2015 OPEL ANTARA ESP

8Lühidalt
Asendi sead‐
mine=liigutada eesmist
lülitit ettepoole/
tahapooleIstme esiosa
kõrgus=liigutada eesmise
lüliti esiosa
ülespoole/
allapooleIstme tagaosa
kõrgus=liigutage eesmise
lüliti tagaosa
ülespoole/
allapooleKogu istme
kõrgus=liigutada kogu
eesmist lülitit
ülespoole/
allapooleSeljatugi=liigutada tagumise
lüliti ülemist osa
ettepoole/
tahapoole
Istme asend 3 36, elektriajamiga
istme reguleerimine 3 39.
Peatoe kõrguse
reguleerimine
Vajutada vabastusnuppu,
reguleerida kõrgust ja lukustada.
Peatoed 3 35.
Turvavöö
Tõmmata turvavöö välja ja kinnitada
see turvavöö pandlasse. Turvavöö ei
tohi olla keerdus ja peab olema
tihedalt vastu keha. Seljatugi ei tohi
olla liiga palju taha kallutatud (max
kaldenurk u. 25 °).
Turvavöö vabastamiseks tuleb
vajutada turvavöö luku punast nuppu.
Istme asend 3 36, turvavööd
3 41, turvapadjasüsteem 3 45.

Lühidalt19Automaatkäigukastiga sõidukitekorral vajutage jalgpidurit ja
nihutage käigukang asendisse
P , enne kui vajutate süütevõtit ja
eemaldate selle.
■ Kui sõiduk on horisontaalsel pinnal või kallakul esiotsaga
ülespoole, lülitage enne süüte
välja lülitamist sisse esimene
käik või nihutage käigukang
asendisse P. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb
pöörata esirattad äärekivist
eemale.
Kui sõiduk on kallakul esiotsaga
allapoole, lülitage enne süüte
välja lülitamist sisse tagasikäik
või nihutage käigukang
asendisse P. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Sulgeda aknad ja katuseluuk.
■ Lukustada sõiduk kaugjuhtimispuldil 3 22 oleva
nupu p abil.
■ Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem 3 26.
■ Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid edasi
töötada 3 154.
■ Kui mootor on töötanud suurel pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese koormusega
või umbes 1-2 minutit tühikäigul, et
kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 20, sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 153.

34Võtmed, uksed ja aknadKatus
Katuseluuk9 Hoiatus
Katuseluugi kasutamisel tuleb olla
ettevaatlik. Sellega kaasneb
kehavigastuste oht, eriti lastel.
Katuseluugi kasutamisel tuleb
hoolikalt jälgida selle liikuvaid osi.
Veenduda, et midagi ei jää
liikuvate osade vahele.
Katuseluugi kallutamine
Osaliseks liigutamiseks vajutada
lülitit lühidalt soovitud suunas.
Automaatseks avamiseks või
sulgemiseks vajutada ja hoida lülitit.
Avamine
Vajutada lülitit tahapoole; see avaneb automaatselt, välja arvatud, kui lülitit
vajutatakse uuesti teises suunas või
see vabastatakse.
Märkus
Kui katus on märg, tuleb kallutada
katuseluuki, lasta vesi maha voolata
ja seejärel avada katuseluuk.
Sulgemine
Vajutada lülitit ettepoole ja hoida. Kui päikeseluuk jõuab soovitud
asendisse, vabastada lüliti.
Kallutamine
Tõstke lülitit ülespoole ja hoidke. Kui
päikeseluuk jõuab soovitud
asendisse, vabastada lüliti.
Katuseluugi tagasiviimiseks
algasendisse tõmmata lülitit alla ja
hoida. Kui päikeseluuk jõuab soovitud asendisse, vabastada lüliti.Üldjuhised
Funktsioon ooterežiimis
Katuseluuki saab käitada:
■ kui süüde on sisse lülitatud,
■ 10 minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist,
Süüte väljalülitamise järel ei saa
katuseluuki liigutada, kui juhiuks on
avatud.

62Panipaigad
Lukustada tagakandurisüsteem
Pöörata esmalt tagasi vasakpoolne
kinnitushoob ( 1) ja seejärel
parempoolne kinnitushoob ( 2), kuni
need seiskuvad. Ohutu kasutamise
tagamiseks peavad mõlemad
kinnitushoovad olema suunatud
tahapoole.
Märkus
Sulgeda tagaluuk.
Pöörata lahti pedaalivända
pesad
Pöörata üks pedaalivända pesa või
mõlemad pesad ülespoole, kuni
diagonaaltugi lukustub.
Eemaldada pedaalivändakinnitid
pedaalivända pesadest.

Sõitmine ja töörežiim129Elektriline seisupidur rakendub,
kui süttib märgutuli m 3 86.
Maksimaalse jõu
saavutamiseks, nt haagisega
või kallakul parkimisel, tuleb
tõmmata lülitit m kaks korda.
■ Lülitage mootor välja ja pöörake
süütevõti asendisse LOCK,
vajutage võti süütelülitisse ja
eemaldage.
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukite korral vajutage jalgpidurit ja
nihutage käigukang asendisse
P , enne kui vajutate süütevõtit ja
eemaldate selle.
■ Kui sõiduk on horisontaalsel pinnal või kallakul esiotsaga
ülespoole, lülitage enne süüte
välja lülitamist sisse esimene
käik või nihutage käigukang
asendisse P. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb
pöörata esirattad äärekivist
eemale.Kui sõiduk on kallakul esiotsaga
allapoole, lülitage enne süüte
välja lülitamist sisse tagasikäik või nihutage käigukang
asendisse P. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Sulgeda aknad ja katuseluuk.
■ Lukustada sõiduk kaugjuhtimispuldil 3 22 oleva nupu
p abil.
Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 26.
Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Töötõrke märgutuli 3 86.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Diislikütuse heitgaasi tahkete
osakeste filtreerimissüsteem filtreerib
heitgaasist kahjulikke tahmaosakesi.

150Sõitmine ja töörežiim
sellest tulenevalt kallakul ülespoole
liikumise võime, väheneb ka lubatud
haakemass kõrguse edasisel
suurenemisel 10 % iga 1000 m kohta.
Väikese kaldega teedel (alla 8 %, nt
kiirteed) sõites ei ole vaja
haakemassi väiksemaks arvestada.
Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 202.
Haakekonksu vertikaalkoormus Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus (80 kg) on märgitud haakeseadme andmesildile ja sõiduki
dokumentidesse. Haagis tuleb alati
koormata nii, et haakekonksu
koormus oleks võimalikult suur, kuid
ei ületaks maksimaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.Vertikaalse ühenduskoormuse
mõõtmisel tuleb jälgida, et koormatud
haagise haakeseadis oleks samal
kõrgusel, nagu see on vedava sõiduki korral. See on eriti oluline
kahesillaliste haagiste korral.
Tagateljekoormus
Kui haagis on külge ühendatud ja
pukseeriv sõiduk täielikult koormatud
(sh kõik reisijad), ei tohi tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või
sõiduki dokumente) ületada.
Järgida tuleb riiklikke eeskirju, kus
käsitletakse haagiseid pukseerivate
sõidukite maksimaalseid kiirusi.
HaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakeseade lahtivõetava
haakekonksuga
Haakekonksu hoitakse rihmaga kinnitatud kotis pakiruumi põhjakatte
all.
Haakekonksu paigaldamine
Eemaldada haakekonksu
paigaldusavast kork ning panna see
pakiruumi.

170Sõiduki hooldamine
Asetada kaitsme-eemaldi eri tüüpi
kaitsmele ülalt või küljelt ja
eemaldada kaitse.
Mootoriruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp asub mootoriruumis
jahutusvedeliku paagi kõrval.
Avamiseks tuleb kaas vabastada ja
kallutada ülespoole.