•Kierownica nie jest poruszana.
•(Manualna skrzynia biegów)
•Prędkość samochodu wynosi 3 km/h lub mniej.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej.
•Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie stałego drugiego
biegu).
•Olej w automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysoką temperaturę.
•Temperatura oleju w automatycznej skrzyni biegów nie jest nietypowo wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na wprost (w wyniku wywarcia siły względem
kierownicy, mimo iż koła są ustawione niemal na wprost, funkcja i-stop może nie
zadziałać. Nie wywieraj siły względem kierownicy, aby funkcja i-stop mogła zadziałać).
•Samochód zatrzymał się poprzez naciśnięcie na pedał hamulca.
•Nie miało miejsca nagłe hamowanie awaryjne.
Kiedy system nie działa
Funkcja i-stop nie powoduje zatrzymania pracy silnika w następujących okolicznościach:
•Samochód jest zatrzymany, ale silnik nadal pracuje na biegu jałowym.
•(Klimatyzacja manualna)
•Pokrętło trybu przepływu powietrza dla układu klimatyzacji znajduje się w pozycji
(
), a pokrętło regulacji prędkości wentylatora znajduje się w pozycji innej niż 0.
•Ilość nawiewanego powietrza jest ilością maksymalną.
•Temperatura nawiewanego powietrza znacznie różni się od temperatury ustawionej dla
układu klimatyzacji.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło trybu przepływu powietrza dla układu klimatyzacji znajduje się w pozycji
(
).
•Pokrętło ustawiania temperatury dla układu klimatyzacji jest ustawione w położeniu
maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego chłodzenia (A/C ON).
•Występuje znaczna różnica między temperaturą w kabinie a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji.
•Panuje maksymalnie niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Ciśnienie atmosferyczne jest niskie (podczas jazdy na dużych wysokościach n.p.m.).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód stoi na stromym wzniesieniu.
•Gdy samochód jest zatrzymany, kierownica nie jest całkowicie wyprostowana.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-15
UWAGA
W poniższych okolicznościach do zatrzymania pracy silnika przez funkcję i-stop
wymagane jest upłynięcie pewnego czasu:
•Z pewnych przyczyn akumulator samochodu jest rozładowany, np. samochodem nie
jeżdżono przez dłuższy czas.
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Z pewnych przyczyn odłączono zaciski akumulatora, np. po wymianie akumulatora na
nowy.
Silnik nie uruchamia sie ponownie
Silnik nie uruchomi się ponownie ze względów bezpieczeństwa, jeśli - podczas, gdy
silnik został zatrzymany przez funkcję i-stop - wykonywane są poniższe czynności.
W takich sytuacjach uruchom silnik normalnym sposobem.
•Pokrywa komory silnika jest otwarta.
•(Modele europejskie)
Pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy jest odpięty i drzwi kierowcy są otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w innej pozycji niż neutralna, pas
bezpieczeństwa po stronie kierowcy jest odpięty i drzwi kierowcy są otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie
stałego drugiego biegu), pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy jest odpięty i drzwi
kierowcy są otwarte.
Czas, przez jaki silnik jest wyłączony, jest krótki lub czas do kolejnego
zatrzymania pracy silnika jest długi
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Poziom naładowania akumulatora jest znacznie obniżony.
•Komponenty elektryczne samochodu generują duży pobór prądu.
Silnik uruchamia się ponownie automatycznie w momencie, gdy jest wyłączony
przez funkcję i-stop
Silnik uruchamia się ponownie automatycznie w następujących okolicznościach.
•Wyłącznik funkcji i-stop zostaje wciśnięty aż do wyemitowania sygnału.
•Panuje maksymalnie niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•(Klimatyzacja manualna)
•Pokrętło trybu przepływu powietrza dla układu klimatyzacji znajduje się w pozycji
(
), a pokrętło regulacji prędkości wentylatora znajduje się w pozycji innej niż 0.
•Ilość nawiewanego powietrza jest ilością maksymalną.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-16
Po wyborze licznika A wyświetlony
zostanie skrót TRIP A. Po wyborze
licznika B wyświetlony będzie skrót
TRIP B.
Licznik przebiegów okresowych wskazuje
całkowity przebieg, jaki pokonuje
samochód aż do momentu wyzerowania
licznika. Aby wyzerować licznik, naciśnij
przycisk wyboru i przytrzymaj przez
ponad 1 sekundę. Używaj tego licznika do
pomiaru długości trasy i do obliczania
zużycia paliwa.
UWAGA
•(Pojazdy z systemem audio typu
B/typu C)
W przypadku zerowania danych
o zużyciu paliwa za pomocą monitora
zużycia paliwa lub zerowania
licznika A za pomocą licznika
przebiegu, gdy funkcja
synchronizująca monitor zużycia
paliwa z licznikiem przebiegu jest
włączona, dane o zużyciu paliwa i
dane licznika A są zerowane
jednocześnie.
Patrz „Monitor zużycia paliwa” na
stronie 4-84.
•Tylko liczniki przebiegów
okresowych pokazują dziesiąte części
kilometra.
•Zapis licznika zostanie skasowany,
gdy:
•Przerwane zostanie zasilanie
(przepalony bezpiecznik lub
odłączony akumulator).
•Samochód przejedzie ponad 9999,9
km.
tObrotomierz
Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową
silnika w tysiącach obrotów na minutę
(rpm).
PRZESTROGA
Nie wykorzystuj obrotów, przy których
wskazówka znajduje się na
CZERWONYM ZAKRESIE.
Może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika.
Zakres zmienia się w zależności
od typu wskaźnika. *
1Zakres
sygnalizacyjny
Zakres
czerwony1*
1*
UWAGA
Gdy wskazówka obrotomierza wchodzi
w zakres sygnalizacyjny (gęsto ułożone
kreski), dla kierowcy jest to znak, że
biegi powinny być zmienione zanim
wskazówka znajdzie się w zakresie
czerwonym.
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-26
UWAGA
•Po uzupełnieniu paliwa może upłynąć
nieco czasu, zanim wskazówka się
ustabilizuje. Wskazówka może sie
wahać w czasie jazdy po pochyłym
terenie lub na zakrętach, kiedy paliwo
w zbiorniku przemieszcza się.
•Wskaźnik pokazujący wypełnienie
zbiornika w mniej niż 1/4 jego
pojemności ma więcej segmentów,
aby było widać bardziej szczegółowo
pozostały poziom paliwa.
•Kierunek strzałki () wskazuje, że
wlew paliwa znajduje się po lewej
stronie samochodu.
ttPodświetlenie zestawu wskaźników
Jeśli światła pozycyjne są włączone przy
włączonym zapłonie, podświetlenie
zestawu wskaźników jest przyciemnione.
UWAGA
Gdy światła pozycyjne są włączone,
lampka sygnalizacyjna świateł
pozycyjnych w zestawie wskaźników
świeci się.
Patrz „Światła przednie” na stronie
4-54.
Jasność zestawu wskaźników oraz
podświetlenie zestawu wskaźników można
regulować za pomocą pokrętła.
•Jasność maleje, jeśli pokrętłem obraca
się w lewo. W przypadku obrócenia
pokrętłem w położenie maksymalnego
przyciemnienia zostanie wyemitowany
sygnał dźwiękowy.
•Jasność wzrasta, jeśli pokrętłem obraca
się w prawo.
Ciemniej
Jaśniej
Funkcja wyłączania przyciemniania
podświetlenia
Przyciemnianie podświetlenia można
wyłączyć, obracając pokrętłem
podświetlenia zestawu wskaźników
w prawo do momentu usłyszenia sygnału
dźwiękowego, gdy zestaw wskaźników jest
przyciemniony przy włączonym zapłonie.
Jeśli widoczność zestawu wskaźników jest
ograniczona z powodu oślepiającego
światła z zewnątrz, skorzystaj z funkcji
wyłączania przyciemniania podświetlenia.
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-28
UWAGA
•W przypadku wyłączenia
przyciemniania podświetlenia
zestawu wskaźników nie można
przyciemnić, nawet jeśli światła
pozycyjne są włączone.
•W razie wyłączenia przyciemniania
podświetlenia ekran na wyświetlaczu
centralnym przełącza się na stałe
wyświetlanie trybu ekranu dziennego.
tWskaźnik temperatury zewnętrznej
Gdy włącznik zapłonu znajduje się
w pozycji ON, wyświetlana jest wartość
temperatury zewnętrznej.
UWAGA
•W poniższych okolicznościach
wskazanie wartości temperatury
zewnętrznej może się różnić od
aktualnej temperatury na zewnątrz,
w zależności od warunków otoczenia
i samochodu:
•Bardzo wysokie lub niskie
temperatury.
•Nagłe zmiany temperatury
zewnętrznej.
•Samochód jest zaparkowany.
•Samochód jedzie z niską
prędkością.
Ostrzeżenie dotyczące temperatury
zewnętrznej*
Gdy temperatura zewnętrzna jest niska,
wskaźnik miga i słychać sygnał
dźwiękowy ostrzegający kierowcę
o możliwości oblodzenia dróg.
Jeśli temperatura zewnętrzna jest niższa
niż około 4 °C, wskazanie temperatury
zewnętrznej oraz symbol
migają przez
około dziesięć sekund i emitowany jest
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
UWAGA
Jeśli temperatura zewnętrzna jest niższa
niż -20 °C, sygnał dźwiękowy nie
działa. Niemniej jednak świeci
wówczas symbol
.
ttWyświetlacz regulowanego
ogranicznika prędkości
*
Ustawienie wprowadzone dla
regulowanego ogranicznika prędkości
widoczne jest na wyświetlaczu.
tWskazanie prędkości samochodu
ustawionej w tempomacie
*
Wyświetlana jest prędkość samochodu
ustawiona za pomocą tempomatu.
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
*Wybrane wersje.4-29
(Modele europejskie)
(Modele spoza Europy)
Aby skasować wyświetlane dane, naciśnij
przycisk INFO i przytrzymaj dłużej niż
1,5 sekundy.
Po naciśnięciu przycisku INFO przez
minutę obliczone średnie zużycie paliwa
będzie wyświetlane jako - - - l/100 km.
Tryb chwilowego zużycia paliwa
W tym trybie wyświetlane jest chwilowe
zużycie paliwa obliczane na postawie
ilości zużytego paliwa oraz przejechanej
odległości.
Chwilowe zużycie paliwa jest obliczane i
wyświetlane co 2 sekundy.
(Modele europejskie)
(Modele spoza Europy)
Jeśli zwolnisz do około 5 km/h, średnie
zużycie paliwa będzie wyświetlane
jako - - - l/100 km.
Tryb średniej prędkości jazdy
W tym trybie wyświetlana jest średnia
prędkość jazdy, obliczana na podstawie
odległości i czasu jazdy od momentu
podłączenia akumulatora lub skasowania
danych.
Średnia prędkość jest obliczana i
wyświetlana co 10 sekund.
(Modele europejskie)
(Modele spoza Europy)
Aby skasować wyświetlane dane, naciśnij
przycisk INFO i przytrzymaj dłużej niż
1,5 sekundy. Po skasowaniu danych i
rozpoczęciu jazdy przez 1 minutę
obliczona średnia prędkość będzie
wyświetlana jako - - - km/h.
Tryb alarmu prędkości samochodu
*
W tym trybie wyświetlana jest wartość
prędkości ustawiona dla funkcji alarmu
prędkości samochodu. Możesz zmienić
wartość prędkości, przy której emitowane
jest ostrzeżenie.
UWAGA
Wskazanie alarmu prędkości
samochodu pojawia się na
wyświetlaczu w tym samym momencie,
w którym emitowany jest sygnał
dźwiękowy. Ustawiona prędkość
pojazdu miga kilkakrotnie.
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
*Wybrane wersje.4-31
Sterowanie automatyczną skrzynią biegów
Przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię. Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON). Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcję, w którą nie są
wyposażone tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy możliwość
manualnego wyboru każdego biegu. Korzystając ze skrzyni pracującej w normalnym
trybie automatycznym należy pamiętać, że można przypadkowo przełączyć jej tryb pracy
na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost prędkości jazdy nie spowoduje zmiany
biegu. Jeżeli zauważysz, że prędkość obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub
usłyszysz, że silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij się, czy przypadkowo nie
włączyłeś manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-45).
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-41
3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk
blokady dźwigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesuń dźwignię zmiany biegów.
5. Aby poddać system kontroli, zwróć się
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Typ B
1. Przy wciśniętym przycisku naciśnij
przycisk zwalniania blokady dźwigni.
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany
biegów (lock-release)
przycisk
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów.
3. Aby poddać system kontroli, zwróć się
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
ttTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualną skrzynią biegów, czyli ze
zmianą biegów za pomocą dźwigni.
Umożliwia w ten sposób kontrolę obrotów
silnika oraz momentu obrotowego
przenoszonego na koła, podobnie jak
w manualnej skrzyni biegów, w sytuacji
gdy wymagana jest większa kontrola.
Aby włączyć tryb manualnej zmiany
biegów, przesuń dźwignię z D do M.
UWAGA
Przełączanie na tryb manualnej zmiany
biegów w trakcie jazdy nie grozi
uszkodzeniem skrzyni biegów.
Aby wyłączyć tryb manualnej zmiany
biegów, przesuń dźwignię z pozycji M do
D.
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-45