188Soins du véhicule
Le kit de réparation des pneus se
trouve sous un couvercle dans le cof‐ fre.
Remarque
Les caractéristiques de conduite du
pneu réparé sont fortement dégra‐ dées, c'est pourquoi il convient de
remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort
échauffement du compresseur, l'ar‐
rêter pendant au moins 30 minutes.
La valve de sécurité intégrée s'ouvre à une pression de 7 bars.
Être attentif à la date d'expiration du
kit. Cette date dépassée, la capacité
d'étanchéisation ne peut plus être
garantie. Tenir compte des consi‐
gnes de stockage mentionnées sur
la bouteille du produit d'étanchéité.
Remplacer la bouteille de produit
d'étanchéité qui a été utilisée. Mettre la bouteille au rebut conformément
aux prescriptions légales.
Le compresseur et le produit d'étan‐
chéité peuvent être utilisés
jusqu'à -30 °C environ.Utilisation du kit de réparation
des pneus
Le kit de réparation des pneus est doté de deux flexibles. Le flexible transparent de produit d'étanchéité/
air est utilisé pour rendre étanche et
gonfler temporairement un pneu
crevé. Le flexible noir peut unique‐
ment être utilisé pour gonfler un pneu
qui n'est pas crevé, sans utiliser du
produit d'étanchéité.
Pour une utilisation correcte, suivre
rigoureusement les instructions :
1. Sortir le kit de réparation des pneus de son espace de range‐
ment.2. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Dérouler le flexible transpa‐
rent de produit d'étanchéité/air et
la prise d'alimentation.
Flexible Air uniquement : Dérouler
le flexible noir d'air uniquement et
la prise d'alimentation.
3. Placer le kit sur le sol. S'assurer que la tige de la sou‐
pape du pneu se trouve à proxi‐
mité du sol, de telle manière que
le flexible puisse l'atteindre.
4. Retirer le capuchon de la tige de soupape du pneu plat en la tour‐
nant en sens antihoraire.
Soins du véhicule191
13. Tourner le flexible transparent deproduit d'étanchéité/air ou le flexi‐ble noir d'air uniquement dans le
sens antihoraire pour le détacher
de la tige de soupape de pneu.
14. Replacer le capuchon de la tige de soupape du pneu.
15. Replacer le flexible transparent de produit d'étanchéité/air ou le
flexible noir d'air uniquement et la
prise de courant dans leur posi‐
tion d'origine et ranger le kit de ré‐
paration des pneus dans son em‐ placement de rangement, dans le
coffre.16. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Si le pneu plat a pu être
gonflé à la pression recomman‐
dée, retirer l'étiquette de vitesse
maximale du réservoir de produit
d'étanchéité et la placer dans un endroit très visible. Ne pas dépas‐
ser la vitesse recommandée indi‐
quée sur cette étiquette tant que
le pneu endommagé n'a pas été
réparé ou remplacé.
17. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Parcourir immédiatement
8 km pour répartir le produit
d'étanchéité dans le pneu.
18. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : S'arrêter dans un endroit sûr
et contrôler la pression du pneu.
Se reporter aux étapes 1 - 11 pour l'utilisation du flexible d'air unique‐ ment.
Si la pression du pneu a chuté de plus de 0,7 bar sous la pression
de gonflage recommandée, arrê‐
ter de rouler. Le pneu est trop gra‐ vement endommagé et le produit
d'étanchéité ne peut sceller le
pneu.Si la pression du pneu n'a pas
chuté de plus de 0,7 bar sous la
pression de gonflage recomman‐
dée, gonfler le pneu à la pression
recommandée.
19. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Essuyer le produit d'étan‐
chéité présent sur la roue, le pneu et sur le véhicule.
20. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Mettre le réservoir usagé et
le flexible transparent de produit d'étanchéité/air au rebut chez un
concessionnaire local ou confor‐
mément aux réglementations et
pratiques locales.
21. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Le remplacer par un nou‐
veau réservoir disponible dans un
atelier.
22. Flexible de produit d'étanchéité et
d'air : Après avoir temporairement
scellé un pneu à l'aide du kit de
réparation pour pneus, amener le
véhicule dans un atelier, dans les
160 km de conduite suivants, pour
faire réparer ou remplacer le
pneu.
