Page 169 of 251

Ajaminen ja käyttö167
Varoitustoiminnon voi kytkeä päälle
tai pois liikennemerkkien tunnistussi‐
vun asetusvalikosta painamalla pai‐
niketta SET/CLR suuntavilkkuvi‐
vussa.Kun asetussivu näkyy näytössä, va‐
litse Varoitus päällä aktivoidaksesi
ponnahdusvaroituksen. Kytke pois päältä valitsemalla Varoitus pois. Kun
sytytysvirta kytketään, varoitustoi‐
minto on poiskytkettynä.
Ponnahdusvaroitus näkyy noin
kahdeksan sekunnin ajan kuljettajan
tietokeskuksessa.
Järjestelmän nollaaminen
Liikennemerkkien tunnistuksen
muisti voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kosta painamalla painiketta
SET/CLR suuntavilkkuvivussa. Va‐
litse ja vahvista Nollaa tyhjentääksesi
liikennemerkkien tunnistusjärjestel‐
män muistin. Onnistuneen nollauk‐
sen jälkeen kuuluu merkkiääni ja seu‐ raava symboli näkyy näytössä, kun‐
nes seuraava liikennemerkki havai‐
taan.
Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐ sen muistin automaattisesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Liikennemerkkiapu ei ehkä toimi oi‐
kein, kun:
■ Tuulilasin alue, jolla etukamera si‐ jaitsee, ei ole puhdas.
■ Liikennemerkit ovat kokonaan tai osittain peitossa tai vaikeita ha‐
vaita.
Page 170 of 251

168Ajaminen ja käyttö
■ Ympäristön olosuhteet ovat epä‐edulliset, esim. rankkasade, lumi‐
sade, suora auringonvalo tai varjot. Tässä tapauksessa näytössä on
viesti Ei liikennemerkki havaintoa.
Johtuen säästä .
■ Liikennemerkit on asennettu väärin
tai ne ovat vaurioituneet.
■ Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐
eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta lii‐
kennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa no‐
peusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän täy‐
destä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee etu‐
kameralla kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto kulkee. Järjestelmä ha‐
vaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
■ suuntavilkkuja ei käytetä
■ jarrupoljinta ei paineta
■ kaasupoljinta ei paineta eikä ajono‐
peutta kiihdytetä
■ ohjausliikkeitä ei tehdä
Jos kuljettaja tekee näitä toimenpi‐
teitä, varoitusta ei anneta.
Päällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan paina‐
malla )-painiketta. Painikkeessa pa‐
lava LED on merkki siitä, että järjes‐
telmä on toiminnassa. Kun mittariston
merkkivalo ) palaa vihreänä, järjes‐
telmä on toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐ kintöjen ollessa havaittavissa.
Page 171 of 251

Ajaminen ja käyttö169
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla
kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytketään pois päältä pai‐
namalla painiketta ), painikkeen LED
sammuu.
Alle 56 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi
oikein, kun:
■ Tuulilasi ei ole puhdas.
■ Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lumi‐
sade, suora auringonvalo tai varjot.
Järjestelmä ei voi toimia, jos kaista‐
merkintöjä ei havaita.
Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset tai vastaavaa.
Moottorissa voidaan käyttää nämä
standardit täyttävää E10-polttoai‐
netta. E10-polttoaine sisältää enin‐
tään 10 % bioetanolia.
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta 3 232. Alhaisemman oktaa‐
niluvun polttoaineen käyttö voi hei‐
kentää moottorin tehoa ja vääntömo‐
menttia ja nostaa hieman polttoai‐
neenkulutusta.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien
polttoaine Käytä vain normin EN 590 mukaisiadieselpolttoaineita.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Page 172 of 251

170Ajaminen ja käyttöHuomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Page 173 of 251

Ajaminen ja käyttö171
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Avataan kiertämällä korkkia hitaasti
vasemmalle.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta
polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia oikealle, kunnes
se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐
minen.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäisiä polttoainesäi‐
liön täyttöaukon korkkeja. Diesel‐
moottorilla varustetuissa autoissa on erityismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Corsan polttoaineenkulutus (yh‐ distetty) on välillä 3,2 - 6,0 l/100 km.
CO 2-päästöt (yhdistetty) ovat välillä
85 - 140 g/km.
Katso autosi mukana toimitetusta
ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐ sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi koskevat
arvot.
Page 174 of 251

172Ajaminen ja käyttö
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐ meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta. Lisävarusteet voivat lisätä polttoaineenkulutusta ja CO 2-pääs‐
töjä jonkin verran ilmoitettuihin arvoi‐
hin nähden. Polttoaineenkulutus riip‐
puu hyvin paljon henkilökohtaisesta ajotavasta sekä tie- ja liikenneolosuh‐ teista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on
mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Vetolaitteen asennus voi peittää hi‐
naussilmukan aukon. Jos näin käy,
käytä vetolaitteen kuulatankoa hinaa‐ miseen. Pidä vetolaitteen kuulatan‐
koa aina mukana autossa.
Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä. Paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Vedettäessä vähemmän vakaita pe‐
rävaunuja ja matkailuvaunuja, joiden
suurin sallittu kokonaismassa on yli1000 kg, ajonopeutta 80 km/h ei saa
ylittää; vakaajan käyttöä suositellaan ehdottomasti.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 239.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen massat pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti
Page 175 of 251

Ajaminen ja käyttö173
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 228.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Suurin sallittu aisakuorma (55 kg) on
ilmoitettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus Perävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐ man sallitun taka-akselikuormituksen(katso tiedot tyyppikilvestä tai auton
asiapapereista) saa henkilöautoissa
ylittää 70 kg:lla 5-ovisissa autoissa ja
60 kg:lla 3-ovisissa autoissa ja suu‐ rimman sallitun kokonaismassan
55 kg:lla.
Jos suurin sallittu taka-akselikuormi‐ tus ylitetään, suurin sallittu nopeus on 100 km/h. Jos maan lainsäädän‐
nössä on määritelty alhaisemmat no‐
peusrajoitukset perävaunua vedet‐
täessä, niitä on noudatettava.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulatankoa on varastoitu pussissa
varapyörän syvennykseen ja kiinni‐
tetty tavaratilan kuormankiinnitys‐ lenkkeihin.
Kun asetat sitä paikalleen, asenna
suojus avaimella kiertokahvan päälle.
Page 176 of 251
174Ajaminen ja käyttö
Kuulatangon kiinnitys
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
■ Kiertokahva sijaitsee kuulatan‐ golla.
■ Kiertokahvan vihreä merkintä ei ole
näkyvissä.
■ Kuulatangon päällä oleva lukitus‐ tappi on asetettu sisään.
■ Avain on lukossa.
Muussa tapauksessa kuulatanko on
kiristettävä, ennen kuin se asenne‐
taan kytkentäkoteloon:
■ Aseta avain lukkoon ja avaa kuula‐
tangon lukitus.
■ Paina kiertokahva kuulatangolle ja kierrä oikealle painaen sitä sa‐
malla, kunnes se lukittuu. Avain jää lukkoon.