2015 OPEL INSIGNIA Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö215
DISH-sovitin (Italia): Bosnia-Hertse‐
govina, Bulgaria, Tanska, Viro,
Ranska, Kreikka, Italia, Kroatia, Lat‐
via, Liettua, Makedonia, Itävalta,
Puola, Portugali, Romania, Ruotsi,
Sveitsi, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Tsekin tasavalta, Turkki, Ukraina, Un‐ kari
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐
liön täyttöaukon korkkia. Diesel- ja
etanolimoottoriautoissa on erityiset
polttoainesäiliön täyttöaukon korkit.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Insignia -mallin polttoaineen ku‐ lutus (yhdistetty) on 11,0 - 3,7 l/
100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
259–98 g/km.Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja il‐
moitetut tarkat CO 2 -päästöluvut kos‐
kevat vakiovarusteltua EU-perusmal‐ lia.
Polttoaineen kulutuksen tiedot ja
CO 2 -päästötiedot määräytyvät ase‐
tuksen R (EY) nro 715/2007 (sovel‐
lettava versio) mukaisesti ottaen huo‐ mioon auton painon ajokunnossa
asetuksessa määritetyllä tavalla.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule pi‐
tää takuuna tietyn auton todellisesta
polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐
teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐ tettua kulutusta ja CO 2-lukuja suu‐
rempia tuloksia. Polttoaineenkulutus
riippuu hyvin paljon henkilökohtai‐
sesta ajotavasta sekä tie- ja liiken‐
neolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja Tehtaalla asennettu vetolaite taite‐taan takapuskurin listan alle.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia. Käytä vain autoon hyväk‐
syttyä perävaunun vetolaitetta.
Auton vaurioitumisen välttämiseksi
sähkökäyttöistä takaluukkua ei voi
käyttää radiokauko-ohjaimella, kun
perävaunu on kytketty sähköisesti au‐
toon.
Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun ve‐
tämiseen.

216Ajaminen ja käyttöAjo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Jos perävaunun ajovakaus on huono
tai sen suurin sallittu kokonaismassa
on yli 1400 kg (etuveto)/1600 kg (jo‐
kapyöräveto), vakaimen käyttöä suo‐
sitellaan ehdottomasti ajettaessa yli
80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐
rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 290.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 271.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(85 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.

Ajaminen ja käyttö217
Taka-akselikuormitusKun perävaunu on kytketty ja veto‐
auto täysin kuormattu, suurimman
sallitun taka-akselikuormituksen
(katso tyyppikilpi tai auton paperit) voi ylittää 90 kg:lla 5-ovisessa viistoperä‐
mallissa/4-ovisessa sedan-mallissa
ja 85 kg:lla Sports Tourer- tai Country
Tourer -mallissa, ajoneuvon suurin
sallittu paino 65 kg:lla 5-ovisessa viis‐ toperämallissa/4-ovisessa sedan-mallissa ja 60 kg:lla Sports Tourer- tai
Country Tourer -mallissa. Jos suurin
sallittu taka-akselikuormitus ylitetään, suurin sallittu nopeus on 100 km/h.
HinauslaitteistoHuomio
Taitettavaa kuulatankoa ei voida
poistaa autosta. Ajettaessa ilman
perävaunua kuulatanko on taitet‐
tava kokoon.
9 Varoitus
Tarkista, että kuulatangon käänty‐
misalueella ei ole ketään. Louk‐
kaantumisvaara.
Vapauttaessasi kuulatankoa kul‐
jetusasennosta varmista, että sei‐
sot kahvan vasemmalla puolella.
Kuulatangon vapautus
kuljetusasennosta
Vedä rekisterikilven vasemmalla puo‐ lella takapuskurin alla olevasta kah‐
vasta noin 45° kulmassa suhteessa
maanpintaan.
Äänimerkki kuuluu varoituksena, kun
vapautuskahva vedetään ulos ja kuu‐
latangon kaula vapautetaan.
Tartu vapautettuun kuulatankoon ja
nosta sitä, kunnes se lukittuu.
Varmista, että kuulatanko on lukittu
oikein ja vapautettu kahva on ohjattu
takaisin alkuperäiseen piilossa ole‐
vaan paikkaansa, muussa tapauk‐
sessa äänimerkki ei lopu.

218Ajaminen ja käyttö
Kuulatangon varastointi
Vedä rekisterikilven vasemmalla puo‐lella takapuskurin alla olevasta kah‐
vasta noin 45° kulmassa suhteessa
maanpintaan.
Äänimerkki kuuluu varoituksena, kun
vapautuskahva vedetään ulos ja kuu‐
latangon kaula vapautetaan.
Käännä vapautettua kuulatankoa kä‐
sin oikealle, kunnes se kiinnittyy lat‐
tian alle. Varmista, että vapautus‐
kahva on takaisin alkuperäisessä pii‐
lossa olevassa paikassaan, muussa
tapauksessa äänimerkki ei lopu.9 Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatanko ei lukitu oikein tai
jos vapautuskahvaa ei saada vie‐
tyä piiloon alkuasentoonsa kote‐
loon tai jos äänimerkki kuuluu kuu‐
latangon lukitsemisen jälkeen,
käänny korjaamon puoleen.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri sil‐
mukkaan.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.

Ajaminen ja käyttö219
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän 3 172 toiminto.

220Auton hoitoAuton hoitoYleistä tietoa.............................. 220
Auton tarkistukset ......................221
Polttimon vaihto .........................230
Sähköjärjestelmä .......................240
Auton työkalut ............................ 246
Vanteet ja renkaat .....................247
Käynnistys apukaapeleilla .........260
Vetäminen .................................. 262
Ulkopintojen hoito ......................265Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä – arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.
■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke ykkös- tai pe‐ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P. Aseta pyörien eteen
kiilat, jotta auto ei lähde liikkeelle.
■ Älä kytke seisontajarrua.

Auton hoito221
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet jalukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkötoimisten ikku‐
nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.
■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen
tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.

222Auton hoito9Vaara
Sytytysjärjestelmässä ja ksenon‐
valoissa on erittäin korkea jännite. Älä koske niihin.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa au‐
ton vasemmalle puolelle ja avaa ko‐
nepelti.
Konepelti pysyy automaattisesti auki. Ilmanottoritilät 3 152.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 159.
Sulkeminen Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota lukkoonsa. Tarkista lukkiutumi‐
nen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljy manuaalisesti
säännöllisin väliajoin moottorin vauri‐
oitumisen estämiseksi. Käytä oikean‐ tyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluaine‐
suositukset 3 269.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.