Page 169 of 249
Körning och hantering167TrafikmärkesassistansFunktionalitet
Trafikmärkesassistanssystemet upp‐
täcker angivna trafikskyltar via en ka‐ mera i fronten och visar dem i förarin‐
formationscentret.
Trafikskyltar som kan upptäckas är
skyltar:
Begränsnings- och omkörningsför‐
budsskyltar ■ som visar hastighetsgränser
■ som visar omkörning förbjuden■ som visar att högsta tillåtna hastig‐ het upphör/ändras
■ som visar att omkörning förbjuden upphörVägmärken
Början och slutet på:
■ motorvägar
■ A-vägar
■ gångfartsområdenTilläggsskyltar ■ extra skyltar för trafikmärken
■ begränsningar för körning med släp
■ varning för våt vägbana
■ varning för halka
■ vägvisningspilar
Hastighetsbegränsningsskyltar visas
i förarinformationscentralen tills nästa
hastighetsbegränsningsskylt eller
slut på hastighetsbegränsning upp‐ täcks eller då skylten upphör att gälla efter en viss tid.
Kombinationer med visning av flera
skyltar i displayen kan förekomma.
Page 170 of 249

168Körning och hantering
En ruta med ett utropstecken visar att
systemet har upptäckt en tilläggsskylt
som det inte känner igen.
Systemet är aktivt i hastigheter på
upp till 200 km/h, beroende på ljus‐
förhållandena. På natten är systemet
aktivt upp till en hastighet på
160 km/h.
Om hastigheten sjunker under
55 km/h återställs visningen och in‐
nehållet på sidan med trafikskyltar
rensas, t.ex. när man kommer in i en
stad. Nästa identifierade hastighets‐
gräns kommer att visas.
DisplayvisningTrafikskyltarna visas på sidan
Upptäckt av trafikskyltar i förarin‐
formationscentralen och de väljs med
en inställningsratt på blinkersspaken
3 94.
Om en annan funktion har valts i
förarinformationscentralens meny
och sidan Upptäckt av trafikmärke
väljs igen, visas det senast igenkända
trafikmärket.
Efter att trafikskyltsidan rensats av
systemet visas följande symbol:Innehållet på trafikskyltssidan rensas
dessutom under körning om du håller
knappen SET/CLR på blinkers‐
spaken intryckt en längre tid.
Popupfunktion
Hastighetsbegränsningar och omkör‐ ningsförbud visas som popupskyltar
på alla sidor i förarinformations‐
centralen.
Page 171 of 249

Körning och hantering169
Popupfunktionen kan deaktiveras på
trafikskyltssidan genom att du trycker på knappen SET/CLR på blinkers‐
spaken.
När inställningssidan visas väljer du
Av för att avaktivera popupfunktio‐
nen. Aktivera igen genom att välja
På . När tändningen slås till, inaktive‐
ras popupfunktionen.
Popupskyltar visas i cirka
8 sekunder i förarinformationscentret.
Störning
Trafikskyltsassistentsystemet kanske inte fungerar korrekt om:
■ den del av vindrutan där kameran är placerad inte är ren
■ trafikskyltarna är helt eller delvis täckta eller svåra att urskilja
■ det råder svåra omgivningsförhål‐ landen som kraftigt regn, snö, di‐
rekt solljus eller skuggor. I så fall
indikeras Ingen vägmärkesdetek‐
tering pga väder på displayen
■ trafikskyltarna är felaktigt monte‐ rade eller skadade
■ trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om tra‐
fikskyltar (Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen)Se upp
Systemet är avsett att hjälpa fö‐
raren att urskilja vissa trafikskyltar inom ett definierat hastighetsom‐
råde. Ignorera inte trafikskyltar
som inte visas av systemet.
Systemet urskiljer inte andra tra‐
fikskyltar än de vanliga som anger en hastighetsgräns eller anger att
en hastighetsgräns upphör.
Låt inte denna speciella funktion
förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa alltid hastigheten till väg‐
förhållandena.
Förarassistanssystemen undan‐
tar inte föraren från det fulla an‐
svaret för framförandet av bilen.
Filbytesvarning
Filbytesvarningssystemet identifierar
de filmarkeringar som bilen kör mel‐
lan via en frontkamera. Systemet
upptäcker filbyten och varnar föraren
med visuella och akustiska signaler i
händelse av ett oavsiktligt filbyte.
Page 172 of 249

170Körning och hantering
Kriterier för upptäckt av ett oavsiktligtfilbyte är:
■ blinkers är inte på
■ bromspedalen är inte nertrampad
■ ingen aktiv gaspedalaktivering eller
acceleration
■ ingen aktiv styrning
Om föraren utför dessa åtgärder ut‐
färdas ingen varning.
Inkoppling
Filbytesvarningssystemet aktiveras
genom att du trycker på knappen ).
Den tända lysdioden i knappen indi‐
kerar att systemet är på. När kon‐
trollampan ) i instrumentgruppen
lyser grönt är systemet redo för funk‐
tion.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 56 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt filbyte ändras kontrollampan ) till gult
och blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.
Frånkoppling
Du inaktiverar systemet genom atttrycka på knappen ). Lysdioden i
knappen släcks.
Vid hastigheter på under 56 km/h är
systemet inaktiverat.
Störning
Filbytesvarningssystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
■ vindrutan inte är ren
■ det råder svåra väderförhållanden som kraftigt regn, snö, direkt solljuseller skuggor
Systemet fungerar inte om inga fil‐
markeringar registreras.
Page 173 of 249

Körning och hantering171Bränsle
Bränsle till bensinmotorer Använd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller mot‐ svarande.
Din motor kan köras på E10-bränsle
som uppfyller dessa standarder. E10-
bränsle innehåller upp till 10 % bioe‐
tanol.
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal 3 230. Användning av
bränsle med lägre oktantal försämrar
motoreffekten och vridmomentet och
ökar bränsleförbrukningen något.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador, vilket kan på‐
verka din garanti.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle som
uppfyller EN 590.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador, vilket
kan påverka din garanti.
Använd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att
använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning
Page 174 of 249

172Körning och hantering9Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare. Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
För att öppna, vrid locket långsamt åt vänster.Fäst tanklocket i fästet på tankluckan
vid tankning.
Vid tankning, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
När den automatiskt stängts av kan
tanken toppfyllas med högst två ytter‐ ligare doser bränsle.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
För att stänga, vrid tanklocket åt
höger tills det klickar.
Page 175 of 249

Körning och hantering173
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tanklock
Använd endast originaltanklock. Bilar med dieselmotorer har speciella tank‐
lock.
Bränsleförbrukning - CO 2-
utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad kör‐ ning) ligger mellan 7,2 och
5,2 l/100 km.
CO 2 -utsläppen (blandad körning) lig‐
ger på 169 till 138 g/km.
För de specifika värdena för ditt for‐
don, se EEG-överensstämmelseförk‐
laringen för fordonet eller övriga na‐
tionella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning R (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter och utgör inte någon garanti för denfaktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge något
högre bränsleförbrukning och kol‐
dioxidutsläpp än vad som anges här.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.Dragkrok
Allmän information
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Låt en verk‐
stad utföra en eftermontering. Even‐
tuellt måste ändringar som berör kyl‐
ningen, värmeskyddsplåten eller
andra aggregat utföras.
Funktionen för detektering av trasiga
glödlampor för släpvagnens broms‐
ljus kan inte detektera om bara någon lampa är trasig. Vid t.ex. 4 x 5 watt
glödlampor detekteras trasiga lampor
bara om en 5 W-lampa eller ingen
lampa lyser.
Montering av bogseringsutrustning
kan täcka bogseröglans öppning. An‐ vänd i så fall kulstången för bogser‐
ing. Förvara alltid kulstången i bilen.
Page 176 of 249

174Körning och hanteringKöregenskaper och tips förkörning med släpSmörj dragkulan innan du kopplar till en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
För släp med låg körstabilitet och
campingvagnar med en tillåten total‐
vikt på över 1200 kg rekommenderas
användning av en krängningshäm‐
mare vid körning i över 80 km/h.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in ringtrycket på värdet för full
last 3 235.Köra med släp
Släpvagnslast De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för kör‐
ning i stigningar upp till max 12 %.
Den tillåtna släpvagnsvikten gäller för
stigningar upp till det angivna värdet och höjder upp till 1 000 meter över
havet. På höga höjder sjunker motor‐ effekten och backtagningsförmågan
på grund av den minskande lufttät‐
heten. Den tillåtna tågvikten måste
minskas med 10 % per påbörjade
1 000 meter höjd över havet. Vid kör‐
ning på vägar med mindre stigningar
(mindre än 8 %, t.ex. motorvägar) be‐ höver tågvikten inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 225.Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är för‐
delad.
Det maximalt tillåtna kultrycket
(75 kg) är angivet på kulstångens typ‐ skylt och anges också i bilhandling‐
arna. Detta tryck ska alltid eftersträ‐
vas, särskilt vid tunga släp. Kultrycket
får aldrig vara lägre än 25 kg.
Bakaxeltryck
Med påkopplat släp och dragbilen fullt lastad får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten och i bilhand‐
lingarna) överskridas med 100 kg och
den tillåtna totalvikten får överskridas med 100 kg. Om det tillåtna bakaxel‐
trycket överskrids gäller en högsta hastighet på 100 km/h.