2015 OPEL ASTRA J Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo287
Poradie pripojenia káblov:1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného
akumulátora vozidla.
2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému vývodu
vybitého akumulátora vozidla.
3. Pripojte čierny kábel k zápornému
vývodu pomocného akumulátora
vozidla.
4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu
vozidla, ako napr. k bloku motora
alebo skrutke zavesenia motora.
Pripojte ho čo možno najďalej od
vybitého akumulátora vozidla,
najmenej však na 60 cm.
Veďte štartovacie káble tak, aby sa
nemohli dotknúť pohyblivých častí v
motorovom priestore.
Štartovanie motora: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom.
2. Po 5 minútach naštartujte druhý motor. Pokusy o naštartovanie by
mali byť vykonávané v
1 minútových intervaloch a nemali by byť dlhšie než 15 sekúnd.
3. Nechajte obidva motory bežať na voľnobeh približne 3 minúty, s
pripojenými káblami.
4. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlomety, vyhrievanie
zadného okna) vozidla, ktoré je
núdzovo štartované.
5. Pri odpájaní káblov postupujte v opačnom poradí.Vlečenie
Ťahanie vozidla
Vložte skrutkovač do štrbiny na
spodnej časti krytu. Veko uvoľnite
opatrným pohybom skrutkovača
nadol.
Ťažné oko je uložené spolu s náradím
vozidla 3 265.

288Starostlivosť o vozidlo
Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na
doraz tak, aby sa zastavilo v
horizontálnej polohe.
Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč –
pripojte do ťažného oka.
Ťažné oko sa smie používať len pre
odťahovanie a nie pre vyprosťovanie
vozidla.
Zapnite zapaľovanie, aby ste odomkli zámok riadenia, a aby fungovali
brzdové svetlá, klaksón a stierač
čelného okna.
Zaraďte neutrál.
Výstraha
Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo.
Príliš veľké ťažné sily môžu
poškodiť vozidlo.
Ak motor nebeží, budete musieť pri
brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu.
Prediďte prenikaniu výfukových
plynov z ťahajúceho vozidla
zapnutím cirkulácie a zatvorením okien.
Vozidlá s automatickou prevodovkou:
Vozidlo musí byť odťahované
obrátené smerom dopredu,
rýchlosťou maximálne 80 km/h a
maximálne do vzdialenosti 100 km. V ostatných prípadoch alebo ak má
prevodovka poruchu, musí byť
predná náprava zdvihnutá zo zeme.
Obráťte sa na servis pre pomoc.
Po dokončení vlečenia odskrutkujte
ťažné oko.
Nasaďte veko na vrch a zacvaknite
ho nadol.
Ťahanie iného vozidla
Vložte skrutkovač do štrbiny na
spodnom ohybe krytu. Veko uvoľnite
opatrným pohybom skrutkovača
nadol.
Ťažné oko je uložené spolu s náradím
vozidla 3 265.

Starostlivosť o vozidlo289
Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na
doraz tak, aby sa zastavilo v
horizontálnej polohe.
Pevné úchytné oko na spodku zadnej
časti vozidla nesmie byť nikdy použité ako ťažné oko.
Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč –
pripojte do ťažného oka.
Ťažné oko sa smie používať len pre
odťahovanie a nie pre vyprosťovanie
vozidla.
Výstraha
Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo.
Príliš veľké ťažné sily môžu
poškodiť vozidlo.
Po dokončení vlečenia odskrutkujte
ťažné oko.
Nasaďte veko na vrch a zacvaknite
ho nadol.
Starostlivosť o vzhľad
Starostlivosť o exteriér Zámky
Zámky sú pred opustením výrobného
závodu namazané vysoko kvalitným
mazivom na zámky. Rozmrazovací
prostriedok používajte len v prípade,
že je to nevyhnutné, pretože
odstraňuje mazivo a má nepriaznivý
vplyv na funkčnosť zámkov. Po
použití rozmrazovacieho prostriedku
nechajte zámky znova premazať v
servise.
Umývanie vozidla
Lak vášho vozidla je vystavený
vplyvom okolitého prostredia.
Pravidelne umývajte a navoskujte
vozidlo. Ak vozidlo umývate v
automatickej autoumyvárni, vyberte
program zahŕňajúci voskovanie.
Trus vtákov, mŕtvy hmyz, živica, peľ a pod. musíte ihneď odstrániť, pretože
obsahujú agresívne zložky
poškodzujúce lak.

290Starostlivosť o vozidlo
Ak používate autoumyváreň,
dodržujte vždy pokyny výrobcu
autoumyvárne. Stierač čelného okna
a stierač zadného okna musíte
vypnúť. Odmontujte anténu a
vonkajšie príslušenstvo, ako napr.
strešné nosiče atď.
Pri ručnom umývaní zaistite dôkladné
umytie podbehov.
Vyčistite hrany a drážky otvorených dverí a kapoty a tiež oblasti, ktoré
zakrývajú.Výstraha
Vždy používajte čistiaci
prostriedok s hodnotou pH od
4 do 9.
Nepoužívajte čistiace prostriedky na horúcich povrchoch.
Pánty všetkých dverí nechajte
namazať v servise.
Motorový priestor nečistite prúdom
pary alebo čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.
Pri vozidlách so stlačiteľným logom:
počas čistenia okolo zadných
výklopných dverí prostredníctvom vysokotlakového prúdového čističa
dodržujte minimálnu vzdialenosť
30 cm, aby ste predišli ich
neúmyselnému odomknutiu.
Vozidlo dôkladne opláchnite a osušte jelenicou. Jelenicu často vyplachujte.
Na lak a okná použite samostatné
kusy jelenice: zvyšky vosku na
oknách by zhoršili priehľadnosť
okien.
Pre odstraňovanie asfaltových škvŕn
nepoužívajte tvrdé predmety. Na
lakované plochy používajte
odstraňovač asfaltu v spreji.
Vonkajšie osvetlenieKryty svetlometov a ostatných svetiel
sú z plastu. Nepoužívajte žiadne
drsné alebo leptavé prostriedky,
nepoužívajte škrabky na ľad a
nečistite ich na sucho.
Leštenie a voskovanieVozidlo pravidelne voskujte
(najneskôr, keď voda už netvorí
kvapky). Inak lak vyschne.Leštenie je nutné v prípade, že lak
stratil lesk alebo je na ňom vrstva
pevných usadenín.
Leštidlo so silikónom vytvára
ochranný film. Po jej použití už lak
nemusíte voskovať.
Plastové diely karosérie sa nesmú ošetrovať konzervačnými ani
leštiacimi prostriedkami.
Okná a lišty stieračov čelného
okna
Použite mäkkú tkaninu, ktorá nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač
hmyzu.
Vnútornú stranu zadného okna
utierajte v paralelne s výhrevnými
prvkami, aby sa nepoškodili.
Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku
na ľad s ostrou hranou. Škrabku
pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Jemnou handričkou a čistiacim
prostriedkom na okná odstráňte
nečistoty z líšt stieračov. Z okien

Starostlivosť o vozidlo291
odstráňte aj zvyšky nečistôt, ako
napríklad vosk, zvyšky po hmyze a podobné nečistoty.
Ľad, znečistenie a neustále stieranie
suchých okien spôsobí poškodenie
alebo dokonca zničenie líšt stieračov.
Strešné okno
Čistenie nikdy nevykonávajte
pomocou rozpúšťadiel alebo
brúsnych látok, palív, agresívnych
prostriedkov (napr. čistič na lak,
roztoky obsahujúce acetón atď.),
kyslých alebo vysoko alkalických
prostriedkov alebo brúsnych špongií.
Na strešné okno nenanášajte vosk,
ani leštiace prostriedky.
Sklený panelČistenie nikdy nevykonávajte
pomocou rozpúšťadiel alebo
brúsnych látok, palív, agresívnych
prostriedkov (napr. čistič na lak,
roztoky obsahujúce acetón atď.),
kyslých alebo vysoko alkalických
prostriedkov alebo brúsnych špongií.
Na sklený panel nenanášajte vosk,
ani leštiace prostriedky.Kolesá a pneumatiky
Nepoužívajte čistiace zariadenia s
vysokotlakovými tryskami.
Na ráfiky používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne
rovnako ako o karosériu.
Poškodenie laku Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne
tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidla Niektoré oblasti spodku vozidla majú
spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.Pred a po zimnom období umyte spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.
Systém kvapalného plynu9 Nebezpečenstvo
Skvapalnený plyn je ťažší ako
vzduch a môže sa hromadiť v
nízko položených miestach.
Pri vykonávaní prác na podvozku v montážnej jame dávajte pozor.
Pri lakovaní a pri používaní sušiacej
kabíny pri teplotách vyšších ako
60 °C musíte nádrž na skvapalnený
plyn odstrániť.
Nevykonávajte žiadne modifikácie
systému kvapalného plynu.
Ťažné zariadenie Tyč s guľovou hlavou nečistite
prúdom pary alebo čistiacim
zariadením s vysokotlakovými
tryskami.

292Starostlivosť o vozidlo
Systém zadného nosičaMinimálne raz za rok očistite systém
zadného nosiča parnou alebo
vysokotlakovou dýzou čističa.
Ak sa pravidelne systém zadného nosiča nepoužíva, pravidelne ho
preskúšajte, najmä počas zimy.
Klapka vzduchu
Očistite systém klapky vzduchu v
prednom nárazníku kvôli zachovaniu
správnej funkčnosti.
Starostlivosť o interiér
Interiér a čalúnenie Interiér vozidla, vrátane obloženia apanelu prístrojovej dosky čistite iba
suchou utierkou alebo čistiacim
prostriedkom na interiér.
Kožené čalúnenie vyčistite čistou
vodou a mäkkou utierkou. V prípade
väčšieho znečistenia použite
prípravok na ošetrenie koža.
Prístrojový panel a displeje by sa mali
čistiť len vlhkou handričkou. V
prípade potreby použite jemný
mydlový roztok.Čalúnenie vyčistite vysávačom a
kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na
čalúnenie.
Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledom
čalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Bezpečnostné pásy čistite len
vlažnou vodou alebo čistidlom na
čalúnenie.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Plastové a gumové diely
Plastové a gumové diely sa môžu
čistiť prostriedkom na čistenie
karosérie. V prípade potreby použite
čistidlo na interiér. Nepoužívajte
žiadne iné čistiace prostriedky.
Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a
benzínu. Nepoužívajte čistiace
zariadenia s vysokotlakovými
tryskami.

Servis a údržba293Servis a údržbaVšeobecné informácie...............293
Odporúčané kvapaliny, mazivá
a súčasti ..................................... 294Všeobecné informácie
Servisné informácie
V záujme zachovania ekonomickej a bezpečnej prevádzky a udržania
hodnoty vozidla je nutné vykonávať
pravidelné údržby v predpísaných
intervaloch.
Podrobný servisný plán pre vaše
vozidlo je k dispozícii v servise.
Displej servisného intervalu 3 112.
Európske servisné intervaly Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po 1 roku
(čo nastane skôr), ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Kratší servisný interval môže platiť v
prípade náročných prevádzkových
podmienok, napr. v prípade taxíkov a
policajných vozidiel.
Intervaly európskeho servisného
plánu sú platné pre nasledujúce
krajiny:Andorra, Rakúsko, Belgicko, Bosna-
Hercegovina, Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus, Česká republika, Dánsko,Estónsko, Fínsko, Francúzsko,
Nemecko, Grécko, Grónsko,
Maďarsko, Island, Írsko, Taliansko,
Lotyšsko, Litva, Luxembursko,
Macedónsko, Malta, Montenegro,
Holandsko, Nórsko, Poľsko,
Portugalsko, Rumunsko, Srbsko,
Slovensko, Slovinsko, Španielsko, Švédsko, Švajčiarsko, Spojené
kráľovstvo.
Displej servisného intervalu 3 112.
Medzinárodné intervaly
prehliadok
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po 1 roku
(čo nastane skôr), ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Intervaly medzinárodného
servisného plánu sa vzťahujú na
krajiny, ktoré nie sú uvedené v
európskom servisnom pláne.
Displej servisného intervalu 3 112.

294Servis a údržba
PotvrdeniaPotvrdenia o vykonaní servisu sa
zaznamenáva do servisnej a záručnej
knižky. Vyplní sa dátum a počet
odjazdených kilometrov spolu s
razítkom a podpisom servisnej dielne.
Dbajte na to, aby bola servisná a
záručná knižka správne vyplnená,
pretože doklad o pravidelne
vykonávanom servise je nevyhnutný
v prípade schvaľovania akýchkoľvek
záručných reklamácií alebo
reklamácií na báze dobrej vôle a je
tiež výhodou, ak sa rozhodnete
vozidlo predať.
Servisný interval so
zostávajúcou životnosťou motorového oleja Servisný interval závisí od viacerých
parametrov podľa spôsobu
používania.
Displej servisu vás upozorní, kedy je
nutné vymeniť olej.
Displej servisného intervalu 3 112.Odporúčané kvapaliny,
mazivá a súčasti
Odporúčané kvapaliny a mazivá Používajte iba produkty, ktoré spĺňajú
odporúčané špecifikácie. Poškodenia vyplývajúce z používania produktov,
ktoré nie sú v súlade s týmito
špecifikáciami, nebudú kryté
zárukou.9 Varovanie
Prevádzkové materiály sú
nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným na nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označovaný podľa
kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní,
aký motorový olej použiť, je
dôležitejšia kvalita než viskozita.
Kvalita oleja zabezpečuje, napríklad
čistotu motora, ochranu pred
opotrebovaním a kontrolu starnutia
oleja, kým viskozita informuje o
hustote oleja v určitom teplotnom
rozsahu.
Dexos je najnovšia kvalita
motorového oleja poskytujúca
optimálnu ochranu benzínových a
vznetových motorov. Ak nie je k
dispozícii, použite motorové oleje inej uvedenej kvality. Odporúčania pre
benzínové motory platia aj pre motory
na stlačený zemný plyn (CNG), tekutý ropný plyn (LPG) a etanol (E85).
Vyberte si vhodný motorový olej na
základe kvality a minimálnej
vonkajšej teploty 3 298.
Doplnenie motorového oleja
Motorové oleje rôznych výrobcov a značiek je možné miešať, ak spĺňajú
kritéria kvality a viskozity pre
predpísaný motorový olej.
Zakázané je používanie motorového
oleja kvality len ACEA A1/B1 alebo
len A5/B5, pretože za určitých
prevádzkových podmienok môžu
spôsobiť dlhodobé poškodenie
motora.