2015 OPEL COMBO radio

6V krátkostiV krátkosti
Informace o první jízděOdemknutí vozidla Odemknutí klíčem
Otočte klíč v zámku dveří řidiče
směrem k přední části vozidla.
Odemknutí rádiovým dálkovým
ovladačem
Stisknutím tlačítka Ä odemknete
vozidlo.
Pro otevření pouze zavazadlového
prostoru stiskněte tlačítko Å.
Dveře otevřete zatažením za rukojeť. Stisknutím tlačítka pod rukojetí
zadních výklopných dveří zadní
výklopné dveře otevřete.
Rádiový dálkový ovladač 3 19,
centrální zamykání 3 21,
zavazadlový prostor 3 25,
elektricky ovládaná okna 3 29.

18V krátkosti
Systém Stop-start 3 107.Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte
bez stisknutí uvolňovacího
tlačítka. Ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se
snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor. Přepněte klíč zapalování do polohy STOP
a vyjměte jej. Otáčejte volantem dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zavřete okna.
■ Uzamkněte vozidlo tlačítkem e na
rádiovém dálkovém ovladači.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet po vypnutí motoru 3 129.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 19, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 128.

Klíče, dveře a okna19Klíče, dveře a oknaKlíče, zámky................................ 19
Dveře ........................................... 23
Zabezpečení vozidla ....................26
Vnější zrcátka .............................. 27
Vnitřní zrcátka .............................. 28
Okna ............................................ 29Klíče, zámky
Klíče
Výměna klíčů Číslo klíče je specifikované v Car
Pass nebo na odnímatelném štítku.
Číslo klíče je nutné sdělit při
objednávání náhradních klíčů, jelikož je součástí systému imobilizéru.
Zámky 3 161.
Klíč s výklopnou planžetouStisknutím tlačítka vyklopíte planžetu klíče. Pro sklopení klíče nejprve
stiskněte tlačítko.
Car Pass Karta vozidla obsahuje údaje
o vozidle související se
zabezpečením a měla by být proto
skladována na bezpečném místě.
Pokud je vozidlo přijato do servisní
dílny, jsou tyto údaje o vozidle
potřebné k provedení určitých úkonů.
Rádiový dálkový ovladač

20Klíče, dveře a okna
Můžete jej použít k ovládání:■ Centrální zamykání 3 21
■ Mechanická ochrana proti odcizení
3 26
■ Elektricky ovládaná okna 3 29
Rádiový dálkový ovladač má
provozní dosah až 5 metrů. Provozní
dosah může být omezen vnějšími
vlivy. Výstražná světla potvrzují
činnost.
Zacházejte s ním s péčí, chraňte jej
před vlhkostí a vysokými teplotami
a nepoužívejte jej zbytečně.
Porucha
Pokud nefunguje rádiové dálkové
ovládání centrálního zamykání, může to být z těchto důvodů:
■ Je překročen dosah
■ Příliš nízké napětí baterie
■ Časté, opakované používání dálkového ovladače v době, kdy je
mimo dosah.■ Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte systém
centrálního zamykání, automaticky
se krátkodobě přeruší napájení
■ Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným zdrojem
Odemknutí 3 21.
Výměna baterie rádiového
dálkového ovladače
Vyměňte baterii, jakmile zkrátí
provozní dosah.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Klíč s výklopnou planžetou
Vytáhněte klíč a vyšroubováním
šroubku pomocí vhodného
šroubováky vyjměte držák baterie.
Vyjměte držák baterie z klíče
a vyměňte baterii (typ CR 2032),
věnujte přitom pozornost montážní
poloze.
Znovu upevněte držák baterie do
klíče a zajistěte šroubkem.

26Klíče, dveře a okna
Nouzové odemknutí zadních
výklopných dveří zevnitř
Přístupový otvor (označený šipkou)
umožňuje uvolnění západky zadních
výklopných dveří pomocí vhodného
nástroje. Pro odemknutí a otevření
zadních výklopných dveří posuňte
páčku doprava.
Zabezpečení vozidla
Mechanická ochrana proti
odcizení9 Varování
Nepoužívejte tento systém, pokud
ve vozidle zůstávají cestující!
Dveře není možno zevnitř
odemknout.
Systém trvale zamkne (deadlock)
všechny dveře. Všechny dveře
musejí být zavřené, jinak nemůže být
systém aktivován.
Systém se na každých dveří
automaticky deaktivuje, když:
■ odemknete dveře
■ otočíte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR
Aktivování
Na rádiovém dálkovém ovladači
stiskněte dvakrát tlačítko e
Imobilizér
Systém je součástí spínače
zapalování a kontroluje, zda je možné
vozidlo startovat použitým klíčem.
Imobilizér se automaticky zapne po
vytažení klíče ze spínače zapalování.

Péče o vozidlo147
Směrové pneumatikySměrové pneumatiky musíte nasadittak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu
v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo.
Odšroubujte čepičku ventilku. Tlak vzduchu v pneumatikách
3 176.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 170.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 176.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správné tlaky huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách (TPMS) kontroluje
tlak vzduchu v pneumatikách pomocí
snímačů a rádiové technologie.
Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.

Péče o vozidlo149
Při každém cyklu zapalování se
rozsvítí kontrolka w a v závislosti na
verzi se zobrazí příslušná zpráva,
dokud pneumatiky nebudou
nahuštěny na správný tlak.
Informační centrum řidiče 3 82.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje. Proto je důležité kontrolovat tlak vzduchu ve studených
pneumatikách.
Všeobecné informace Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 151.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení může systém TPMS rušit.Při každé výměně pneumatik se musí
provést demontáž a servis snímačů
systému TPMS v autorizovaném
servisu.
Funkce opakovaného načtení Po výměně kol systém TPMS musí
provést přepočet. Proces
opakovaného načtení vyžaduje až
20 minut jízdy rychlostí nejméně
24 km/h.
Jestliže se během tohoto procesu
opakovaného načtení vyskytnou
problémy, po několik sekund bliká
kontrolka w, která se poté rozsvítí
nepřetržitě, a, v závislosti na verzi,
v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).Z bezpečnostních důvodů se
doporučuje, aby se hloubka vzorku
pneumatik na jedné nápravě nelišila
o více než 2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, vyměňte příležitostně přední
kola za zadní. Ujistěte se, že směr
otáčení kol je stejný jako byl předtím.

Informace pro zákazníka177Informace pro
zákazníkaInformace pro zákazníka ...........177
Zaznamenávání údajů vozidla
a zachování soukromí ...............177Informace pro
zákazníka
Prohlášení o shoděSystémy vysílání
V tomto vozidle jsou systémy, které
vysílají a/nebo přijímají rádiové vlny,
jak je to upraveno směrnicí
1999/5/ES. Tyto systémy vyhovují
základním požadavkům a jiným
příslušným ustanovením směrnice
1999/5/ES. Kopie originálních
vyhotovení prohlášení o shodě lze
získat na naší webové stránce.Zaznamenávání údajů
vozidla a zachování
soukromí
Zaznamenání údajů
události
Moduly pro ukládaní dat ve
vozidle
Celá řada elektronických
komponentů ve vašem vozidle
obsahuje moduly k ukládání dat. Tyto
moduly dočasně nebo trvale ukládají
technické informace o stavu vozidla,
událostech a chybách. Tyto technické informace zpravidla dokumentují stavdílů, modulů, systémů nebo prostředí:
■ Provozní podmínky komponentů systémů (např. hladiny kapalin)
■ Stavové zprávy vozidla a jednotlivých komponentů (např.počet otáček kol/rychlost otáčení,
zpomalení, podélné zrychlení)
■ Funkční poruchy a závady v důležitých komponentech ve
vozidle