2015 OPEL ADAM ECU

116Upravljanje klima sistemom
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Podesiti brzinu ventilatora na najveću vrednost.
■ Podesiti raspodelu vazduha na l.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore
po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Klima uređaj
Komande za: ■ temperatura
■ brzina ventilatora
■ raspodela vazduha
n=hlađenje4=recirkulaciju vazduhaÜ=grejanje zadnjeg prozora 3 30
Sedišta na zagrevanje ß 3 37.
Grejani upravljač * 3 73.
Temperatura
crvena=toploplava=hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.

118Upravljanje klima sistemomiznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
na njega usmerite hladan vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli sa
spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Maksimalno hlađenje Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
■ Uključiti hlađenje n.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora l■ Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na l.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako se režim raspodele vazduha l
izabere dok motor radi, Autostop se
blokira sve dok se ne izabere druga
raspodela vazduha.
Ako se režim raspodele l izabere
dok je motor u režimu Autostop,
motor se automatski ponovo
pokreće.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 127.

132Vožnja i rukovanjePažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva
znatno veću snagu. Ovo je posebno
važno imati na umu pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 87.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na
pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 87.
Adaptivno svetlo kočnice Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.

Vožnja i rukovanje135
KvarAko postoji kvar u sistemu, kontrolna
lampica b neprekidno svetli i
prikazuje poruka ili šifra upozorenja
na informacionom centru za vozača.
Sistem nije funkcionalan.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Elektronska kontrola
stabilnosti
Elektronski kontrola stabilnosti (ESC) po potrebi poboljšava stabilnost
vozila, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika.
Takođe sprečava proklizavanje
pogonskih točkova. ESC funkcioniše
u kombinaciji sa sistemom kontrole
proklizavanja (TC).
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost
vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava.
ESC može da radi nakon svakog
pokretanja motora, čim se kontrolna
lampica b ugasi.
Kada ESC radi, b trepće.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kvar
Ako postoji kvar u sistemu, kontrolna
lampica b neprekidno svetli i
prikazuje poruka ili šifra upozorenja
na informacionom centru za vozača.
Sistem nije funkcionalan.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Gradski režim
Gradski režim je funkcija koja
omogućava veću pomoć pri
upravljanju pri manjim brzinama,
npr. u gradskoj vožnji ili pri parkiranju.
Veća pomoć pri upravljanju za
udobniju vožnju.

154Vožnja i rukovanje
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može zakačiti na vratašca ulivnog grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog prekida
punjenja, mogu se dosuti maksimalno dve doze goriva.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Zatvoriti poklopac ulivnog otvora za
gorivo okrećući ga nadesno dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Dopuna tečnog gasa
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice prilikom
dopunjavanja goriva.
Ventil za punjenje tečnog gasa je iza
poklopca ulivnog otvora za gorivo.
Odvrnuti zaštitni poklopac na ulivnom
grlu.
Rukom čvrsto pritegnuti potreban
adapter na ulivnom grlu.

168Nega vozilaPrednji pokazivači pravca
1. Odvrnuti vijak i ukloniti poklopac.
2. Odvrnuti vijak i ukloniti sklopsvetla iz branika.
3. Osloboditi i ukloniti sijalično gnezdo okrećući ga ulevo.
4. Ukloniti sijalicu okrećući je maloulevo i povlačeći je. Zameniti
sijalicu.
5. Umetnuti sijalično gnezdo u sklop
i okrenuti ga udesno.
6. Postaviti sklop svetla u branik i fiksirati ga pomoću vijka.
7. Postaviti poklopac u branik i fiksirati ga pomoću vijka.
Adam Rocks
1. Osloboditi mali poklopac odvijačem na označenom delu.

Nega vozila169
2. Ukloniti poklopac povlačenjemoznačenih delova prstima, videti
strelice na ilustraciji.
3. Odvrnuti oba vijka i ukloniti sklop svetla iz branika.
4. Osloboditi i ukloniti sijaličnognezdo okrećući ga ulevo.
5. Ukloniti sijalicu okrećući je maloulevo i povlačeći je. Zameniti
sijalicu.
6. Umetnuti sijalično gnezdo u sklop
i okrenuti ga udesno.
7. Postaviti sklop svetla u branik i fiksirati ga pomoću oba zavrtnja.
8. Umetnuti i zabraviti poklopac u branik. Umetnuti mali poklopac.
Zadnja svetla
Verzije sa zvučnikom za bas
Ukloniti pokrivač poda prtljažnog prostora, na desnoj strani takođe
ukloniti i kutiju za alat kako bi
poklopac bio pristupačan 3 67.
Verzije sa kasetom za odlaganje
Ukloniti kasetu za odlaganje da bi se obezbedio pristup pokrivaču 3 65.

Nega vozila171
Montirati sklop svetla sasigurnosnim osovinicama u
udubljenje na karoseriji vozila i
pritegnuti sigurnosnu navrtku iz
prtljažnog prostora. Prevući
okruglu zaptivku preko udubljenja
u kućištu lampe.
Zatvoriti poklopac i zabraviti.
Svetlo za hod unazad/zadnje svetlo za maglu
Svetlo za hod unazad je smešteno sa
desne strane branika, a zadnje svetlo
za maglu sa leve strane branika.
Opis zamene sijalice je isti za oba
svetla.1. Odvrnuti vijak i ukloniti poklopac.
2. Odvrnuti vijak i ukloniti sklop svetla iz branika.
3. Osloboditi i ukloniti sijalično gnezdo okrećući ga ulevo.
4. Ukloniti sijalicu okrećući je maloulevo i povlačeći je. Zameniti
sijalicu.
5. Umetnuti sijalično gnezdo u sklop
i okrenuti ga udesno.
6. Vratiti sklop svetla u branik i fiksirati ga pomoću vijka.
7. Postaviti poklopac u branik i fiksirati ga pomoću vijka.