2015 OPEL MERIVA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση159
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης το συντομότερο δυνατόν. Σε πε‐
ρίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα μι‐
κρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή τα‐
χύτητα και χαμηλές στροφές.Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επι‐
τρέπει την αλλαγή σχέσεων αυτόματα (αυτόματη λειτουργία) ή χειροκίνητα
(χειροκίνητη λειτουργία).
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων
Η επιλεγμένη λειτουργία ή σχέση εμ‐
φανίζεται στην οθόνη του κιβωτίου τα‐ χυτήτων.
Επιλογέας ταχυτήτωνP=Θέση στάθμευσης, οι τροχοί είναι
μπλοκαρισμένοι, επιλέγετε μόνο
όταν το όχημα είναι σταματημένο με τραβηγμένο το χειρόφρενοR=Όπισθεν, πρέπει να την επιλέγετε
μόνο όταν το όχημα είναι σταμα‐
τημένοN=ΝεκράD=Αυτόματη λειτουργία με όλες τις
σχέσεις

160Οδήγηση και χρήση
Ο επιλογέας ταχυτήτων ασφαλίζει στη
θέση P και μπορεί να μετακινηθεί
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης εί‐
ναι ανοικτός και το πεντάλ του
ποδόφρενου πατημένο.
Όταν δεν είναι πατημένο το πεντάλ
φρένου, ανάβει η ενδεικτική λυ‐
χνία j.
Εάν ο επιλογέας ταχυτήτων δεν βρί‐
σκεται στη θέση P όταν κλείσετε το
διακόπτη ανάφλεξης, αναβοσβήνουν
οι ενδεικτικές λυχνίες j και P.
Για να επιλέξετε P ή R, πατήστε το
κουμπί απασφάλισης.
Ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λει‐
τουργία μόνο όταν ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων είναι στη θέση P ή N. Όταν επι‐
λέξετε τη θέση N, πατήστε το πεντάλ
φρένου ή τραβήξτε το χειρόφρενο
πριν ξεκινήσετε.
Μην επιταχύνετε επιλέγοντας ταυτό‐
χρονα μια σχέση στο κιβώτιο. Ποτέ
μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού και το
πεντάλ φρένου ταυτόχρονα.
Όταν έχετε επιλέξει μια σχέση, το
όχημα θα αρχίσει να κινείται με πολύ
χαμηλή ταχύτητα χωρίς να πατάτε
γκάζι, όταν αφήσετε το πεντάλ φρέ‐
νου.
Πέδηση από τον κινητήρα
Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε
κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε
έγκαιρα χαμηλότερη σχέση, βλ. Χει‐
ροκίνητη λειτουργία.Απελευθέρωση του οχήματος
Η απελευθέρωση του οχήματος επι‐
τρέπεται μόνο εάν έχει κολλήσει σε
άμμο, λάσπη ή χιόνι. Μετακινήστε αρ‐
κετές φορές τον επιλογέα ταχυτήτων
μεταξύ των θέσεων D και R. Μη ζορί‐
ζετε τον κινητήρα και αποφύγετε την
απότομη επιτάχυνση.
Στάθμευση
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐
λέξτε P.
Το κλειδί ανάφλεξης μπορεί να αφαι‐ ρεθεί από το διακόπτη μόνο όταν ο
επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέση P.

Οδήγηση και χρήση161Χειροκίνητη λειτουργία
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
από τη θέση D προς τα αριστερά και
στη συνέχεια προς τα εμπρός ή πίσω.
<=Επιλέξτε μεγαλύτερη σχέση.]=Επιλέξτε μικρότερη σχέση.
Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα
ή μικρότερη σχέση όταν το όχημα κι‐
νείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, η αλ‐ λαγή σχέσης δεν πραγματοποιείται.
Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα
να εμφανιστεί ένα μήνυμα στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, η αυτό‐
ματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήρας λει‐
τουργεί σε υψηλές στροφές.
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ■ Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρό‐ γραμμα της θερμοκρασίας λειτουρ‐
γίας αυξάνει τις στροφές του κινη‐
τήρα ώστε ο καταλυτικός μετατρο‐
πέας να φτάσει στην επιθυμητή
θερμοκρασία.
■ Η λειτουργία αυτόματης επιλογής της νεκράς θέτει τον κινητήρα αυτό‐
ματα στο ρελαντί όταν το όχημα σταματήσει με επιλεγμένη σχέση
εμπροσθοπορείας στο κιβώτιο και
το πεντάλ φρένου πατημένο.
■ Ειδικά προγράμματα προσαρμό‐ ζουν αυτόματα τα σημεία αλλαγής
σχέσεων όταν οδηγείτε ανηφορικά
ή κατηφορικά σε έδαφος με κλίση.Kickdown
Εάν, στην αυτόματη λειτουργία, πα‐
τήσετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το
τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαί‐
νει σε μικρότερη σχέση ανάλογα με τις
στροφές του κινητήρα.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει η λυ‐
χνία g. Στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται επίσης ένας κω‐
δικός αριθμός ή ένα μήνυμα οχήμα‐
τος. Μηνύματα οχήματος 3 116.
Οι αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο τα‐ χυτήτων δεν γίνονται πλέον αυτό‐ ματα. Μπορείτε να συνεχίσετε να οδη‐ γείτε, αλλάζοντας σχέσεις χειροκί‐
νητα.
Μόνο η μεγαλύτερη σχέση είναι δια‐
θέσιμη. Ανάλογα με τη βλάβη, ενδέ‐
χεται να είναι διαθέσιμη και η δευτέρα στη χειροκίνητη λειτουργία. Επιλέξτεσχέση μόνο όταν το όχημα βρίσκεται
σε στάση.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.

162Οδήγηση και χρήσηΔιακοπή της ηλεκτρικήςτροφοδοσίας
Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας, ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί από
τη θέση P σε άλλη θέση. Το κλειδί δεν
μπορεί να αφαιρεθεί από το διακόπτη
ανάφλεξης.
Εάν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, θέστε το όχημα σε λει‐
τουργία χρησιμοποιώντας καλώδια βοηθητικής εκκίνησης 3 236.
Εάν η αιτία του προβλήματος δεν είναι
η μπαταρία του οχήματος, απασφαλί‐ στε τον επιλογέα ταχυτήτων.
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Πιάστε το διακοσμητικό πλαίσιο του επιλογέα ταχυτήτων στο ση‐
μείο που επισημαίνεται και τρα‐
βήξτε το για να απασφαλίσει στο
πίσω μέρος.
3. Σηκώστε το διακοσμητικό πλαίσιο του επιλογέα ταχυτήτων προς τα
πάνω. Τραβήξτε για να απασφα‐
λίσει στο μπροστινό άκρο.
4. Μετακινήστε διακοσμητικό πλαί‐ σιο του επιλογέα ταχυτήτων προς
τα αριστερά. Προσέξτε να μην
προκληθεί ζημιά στην πρίζα και
την πλεξούδα καλωδίωσης που
βρίσκονται στην κάτω πλευρά.5. Εισάγετε ένα κατσαβίδι όσο ποιο βαθιά μπορείτε στο άνοιγμα και
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των από τη θέση P ή N σε άλλη
θέση. Εάν επιλέξετε και πάλι τη
σχέση P ή N, ο επιλογέας ταχυτή‐
των θα ασφαλίσει και πάλι στη
θέση του. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο για την αποκατάσταση
της αιτίας της διακοπής ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας.
6. Τοποθετήστε το κάλυμμα του επι‐ λογέα ταχυτήτων στην κεντρική
κονσόλα και προσαρμόστε το
ξανά στη θέση του.

Οδήγηση και χρήση163Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, με το
όχημα σταματημένο περιμένετε
3 δευτερόλεπτα αφότου πατήσετε το
πεντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το
κουμπί απασφάλισης στον επιλογέα
ταχυτήτων και επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐ τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε
το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐ ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μηναφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐
βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 105.

164Οδήγηση και χρήσηΣύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματοςτροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐
ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐ μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 106.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Ηλεκτρικό χειρόφρενο

Οδήγηση και χρήση165
Χρήση όταν το όχημα είναι
σταματημένο9 Προειδοποίηση
Τραβήξτε το διακόπτη m επί ένα
δευτερόλεπτο περίπου, το ηλε‐ κτρικό χειρόφρενο επενεργεί αυτό‐ ματα με επαρκή δύναμη. Για μέγι‐
στη δύναμη, π.χ. στάθμευση με
τρέιλερ ή σε πρανή, τραβήξτε το
διακόπτη m δύο φορές.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο όταν ανάβει η εν‐
δεικτική λυχνία m 3 105.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να
ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμη και με
κλειστό διακόπτη ανάφλεξης.
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα ηλε‐
κτρικού χειρόφρενου πολύ συχνά
όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία διότι θα αποφορτιστεί η μπα‐
ταρία.
Πριν αποβιβαστείτε από το όχημα,
ελέγξτε την κατάσταση του ηλεκτρικού
χειρόφρενου.
Ενδεικτική λυχνία m 3 105.
Απασφάλιση
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Κρα‐ τήστε το πεντάλ φρένου πατημένο και
στη συνέχεια πιέστε το διακόπτη m.
Λειτουργία εκκίνησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ του συμπλέ‐
κτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή
επιλέξετε D (αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων) και στη συνέχεια πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο απενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτό δεν είναι εφικτό εάν ταυτόχρονα τραβήξετε το διακόπτη m.
Αυτή η λειτουργία διευκολύνει επίσης
την οδήγηση σε δρόμους με κλίση.
Η απότομη εκκίνηση μπορεί να πε‐
ριορίσει τη διάρκεια ζωής των φθαρ‐
τών εξαρτημάτων.
Δυναμική πέδηση όταν το όχημα είναι
σε κίνηση
Όταν το όχημα κινείται και ο διακό‐
πτης m παραμένει τραβηγμένος, το
σύστημα ηλεκτρικού χειρόφρενου επιβραδύνει το όχημα, αλλά δεν επε‐
νεργεί στατικά.Η δυναμική πέδηση διακόπτεται μόλις απελευθερωθεί ο διακόπτης m.
Σφάλμα
Τυχόν κατάσταση βλάβης του ηλε‐ κτρικού χειρόφρενου επισημαίνεται με
την ενδεικτική λυχνία j και με έναν
κωδικό αριθμό ή με μήνυμα οχήματος
που εμφανίζεται στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού.
Ενδεικτική λυχνία j 3 106 , Μηνύματα
οχήματος 3 116.
Ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: τραβήξτε και κρατήστε το δια‐
κόπτη m περισσότερο από
5 δευτερόλεπτα. Εάν ανάψει η ενδει‐
κτική λυχνία m, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο έχει ασφαλίσει.
Απενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: πατήστε και κρατήστε πατη‐
μένο το διακόπτη m περισσότερο
από 2 δευτερόλεπτα. Εάν η ενδεικτική λυχνία m σβήσει, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο έχει απενεργοποιηθεί.
Η ενδεικτική λυχνία m αναβοσβήνει:
το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν έχει
ασφαλίσει ή δεν έχει απενεργοποιηθεί

166Οδήγηση και χρήση
εντελώς. Εάν η ενδεικτική λυχνία ανα‐βοσβήνει συνεχώς, απενεργοποιήστε
το ηλεκτρικό χειρόφρενο και προσπα‐ θήστε να το ενεργοποιήσετε ξανά.
Ενδεικτική λυχνία m 3 105.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐ τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσωςη μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ
φρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινάει σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να επε‐
νεργούν επί δύο δευτερόλεπταακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μόλις σβήσει η ενδει‐
κτική λυχνία b.