2015 OPEL COMBO Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija127sensoru uztveršanas zonas,atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Parkošanās palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses radīti traucējumi).
Degviela
Degviela benzīna
motoriem Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10 degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 178. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.

128Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degviela dabasgāzes
barošanas sistēmām
Izmantojiet dabasgāzi ar metāna saturu aptuveni 78 - 99 %. Gāze L
(zems metāna saturs) satur aptuveni
78 - 87 % un gāze H (augsts metāna
saturs) aptuveni 87 - 99 % metāna.
Drīkst izmantot arī biogāzi ar tādu
pašu metāna saturu, ar nosacījumu,
ka tā ir ķīmiski apstrādāta un atsērota.
Izmantojiet tikai dabasgāzi vai
biogāzi, kas atbilst standartam
DIN 51624.
Nedrīkst izmantot sašķidrināto naftas
gāzi jeb LPG.
Degvielas pārslēdzējs
Nospiežot viduskonsolē taustiņu Y,
notiek pārslēgšanās starp darbību ar
benzīnu un dabasgāzi. Gaismas
diodes 1 statuss norāda pašreizējo
darbības režīmu.
1 off=darbināšana ar dabas gāzi.1 deg=darbināšana ar benzīnu.

Braukšana un ekspluatācija129
Tiklīdz dabasgāzes tvertne ir tukša,
automātiski tiek ieslēgta darbība ar
benzīnu. Kontrolindikators Y vadītāja
informācijas centrā 3 85 izgaismojas,
tiklīdz tiek izslēgta aizdedze.
Benzīna barošanas režīmā var
nedaudz pazemināties motora jauda
un griezes moments. Tādēļ jums ir
attiecīgi jāpielāgo braukšanas stils
(piemēram, veicot apdzīšanas
manevrus) un automašīnas slodze
(piemēram, vilktās piekabes svars).
Reizi sešos mēnešos brauciet tik ilgi,
līdz iedegas kontrolindikators §, un
tad uzpildiet benzīna tvertni no jauna.
Tas ir vajadzīgs, lai saglabātu
degvielas kvalitāti, kā arī lai uzturētu
sistēmas funkcijas, kas
nepieciešamas benzīna barošanas
režīmam.
Ar regulāriem intervāliem uzpildiet
degvielas tvertni līdz galam, lai
neļautu tvertnē veidoties rūsai.
Degvielas uzpildīšana
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas kreisajā pusē.9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, ar roku tās pavelkot.
Ievietojiet atslēgu degvielas uzpildes
vāciņā un pagrieziet pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam,
lai to atslēgtu.
Lai noņemtu degvielas uzpildes
vāciņu, pagrieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.
Uzmanību
Lai izvairītos no bojājumiem,
nemēģiniet lietot bīdāmās sānu
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Piezīme
Atkarībā no modeļa bīdāmās sānu
durvis var būt aprīkotas ar drošības
sistēmu, kas neļauj pilnībā atvērt
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas
tvertnes ielietnes durtiņas.

130Braukšana un ekspluatācija
Bīdāmās sānu durvis 3 24.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskās atslēgšanās
degvielas tvertnē var iepildīt ne vairāk
kā divas degvielas devas.
Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uz automašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, uzlieciet degvielas
uzpildes vāciņu un pagrieziet
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Ievietojiet atslēgu degvielas uzpildes
vāciņā un pagrieziet pulksteņrādītāju
kustības virzienā, lai to aizslēgtu, un pēc tam izņemiet atslēgu.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.
Dabasgāzes uzpildīšana
Atveriet degvielas ielietnes durtiņas.
9 Brīdinājums
Maksimālais uzpildes spiediens
nedrīkst pārsniegt 250 bar.
Izmantojiet tikai uzpildes stacijas
ar temperatūras kompensāciju.
Uzpildes procedūra ir jāpabeidz,
tas ir, ielietnes kakliņš ir jāatgaiso.
Dabasgāzes balona ietilpība ir
atkarīga no ārējās temperatūras,
uzpildes spiediena un uzpildes
sistēmas veida.

Braukšana un ekspluatācija131
Pēc degvielas uzpildīšanas aizveriet
degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzes automašīnas :VācijāErdgasfahrzeugeAnglijāNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancijāVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItālijāMetano auto
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzi :
VācijāErdgasAnglijāCNG = Compressed
Natural GasFrancijāGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - vai -
CGN = carburantgaz
naturelItālijāMetano (per auto)Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas atvienošanas
sistēma Noteiktas pakāpes sadursmes
gadījumā drošības apsvērumu dēļ
degvielas sistēma tiek automātiski
atvienota un dzinējs tiek automātiski
izslēgts.
Norādījumus par degvielas
atvienošanas sistēmas atiestatīšanu
skatiet sadaļā "Degvielas sistēmas
ziņojumi" 3 91.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Combo degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 7,7 līdz 4,8 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 179 līdz
126 g/km.Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija
Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (spēkā
esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju.
Lietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.

132Braukšana un ekspluatācija
Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti,
izmantojot kā atskaites degvielu gāzi
G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas
apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, var būt
nepieciešama speciāla sakabes
ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabiltāti un treileriem, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka
par 1300 kg, braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 184.

Braukšana un ekspluatācija133Piekabes vilkšanaVilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12 %.
Maksimāli pieļaujamā piekabes vilces masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes savienojuma pilnā masasamazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties par
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes
3 175.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagaspiekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi Nedrīkst pārsniegt atļauto ass
noslogojumu (skatiet identifikācijas
plāksnīti vai automašīnas
dokumentus).

134Automašīnas kopšanaAutomašīnas kopšanaVispārēja informācija.................134
Automašīnas pārbaudes ............135
Spuldžu nomaiņa .......................142
Elektrosistēma ........................... 148
Automašīnas instrumenti ...........152
Riteņi un riepas .......................... 152
Iedarbināšana, izmantojot citas automašīnas akumulatoru bate‐
riju .............................................. 164
Vilkšana ..................................... 166
Rūpes par automašīnas izskatu 167Vispārēja informācija
Piederumi un automašīnas pārveidojumi
Mēs iesakām izmantot oriģinālās
rezerves daļas un piederumus, kā arī ražotājrūpnīcas apstiprinātas detaļas,
kas paredzētas tieši jūsu
automašīnas tipam. Mēs nevaram
novērtēt citus produktus un garantēt
to uzticamību - pat tad ja tie ir
apstiprināti saskaņā ar attiecīgajiem
noteikumiem.
Nedrīkst veikt nekādus
pārveidojumus elektrosistēmā,
piemēram, elektroniskajās vadības
ierīcēs (čiptūningu).Uzmanību
Transportējot automašīnu ar
vilcienu vai vilkšanas
transportlīdzekli, var tikt bojāti
dubļu aizsargi.
Automašīnas novietošana
ilgstošai stāvēšanai
Ja automašīnu paredzēts novietot
stāvēšanai uz vairākiem mēnešiem:
■ Nomazgājiet automašīnu un apstrādājiet to ar aizsargvasku.
■ Pārbaudiet aizsargvaska pārklājuma stāvokli motora
nodalījumā un automašīnas
apakšpusē.
■ Notīriet un apstrādājiet ar aizsardzības līdzekļiem
blīvgumijas.
■ Pilnīgi piepildiet degvielas tvertni.
■ Nomainiet motoreļļu.
■ Iztukšojiet mazgāšanas šķidruma tvertni.
■ Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma pretsasalšanas un pretkorozijas
aizsardzību.
■ Piepumpējiet riepas līdz tādam spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai.