2015 OPEL MERIVA Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen1679Fare
Tændingssystemet benytter me‐
get høj spænding. Undgå berø‐
ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Tryk på sikkerhedslåsen og åbn mo‐
torhjelmen.
Understøt motorhjelmen.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning
Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen og lad den falde
i lås ved sin egen vægt. Kontroller, at den sidder fast.
Motorolie Kontroller motoroliestanden manuelt
med jævne mellemrum for at undgå
motorskader.
Kontroller at der anvendes den spe‐
cificerede olie. Anbefalede væsker og
smøremidler 3 215.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 5 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.

168Pleje af bilen
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐ gang.
Afhængigt af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
Kapacitet 3 228.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28°C.
Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.

Pleje af bilen169
KølevæskestandForsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen.
Ved lavere niveau efterfyldes.
9 Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af god‐
kendt koncentreret kølevæske blan‐
det med rent postevand. Hvis der ikke
står koncentreret kølevæske til rådig‐
hed, anvendes der rent postevand.
Dækslet skrues fast på. Få kølevæ‐
skens koncentration kontrolleret, og
få årsagen til kølevæsketabet udbed‐ ret på et værksted.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke fun‐ gerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet/målepinden og lad ikke
sådanne stoffer komme ind i be‐
holderen.
Servostyringsvæskeniveauet skal normalt ikke kontrolleres. Hvis der fremkommer unormale lyde under
styring, eller hvis servostyringen rea‐
gerer på en påfaldende måde, bør
man indhente hjælp af et værksted.

170Pleje af bilenSprinklervæske
Fyld rent vand på iblandet en pas‐
sende mængde sprinklervæske, som
indeholder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med en til‐
strækkelig høj frostvæskekoncen‐
tration yder beskyttelse ved lave
temperaturer eller ved et pludse‐
ligt temperaturfald.
Bremser
Hvis bremsebelægningen har nået
den minimale tykkelse, kan der høres
en hvinende lyd ved bremsning.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige op‐
bremsninger på de første ture med bi‐
len.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Ved efterfyldning skal man sørge for
yderste renlighed, da urenheder i
bremsevæsken kan føre til fejl i brem‐
sesystemet. Få årsagen til bremse‐
væsketabet udbedret på et værksted.
Brug kun godkendte bremsevæsker
af høj kvalitet til bilen.
Bremse- og koblingsvæske 3 215.

Pleje af bilen171Bilbatteri
Biler uden stop-start-system er udsty‐ ret med et blysyrebatteri. Biler med
stop-start-system er udstyret med et
AGM-batteri, der ikke er et blysyre‐
batteri.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå at
bruge unødvendige elektriske forbru‐
gere.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan batteriet blive afladet. Af‐
monter polklemmen på batteriets mi‐
nuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Beskyttelse mod afladning af bilbat‐
teriet 3 123.
Udskiftning af bilbatteriet Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop-start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det sik‐
res, at der ikke er åbne ventilations‐
huller i nærheden af pluspolen. Hvis
der er et åbent ventilationshul, skal
det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal åb‐ nes.
Der må kun bruges bilbatterier, der
tillader, at sikringsboksen monteres
over bilbatteriet.
I biler med stop-start-system skal
AGM (absorberende glasmåtte) -bat‐ teriet udskiftes med et nyt AGM-bat‐
teri.
Et AGM-batteri kan genkendes på
mærkaten på batteriet. Vi anbefaler at
bruge et originalt Opel-bilbatteri.
Bemærkninger
Hvis der bruges et andet AGM-bil‐
batteri end det originale Opel-bilbat‐ teri, kan det forringe stop/start-sy‐
stemets ydelse.

172Pleje af bilen9Advarsel
Når der anvendes et batteri med
en længde, der afviger fra original‐
batteriet, er det vigtigt at sikre, at
bufferelementet sidder rigtigt.
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 135.
Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan bilbatteriet tage skade.
Starthjælp 3 207.
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning: ■ Ingen gnister, åben ild eller rygning.
■ Beskyt altid øjnene. Eksplosive gasser kan medføre blindhed eller
kvæstelser.
■ Opbevar bilbatteriet utilgængeligt for børn.
■ Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og al‐
vorlige forbrændinger.
■ Se instruktionsbogen for yderligere
information.
■ Der kan være eksplosiv gas i nær‐ heden af bilbatteriet.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken har været kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes.
Tændingen slås til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter tør‐ nes motoren i højst 40 sekunder.Fremgangsmåden må tidligst genta‐
ges efter 5 sekunder. Hvis motoren så
alligevel ikke starter, søges hjælp på et værksted.

Pleje af bilen173Udskiftning af viskerbladeViskerblade på forruden
Hæv viskerarmen, tryk på knappen
for at frigøre viskerbladet, og tag det
af.
Fastgør viskerbladet en smule i en
vinkel på viskerarmen og tryk, indtil
det klikker på plads.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Hæv viskerarmen. Frigør viskerbla‐
det som vist på billedet, og fjern det.
Fastgør viskerbladet en smule i en
vinkel på viskerarmen og tryk, indtil
det klikker på plads.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen og afbryd den på‐
gældende kontakt eller luk dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye
pære. Rør ikke ved pæreglasset med bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til ud‐
skiftning.
Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.
Halogenforlygter

174Pleje af bilen
Forlygterne har separate systemer for
nærlys 1 (yderste pærer) og fjernlys
2 (inderste pærer).
Nærlys
1. Drej kappen 1 mod uret, og tag
den af.
2. Tryk pæreholderen opad og træk pæreholderen ud af reflektoren.
3. Adskil pæren fra pæreholderen,og udskift pæren.
4. Sæt pæreholderen i reflektoren.
5. Sæt dækslet på, og drej det med uret.
Fjernlys
1. Drej kappen 2 mod uret, og tag
den af.
2. Tag stikket af pæren.