2015 OPEL ANTARA airbag off

Sedili, sistemi di sicurezza47
Spia X per la segnalazione di cintura
di sicurezza non allacciata 3 88.Sistema airbag
Il sistema di airbag comprende vari
sistemi individuali, a seconda della
configurazione dell'equipaggia‐
mento.
Attivandosi, gli airbag si gonfiano in
pochi millesimi di secondo. E si sgon‐
fiano tanto rapidamente che spesso
la loro presenza non viene neppure
notata durante un incidente.9 Avvertenza
Operazioni non conformi possono
provocare l'attivazione esplosiva
degli airbag, con conseguente ri‐
schio di lesioni personali.
Avviso
I sistemi airbag e l'elettronica di co‐
mando dei pretensionatori si trovano
nella zona della consolle centrale.
Non collocare oggetti magnetici in
tale zona.
Non applicare adesivi, né coprire, la zona degli airbag.
Gli airbag sono concepiti per entrare
in funzione una sola volta. Per la so‐ stituzione degli airbag che si sono
attivati, rivolgersi ad un'officina. Inol‐
tre, potrebbe essere necessario fare sostituire il volante, il cruscotto, parti
della pannellatura, le guarnizioni
delle portiere, le maniglie e i sedili.
Non apportare modifiche ai compo‐
nenti del sistema airbag, in quanto ciò invalida l'omologazione del vei‐
colo.
Eventuali fughe di gas bollenti du‐
rante l'attivazione degli airbag pos‐
sono causare scottature.
Spia v dei sistemi airbag 3 88.
Sistemi di sicurezza per bambini
sul sedile del passeggero
anteriore con sistemi airbag
Segnalazione conforme alla norma‐
tiva ECE R94.02:

Sedili, sistemi di sicurezza53
Utilizzare la chiave di accensione perscegliere la posizione:*
OFF=i sistemi degli airbag lato pas‐
seggero anteriore sono disat‐ tivati e non si gonfieranno in
caso di impatto. La spia * si
accende in modalità fissa sul
lato passeggero del quadro
strumenti. Montare il sistema
di sicurezza per bambini in
conformità alla tabella
Posizioni di montaggio dei
sistemi di sicurezza per
bambini 3 55. A nessun
adulto è consentito occupare
il sedile passeggero ante‐
riore.V
ON=i sistemi airbag del passeg‐
gero anteriore sono attivi.
Non è consentito installare un
sistema di protezione per
bambini.9 Pericolo
Rischio di lesioni mortali se un
bambino usa un sistema di sicu‐
rezza sul sedile del passeggero
anteriore con airbag attivato.
Rischio di lesioni mortali se un
adulto siede sul sedile del passeg‐ gero anteriore con airbag disatti‐
vato.
Le spie del sistema airbag del pas‐
seggero anteriore si trovano sul lato
passeggero del quadro strumenti.
Fino a quando la spia non è accesa,
il sistema airbag del passeggero an‐
teriore si gonfierà in caso di impatto.
Modificare lo stato solo dopo aver ar‐
restato il veicolo e disinserito l'accen‐
sione.
Lo stato viene mantenuto fino alla
successiva modifica.
Spia V per l'airbag del passeggero
anteriore 3 86.

88Strumenti e comandiIndicatore di direzioneIl simbolo O si accende o lampeggia
in verde.
La spia lampeggia quando l'indica‐
tore di direzione è attivato 3 114.
Lampeggio veloce: guasto alla lam‐ padina di uno degli indicatori di dire‐
zione o al rispettivo fusibile, oppure
guasto a un indicatore di direzione del
rimorchio.
Entrambe le spie lampeggiano
quando sono attivi i segnalatori di
emergenza 3 113.
Sostituzione delle lampadine 3 169,
fusibili 3 176.
Indicatori di direzione 3 114.
Segnalazione di cintura di
sicurezza non allacciata
Segnalazione di cintura di sicurezza anteriore nonallacciata Il simbolo X per il sedile del condu‐
cente si accende o lampeggia in
rosso.Il simbolo k per il sedile del passeg‐
gero anteriore si accende o lampeg‐
gia in rosso quando il sedile è occu‐
pato.
Quando il motore è in funzione, se la
cintura di sicurezza non è allacciata,
la spia lampeggia per 100 secondi poi
si accende fino a quando la cintura di
sicurezza non viene allacciata.
Se la velocità del veicolo supera
22 km/h, la spia lampeggia per
100 secondi e si sentirà un cicalino e
rimarrà accesa fino a quando la cin‐
tura di sicurezza non viene allacciata.
Allacciare la cintura di sicurezza
3 43.
Segnalazione cintura di sicurezza
passeggero anteriore non allacciata
k 3 44.
Airbag e pretensionatori
delle cinture di sicurezza Il simbolo v si accende in rosso.
Ad accensione inserita, v lampeggia
brevemente. Se non lampeggia, ri‐ mane acceso o lampeggia durante laguida, è presente un guasto nel si‐
stema airbag. Rivolgersi ad un'offi‐
cina. Gli airbag e i pretensionatori
delle cinture di sicurezza potrebbero
non attivarsi in caso di incidente.
Se il simbolo v rimane acceso fisso,
indica l'avvenuta attivazione dei pre‐ tensionatori delle cinture di sicurezza
o degli airbag.9 Avvertenza
Rivolgersi immediatamente ad
un'officina per eliminare il guasto.
Pretensionatori delle cinture di sicu‐
rezza, sistema airbag 3 43, 3 47.
Sistema di ricarica
Il simbolo p si accende in rosso.
Si accende all'inserimento dell'accen‐ sione e si spegne poco dopo l'avvio
del motore. Se non si accende, rivol‐
gersi a un'officina.

Illuminazione113
Veicoli senza sistema di livellamento
automatico
Ruotare la rotellina ? sulla posizione
desiderata:0=sedili anteriori occupati1=tutti i sedili occupati2=tutti i sedili occupati e vano baga‐ gli carico3=sedile del conducente occupato e
vano di carico impegnato
Veicoli con sistema di livellamento
automatico
Ruotare la rotellina sulla posizione
desiderata:
0=sedili anteriori occupati1=tutti i sedili occupati1=tutti i sedili occupati e vano baga‐ gli carico2=sedile del conducente occupato e
vano di carico impegnato
Sistema di livellamento automatico
3 148.
Regolazione automatica della
profondità delle luci Sui veicoli con fari allo xeno, il livello
viene regolato automaticamente in
base al carico del veicolo.
Se la spia q si accende nel quadro
strumenti durante la guida, si è verifi‐
cato un guasto. Rivolgersi ad un'offi‐
cina per eliminare immediatamente la causa del guasto.
Spia q 3 95.
Uso dei fari all'estero
Il fascio di luce asimmetrico dei fari
aumenta la visibilità illuminando un
tratto di strada più ampio sul lato pas‐
seggero.
Tuttavia, se il veicolo viene utilizzato
in Paesi con guida sul lato opposto,
regolare i fari per evitare l'abbaglia‐
mento dei veicoli che vengono incro‐
ciati. Rivolgersi ad un'officina.
Luci diurne Le luci diurne aumentano la visibilità
del veicolo durante il giorno.Si azionando automaticamente a
quadro acceso.
Controllo automatico dei fari 3 111.
Segnalatori di emergenza
Inserimento con il pulsante ¨.
In caso di incidente con attivazione
degli airbag, si accendono automati‐
camente i segnalatori di emergenza.

226Informazioni per il cliente
Incheon, Repubblica di Corea, 4
aprile 2014Registrazione dei dati
del veicolo e privacy
Sistemi di registrazione dei
dati di eventi
Moduli di archiviazione dati nelveicolo
Un vasto numero di componenti elet‐
tronici del vostro veicolo contengono
moduli di archiviazione dati che me‐ morizzano temporaneamente o per‐
manentemente dati tecnici sulle con‐
dizioni del veicolo, eventi ed errori. In
generale, queste informazioni tecni‐
che documentano le condizioni di
parti, moduli, sistemi o l'ambiente:
■ Le condizioni di esercizio di com‐ ponenti del sistema (ad es. livelli di
riempimento)
■ Messaggi di stato del veicolo e dei suoi singoli componenti ( ad es. nu‐
mero di giri ruota / velocità di rota‐
zione, decelerazione, accelera‐
zione laterale)
■ Disfunzioni e difetti in componenti importanti del sistema■ Reazioni del veicolo in situazioni particolari di guida (ad es. gonfiag‐
gio di un airbag, attivazione del si‐
stema di regolazione della stabilità)
■ Condizioni ambientali (ad es. tem‐ peratura)
Questi dati sono esclusivamente tec‐
nici e aiutano ad identificare e correg‐
gere errori nonché ad ottimizzare le
funzioni del veicolo.
Profili di movimento che indicano i percorsi effettuati non possono es‐
sere creati con questi dati.
Se si utilizzano servizi (ad es. inter‐
venti di riparazione, processi di ma‐
nutenzione, riparazioni in garanzia,
garanzia di qualità), i dipendenti della rete di assistenza (produttori inclusi)
sono in grado di leggere queste infor‐
mazioni tecniche dai moduli di archi‐
viazione dati eventi ed errori appli‐
cando speciali dispositivi diagnostici.
Se necessario, riceverete ulteriori in‐
formazioni presso tali officine. Dopo
la correzione di un errore, i dati ven‐
gono cancellati dal modulo di archi‐
viazione errori o vengono costante‐
mente sovrascritti.