2015 OPEL CORSA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος223
Το μενού μπορεί να επιλεγεί με τα
κουμπιά του μοχλοδιακόπτη σημάτων
στροφής.
Πατήστε το κουμπί MENU για να επι‐
λέξετε το μενού Vehicle (Όχημα).
Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακό‐ πτη για να επιλέξετε το σύστημα πα‐
ρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Οθόνη βασικού επιπέδου και οθόνη
μεσαίου επιπέδου:
Η πίεση κάθε ελαστικού εμφανίζεται
στην αντίστοιχη σελίδα.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Η πίεση όλων των ελαστικών εμφανί‐
ζεται σε μία σελίδα.
Η κατάσταση του συστήματος και οι
προειδοποιήσεις πίεσης εμφανίζονται με ένα μήνυμα στο οποίο επισημαίνε‐
ται το αντίστοιχο ελαστικό στο DIC.
Εάν ανιχνευτεί χαμηλή πίεση ελαστι‐
κού, επισημαίνεται από την ενδεικτική
λυχνία w 3 99.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 263.
Εάν η ένδειξη w αναβοσβήνει επί
60-90 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια παραμένει αναμμένη, υπάρχει βλάβη
στο σύστημα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.

224Φροντίδα οχήματος
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐
στεί να οδηγήσετε για να ενημερω‐
θούν οι τιμές πίεσης ελαστικών στο
DIC. Σε αυτό το διάστημα μπορεί να
ανάψει η λυχνία w.
Εάν η λυχνία w ανάψει σε χαμηλότε‐
ρες θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο, αυτό μπο‐
ρεί να αποτελεί ένδειξη χαμηλής πίε‐
σης στα ελαστικά. Ελέγξτε την πίεση
των ελαστικών.
Μηνύματα οχήματος 3 110.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο ελαστικά με αισθη‐ τήρες πίεσης, διαφορετικά η πίεση
των ελαστικών δεν θα εμφανίζεται και
η λυχνία w παραμένει συνεχώς αναμ‐
μένη.
Ένας εφεδρικός τροχός ή εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν είναι εξοπλισμέ‐
νος με αισθητήρες πίεσης. Το σύ‐
στημα παρακολούθησης πίεσης ελα‐
στικών δεν λειτουργεί με τα συγκεκρι‐ μένα ελαστικά. Ανάβει η ενδεικτική λυ‐χνία w. Το σύστημα παραμένει λει‐
τουργικό για τα υπόλοιπα τρία ελα‐
στικά.
Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐ τικά τη λειτουργία του συστήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ επι‐ σκευής εγκεκριμένα από το εργοστά‐
σιο.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος
μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του συστήματος
παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
πρέπει να αφαιρούνται και να υπο‐ βάλλονται σε σέρβις. Για το βιδωτό αι‐ σθητήρα - αντικαταστήστε το σώμα
της βαλβίδας και το στεγανοποιητικό
δακτύλιο. Για τον κουμπωτό αισθη‐
τήρα - αντικαταστήστε ολόκληρο το
στέλεχος της βαλβίδας.Κατάσταση φόρτωσης
οχήματος
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
ανάλογα με το φορτίο σύμφωνα με
την ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ή τον πίνακα πιέσεων ελαστικών
3 263, και επιλέξτε την αντίστοιχη
ρύθμιση στο μενού Tire Load (Φορτίο
ελαστικών) στο DIC, μενού Vehicle
(Όχημα) 3 102.
Οθόνη βασικού επιπέδου και οθόνη
μεσαίου επιπέδου:

Φροντίδα οχήματος225
Επιλέξτε■ LO για πίεση άνεσης έως
τρία άτομα
■ ECO για πίεση Eco έως
τρία άτομα
■ Hi για πλήρες φορτίο
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Επιλέξτε ■ Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως τρία άτομα
■ Eco για πίεση Eco έως τρία άτομα
■ Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο
Διαδικασία αντιστοίχισης
αισθητήρων TPMS
Κάθε αισθητήρας TPMS έχει ένα μο‐ ναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο κωδι‐ κός αναγνώρισης πρέπει να αντιστοι‐χιστεί στη νέα θέση του τροχού μετά
την εναλλαγή θέσεων των ελαστικών
του οχήματος ή την αλλαγή ολόκλη‐
ρου του σετ τροχών και αν έχει προη‐ γηθεί αντικατάσταση ενός ή περισσό‐
τερων αισθητήρων TPMS. Επίσης, η
διαδικασία αντιστοίχισης των αισθη‐
τήρων TPMS πρέπει να πραγματο‐
ποιείται μετά από αντικατάσταση του
εφεδρικού τροχού με κανονικό ελα‐
στικό που φέρει αισθητήρα TPMS.
Η λυχνία βλάβης και το μήνυμα ή κω‐
δικός προειδοποίησης πρέπει να
σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στις θέ‐ σεις των τροχών πραγματοποιείται
μέσω του εργαλείου επανεκμάθησης
TPMS με την εξής σειρά: μπροστινός
αριστερός τροχός, μπροστινός δεξιός
τροχός, πίσω δεξιός τροχός και πίσω
αριστερός τροχός. Το φλας στην τρέ‐
χουσα θέση ενεργοποίησης ανάβει
μέχρι να αντιστοιχιστεί ο αισθητήρας.Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας για σέρβις ή για να αγο‐
ράσετε το εργαλείο επανεκμάθησης.
Έχετε περιθώριο δύο λεπτών για την
αντιστοίχιση της θέσης του πρώτου
τροχού, και πέντε λεπτών συνολικά
για την αντιστοίχιση των θέσεων και
των τεσσάρων τροχών. Αν απαιτείται
περισσότερος χρόνος, η διαδικασία
συμφωνίας σταματά και πρέπει να
επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των αι‐
σθητήρων TPMS έχει ως εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: μετακινήστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων στη θέση P.
Στα οχήματα με ημιαυτόματο κι‐
βώτιο ταχυτήτων: μετακινήστε και
κρατήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
επί πέντε δευτερόλεπτα στη θέση
N μέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη P
στο DIC. Το P ανάβει ως ένδειξη
ότι η διαδικασία αντιστοίχισης των
αισθητήρων TPMS μπορεί να αρ‐
χίσει.

226Φροντίδα οχήματος
4. Χρησιμοποιήστε το κουμπίMENU στον μοχλοδιακόπτη των
φλας για να επιλέξετε το μενού
Vehicle (Όχημα) στο DIC.
5. Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακόπτη για να πραγματοποιή‐
σετε κύλιση στο μενού πίεσης ελα‐
στικών.
Οθόνη βασικού επιπέδου και
οθόνη μεσαίου επιπέδου:
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
6. Πατήστε το κουμπί SET/CLR για
να αρχίσει η διαδικασία αντιστοί‐
χισης αισθητήρων. Πρέπει να εμ‐
φανιστεί ένα μήνυμα που να σας
ζητά να αποδεχθείτε τη διαδικα‐
σία.
7. Πατήστε το κουμπί SET/CLR ξανά
για να επιβεβαιώσετε την επιλογή
σας. Η κόρνα ηχεί δύο φορές ως
ένδειξη ότι ο δέκτης βρίσκεται σε
λειτουργία επανεκμάθησης.
8. Ξεκινήστε με τον μπροστινό αρι‐ στερό τροχό.
9. Τοποθετήστε το εργαλείο επανε‐ κμάθησης έναντι του πλευρικού
τοιχώματος ελαστικού, κοντά στο
στέλεχος της βαλβίδας. Στη συνέ‐
χεια πατήστε το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα
TPMS. Ακούγεται ένας σύντομος
ήχος από την κόρνα ως επιβε‐
βαίωση ότι ο κωδικός αναγνώρι‐
σης αισθητήρα έχει αντιστοιχιστεί
στη θέση του συγκεκριμένου τρο‐
χού.
10. Συνεχίστε με τον μπροστινό δεξιό τροχό και επαναλάβετε τη διαδι‐
κασία στο Βήμα 9.
11. Συνεχίστε με τον πίσω δεξιό τροχό
και επαναλάβετε τη διαδικασία
στο Βήμα 9.
12. Συνεχίστε με τον πίσω αριστερό τροχό και επαναλάβετε τη διαδι‐
κασία στο Βήμα 9. Η κόρνα ηχεί
δύο φορές ως ένδειξη ότι ο κωδι‐ κός αναγνώρισης αισθητήρα συμ‐ φωνεί με τον πίσω αριστερό τροχό
και ότι η διαδικασία αντιστοίχισης
των αισθητήρων TPMS δεν είναι
πλέον ενεργή.
13. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.

Φροντίδα οχήματος227
14. Ρυθμίστε την πίεση και των τεσ‐σάρων ελαστικών στη συνιστώ‐
μενη τιμή πίεσης αέρα, όπως ανα‐ γράφεται στην ετικέτα πιέσεων
ελαστικών.
15. Διασφαλίστε ότι η κατάσταση φορτίου ελαστικού έχει οριστεί
σύμφωνα με την επιλεγμένη πίεση
3 102.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο DIC είναι η πραγματική
πίεση των ελαστικών. Συνεπώς είναι
σημαντικό να ελέγχετε την πίεση με
κρύα ελαστικά.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐
σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε έξι χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Αν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με δια‐
στάσεις διαφορετικές από αυτές των
εργοστασιακών ελαστικών, μπορεί να χρειαστεί επαναπρογραμματισμός
του ταχύμετρου και της ονομαστικής
πίεσης των ελαστικών, καθώς και άλ‐
λες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.Προσοχή
Αν επιλέξετε ζάντες 14'', η από‐ σταση από το έδαφος θα μειωθεί.
Αυτό πρέπει να το συνυπολογί‐
σετε όταν περνάτε πάνω από
εμπόδια.

228Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.
9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐ σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Σιδερένιες ζάντες: Όταν χρησιμο‐
ποιείτε ασφαλιζόμενα παξιμάδια τρο‐
χών, μην τοποθετείτε τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται σε ελαστικά διαστάσεων
175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται σε ελαστικά διαστάσεων
195/55 R 16 με ζάντες διαστάσεων
16x6 και 16x6.5, οι τελευταίες μόνο σε
συνδυασμό με περιορισμένη γωνία τι‐ μονιού. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.
Δεν επιτρέπεται η χρήση αντιολισθη‐
τικών αλυσίδων σε ελαστικά διαστά‐
σεων 215/45 R 17.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ‐ σίδες στον προσωρινό εφεδρικό
τροχό.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.

Φροντίδα οχήματος229
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν μπο‐
ρεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.
Το κιτ επισκευής ελαστικού αποθη‐
κεύεται στο χώρο αποσκευών.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού βρίσκεται σε μια
θήκη στο δεξί πλαϊνό τοίχωμα ή σε μια θήκη κάτω από το κάλυμμα του δα‐
πέδου.
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού στο πλαϊνό τοίχωμα
Για να ανοίξετε το χώρο αυτό, απα‐
σφαλίστε το κάλυμμα και ανοίξτε το.
1. Βγάλτε τη φιάλη στεγανοποιητι‐ κού και τη βάση με τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τη θήκη.

230Φροντίδα οχήματος
2. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σω‐λήνα αέρα από τη βάση και βιδώ‐
στε τον στο στόμιο της φιάλης στε‐
γανοποιητικού.
3. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση. Βεβαιωθείτε
ότι η φιάλη δεν θα πέσει.
4. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
5. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος στη βαλβίδα.
6. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα στην υποδοχή του συμπιε‐
στή.
7. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.8. Πατήστε το διακόπτη ενεργοποίη‐
σης/απενεργοποίησης στο συ‐
μπιεστή. Το ελαστικό γεμίζει με
στεγανοποιητικό.
9. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο έξι bar όσο
η φιάλη στεγανοποιητικού αδειά‐
ζει (περίπου 30 δευτερόλεπτα).
Τότε η πίεση αρχίζει να μειώνεται.
10. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐στικό φουσκώνει.
11. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 263. Όταν επιτευχθεί η σωστή