2015 MAZDA MODEL MX-5 tow

[x] Cancel search: tow

Page 132 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) Po stronie kierowcy nie używaj
dwóch dywaników jeden na drugim:
Użycie dwóch dywaników jeden na
drugim po stronie kierowcy jest
niebezpieczne, gdyż zaczepy
zabezpieczające mogą utrzymać
tylk

Page 133 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) Jazda zimą
Woź ze sobą łańcuchy na koła, skrobaczkę
do szyb, lampę sygnalizacyjną, małą
łopatę, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz małą torbę z piaskiem lub solą.
Poproś w specjalis

Page 134 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) tOpony zimowe
OSTRZEŻENIE
Używaj zawsze opon tego samego
rozmiaru i rodzaju (zimowe,
radialne lub nieradialne) na
wszystkich czterech kołach:
Używanie opon o różnych
wymiarach i typach zagraża

Page 139 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) i-ACTIVSENSE............................... 4-91
i-ACTIVSENSE
*........................ 4-91
System adaptacyjnego doświetlania
zakrętów (AFS)
*......................... 4-93
System automatycznego p

Page 142 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) Dodatkowo, jeśli zamierzasz opuścić
samochód nawet na krótki czas,
ważne jest, aby ustawić włącznik
zapłonu w pozycji OFF, ponieważ
pozostawienie go w innej pozycji nie
spowoduje włączeni

Page 143 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używa

Page 146 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomarańczowa) gaśnie, a włącznik
zapłonu znajduje się w pozycji ON.
•Po naciśnięciu przycisku Start i przed
uruchomie

Page 149 of 570

MAZDA MODEL MX-5 2015  Instrukcja Obsługi (in Polish) Wyłączanie silnika
OSTRZEŻENIE
Nie wyłączaj silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu,
z jakiejkolwiek przyczyny innej niż
sytuacja a