua
tai tuntua värinää järjestelmän ollessa aktiivinen.

Ajaminen ja käyttö137Huomio
Käytä vain maastoajossa ajaes‐
sasi jyrkässä alamäessä. Älä
käytä ajaessasi tavallisilla tienpin‐
noilla. DCS-toiminnon tarpeeton
käyttö esim. ajettaessa tavallisilla
teillä voi vaurioittaa jarrujärjestel‐
mää ja ESC-toimintoa.
Päällekytkentä
Kun nopeus on alle n. 40 km/h, paina
painiketta u. DCS on toiminnassa
heti, kun merkkivalo u syttyy.
Aktivointi
DCS on aktiivinen 2 - 35 km/h no‐
peuksilla. Ajonopeudesta riippuen
auton nopeus nousee tai laskee vä‐
lille 5 - 20 km/h. Kun DCS on aktiivi‐
nen, u vilkkuu.
DCS aktivoituu vain teillä, jotka kallis‐ tuvat tietyn määrän.
Poiskytkentä
DCS kytkeytyy pois päältä, jos auton
nopeus laskee alle 2 km:iin/h tai nou‐ see yli 35 km:iin/h.
Poiskytkentä
Paina painiketta u uudelleen. Merk‐
kivalo u sammuu.
Yli 60 km/h nopeuksilla järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois päältä.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja
ylläpitää n. 30 - 200 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ykkösvaihteella ei ole mahdol‐
lista.

138Ajaminen ja käyttö
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäätimen voi aktivoida vain automaattitilassa.
Merkkivalo m 3 90.
Päällekytkentä
Paina painiketta m: merkkivalo m mit‐
taristossa syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET/-:
senhetkinen nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.Poiskytkentä
Paina painiketta y: merkkivalo m
mittaristossa syttyy valkoisena. Vaki‐
onopeussäädin on poissa käytöstä.
Viimeksi käytetty asetettu nopeus tal‐ lennetaan muistiin, jotta siihen voi‐
daan myöhemmin palata.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ■ ajonopeus alle n. 30 km/h,
■ ajonopeus yli n. 200 km/h,
■ jarrupoljinta painettaessa,
■ kytkinpoljinta painettaessa muuta‐ man sekunnin ajan,
■ valintavipu on asennossa N,
■ moottorin kierrosluku hyvin alhai‐ nen,
■ luistonestojärjestelmä tai elektroni‐ nen ajonvakautusjärjestelmä toimii.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää suuntaan
RES/+ yli 30 km/h nopeudessa. Auto
palaa tallennettuun nopeuteen.

Ajaminen ja käyttö139
PoiskytkentäPaina painiketta m: merkkivalo m mit‐
taristossa sammuu. Tallennettu no‐
peus poistetaan.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐
ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 25 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksen ylärivillä
järjestelmän ollessa aktiivinen.Aktivointi
Paina painiketta L. Jos vakionopeus‐
säädin tai mukautuva vakionopeus‐
säädin on aktivoitu aiemmin, se kyt‐
keytyy pois päältä, kun nopeusrajoitin aktivoidaan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus
Pidä nopeusrajoittimen ollessa aktii‐
vinen säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä se toistuvasti asen‐
toon RES/+ , kunnes haluttu maksimi‐
nopeus näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐ kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐ deksi. Nopeusrajoitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessaaktiivinen säätöpyörä asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.

140Ajaminen ja käyttö
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu kuljettajan tie‐ tokeskuksessa ja merkkiääni kuuluu
tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐
denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina painiketta y: nopeusrajoitin
kytkeytyy pois päältä ja autolla voi‐
daan ajaa ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitus tallennetaan ja vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan tietokes‐ kuksessa.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.Poiskytkentä
Paina painiketta L, nopeusrajoituk‐
sen ilmaisin kuljettajan tietokeskuk‐ sessa sammuu. Tallennettu nopeus
poistetaan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa painiketta m vaki‐
onopeussäätimen tai mukautuvan va‐
kionopeussäätimen aktivoimiseksi tai
kytkettäessä sytytysvirta pois päältä.
Etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta. Jos auto
lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa
autoa, kuuluu varoitusääni ja kuljetta‐ jan tietokeskuksessa näkyy hälytys.
Edessä havaittu auto -symboli A syt‐
tyy vihreänä nopeusmittarissa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐ nassa olevan auton. Edellytyksenä
on, että etutörmäyksen varoitus on
aktivoitu auton räätälöintivalikossa
3 101 tai sitä ei ole kytketty pois toi‐
minnasta painikkeella V (järjestel‐
mästä riippuen, katso seuraava
kohta).

Ajaminen ja käyttö141
Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen
varoitus Etutörmäyksen varoitus käyttää au‐ton tuulilasin etukamerajärjestelmää
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Aktivointi
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 40 km/h, jos sitä ei ole kytketty
pois päältä painikkeella V, katso alla.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voi asettaa pie‐
nen, keskipitkän tai pitkän etäisyy‐
den.
Paina painiketta V: nykyinen asetus
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta V uudelleen häly‐
tysherkkyyden vaihtamiseksi.
Kuljettajan hälyttäminen
Lähestyttäessä toista autoa liian no‐
peasti törmäyksen varoitussivu näkyy kuljettajan tietokeskuksessa. Sa‐
malla kuuluu varoitusääni. Paina jar‐
rupoljinta tilanteen niin vaatiessa.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä Paina painiketta V toistuvasti,
kunnes seuraava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.

142Ajaminen ja käyttö
Yleisiä tietoja
9Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä ole‐
vaa autoa liian nopeasti se ei ehkä anna sinulle riittävästi aikaa tör‐
mäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitteet
Järjestelmä on suunniteltu varoitta‐
maan vain autoista, mutta se voi rea‐
goida myös muihin metalliesineisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
■ ajettaessa mutkaisilla teillä,
■ sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi,
■ jos tunnistin on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai likaan
tai tuulilasi on vaurioitunut.
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka helpottaa pysäköintiä
mittaamalla auton ja esteiden välisen etäisyyden ja antamalla äänimerk‐kejä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin täysin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐ rista. Jos auto on varustettu etupysä‐ köintitutkalla, järjestelmään kuuluu
myös neljä ultraäänianturia etupusku‐
rissa.
Merkkivalo r 3 87.