2015 OPEL ANTARA volant

Přístroje a ovládací prvky103
Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách 3 181, 3 215.
Jestliže došlo k výrazné ztrátě tlaku,
zobrazí se příslušná zpráva
označující příslušnou vadnou
pneumatiku.
Co nejdříve bezpečně opusťte proud
vozidel, abyste je neohrozili. Zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách. Namontujte rezervní
kolo 3 190, 3 193.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 182.
Palubní počítač
Palubní počítač v palubním
informačním displeji Palubní počítač poskytuje informace
o údajích jízdy, které stále
zaznamenává a elektronicky
vyhodnocuje. Zpřístupněte data
palubního počítače stisknutím
tlačítka BC na informačním systému
nebo pomocí levého nastavovacího
kolečka na volantu.
Některé z funkcí se na displeji zobrazí
ve zkrácené formě. Po výběru funkce se zobrazí příslušné řády funkce
palubního počítače.
Funkce se zobrazují v následujícím
pořadí:
■ Okamžitá spotřeba
■ Průměrná spotřeba
■ Skutečná spotřeba
■ Průměrná rychlost
■ Ujetá vzdálenost
■ Dojezd
■ StopkyPalubní informační displej 3 94.
Okamžitá spotřeba
Zobrazení okamžité spotřeby.
Zobrazení se mění v závislosti na
rychlosti:
Displej v l/h=pod 13 km/hDisplej
v l/100 km=nad 13 km/h
Průměrná spotřeba
Zobrazení průměrné spotřeby.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.

104Přístroje a ovládací prvky
Skutečná spotřebaMnožství spotřebovaného paliva.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Průměrná rychlost Zobrazení průměrné rychlosti.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Přerušení jízdy s vypnutým
zapalováním se do výpočtu
nezahrne.
Ujetá vzdálenost
Zobrazení ujeté vzdálenosti. Měření
může být kdykoliv vynulováno.
Range (dojezd)
Dojezd se počítá z hodnot
okamžitého množství paliva v nádrži
a okamžité spotřeby. Na displeji se
zobrazují průměrné hodnoty.
Hodnota dojezdu se po doplnění
paliva s malým zpožděním
automaticky přepočítá.
Pokud obsah paliva v nádrží umožní
dojezd méně než 50 km, na displeji se
objeví varování Range (Dojezd).Pokud obsah paliva v nádrží umožní
dojezd méně než 30 km, na displeji se objeví varování Refuel! (Doplňte
palivo!) .
Potvrďte položku nabídky 3 94.
Vynulování informací palubního počítače
Zvolte požadovanou informaci z palubního počítače a vynulování
proveďte pomocí levého
nastavovacího kolečka na volantu
nebo pomocí tlačítka OK na
informačním systému.
StopkyPomocí tlačítek s šipkami:
Pro spuštění stiskněte levé tlačítko
s šipkou, čímž zvolíte položku Start
(Spuštění) v nabídce. Pro spuštění/
ukončení stiskněte tlačítko OK. Pro
resetování stiskněte levé tlačítko
s šipkou, čímž zvolíte položku Reset
(nulování, nastavení výchozích
hodnot) v nabídce a potom stiskněte
tlačítko OK.
Pomocí levého nastavovacího
kolečka na volantu:
Pro spuštění zvolte v nabídce
položku Start (Spuštění) a pro
ukončení/spuštění tlačítko stiskněte. Pro resetování stiskněte v nabídce
položku Reset (nulování, nastavení
výchozích hodnot) a pro potvrzení
tlačítko stiskněte.
Přerušení napájení
Pokud dojde k přerušení napájení
nebo napětí akumulátoru příliš
poklesne, data uložená v palubním
počítači budou vymazána.

106Přístroje a ovládací prvky
Okamžitá spotřebaZobrazení okamžité spotřeby.
Zobrazení se mění v závislosti na
rychlosti:Displej v l/h=pod 13 km/hDisplej
v l/100 km=nad 13 km/h
Ujetá vzdálenost
Zobrazení ujeté vzdálenosti. Měření
může být kdykoliv vynulováno.
Průměrná rychlost Zobrazení průměrné rychlosti.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Přerušení jízdy s vypnutým
zapalováním se do výpočtu
nezahrne.
Skutečná spotřeba Množství spotřebovaného paliva.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Průměrná spotřeba
Zobrazení průměrné spotřeby.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Vynulování informací palubního počítače
Zvolte BC 1 nebo BC 2 z menu
palubního počítače.
Zvolte požadovanou informaci
z palubního počítače a vynulování
proveďte pomocí levého
nastavovacího kolečka na volantu
nebo pomocí tlačítka OK na
informačním systému.
Chcete-li vynulovat všechny
informace palubního počítače, zvolte položku menu All values (Všechny
hodnoty) . Po vynulování se
u zvolených informací palubního
počítače zobrazí "- - -". Za chvíli se
zobrazí přepočítané hodnoty.

Osvětlení111Ukazatele směru a změny
jízdního pruhupáčka nahoru=pravý ukazatel
směrupáčka dolů=levý ukazatel
směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, zapne se ukazatel směru
natrvalo.
Při otočení volantu zpět se ukazatel směru automaticky vypne. K tomu
však nedojde při mírné změně směru, např. při změně jízdního pruhu.
Aby světla třikrát blikla, např. při
změně jízdního pruhu, stiskněte
páčku až do odporu a potom ji
uvolněte. Pro delší signalizaci
posuňte páčku k bodu odporu
a podržte ji.
Hlasitost zvukového signálu změny
směru závisí na rychlosti vozidla.
Ukazatele směru ručně vypnete
vrácením páčky do původní polohy.
Kontrolky O 3 86.
Přední světla do mlhyOvládaná pomocí tlačítka >.
Kontrolka > na sdruženém přístroji
svítí, pokud jsou zapnuta přední
světla do mlhy.
Přední mlhová světla je možné
zapnout pouze v případě, že je
zapnuté zapalování a tlumená/
dálková světla nebo obrysová světla.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních světel do mlhy
automaticky rozsvítí potkávací světla
a boční světla.
Přední světla do mlhy používejte v souladu s předpisy platnými v zemi,
kterou jedete.

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 125 Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........132
Manuální převodovka ................136
Systémy pohonu ........................137
Brzdy .......................................... 139
Podvozkové systémy .................141
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 144
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 150Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.ŘízeníVýstraha
Nikdy nenechávejte volant
v plném rejdu, když je vozidlo
v klidu, protože tím může dojít
k poškození čerpadla řízení
s posilovačem.
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.
Kontrolka 2 3 89.

130Řízení vozidla a jeho provoz■ Vždy zatáhněte elektrickouparkovací brzdu.
Vytáhněte spínač m.
Elektrická ruční brzda je zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 88.
Pro maximální sílu, například při
parkování s přívěsem nebo ve
svahu, spínač m vytáhněte
dvakrát.
■ Vypněte motor a klíč zapalování
přepněte do polohy LOCK, tento
klíč zatlačte do spínače
zapalování a vyjměte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidla s automatickou
převodovkou sešlápněte nožní
brzdu a přeřaďte do polohy P
před tím, než klíč zatlačíte do
spínače zapalování a vyjmete
jej.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, předvypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod nebo přesuňte
volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
■ Uzavřete okna a střešní okno.
■ Zamkněte vozidlo tlačítkem p na
rádiovém dálkovém ovladači 3 22.
Zapněte systém alarmu 3 26.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci

Řízení vozidla a jeho provoz137Systémy pohonu
Pohon všech kol Pohon všech kol je aktivní systém na
vyžádání. Zapíná se automaticky bez zásahu ze strany řidiče. V závislosti
na jízdních podmínkách vozidlo
přepíná mezi pohonem dvou kol
a pohonem čtyř kol. Díky tomu má vozidlo v případě potřeby lepší trakci
a stabilitu.
Pokud přední kola začnou
prokluzovat, zadní kola začnou
vozidlo automaticky pohánět. Na kola
s větší trakcí se přenáší větší točivý
moment, takže vozidlo má stále
optimální adhezi. Při tvrdém ovládání
může byt slyšet lehký záběr.
Tento systém umožní jezdit vozidlu
v terénu a zároveň jezdit po běžných
vozovkách, aniž by docházelo
k nadměrnému opotřebení pneumatik
a hnacího ústrojí a aniž by se zhoršilo ovládání vozidla.
Pneumatiky (včetně rezervní) musí
být nahuštěny na správný tlak
3 215 a musí být určeny propřevažující stav vozovky. Proto, aby
systém dosáhl optimální výkonnosti,
by pneumatiky vozidla neměli být
různě opotřebené.
Pokud během jízdy bliká na
sdruženém přístroji kontrolka B,
pohon všech kol je dočasně
zablokován. Pokud B bliká
nepřetržitě, došlo k poruše v systému. Požádejte v dílně o pomoc.
Kontrolka pohonu všech kol B 3 88.
Jízda po cestách Díky vyšší trakci vozů s pohonem
všech kol má řidič vozidlo při jízdě po
cestě s nekvalitním povrchem, a to
především v hlubokém sněhu a na
ledu, lépe pod kontrolou. Nicméně
vozidla s pohonem všech kol nejsou
"odolná proti smyku" a nemají kratší
brzdnou dráhu.
Všechna vozidla s pohonem všech
kol mají těžiště výše než běžná
vozidla. Vždy najíždějte do zatáček
přiměřenou rychlostí. Nepokoušejte
se projíždět zatáčky stejně rychle
jako běžným vozem. Na standardníjízdu vozidla může mít vliv boční vítr.
Při silném bočním větru jezděte
pomaleji.
Jízda mimo cesty ■ Dávejte pozor na vyčnívající předměty (jako např. na kameny
a pařezy stromů), které by mohly
poškodit podvozek a pneumatiky
vašeho vozidla.
■ Po projetí bahnem sešlápněte brzdy - odstraníte tím zbytky bahna
z brzdných povrchů.
■ Při projíždění náročným terénem pevně držte volant. Stav terénu
může vyžadovat rychlý
a neočekávaný pohyb řízení.
Vezměte v úvahu světlost vozu, úhel
náklonu, úhel nájezdu/výjezdu
a hloubku při brodění. To platí
především v hornatém terénu a při
brodění - jinak by vozidlo mohlo
uvíznout a mohlo by dojít k jeho
poškození.
Rozměry vozidla 3 212.
Tažení vozidla 3 197.

142Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Deaktivace
Je-li systém ESC aktivní a kola
prokluzují na mokré, zasněžené nebo
zledovatělé vozovce, může se stát,
že při sešlápnutí plynového pedálu se otáčky motoru nezvýší. Může se stát,
že se vozidlo nebude pohybovat.
Krátkým stisknutím tlačítka t vypněte
funkci ESC, čímž se zvýší otáčky
motoru. Kontrolka t v bloku přístrojů
svítí.
Systém ESC se zapne opětovným
stisknutím tlačítka t. Kontrolka
zhasne.
Kontrolka t 3 90.
Hydraulický brzdový asistent Je-li funkce ESC aktivována
a detekuje kritickou situaci vyžadující
prudké brzdění, automaticky zajistí
kolům zvýšený brzdný tlak.
Aktivní ochrana předpřevrácením Pokud vozidlo nejede stabilně, tato
funkce pomůže udržet vozidlu
běžnou stabilitu.
Asistent stability přívěsu Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.Systém řízení sjezdu
Systém řízení sjezdu (DCS) umožní
jet vozidlu nízkou rychlosti bez
sešlapování brzdového pedálu. Je-li
tento systém aktivován, vozidlo
automaticky zpomalí na menší
rychlost a tato rychlost bude
udržována. Je-li systém aktivní, může brzdový systém vibrovat nebo
vydávat jisté zvuky.Výstraha
Používejte pouze během jízdy
v terénu při sjíždění z prudkých
svahů. Nepoužívejte na
vozovkách s běžným povrchem.
Při zbytečném použití funkce DCS např. během jízdy po běžných
cestách by mohlo dojít
k poškození brzdového systému
a funkce ESC.