2015 OPEL ANTARA startování

Přístroje a ovládací prvky91
BlikáPorucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Přibližně po jedné minutě se tato kontrolka rozsvítí nepřetržitě. Rovněž se zobrazí příslušná zpráva na
informačním displeji.
Obraťte se na servis.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 182.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne. Pokud se nerozsvítí, obraťte
se na servis.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazánímotoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 156.
Vyměňte motorový olej
C svítí žlutě.
Po nastartování motoru se krátce rozsvítí C. Pokud se nerozsvítí,
obraťte se na servis.
Systém sledování životnosti
motorového oleje vás upozorní na
nutnost výměny motorového oleje.
Kontrolka C svítí a upozorňuje, že
se zkracuje životnost motorového
oleje a olej se musí vyměnit.
V závislosti na jízdních vlastnostech se indikovaný interval výměny oleje
může značně měnit.
Výměna oleje do 1000 km. Může být
snížen výkon motoru.

92Přístroje a ovládací prvky
Po výměně oleje 3 156 se musí
vynulovat sledování životnosti
motorového oleje. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Nízká hladina motorového
oleje
S svítí žlutě.
Po zapnutí zapalování S krátce svítí.
Pokud se nerozsvítí, obraťte se na servis.
Svítí během jízdy Je nízká hladina oleje: doplňte olej na
požadovanou hladinu 3 156.
Režim úspory paliva
s svítí zeleně.
Svítí, když je zapnutý režim úspory
paliva 3 134.
Nízká hladina paliva Y svítí žlutě.Po nastartování motoru se krátce
rozsvítí Y. Pokud se nerozsvítí,
obraťte se na servis.
Pokud se během jízdy rozsvítí, je
v palivové nádrži málo paliva.
Okamžitě palivo doplňte 3 148.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit. Nepravidelný přívod
paliva může způsobit přehřátí
katalyzátoru 3 131.
Vznětové motory: Jestliže
spotřebujete veškeré palivo z nádrže,
odvzdušněte palivovou soustavu
3 163.
Objem palivové nádrže 3 214.
Katalyzátor 3 131.
Vypuštění vody
z palivového filtru U svítí žlutě.
Svítí, jakmile hladina vody
v palivovém filtru překročila jistou
úroveň.
Zbytek vody v palivovém filtru se musí vypustit 3 162. Co možno nejdříve
vyhledejte pomoc v servisu.Imobilizér
d svítí červeně.
Po nastartování motoru se krátce
rozsvítí d. Pokud se nerozsvítí,
obraťte se na servis.
Pokud svítí, znamená to, že došlo
k poruše v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Elektronický imobilizér 3 28.
Snížený výkon motoru # svítí žlutě.
Svítí spolu s kontrolkou g, na
vozidle je nutné provést servis. Bez omezení ostatních vozidel co nejdříve opusťte silniční provoz, zastavte,
vypněte motor a po 10 sekundách jej
znovu nastartujte.
Výkon motoru je omezen. Obraťte se
na servis.
Použijte nožní brzdu - svítí žlutě.

102Přístroje a ovládací prvkyZprávy vozidla
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Při ovládání ukazatelů směrů a ukazatelů změny jízdních pruhů.
■ Pokud se s vozem jede a je zatažena elektrická parkovací
brzda 3 140.
■ Pokud se uvolní elektrická ruční brzda, aniž by byl sešlápnutý
brzdový pedál 3 92.
■ Pokud došlo k poruše v brzdovém systému 3 87.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku 3 145.■ Během automatického čištění filtru
pevných částic 3 130.
■ Ve vozech s varováním k překročení rychlosti: pokud
vozidlo překročí rychlost 120 km/h
3 93.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené ■ Když je klíč ve spínací skříňce.
■ Se zapnutým vnějším osvětlením.Tlak vzduchu
v pneumatikách
Funkční test
Pokud je nízký tlak vzduchu
v pneumatikách detekován ve vozech se systémem sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách, na
informačním displeji se zobrazí
příslušné informace.
Snižte rychlost a při nejbližší
příležitosti zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 182.

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 125 Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........132
Manuální převodovka ................136
Systémy pohonu ........................137
Brzdy .......................................... 139
Podvozkové systémy .................141
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 144
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 150Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.ŘízeníVýstraha
Nikdy nenechávejte volant
v plném rejdu, když je vozidlo
v klidu, protože tím může dojít
k poškození čerpadla řízení
s posilovačem.
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.
Kontrolka 2 3 89.

126Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zakázán z důvodu nutnosti dobití
akumulátoru.
Filtr pevných částic 3 130.Polohy spínače zapalováníLOCK=Vypnuté zapalováníACC=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníON=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:
žhaveníSTART=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy ON pro žhavení a počkejte,
než zhasne kontrolka ! 3 90.
Krátce otočte klíč do polohy START
a uvolněte jej. Klíč se automaticky
vrátí do polohy ON.

Řízení vozidla a jeho provoz127
Před opětovným nastartováním nebovypnutím motoru otočte kliček zpět do
polohy LOCK.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund.
Pokud motor nenastartuje, počkejte před zopakováním postupu
o nastartování 10 sekund.
Po nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček. Jeďte
přiměřenou rychlostí, a to především
při chladném počasí, dokud nebude
dosažena běžná provozní teplota
motoru.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Systém Stop-start 3 127.
Startování vozidla při nízkých teplotách
V extrémně chladném počasí, tedy
pod -20 °С, možná budete muset
startovat motor až 30 sekund, než se začne točit.Otočte klíč do polohy START
a podržte jej, než motor nastartuje.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 30 sekund.
Pokud motor nenastartuje, počkejte
před zopakováním postupu
o nastartování 10 sekund.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitu a správné palivo.
Musí být pravidelně prováděny
servisní prohlídky a baterie musí být
dostatečně nabita.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, tedy když vozidlo jede se
zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněn plynový pedál.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile vozidlo jede
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se
režim Autostop aktivuje pouze, pokud je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.

Řízení vozidla a jeho provoz129
■ funkce odmražování neníaktivována
■ systém klimatizace nezakázal vypnutí motoru
■ podtlak brzd je dostačující
■ neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic
■ vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace 3 119.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 126.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.
Pokud před sešlápnutím spojky
vyřadíte volič z neutrálu, rozsvítí se
kontrolka -.
Kontrolka - 3 92.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
■ funkce stop-start se vypne manuálně
■ kapota je otevřená
■ řidič není připoután bezpečnostním
pásem a dveře řidiče jsou otevřené■ teplota motoru je příliš nízká
■ akumulátor vozidla je nabitý pod stanovenou úroveň
■ podtlak brzd není dostačující
■ vozidlo jede minimálně rychlostí chůze
■ funkce rozmrazování je vypnutá
■ systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru
■ klimatizace je manuálně zapnuta
Pokud je do zásuvky připojeno
elektrické příslušenství, např.
přenosný CD přehrávač, může při
startování dojít ke krátkému ale
znatelnému poklesu napětí.
Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.

132Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 147,
3 210, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový
stupeň.
P=parkovací polohaR=zpátečkaN=neutrálD=jízdní poloha (automatický
režim)1-6=zvolený převodový stupeň
v manuálním režimu
Páka voliče
P=parkovací poloha, kola jsou
zablokována, zařaďte pouze,
když vozidlo stojí a je zabrzděna elektrická parkovací brzdaR=zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN=neutrál nebo volnoběhD=jízdní poloha (automatický režim se všemi převodovými stupni)