2015 OPEL COMBO Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль111
Щоб повернутися до
автоматичного регулювання
швидкості вентилятора: Натисніть
кнопку AUTO.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон
Натисніть кнопку Ê.
Температура та поширення повітря встановлюються автоматично, і
вентилятор працює з високою
швидкістю.
Коли автомобіль досягає
нормальної робочої температури,
функція залишається активною
приблизно протягом 3 хв..
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: натисніть
кнопку n або AUTO .
Поширення повітря
Натисніть кнопку R, S або 6.
При цьому спалахує світлодіод у кнопці.Стрілки, зображені на дисплеї,
позначають схему розподілу
повітря.
Охолодження Натисніть кнопку n, щоб увімкнути
охолодження. Активація
вказується індикатором у кнопці.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку n знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо ні охолодження, ні
висушування не потрібні, повторно
натисніть кнопку n. Система
охолодження вимкнеться, завдяки
чому заощадиться пальне.Ручний режим рециркуляції
повітря
Приводиться в дію за допомогою
кнопки 4.рециркуляцію
ввімкнено=Світлодіод у
кнопці спалахне,
а на дисплеї
відобразиться
індикатор D.рециркуляцію
вимкнено=Світлодіод у
кнопці згасне, а
на дисплеї
відобразиться
індикатор E.9Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.

112Клімат-контроль
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове
скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть V.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи Принаймні один повітропроводповинен бути відчиненим, коли
ввімкнене охолодження, щоб
запобігти обмерзанню
випаровувача через недостатній
рух повітря.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Центральні повітропроводи
Щоб відкрити вентиляційний канал, пересуньте ручку вліво.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Щоб закрити вентиляційний канал,
пересуньте ручку вправо.

Клімат-контроль113
Бокові повітропроводи
Щоб відкрити вентиляційний канал,пересуньте ручку вліво.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Щоб закрити вентиляційний канал,
пересуньте ручку вправо.
Стаціонарні
повітропроводи Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження єнеможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:

114Клімат-контроль
■ функціональність і перевіркутиску;
■ функцію підігріву; ■ наявність протікань;
■ ведучі ремені;
■ чищення конденсатора та дренажу випаровувача;
■ працездатність.

Керування автомобілем та експлуатація115Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 115
Запуск та експлуатація ............116
Вихлоп двигуна ........................122
Механічна трансмісія ...............123
Автоматизована механічна трансмісія ................................. 124
Гальма ...................................... 128
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 130
Допоміжні системи водія .........132
Пальне ...................................... 135
Зчіпний пристрій для причепа . 140Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться на
нейтральній передачі при
вимкненому двигуні (за винятком функції Autostop)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих. При активній функції Autostop усі
системи продовжують працювати,
але при цьому буде здійснюватись
контрольоване зниження
електричного підсилення керма і
зниження швидкості автомобіля.
Система зупинки-запуску 3 118.Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Обережно
Не слід повністю блокувати
кермо, коли автомобіль стоїть на місці, оскільки це може
призвести до пошкодження
насоса гідропідсилювача.

116Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Autostop може бути відімкнена для
забезпечення зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 122.Положення перемикача
системи запаленняSTOP=Блокування керма знято,
запалення вимкненоMAR=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній прогрівAVV=ЗапускЗапуск двигуна
МКПП: натисніть педалі зчеплення
та гальм.
Автоматизована механічна
трансмісія: натисніть на педаль
гальм; трансмісія автоматично
ввімкне нейтральну передачу - N
Не застосовуйте педаль
акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення MAR для
попереднього прогрівання і
зачекайте, доки не погасне
контрольний індикатор !.

Керування автомобілем та експлуатація117
Ненадовго поверніть ключ у
положення AVV, а потім відпустіть.
Перед повторним запуском або вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення STOP.
Автостоп
Після спрацювання функції
Автостоп при натисканні на педаль зчеплення двигун запускається
автоматично.
Автомобілі з автоматизованою
механічною трансмісією (АМТ): для
увімкнення автоматичного
перезапуску перейдіть на передачу
переднього ходу, відпустіть педаль гальм або переведіть важіль в
положення +, – або R.
Система зупинки-запуску 3 118.Запуск двигуна при низькій
температурі Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів і до -30 °С для
бензинових двигунів. Для цього
необхідно масло двигуна з
відповідною в'язкістю, типом
пального, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім
зарядом акумулятора.
Турбопідігрів двигуна Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.Зупинка транспортного
засобу
Система переривання подачі пального У випадку зіткнення певної
інтенсивності паливна система
відключається і двигун
вимикається автоматично з
міркувань безпеки. У деяких
модифікаціях відповідне
попередження може також
відображатися в центрі інформації
для водія 3 89.
Примітка
Окрім цього, автомобіль
автоматично відмикається і
засвічується освітлення салону.
Поверніть ключ запалювання в
положення STOP, щоб запобігти
розрядження акумулятора і
негайно зверніться по допомогу до
автомайстерні. Перевірте
автомобіль на предмет витоків
пального у моторному відсіку, під
автомобілем та поруч з паливним
баком.

118Керування автомобілем та експлуатація
Щоб скинути систему переривання
подачі пального і знову керувати
автомобілем:
1. Поверніть ключ запалювання в положення MAR 3 116
2. Повністю увімкніть сигнал повороту праворуч 3 102
3. Вимкніть сигнал повороту праворуч
4. Повністю увімкніть сигнал повороту ліворуч
5. Вимкніть сигнал повороту ліворуч
6. Повторіть дії 2, 3, 4 і 5.
7. Поверніть ключ запалювання в положення STOP.9Небезпека
Якщо ви відчуваєте запах
пального в автомобілі або
наявний витік пального, негайно зверніться до автомайстерні
для усунення неполадки. Не
скидайте систему переривання
подачі пального, щоб уникнути
ризику пожежі.
Повідомлення паливної системи 3 96.
Припинення подачі
пального під час
перевищення швидкості Подача пального автоматично
відсікається в разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.
Система зупинки-запуску
Система зупинки-запуску
допомагає економити пальне і
знижувати викиди вихлопних газів.
За сприятливих умов система
вимикає двигун, коли автомобіль
рухається на низькій швидкості або перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
корках). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик акумулятора забезпечує активацію функції Автостоп тільки в тому випадку, коли акумулятор
достатньо заряджений для
повторного запуску.
Активація
Система зупинки-запуску може
вступати в дію, як тільки було
запущено двигун, автомобіль
розпочав рух і виникли перелічені
нижче умови.
Дезактивація