2015 OPEL INSIGNIA belt

76Oppbevaring og transport9Advarsel
Det glidende gulvdekslet må ikke
brukes for inn- eller utlasting fra
bagasjerommet når bilen er par‐
kert i en bakke, da gulvet vil kunne gli ukontrollert til endeposisjo‐
nene.
Gulvdekslet må bare løftes opp el‐ ler ned når det er ubelastet. Fare
for personskade.
For å få tilgang til reservehjulet eller
dekkreparasjonssettet løftes gulv‐
dekselet opp og festestroppen festes
i den øvre kanten på baklukeåpnin‐
gen. Dekselet må bare løftes opp og
festes når det ikke er belastet.
Festeringer
Festeringene er beregnet på å sikre
gjenstander mot å gli, f.eks. med sur‐ restropper eller bagasjenett.
Bagasjeromsordner FlexOrganizer er et fleksibelt system
for inndeling av bagasjerommet.
Systemet består av:
■ adaptere,
■ oppbevaringsnett,
■ kroker,
■ serviceboks,
■ stroppesett.
Komponentene er festet med adap‐
tere og kroker til skinner på begge si‐
deveggene.
Montere adaptere i skinnene

Oppbevaring og transport77
Vipp opp håndtaksplaten, sett ad‐
apteren inn i øvre og nedre skinne‐ spor, og plasser den i ønsket posi‐
sjon. Sving opp håndtaksplaten for å
låse adapteren. For å ta dem ut vipper
du ned håndtakplaten og trekker dem ut av skinnen.
Variabelt skillenett
Sett adapterne inn på ønsket plass i
skinnene. Sett sammen halvdelene
av nettstengene.
Monter ved å trykke stengene litt sammen og sette dem i de aktuelle
åpningene i adapterne.
Ta ut ved å trykke stengene sammen og fjerne dem fra adapterne.
Oppbevaringsnett
Sett adapterne inn på ønsket plass i
skinnene. Oppbevaringsnettet kan
henges i adapterne.
Montere kroker i skinnene
Stikk kroken inn på ønsket sted, først i øvre spor i skinnen, og press den så
inn i nedre spor. For å ta den ut trek‐
ker du den først ut av det øvre sporet.

102Instrumenter og betjeningselementerKontrollamperKontrollampene som beskrives, fin‐
nes ikke i alle bilene. Beskrivelsen
gjelder for alle instrumentvarianter.
Plasseringen av kontrollampene kan
variere avhengig av utstyret. Når ten‐
ningen slås på, lyser de fleste kon‐
trollampene en kort stund som en
funksjonstest.
Fargene på kontrollampa betyr:Rødt=Fare, viktig påminnelseGul=Advarsel, merknad, feilGrønn=InnkoblingsbekreftelseBlått=InnkoblingsbekreftelseHvit=Innkoblingsbekreftelse
Se alle kontrollampene i de forskjel‐
lige instrumentgruppene 3 93.
Blinklys O lyser eller blinker grønt.
Lyser en kort stund Parklysene er på.
Blinker
Blinklyset eller varselblinklyset akti‐
veres.
Hurtig blinking: Feil på et blinklys eller tilhørende sikring, feil på et tilhenger‐
blinklys.
Skifte lyspærer 3 221, sikringer
3 231.
Blinklys 3 130.
Sikkerhetsbelte-
påminnelse
Sikkerhetsbelte-påminnelse for
forsetene
X for førersetet lyser eller blinker rødt
i instrumentgruppen.
k for forsetepassasjersetet lyser eller
blinker rødt i midtkonsollen når det
sitter noen der.
Tennes
Etter at tenningen er slått på, til sik‐
kerhetsbeltet er festet.
Blinker
I maksimalt 100 sekunder etter at mo‐
toren er startet, helt til sikkerhetsbel‐
tet er festet.Sikkerhetsbeltestatus i
baksetene, grunn-nivå instrumentgruppe
X blinker eller lyser i førerinforma‐
sjonssenteret.
Tennes
Etter å ha startet motoren når sikker‐ hetsbeltene er festet.
Blinker
Etter igangkjøring, nå sikkerhetsbel‐
tet ikke er festet.
Feste sikkerhetsbeltet 3 54.
Sikkerhetsbeltestatus i
baksetene, middels nivå og høyt nivå instrumentgruppe
X lyser rødt eller grønt eller grått i in‐
strumentenheten etter at motoren er
startet.
Lyser rødt
Setet er opptatt og sikkerhetsbeltet er ikke festet.
Lyser grønt
Setet er opptatt og sikkerhetsbeltet er
festet.

Instrumenter og betjeningselementer103
Lyser grått
Setet er ikke opptatt.
Feste sikkerhetsbeltet 3 54.
Kollisjonsputer og
beltestrammere
v lyser rødt.
Når tenningen slås på, lyser kontrol‐
lampen i ca. 4 sekunder. Hvis den
ikke tennes, hvis den ikke slukker et‐
ter fire sekunder eller den begynner å lyse under kjøring, betyr det at det er
en feil i kollisjonsputesystemet. Søk
hjelp hos et verksted. Kollisjons‐
putene og beltestrammerne vil kan‐
skje ikke utløses ved en kollisjon.
Utløste beltestrammere eller kolli‐
sjonsputer vises ved at v lyser konti‐
nuerlig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Beltestrammere, kollisjonsputer 3 53,
3 57.
Deaktivering av
kollisjonsputer
V lyser gult.
Frontkollisjonsputen på passasjersi‐
den er aktivert.
* lyser gult.
Frontkollisjonsputen på passasjersi‐ den er deaktivert 3 62.
9 Fare
Det er fare for at barnet får livs‐
truende skader hvis det sitter i et
barnesete mens kollisjonsputen
på passasjersiden foran er akti‐
vert.
Det er fare for at personen som
sitter i passasjersetet, får livs‐
truende skader hvis kollisjonspu‐
ten på passasjersiden er deakti‐
vert.
Ladesystem
p lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gang
Stans bilen, slå av motoren. Bilbatte‐
riet lades ikke. Motorkjølingen kan
være avbrutt. Bremsekraftforsterke‐
ren kan slutte å virke. Søk hjelp hos
et verksted.

Instrumenter og betjeningselementer119
■ Kjørerassistansesystemer
■ Automatisk hastighetskontroll
■ Hastighetsbegrenser
■ Adaptiv hastighetskontroll
■ Varsling om kollisjonsfare foran
■ Bremsing ved kollisjonsfare
■ Parkeringsradarsystemer
■ Lys, pæreskift
■ Adaptivt frontlys
■ Visker- og spyleranlegg
■ Dører, vinduer
■ Blindsonevarsling
■ Trafikkskiltregistrering
■ Filskiftvarsling
■ Bagasjerom, bagasjelokk
■ Fjernkontroll
■ Elektronisk nøkkel
■ Nøkkelfri starting
■ Sikkerhetsbelter
■ Kollisjonsputesystemer
■ Motor og gir
■ Dekktrykk■ Dieselpartikkelfilter
■ Bilens batteristatus
Meldinger i
fargeinformasjonsdisplayet Enkelte viktige meldinger kan bli vist i
tillegg på fargeinformasjonsdisplayet.
Trykk på multifunksjonsknappen for å bekrefte en melding. Enkelte meldin‐
ger vises bare i noen få sekunder.
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring
Kun ett varselsignal avgis om gan‐ gen.
Varselsignalet for ikke festede sete‐
belter prioriteres over alle andre var‐
selsignaler.
■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
■ Hvis en dør eller bakluken ikke er ordentlig lukket ved igangkjøring.
■ Fra en bestemt hastighet når hånd‐
bremsen er trukket til.
■ Hvis den adaptive hastighetskon‐ trollen deaktiveres automatisk.■Hvis du kommer for nær kjøretøyet
foran.
■ Hvis en programmert hastighet el‐ ler hastighetsgrense overskrides.
■ Hvis en melding vises på førerin‐ formasjonsdisplayet.
■ Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er i passasjerkupéen.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager et hinder.
■ Hvis det skjer et utilsiktet filskifte.
■ Når maksimumsnivået til dieselpar‐
tikkelfilteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøren blir åpnet ■ Når nøkkelen står i tenningslåsen.
■ Når utvendige lys er på.
■ Hvis tilhengerfestet ikke er i lås.
Under automatisk stans ■ Hvis førerdøren åpnes.

154Kjøring og bruk
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stopp Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ trå inn clutchpedalen
■ sett hendelen i nøytralstilling
■ slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stopp vises av nålen på
posisjonen AUTOSTOP i turtelleren. I
noen versjoner tennes en kontrol‐
lampe i instrumentgruppen når mo‐
toren er i autostopp.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
for eksempel etter kjøring med stor belastning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.

Kjøring og bruk155
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 135.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 150.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av batteriet integrert i stopp/start-sys‐ temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonsdis‐
playet.
Kontrollampe - 3 104.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.
■ Sett alltid på håndbremsa. Trekk opp elektrisk håndbremsbry‐ter m i omtrent ett sekund.

Kjøring og bruk177
■ Funksjonen for bremsing ved kolli‐sjonsfare aktiverer bremsene.
■ Radarsensoren er blokkert av is- el‐
ler vannfilm.
■ Det registreres en feil på radaren, motoren eller bremsesystemet.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
■ Elektrisk håndbrems er på,
■ Bilen bremses av systemet til den stopper i mer enn to minutter.
■ Bilen stopper, førerens sikkerhets‐ belte frigjøres og førerdøren åpnes.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len deaktiveres automatisk, lyser kon‐
trollampen m eller C hvitt, og en var‐
selmelding vises som tilleggsvindu på
førerinformasjonsdisplayet.
Lagret hastighet holdes.9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv ha‐
stighetskontroll. Kontrollampen m el‐
ler C slukker. Lagret hastighet slet‐
tes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ■ Bruk den adaptive hastighetskon‐ trollen med forsiktighet i kurver ellerpå fjellveier, da den kan miste bilen
foran og trenge tid til å registrere
den igjen.
■ Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raske end‐
ringer i dekkenes veigrep (hjuls‐
pinn), slik at du kan miste kontrollen
over bilen.
■ Ikke bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen under regn, snø eller for‐hold med mye søle, da radarsen‐soren kan dekkes av vannfilm, støv,
is eller snø. Det reduserer eller un‐
dertrykker fullstendig synbarheten.
Ved sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
Systemgrenser ■ Systemets automatiske bremse‐ kraft tillater ikke hard oppbremsing,
og bremsenivået er kanskje ikke til‐ strekkelig til å unngå en kollisjon.
■ Etter et plutselig filbytte trenger sys‐
temet en viss tid til å registrere ne‐
ste, forankjørende kjøretøy. Så hvis
et nytt kjøretøy registreres, kan sys‐ temet akselerere i stedet for å
bremse.
■ Den adaptive hastighetskontrollen ignorerer møtende trafikk.