2015 OPEL COMBO clutch

108Kjøring og brukManuelt gir
Når du skal legge inn revers, venter
du i tre sekunder etter at du har trådd
inn clutchpedalen, trekker opp kragen
på girspaken og legger inn giret. Bilen må stå stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 76.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.

110Kjøring og bruk
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig
av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på parkeringsbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.
Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsen.Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå
akselerasjon.
ParkeringSett alltid på parkeringsbremsen. Det
sist innlagte giret (vises i girdisplayet)
forblir innlagt. Med N legges det ikke
inn noe gir.Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller
hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren åpnes.
Manuell modus Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall. Ved for høye motorturtall skifter girkassen automatisk til et
høyere gir bare ved tvungen nedgi‐
ring 3 111.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 76.

Kjøring og bruk111Elektroniske
kjøreprogrammer
Øko-modus E
Når automatisk modus er aktivert, kanøko-modus velges for å redusere
drivstofforbruket.
Øko-modus velger det best egnede
giret, avhengig av bilens hastighet,
motorens hastighet og hvor stor in‐
tensitet gasspedalen trykkes inn med.
Koble inn
Trykk på knappen E på girspakhuset.
Kontrollampen E vises på girdisplayet
for å angi aktivering.
Utkobling
Øko-modus slås av som følger:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen E,
■ ved å skifte til manuell modus.
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen, vel‐
ger N og setter på håndbremsen, slik
at clutchen kan avkjøles.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐
vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐
selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungennedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell mo‐
dus.
Feil Ved feil vises kontrollampen s på gir‐
displayet.
Det er mulig å kjøre videre, forutsatt
at man er forsiktig og kjører forut‐
seende. Det kan vises en varselmel‐
ding i førerinformasjonen samtidig
som det utløses en varsellyd 3 85.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐
steres via førerinformasjonen 3 80.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.

116Kjøring og bruk
Koble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk spaken opp ( +). Gjeldende has‐
tighet blir da lagret og holdt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken opp ( +) eller skyv spaken
kort opp ( +) flere ganger: Hastigheten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å skyve spaken
opp ( +).
Sette ned farten
Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken ned ( -) eller skyv spaken
kort ned ( -) flere ganger: Hastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn.Utkobling
Automatisk utkobling:
■ kjørehastighet under ca. 30 km/t,
■ bremsepedalen blir tråkket inn,
■ clutchpedalen trås inn,
■ antispinn-kontrollsystem/antispinn- regulator (ASR) eller elektronisk
stabilitetsprogram (ESP) fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet Trykk på =-knappen ved hastighet
over 30 km/t. Den lagrede hastighe‐
ten gjenopptas.
Slå av
Drei enden på hendelen til OFF-posi‐
sjonen, kontrollampen m slukker.
Den lagrede hastigheten slettes. Når
tenningen slås av, slettes også den
lagrede hastigheten.Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør det lettere å
parkere ved å måle avstanden mel‐
lom bilen og hindringer, og gi lydsig‐
naler. Men det er fortsatt føreren som
har det fulle og hele ansvaret for par‐ keringsmanøvren.
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Kontrollampe r 3 76.
Betjene systemet Parkeringsradaren slås automatiskpå når revers legges inn.

Pleie av bilen129BremserHvis det høres en pipelyd, eller kon‐
trollampen for slitasje på bremseklos‐
ser F tennes, angir det at bremse‐
beleggets tykkelse har nådd mini‐
mumsgrensen.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebeleggene
snarest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Indikator for slitasje på bremseklos‐
ser F 3 75.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og et‐
sende. Unngå kontakt med øyne, hud, tekstiler og lakkerte flater.
Bremsevæskenivået må ligge mellom
merkene MIN og MAX .
Renslighet er svært viktig ved etter‐
fylling. Urenheter i bremsevæsken vil
kunne føre til funksjonsforstyrrelser i
bremsesystemet. Få fjernet årsaken
til bremsevæsketapet på et verksted.
Bruk bare høyeffekts-bremsevæske som er godkjent for bilen.
Bremse- og clutchvæske 3 159.
Bilbatteri Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe bat‐
teriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan det føret til at batteriet utlades.
Koble polklemmen fra bilbatteriets mi‐
nuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 94.
Skifte bilbatteri Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig
deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.

140Pleie av bilenSikringsboksen i
instrumentpanelet
Sikringsboksen er plassert bak et
deksel på den nedre delen av instru‐
mentpanelet, på førersiden.
Nr.StrømkretsF12Høyre nærlysF13Venstre nærlys, hovedlysområ‐
dejusteringF31Sikringsboksreleer, karosseri‐
kontrollenhetreleerF32Innvendig belysningF36Diagnostisk kopling, klimakon‐
trollsyste, Infotainment-systemF37Instrumentpanel, bremse‐
systemF38SentrallåsF43FrontrutespylerF47Elektriske vinduerF48Elektriske vinduerF49Sidespeil, Infotainment-
system, parkeringsradarF51Infotainment-system, bremse‐
system, clutchF53Instrumentpanel

160Service og vedlikehold
Ekstra tilsetningsstoffer for motoroljeBruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.
Motoroljens viskositet
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsklasse
3 162.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare frostvæske som er god‐ kjent for bilen. Kontakt et verksted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for ut‐
merket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den fa‐
brikkfylte kjølevæsken beskyttelsened mot omtrent -37 °C. Denne kon‐
sentrasjonen bør opprettholdes året
rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetninger som skal gi tilleggsbeskyttelse motrust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer. Ga‐
rantiansvar vil bli avvist for følger som
skyldes bruk av ekstra tilsetningsstof‐
fer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

172StikkordregisterAAdvarsel........................................ 85Aktivering av kollisjonspute ..........80
Anbefalte væsker og smøremidler ...................159, 162
Antispinn .................................... 113
Antispinn-regulator (ASR)........... 113
Armlene ........................................ 35
Askebegre ................................... 67
ASR (antispinn-regulator) ...........113
Automatisert manuelt gir ............ 108
Automatisk drivstoffkutt ........86, 103
Automatisk hastighetskontroll ... .......................................... 79, 115
Automatisk låsing .........................80
B Bagasjerom ........................... 24, 55
Bagasjeromsdeksel .....................56
Bagasjeromslys ............................ 93
Bakdører ...................................... 23
Bakkestartstøtte.................... 76, 113
Bakluke ......................................... 24
Baklys ........................................ 134
Bakruter ....................................... 30
Bakseter ................................ 36, 55
Bakvisker og -spyler ....................64
Barnesikring ................................. 22
Barnesikring for vinduene bak ......28Barnesikringsutstyr .......................47
Batteriutladningsvern ...................94
Begynne å kjøre .......................... 16
Belter ............................................ 38
Betjene vinduene utenfra .............28
Betjeningselementer .....................62
Bilbatteri ..................................... 129
Bildata......................................... 162
Bilens identifikasjonsnummer ....161
Bilens mål .................................. 167
Bilens totalvekt ............................. 60
Bilens vekt ................................. 166
Bilens verktøysett .......................141
Bilpass ......................................... 19
Bilsikring ....................................... 26
Blinklys .................................. 73, 91
Blinklys foran .............................. 132
Blinklys på siden ........................135
Blokkeringsfrie bremser (ABS) . .......................................... 75, 112
Bremseklosslitasje ........................75
Bremse- og clutchvæske ............159
Bremser ....................... 75, 112, 129
Bremsestøtte ............................. 113
Bremsevæske ............................ 129
Bruk av startkabler ..................... 152
D Dato .............................................. 80
Deaktivering av kollisjonspute 45, 80