2015 OPEL ASTRA J Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje143
Za prekopčavanje sa oborenih na
duga svetla, gurnuti ručicu.
Za vraćanje na oborena svetla,
ponovo gurnuti ručicu ili povući.
Pomoć dugim svetlima Opis verzije sa halogenim prednjim
svetlima. Pomoć dugim svetlima sa
adaptivnim prednjim osvetljavanjem
3 145.
Ova funkcija omogućava da duga
svetla funkcionišu kao glavno
osvetljenje noću i kada se vozilo
kreće brzinom većom od 40 km/h.
Prekopčava na kratka svetla kada: ■ senzor detektuje svetla vozila iz suprotnog smera ili ispred vozila
■ je brzina vozila manja od 20 km/h
■ je magla ili pada sneg
■ se vozi u gradu
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.Aktiviranje
Pomoć dugim svetlima se aktivira
kada se ručica pokazivača pravca
dvaput gurne pri brzini većoj od
40 km/h.
Zelena kontrolna lampica l uvek
svetli kad je uključena pomoć, plava lampica svetli 7 kada su uključena
duga svetla.
Kontrolna lampica l 3 119.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo uključeno, pomoć
dugim svetlima će se isključiti.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla kada je dugo svetlo isključeno,
pomoć dugim svetlima će ostati
uključeno.
Poslednje podešavanje pomoći
dugim svetlima će ostati nakon
ponovnog uključivanja kontakta.
Svetlosni signal (ablend)prednjih svetla
Za uključivanje svetlosnog signala,
povući ručicu.

144OsvetljavanjePodešavanje dometa
snopa prednjih svetla
Ručno podešavanje dometa
snopa prednjih svetala
Da bi prilagodili domet prednjih svetla
opterećenju vozila kako bi sprečili
zaslepljivanje: okrenuti ozubljeni
točkić ? u željenu poziciju.
0=prednja sedišta zauzeta1=sva sedišta zauzeta2=sva sedišta zauzeta i opterećen
prtljažni prostor3=sedište vozača je zauzeto i
opterećen je prtljažni prostorDinamično automatsko nivelisanje
prednjih svetala 3 145.
Prednja svetla prilikom
vožnje u inostranstvu Asimetrična prednja svetla uvećavaju
vidljivost ivice puta sa strane
suvozača.
Međutim, prilikom vožnje u zemljama
gde se vozi na suprotnoj strani puta,
podesiti prednja svetla da bi sprečili
zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog pravca.
Vozila sa halogenim prednjim
svetlima Prednja svetla ne moraju da se
podešavaju.Vozila sa ksenon prednjim
svetlima
1. Ključ je u kontakt bravi.
2. Povući ručicu pokazivača pravca i
zadržati (svetlosni signal (ablend)
prednjih svetala).
3. Uključiti kontakt.
4. Nakon oko 5 sekundi kontrolna lampica f počinje da trepti i čuje
se zvučni signal.
Kontrolna lampica f 3 119.
Svaki put kad je kontakt uključen, f
trepti oko 4 sekunde kao podsetnik.

Osvetljavanje145
Za isključivanje uraditi po istom
postupku kako je opisano gore. f
neće treptati kada se funkcija isključi.
Dnevna svetla
Dnevna svetla povećavaju vidljivost
vozila tokom dnevne osvetljenosti.
Automatski se uključuju kada je
kontakt uključen.
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
automatske regulacija svetla, sistem
automatski prebacuje između
dnevnog svetla i dugog/oborenog
svetla, zavisno od spoljašnjeg
osvetljenja i informacija dobijenih od
sistema senzora za kišu. Automatska regulacija svetla 3 142.
Adaptivno prednje
osvetljavanje
Adaptivno prednje osvetljavanje je
jedino na raspolaganju sa Bi-Ksenon
prednjim svetlima. Domet svetla,
raspodela svetla i snaga svetla sevarijabilno aktiviraju, zavisno od
svetlosnih uslova, vremena i vrste
puta:
Sve svetlosne funkcije su dostupne u AUTO položaju prekidača.
Sledeće funkcije mogu da se koriste i kada je prekidač za svetlo u
položaju 9:
■ Dinamično osvetljavanje krivina
■ Osvetljenje krivine
■ Funkcija vožnje unazad
■ Dinamično automatsko nivelisanje prednjih svetla
Ulično osvetljenje
Automatski se uključuje pri manjim brzinama do oko 30 km/h. Snop
svetla je okrenut pod uglom od 8° prema ivici puta.
Osvetljenje u gradu
Automatski se uključuje pri brzini od
oko 40 i 55 km/h i kad su ulična svetla detektovana od strane senzora
svetla. Domet svetla se smanjuje
proširenjem raspodele svetlosti.Osvetljenje van grada
Automatski se uključuje pri brzinama
između oko 55 i 115 km/h. Širina
snopa i jačina osvetljenosti je
drugačija između leve i desne strane.
Osvetljavanje na autoputu
Automatski se uključuje pri brzinama
iznad oko 115 km/h i minimalnim
pomeranjima upravljača. Uključuje se
nakon zakašnjenja ili direktno kada
dođe do snažnog ubrzavanja vozila.
Snop svetla je duži i svetliji.
Osvetljenje u pogoršanimvremenskim uslovima
Automatski se uključuje do brzina od
oko 70 km/h, i kad senzor za kišu
prepozna kondenzaciju ili brisač
neprestano radi. Domet, raspodela i
snaga svetla se promenljivo reguliše
zavisno od vidljivosti.

146Osvetljavanje
Dinamično osvetljavanje krivina
Snop svetla se zaokreće zavisno od
ugla upravljača i brzine vozila,
povećavajući osvetljavanje krivina.
Kontrolna lampica f 3 119.
Osvetljenje krivine
Kod oštrih krivina ili tokom skretanja,
zavisno od ugla upravljača ili
pokazivača pravca, uključuje se
dodatno levo ili desno svetlo koje
osvetljava put pod ravnim uglom u
pravcu vožnje. Aktivira se do brzina
od 40 km/h.
Kontrolna lampica f 3 119.
Funkcija vožnje unazad Ako su uključena svetla i izabrana je
brzina za hod unazad, oba svetla za
osvetljavanje pod uglom su
uključena. Ostaju da svetle
20 sekundi nakon izbacivanja iz hoda unazad ili sve do trenutka vožnje
brzinom većom od 17 km/h kod
kretanja unapred.
Pomoć dugim svetlima Ova funkcija omogućava duga svetla
kao glavno osvetljenje noću i kada se vozilo kreće brzinom većom od
40 km/h.
Prekopčava na kratka svetla kada: ■ kamera na vetrobranu primeti svetla vozila iz suprotnog smera ili
ispred vozila
■ je brzina vozila manja od 20 km/h
■ je magla ili pada sneg
■ se vozi u gradu
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.Aktiviranje
Pomoć dugim svetlima se aktivira
kada se ručica pokazivača pravca
dvaput gurne pri brzini većoj od
40 km/h.
Zelena kontrolna lampica l uvek
svetli kad je uključena pomoć, plava lampica svetli 7 kada su uključena
duga svetla.
Kontrolna lampica l 3 119.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.

Osvetljavanje147
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo uključeno, pomoć dugim svetlima će se isključiti.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo isključeno,
pomoć dugim svetlima će ostati
uključeno.
Pomoć dugim svetlima je uvek aktivna nakon uključivanja kontakta.
Inteligentno određivanje
svetlosnog dometa sa
aktiviranjem automatskih dugih
svetala
Kod funkcije inteligentnog
određivanja svetlosnog dometa
koriste se svojstva biksenonskih
prednjih svetala u cilju povećanja
svetlosnog dometa kratkih svetala do 400 metara, uz dodatno aktiviranje
automatskih dugih svetala, bez
zaslepljivanja ili ometanja učesnika u
saobraćaju u suprotnom smeru ili u
istom smeru ispred vozila.Dugo svetlo se deaktivira, a domet
oborenih svetala se smanjuje tako da
nema zaslepljivanja, kada prednja
kamera na vetrobranu detektuje
sledeća ograničenja:
■ prepoznato je vozilo ispred,
■ prepoznato je vozilo koje dolazi u susret,
■ ulazi se u urbano područje,
■ je magla ili pada sneg.
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.
Kada je sistem aktivan, prednja
kamera prati oblast ispred vozila,
obezbeđujući optimalnu raspodelu
svetlosti kako bi vozač imao
maksimalnu vidljivost u skoro svim
uslovima.
Na taj način, pomoću funkcije
inteligentnog određivanja svetlosnog
dometa sa aktiviranjem automatskih
dugih svetala, smanjuje se razlika između standardnih kratkih i dugihsvetala bez velikih promena u
dometu, raspodeli i intenzitetu svetla.
Na brdima ili nagibima, posebna
funkcija za topografsko procenjivanje
detektuje vozila ispred tako što
detektuje njihova zadnja svetla.
Sistem podešava visinu svetlosnog
snopa u cilju optimalnog osvetljenja
puta ispred bez zaslepljivanja.

148Osvetljavanje
Aktiviranje
Inteligentno određivanje svetlosnog
dometa i automatsko aktiviranje
dugih svetala zajedno se uključuju
dvostrukim pritiskom ručice
pokazivača pravca. Mogu se uključiti
sa uključenim kontaktom.
Automatsko aktiviranje dugih svetala
radi pri brzinama većim od 40 km/h i
deaktivira se pri brzinama ispod
20 km/h. Inteligentno određivanje
svetlosnog dometa radi iznad
55 km/h.
Zelena kontrolna lampica l
neprekidno svetli kad je funkcija
uključena, plava lampica 7 svetli
kada se automatski uključe duga
svetla.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Dinamično automatsko nivelisanje prednjih svetla Za sprečavanje zaslepljivanja od
dolazećeg vozila, nivelisanje prednjih
svetla se automatski podešava
zasnovano na merenim
informacijama o naginjanju prednje i
zadnje osovine, ubrzavanju ili
usporavanju i brzine vozila.Kvar na sistemu adaptivnih
prednjih svetala Kada sistem otkrije kvar na sistemu
adaptivnih prednjih svetla, sistem se
prebacuje na programirani položaj
neispravnosti da bi izbegao
zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog pravca. Ako ovo nije
moguće, dotično prednje svetlo će se automatski isključiti. U svim ostalim
slučajevima jedno prednje svetlo će
ostati uključeno. Upozorenje se
prikazuje na informacionom centru
vozača.

Osvetljavanje149Treptajuća svetla
upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca)
Rade pomoću ¨ dugmeta.
U slučaju nesreće sa naduvavanjem
vazdušnog jastuka, treptajuća svetla
upozorenja se automatski uključuju.
Signalni uređaj za
skretanje i menjanje
saobraćajne trakeručica prema
gore=desni pokazivač
pravcaručica prema
dole=levi pokazivač
pravca
Ako je ručica pomerena preko
osećaja otpora, pokazivač pravca
ostaje uključen. Kada se upravljač
vrati u prvobitan položaj, pokazivač
pravca se automatski isključuje.
Za tri treptaja, npr. za promenu
saobraćajne trake, pritisnuti ručicu do
otpora i otpustiti.
Kada je priključena prikolica,
pokazivač pravca trepće šest puta
kada ručicu pritiskate sve dok ne
osetite otpor, a zatim je otpustite.
Pomeriti ručicu do osećaja otpora i
zadržati za duže treptanje.
Za ručno isključivanje pokazivača pravca, blago pomeriti ručicu u
prvobitan položaj.
Prednja svetla za maglu
Rade pomoću > dugmeta.

150Osvetljavanje
Prekidač svetla u položaju AUTO:
uključivanjem prednjih svetla za
maglu će se automatski uključiti i
prednja svetla.
Zadnja svetla za maglu
Rade pomoću r dugmeta.
Prekidač svetla u položaju AUTO:
uključivanjem zadnjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja
svetla.
Prekidač svetla u položaju 8: zadnje
svetlo za maglu se jedino može uključiti zajedno sa prednjim svetlima za maglu.
Zadnja svetla vozila za maglu se
isključuju prilikom vuče.
Parkirna svetla (pozicionasvetla)
Prilikom parkiranja vozila, parkirna
svetla na jednoj strani se mogu
uključiti:
1. Isključiti kontakt.
2. Pomeriti ručicu pokazivača pravca skroz gore (desno
poziciono svetlo) ili prema dole
(levo poziciono svetlo).
Potvrđuje se signalom i
odgovarajućom kontrolnom
lampicom pokazivača pravca.
Svetla za vožnju unazad Svetlo za vožnju unazad se uključuje
kad je uključen kontakt i izabran hod
unazad.
Zamagljeni poklopci svetla Unutrašnjost kućišta svetla se može
zamagliti na kratko, u lošim, vlažnim i hladnim vremenskim uslovima, usled
jake kiše ili nakon pranja.
Zamagljenost nestaje sama od sebe;
da bi to ubrzali, uključiti prednja
svetla.