2015 OPEL ADAM stop start

Instrumenti i komande87U najkraćem periodu
servisirati vozilo
g svetli žutom bojom.
Dodatna poruka upozorenja se
prikazuje na informacionom centru
vozača.
Vozilu je potrebno servisiranje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Poruke vozila 3 97.
Sistem kočnice i kvačila
R svetli crvenom bojom.
Nivo tečnosti kočnice i kvačila je
takođe nizak 3 163.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli nakon davanja kontakta ako je
povučena ručna kočnica 3 133.
Rad sa pedalom
- svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Pedala kvačila mora da se pritisne da
bi se motor pokrenuo u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 127.
Trepti
Pedala kvačila mora da se pritisne za
glavno startovanje motora 3 17,
3 126.
U nekim verzijama, poruka za
pritiskanje pedale se prikazuje na
Informacionom displeju za vozača
3 97.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali
bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 132.
Kopčanje u viši stepen
prenosa [ svetli zelenom bojom kao
kontrolna lampica ili se prikazuje kao
simbol na informacionom centru za
vozača sa složenijim displejom kada
je kopčanje u viši stepen prenosa
preporučljivo radi uštede goriva.
Meni za Eco informacije
Obaveštenje o promeni stepena
prenosa prikazuje se kao cela
stranica na informacionom centru za
vozača.
EcoFlex pomoćnik pri vožnji 3 90.
Servoupravljač
c svetli žutom bojom.

Instrumenti i komande89
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo
da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti kvačilo.
2. Izabrati neutralni stepen prenosa.
3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.
9 Upozorenje
Kada je motor isključen, znatno
veća sila je potrebna za kočenje i
upravljanje.
U režimu Autostop servo
pojačivač sile kočenja još uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 160.
Nizak nivo goriva Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Katalizator 3 131.
Imobilajzer
d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera.
Motor se nemože startovati.
Spoljašnje osvetljenje 8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 106.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli kada su duga svetla uključena
ili za vreme svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 107.
Zadnje svetlo za maglu r svetli žutom bojom.
Zadnje svetlo za maglu je uključeno
3 109.
Tempomat
m svetli belom ili zelenom bojom.
Svetli belom bojom
Sistem je uključen.

Instrumenti i komande99
■ sistemi upravljanja vožnjom
■ tempomat, graničnik brzine
■ sistemi za pomoć pri parkiranju
■ osvetljenje, zamena sijalica
■ sistem brisača/perača
■ vrata, prozori
■ daljinski upravljač
■ sigurnosni pojasevi
■ sistemi vazdušnih jastuka
■ motor i prenos snage (menjač)
■ pritisak pneumatika
■ akumulator vozila
Poruke vozila na
informacionom displeju u boji Neke važne poruke se dodatno
pojavljuju i na
informacionom displeju u boji. Neke
poruke samo iskaču na nekoliko
sekundi.Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ilitokom vožnje
Oglašava se samo po jedan zvučni signal upozorenja istovremeno.
Upozoravajući zvučni signal za
nepričvršćene sigurnosne pojaseve ima prednost nad svim ostalim
zvučnim signalima.
■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako prilikom polaska, vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno
zatvoreni.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.
■ Ako je prekoračena programirana brzina.
■ Ako se poruka upozorenja pojavi na informacionom centru za vozača
ili informacionom displeju.■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
■ Ako je uključen hod unazad i zadnji
nosač je izvučen.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
U režimu "Autostop" ■ Ako su vozačeva vrata otvorena.
Napon akumulatora Složeniji displej
Kada napon akumulatora vozila
opadne, u informacionom centru za
vozača pojavljuje se poruka
upozorenja.
Prostiji displej
Kada napon akumulatora vozila
opadne, na informacionom centru za
vozača pojavljuje se kod 174 za
upozorenje.

102Instrumenti i komande
■Power door locks (Električno
upravljanje bravama vrata)
Auto door lock (Automatsko
zaključavanje vrata) : Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
zaključavanja vrata nakon
uključivanja kontakta.
Stop door lock if door open
(Blokada zaključavanja otvorenih
vrata) : Uključuje ili isključuje
funkciju zaključavanja vrata dok su
neka vrata otvorena.
Delayed door lock (Automatsko
zaključavanje vrata sa zadrškom) :
Uključuje ili isključuje funkciju
odloženog zaključavanja vrata.
Ova opcija menija je prikazana sa
isključenim Stop door lock if door
open (Blokada zaključavanja
otvorenih vrata) . Sistem centralnog
zaključavanja 3 21.
■ Remote locking, unlocking, starting
(Daljinsko upravljanje
zaključavanjem, otključavanjem,
startovanjem)
Remote unlock feedback (Potvrda
otključavanja daljinskim
upravljanjem) :Uključuje ili isključuje potvrdno
treptanje svetla upozorenja tokom otključavanja.
Passive door unlock (Pasivno
otključavanje vrata) : Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili celog vozila tokom otključavanja.
Auto relock doors (Automatsko
ponovno zaključavanje vrata) :
Uključuje ili isključuje funkciju
automatskog ponovnog
zaključavanja nakon otključavanja
bez otvaranja vozila.
■ Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja) :
Resetuje sva podešavanja na
fabrička podešavanja.
Lična podešavanja
Informacioni displej u boji
Kada je audio sistem uključen,
pritisnuti ; na komandnoj tabli.
Pritisnuti Settings (Podešavanja) .
Sledeća podešavanja se mogu
izabrati:

122Upravljanje klima sistemom
K=u nožni prostor9=na vetrobran, na stakla prednjih
vrata i u nožni prostors=na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)M=u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhL=u prostor oko glave i u nožni
prostor
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Pritisnuti dugme AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti dugme n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti dugme n za
isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora u režimu
Autostop. Izuzetak: Sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Status hlađenja se označava na
informacionom displeju.Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon startovanja motora može se
promeniti na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 100.
Režim recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme
4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije.

126Vožnja i rukovanjePolazak i rukovanje
Razrada novog vozila Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade može biti
veća potrošnja goriva i motornog ulja.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.Položaji kontakt brave0=kontakt isključen1=odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=kontakt uključen3=startovanje
Rezervno napajanje
isključeno Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se ne otvore vrata
vozača ili najviše 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
■ električno upravljani prozori
■ utičnice
■ električno upravljani krovni otvor
Infotainment sistem nastavlja da radi
još 30 minuta ili dok se ključ ne izvadi iz kontakt brave, bez obzira na to da
li su neka vrata otvorena.
Startovanje motora
Aktivirati kvačilo.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
starterom nakon kraće zadrške, sve

Vožnja i rukovanje127
dok se motor ne pokrene. Videti
odeljak "Automatska regulaciju
startera".
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u
položaj 0.
U režimu "Autostop", motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača moguće je do -30 °C.
Potrebno je motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, izvršeni servisi i
dovoljno pun akumulator vozila.
Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač nemora da drži ključ u položaju 3. Čim se uključi,
sistem će automatski krenuti sa
startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.Mogući uzroci nestartovanja motora:
■ Pedala kvačila nije aktivirana.
■ Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.

136Vožnja i rukovanje
Aktiviranje
Pritisnuti dugme B kada motor radi.
Sistem funkcioniše od mirovanja do
brzine od 35 km/h, kao i pri hodu
unazad. Iznad ove brzine sistem
prelazi na normalan režim. Kada je
aktivan, gradski režim se automatski
uključuje čim brzina padne ispod
35 km/h..
Uključena LED lampica na dugmetu
Gradski režim označava da je sistem aktivan.
Pored toga, prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Gradski režim ostaje aktivan u režimu
"Autostop", ali funkcioniše samo kada motor radi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 127.
Isključivanje Pritisnuti dugme B; LED lampica na
dugmetu se gasi i poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Pri svakom startovanju motora
deaktivira se gradski režim.
Preopterećenje
Ako je upravljanje u gradskom režimu vrlo opterećeno, npr. pri dugim
manevrima parkiranja ili gustom
gradskom saobraćaju, sistem se deaktivira radi zaštite od pregrevanja.
Upravljanje se koristi u normalnom
režimu sve dok se gradski režim ne
aktivira automatski.Kvar
U slučaju kvara sistema, c svetli i
poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Poruke vozila 3 97.
Kalibracija sistema Ako kontrolne lampice c i b svetle
istovremeno, potrebna je kalibracija
sistema servo upravljača. To može da
se desi, na primer, pri jednom
obrtanju volana kada je kontakt
isključen. U tom slučaju, uključiti kontakt i jednom okrenuti volan od
jednog do drugog krajnjeg položaja.