2015 OPEL MOKKA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль135Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря.
Видаліть будь-яке листя, бруд або
сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:■ Функціональність і перевірку тиску
■ Функцію підігріву
■ Наявність протікань
■ Ведучі ремені
■ Чищення конденсатора та дренажу випаровувача
■ Працездатність

136Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 136
Запуск та експлуатація ............137
Вихлоп двигуна ........................142
Автоматична трансмісія ..........144
Механічна трансмісія ...............147
Системи приводів ....................148
Гальма ...................................... 148
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 150
Допоміжні системи водія .........153
Пальне ...................................... 168
Зчіпний пристрій для причепа . 175Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 139.Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом Якщо гідропідсилювач перестав
працювати через зупинку двигуна або ж збій у системі, автомобіль все
ще піддається кермуванню, але для цього може знадобитися
більше зусиль.
Контрольний індикатор c 3 95.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.

Керування автомобілем та експлуатація137Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля Під час перших кількох поїздок
уникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити зарядження
акумулятора.
Дизельний сажовий фільтр 3 142.Положення перемикача
системи запалення0=Запалення вимкнуто1=Блокування керма зняте,
запалення вимкнено2=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній обігрів3=ЗапускЗапуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.

138Керування автомобілем та експлуатація
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун
(див. "Система автоматичного
керування стартером").
Перед повторним запуском або вимкненням двигуна поверніть
ключ назад у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Розблокування ключа
Деякі автомобілі з АКПП
устатковані електронною системою розблокування ключа. Функція
розблокування ключа призначена
для недопущення вилучення ключа
запалювання, якщо важіль КПП не
знаходиться в положенні Р.Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідно масло двигуна з відповідною в'язкістю, типом
палива, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім
зарядом акумулятора. При
температурі нижче -30 °С АКПП
потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. Важіль
селектора має бути в положенні P.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не запуститься. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.Двигун може не запуститися з таких
причин:
■ педаль зчеплення не натиснуто (механічна трансмісія);
■ не натиснуто педаль гальм, або важіль селектора перебуває не в
положенні P або N (автоматична
трансмісія);
■ сталася затримка.
Розігрів двигуна з
турбонагнітачем Протягом короткого часу післязапуску потужність двигуна може
бути обмежена, особливо якщо
двигун холодний. Обмеження
призначене для забезпечення
захисту двигуна системою
змащування у повному обсязі.

Керування автомобілем та експлуатація139Припинення подачі
пального під час
перевищення швидкості Подача пального автоматично
відсікається під час перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у корках). Система
знову запускає двигун автоматично
при натисненні на педаль
зчеплення. Датчик акумулятора
забезпечує активацію функції
Автостоп тільки в тому випадку,
коли акумулятор достатньо
заряджений для повторного
запуску.Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, шляхом натискання на
кнопку eco. Вимкнення
підтверджується згасанням
світлодіодного індикатора кнопки.
Автостоп
Якщо автомобіль рухається намалій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
■ Натисніть педаль зчеплення■ установіть важіль у нейтральному положенні
■ відпустіть педаль зчеплення
Двигун вимикається, при цьому
запалення буде увімкнене.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.

140Керування автомобілем та експлуатація
Під час спрацювання функції
Автостоп опалення,
гідропідсилювач та робота гальм
будуть зберігати повну
функціональність.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію
наступних умов:
■ систему стоп-старт не можна вимкнути вручну
■ капот повністю закритий
■ дверцята водія закриті, і пас безпеки водія застібнутий
■ акумулятор достатньо заряджений і знаходиться у
гарному стані
■ двигун розігрітий
■ температура охолоджувальної рідини двигуна не є занадто
високою
■ температура вихлопу двигуна не дуже висока, наприклад, при
подорожі з високим
навантаженням на двигун■ навколишня температура не є занадто низькою
■ система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп
■ наявний достатній вакуум гальмівної системи
■ функція самоочищення дизельного сажового фільтра не
активована
■ автомобіль пересувався після останнього активації функції
Автостоп
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Зовнішня температура близько
точки замерзання може відключити функцію Автостоп.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть подавлять
функцію Автостоп. Детальніше
див. у розділі, присвяченому
клімат-контролю.
Одразу після їзди по шосе функцію Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 137.Система захисту від розряджання
акумуляторної батареї
Для забезпечення надійного
повторного запуску двигуна в
системі стоп-старт реалізовано
декілька механізмів захисту
акумулятора від розрядження.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний
обігрівач чи обігрів заднього вікна,
вимикаються або ж переводяться в
режим економії. Швидкість
обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.
Повторний запуск двигунаводієм
Натисніть на педаль зчеплення для повторного запуску двигуна.
Про запуск двигуна свідчить
стрілка тахометра, що вказує на
холості оберти.
Якщо важіль КПП перемикається з
положення нейтральної передачі
до натискання на педаль

Керування автомобілем та експлуатація141
зчеплення, контрольний індикатор
- засвічується, або виводиться у
вигляді повідомлення в центрі
інформації водія.
Контрольний індикатор - 3 94.
Повторний запуск двигуна системою стоп-старт Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання має
знаходитися у нейтральному
положенні.
При виникненні однієї з наступних
умов під час активної функції
Автостоп, двигун автоматично
запускається системою стоп-старт:
■ Систему стоп-старт можна вимкнути вручну
■ відкривається капот
■ розстібається пас безпеки водія та відчиняються дверцята водія
■ температура двигуна занадто низька
■ акумулятор розряджається
■ недостатній вакуум гальмівної системи■ автомобіль починає рухатися
■ система клімат-контролю вимагає запуску двигуна
■ кондиціонер вмикається вручну
Якщо капот закритий не повністю в
центрі інформації водія виводиться інформаційне повідомлення.
Якщо до електричної розетки
підключений споживач, наприклад,
портативний програвач компакт-
дисків, під час повторного запуску
двигуна може відбутися коротка
перерва у живленні.
Паркування9 Попередження
■ Забороняється ставити
автомобіль на стоянку на
легкозаймистій поверхні.
Через високу температуру
системи виведення вихлопних
газів така поверхня може
зайнятися.
■ Завжди вмикайте стоянкове гальмо. Вмикайте стоянкове
гальмо, не натискаючи кнопку
вимкнення. Застосовуйте
максимально щільно на
спуску чи підйомі. Одночасно
натисніть ножне гальмо, щоб
зменшити гальмівне зусилля.
■ Вимкніть двигун.
■ Якщо автомобіль стоїть на рівній поверхні чи підйомі,
перш ніж вийняти ключ із
замка запалювання, ввімкніть першу передачу або
встановіть важіль селектора в
положення P. На підйомі
поверніть передні колеса від
бордюра.
Якщо автомобіль стоїть на
схилі, перш ніж вийняти ключ із замка запалювання,
ввімкніть задню передачу або
встановіть важіль селектора в положення P. Поверніть
передні колеса до бордюра.

142Керування автомобілем та експлуатація■ Закрийте вікна та люк.
■ Вийміть ключ запалювання. В автомобілях з автоматичноютрансмісією ключ
запалювання можна
витягнути лише тоді, коли
важіль селектора знаходиться у положенні P.
Поверніть кермо до
спрацьовування блокування.
■ Замкніть автомобіль.
■ Активуйте систему запобігання викраденню автомобіля.
Примітка
У випадку спрацювання подушок
безпеки двигун автоматично
вимикається, якщо через певний
час автомобіль зупиняється.
Вихлоп двигуна9 Небезпека
Вихлопні гази містять отруйний
чадний газ, який є безбарвним
та не має запаху і може
призвести до смерті під час
вдихання.
Якщо вихлопні гази потраплять
в салон автомобіля, відчиніть
вікна. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.
Уникайте водіння з відчиненим
багажником, у протилежному
випадку вихлопні гази
потраплять у салон.
Сажовий фільтр
Система сажового фільтра вбирає
шкідливі частки сажі з вихлопних
газів. Система включає в себе
функцію самоочищення, яка
вмикається автоматично під час
руху без відображення жодних
повідомлень. Чищення фільтра
виконується шляхом спалюванням часток сажі за високої
температури. Цей процес
відбувається автоматично в
зазначених умовах їзди та може
тривати до 25 хвилин. За
нормальних умов цей процес
триває від 7 до 12 хвилин. Функція
Автостоп не доступна і споживання
палива може зростати у цей час.
Викид запахів і диму під час цього
процесу є нормальним.
За певних умов водіння,
наприклад, у разі долання короткої
відстані, система не може виконати
автоматичне очищення.