2015 MAZDA MODEL CX-5 Rövid útmutató (in Hungarian)

8
Vezetés közben
A részleteket lásd a 4. fejezet „Műszercsoport és kijelzők” c. részében.
Figyelmeztető/visszajelző lámpák
Jel Figyelmeztető/visszajelző lámpák
1
2
3
4
7
8
9
10
11
12Fékrendszer figyelmeztető lámpája Fő figyelmeztető lámpa
ABS figyelmeztető lámpája
Töltőrendszer figyelmeztető
jelzése/figyelmeztető lámpa
Olajnyomás figyelmeztető lámpája
Motorhiba jelzőlámpa
Hűtőfolyadék hőmérséklete magas
figyelmeztető lámpa (piros)
i-stop figyelmeztető lámpa
(sárga)/visszajelző lámpa (zöld)
14
17
18
19Automata sebességváltó
figyelmeztető jelzése
Kormányszervó hiba figyelmeztető
lámpája
20Légzsák/első biztonsági öv előfeszítő
rendszerének figyelmeztető lámpája
Alacsony üzemanyagszint
figyelmeztető lámpája
21Biztonsági öv figyelmeztető lámpája
22
2327
28
29
35
36
38
40Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer figyelmeztető lámpája
KULCS figyelmeztető jelzés
Fényszóró-szabályozó rendszer
(HBC) figyelmeztető lámpája
(sárga)/visszajelző lámpája (zöld)
TCS/DSC visszajelző lámpa
TCS OFF (TCS ki) visszajelző lámpa
Hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony
visszajelző lámpa (kék)
41
42
43
44
45Sebességváltó kar helyzetének jelzése
Távolsági fényszóró visszajelző lámpája
Irányjelző/vészvillogó visszajelző
lámpái
Biztonsági visszajelző lámpa
49Sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)/sebességtartó beállítva
visszajelző lámpa (zöld)
Világítás bekapcsolva visszajelző lámpa
51Első ködlámpa visszajelző lámpája
Hátsó ködlámpa visszajelző lámpája
52Jel Figyelmeztető/visszajelző lámpák
Figyelmeztetés (jelzés a kijelzőn)
A figyelmeztető/visszajelző lámpák egy része a műszercsoportban helyezkedik el.
Ha a műszercsoportban kigyullad az egyik figyelmeztető/visszajelző lámpa,
ellenőrizze a jelentését a figyelmeztetés (jelzés a kijelzőn) elemnél.
Izzításvisszajelző lámpa
Dízel részecskeszűrő visszajelző lámpája
Csavarkulcs visszajelző lámpa
31
32
33
Jármű sebességére figyelmeztető lámpa
34Alacsony környezeti hőmérséklet
figyelmeztető jelzés
Ablakmosó folyadék szintje
alacsony figyelmeztető lámpa 25
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) figyelmeztető lámpa
(sárga)/visszajelző lámpa (zöld) 46
24
Elektromos rögzítőfék visszajelző
lámpája
Elektromos rögzítőfék figyelmeztető
lámpája
Sávtartás-segítő rendszer jelzése
Sávtartás-segítő rendszer KI jelzése
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) jelzése
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer (LDWS) KI jelzése
Négykerék-hajtás figyelmeztető lámpa
Nyitott ajtó figyelmeztető lámpája
Nyitott csomagtérajtó figyelmeztető
lámpája
Adaptív LED-es fényszórók figyelmeztető
lámpa (sárga)/visszajelző lámpa (zöld)
Intelligens fékasszisztens/Smart City
fékasszisztens (SBS/SCBS) kikapcsolt
helyzetét jelző lámpa
Smart City fékasszisztens (SCBS)
figyelmeztető jelzés
i-ELOOP jelzés
Választott üzemmód jelzés
Holttérfigyelő (BSM) KI jelzése
LED-es fényszóró figyelmeztető lámpája
5
6
13
15
1630
37
39
47
48
50
120 km/h figyelmeztető lámpa
26

Vezetés közben
9
Az automata sebességváltó kezelése
Különböző reteszelő mechanizmusok:
Azt jelöli, hogy a váltáshoz le kell
nyomni a fékpedált, és benyomva
kell tartani a kioldó gombot (a
gyújtásnak bekapcsolva kell lennie).
Azt jelöli, hogy a fokozatválasztó kart
szabadon átteheti bármelyik pozícióba.
Azt jelzi, hogy a fokozatváltáshoz
benyomva kell tartani a kioldó gombot.
Vezetésimód-választó kapcsoló
Vezetési mód kiválasztása
A vezetésimód-választó a jármű vezetési üzemmódjának kiválasztására szolgáló
rendszer. A sport üzemmód kiválasztásakor a jármű érzékenyebben reagál a gázpedál
működtetésére. A sport üzemmódot azokban az esetekben használja, amikor a jármű
gyorsabb reakciójára van szüksége, például az autópályára való besoroláskor vagy
előzés esetén.
2. Húzza a vezetésimód-választó kapcsolót a
oldalra (hátra) a sport üzemmód
kikapcsolásához.
1. Nyomja a vezetésimód-választó kapcsolót a
oldalra (előre) a sport üzemmód
kiválasztásához.
Választott üzemmód visszajelző lámpa
A sport üzemmód kiválasztásakor a műszercsoportban
kigyullad a választott üzemmód jelzése.
A részleteket lásd a 4. fejezet „Sebességváltó” és „Vezetési mód választása” c. részeiben.
Kioldó gomb

10
Vezetés közben
A részleteket lásd a 4. fejezetben, „Kapcsolók és szabályozók”.
Nagyobb érzékenység
Kisebb érzékenységKapcsoló
Középső
állás
A fényszórók működtetése
Automatikus lámpakapcsolás nélkül Automatikus lámpakapcsolással
Az ablaktörlők működtetése
Szakaszos törléssel Automatikus ablaktörlő-kapcsolással
Működés a kar felfelé húzásakor
Szakaszos (szakaszos működésű
ablaktörlő esetén)
Kis sebességű törlés Kapcsoló
pozíciójaAblaktörlő működése
Nagy sebességű törlés
Ha az ablaktörlő-
kapcsoló kar
pozícióban van, az
esőérzékelő méri az
ablakra hulló eső
mennyiségét, és
automatikusan be- és
kikapcsolja az
ablaktörlőt.
Automatikus (automatikus működésű
ablaktörlő esetén)

Vezetés közben
11A részleteket lásd a 4. fejezet „i-ACTIVSENSE” c. részében.
i-ACTIVSENSE
Az i-ACTIVSENSE gyűjtőfogalom számos fejlett biztonsági és vezetőtámogató
rendszert foglal magában, amelyek az első érzékelő kamerát (FSC) és a
radarérzékelőket használják.
Ezen rendszerek közé tartoznak az aktív biztonsági és ütközésmegelőző biztonsági rendszerek.
Vezető éberségét támogató rendszerek
• Adaptív fényszórórendszer (AFS)
• Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
• Adaptív LED-es fényszórók
• Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
• Holttérfigyelő (BSM)
• Távolságfelismerő asszisztens (DRSS)
• Vezető ébersége riasztás
Ezek a rendszerek a vezető terhelésének csökkentésével, az üközések elkerülésének
vagy súlyosságuk csökkentésének elősegítésével segítik a biztonságosabb
járművezetést. Ugyanakkor, mivel mindegyik rendszernek megvannak a korlátai,
mindig vezessen biztonságosan, és ne támaszkodjon kizárólag ezekre a rendszerekre.
Aktív biztonsági technológia
Az Aktív biztonsági technológia a potenciális veszélyek felismerésének és a
balesetek elkerülésének támogatásával segíti a biztonságosabb járművezetést.
Éjszakai láthatóság
Első/hátsó érzékelés
Járművek közötti távolságfelismerés
Vezető fáradtságának érzékelése
• Hátsó keresztforgalom riasztó (RCTA)
Hátsó akadályérzékelés parkolóhely elhagyásakor
• Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
• Sávtartás-segítő rendszer
Járművek közötti távolság
Sávelhagyás
• Állítható sebességhatároló
Sebességszabályozás
Ütközési kár csökkentése kis járműsebesség-tartományban
• Smart City fékasszisztens [előremenet] (SCBS F)
Ütközés előtti biztonsági technológia
Az ütközés előtti biztonsági technológia az ütközés elkerülésében, vagy – ha az
nem kerülhető el – súlyosságának csökkentésében segíti a vezetőt.
Haladás előrefelé
• Smart City fékasszisztens [hátramenet] (SCBS R)
• Intelligens fékasszisztens (SBS)
Haladás hátrafelé
Ütközési kár csökkentése közepes/nagy sebességtartományban

12
Vezetés közben
A részleteket lásd a 4. fejezet „Adaptív LED-es fényszórók” c. részében.
Adaptív LED-es fényszórók
Az adaptív LED-es fényszórók az alábbi módon, a távolsági és a tompított beállítás
között változtatják a világítást, hogy az elöl haladó jármű vagy az ellenkező
irányból közeledő jármű elvakítása nélkül biztosítsák a vezető látását.
Ez a funkció csak a távolsági fényszórónak az elöl haladó járműre eső részét halványítja el.
Vakításmentes távolsági fényszóró
A távolsági fényszóró a jármű 40 km/h vagy nagyobb sebességénél halványul el. Ha az
aktuális haladási sebesség 30 km/h-nál kisebb, a fényszóró tompított világításra vált.
MEGJEGYZÉS
A távolsági fényszóró visszajelző lámpája a távolsági fényszóró bekapcsolt
helyzetében kigyullad.
Ez a funkció kibővíti a megvilágítási tartományt a tompított fényszórókkal, ha a
jármű sebessége 40 km/h vagy kisebb.
Széles tartományú tompított fényszóró
Ez a funkció magasabbra állítja a fényszórók megvilágítási szögét országúton való
haladáskor.
Országúti mód

13
Vezetés közben
A részleteket lásd a 4. fejezet „Adaptív LED-es fényszórók” c. részében.
Adaptív LED-es fényszórók
A további részletek a kapcsolódó szövegben olvashatók.
MEGJEGYZÉS
A következő esetekben előfordulhat, hogy az adaptív LED-es fényszórók nem az
elvárt módon fognak működni.
• Ha fényforrások vannak a környéken, például utcai lámpák, kivilágított
jelzőtáblák és közlekedési jelzések.
• Ha fényvisszaverő tárgyak vannak a környező területen, például
fényvisszaverő táblák vagy jelzések.
• Ha a láthatóság eső, hó vagy köd miatt lecsökken.
• Hullámzó, éles kanyarokkal tűzdelt utakon való közlekedéskor.
A rendszer a gyújtás ON (Be) helyzetbe kapcsolása és a fényszórókapcsoló AUTO
(Automatikus) helyzetbe állítása esetén bekapcsolja a távolsági fényszórót.
A rendszer bekapcsolása
VIGYÁZAT!
Ne hagyatkozzon teljesen az adaptív LED-es fényszóró rendszerre, a biztonságra
mindig kellően ügyelve vezesse gépkocsiját. Ha szükséges, váltson manuálisan a
távolsági és a tompított fényszórók között.
A további részletek a kapcsolódó szövegben olvashatók.
A műszercsoportban kigyullad az adaptív LED-es fényszórók visszajelző lámpája
(zöld), amikor az adaptív LED fényszórók működnek.
Adaptív LED-es fényszórók visszajelző lámpája (zöld)

Vezetés közben
14A részleteket lásd a 4. fejezet „Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)” c. részében.
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) arra tervezték, hogy a
jármű sebességének megfelelően ellenőrizze a haladást úgy, hogy egy
radarérzékelő segítségével megméri az elöl haladó jármű távolságát, majd ennek
megfelelően beállítja a jármű sebességét 30 km/h és 145 km/h közé, hogy a
vezetőnek ne kelljen folyamatosan a gáz- és fékpedálokat használnia.
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) autóutakon és
autópályákon használja, ahol nincs szükség gyakori gyorsításra vagy lassításra.
Ne bízza magát teljesen a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerre
(MRCC), és mindig vezessen óvatosan:
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszernek (MRCC) megvannak az
elöl haladó jármű észlelésének képességével kapcsolatos korlátai, melyek az
időjárási és útviszonyoktól is függnek.
Emellett előfordulhat, hogy a rendszer nem képes annyira lelassítani,
hogy elkerülje az ütközést, ha az elöl haladó jármű hirtelen fékez vagy egy
másik jármű sorol be a forgalmi sávba, ami balesethez vezethet.
Ellenőrizze a környezet biztonságát, fordítson kellő figyelmet saját
járműve és az előtte, valamint a mögötte haladó jármű közötti távolságra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) az
alábbi helyeken. Ellenkező esetben fennáll a baleset veszélye:
• Éles kanyarokkal tarkított utak, sűrű forgalom, valamint, ahol gyakran és
ismételten kell gyorsítani és lassítani.
• Ha autópályák útelágazásaiba, szervizterületekre hajt be.
• Csúszós, pl. jéggel vagy hóval borított utak.
• Hosszú lejtők.
Emellett, ha az Ön járműve elkezdi megközelíteni az elöl haladó járművet, pl.
mert az elöl haladó jármű hirtelen fékez, megszólal egy figyelmeztető hang és a
kijelzőn megjelenik egy üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy tartsa a megfelelő
követési távolságot a két jármű között.

15
Vezetés közben
A részleteket lásd a 4. fejezet „Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)” c. részében.
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) jelzés a kijelzőnA Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) beállítása
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) kikapcsolhat esős, ködös,
havas vagy egyéb zord időjárásban, vagy ha a hűtőrács elülső felülete koszos.
MEGJEGYZÉS
Az alábbi esetekben a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
ideiglenesen kikapcsol, a műszercsoport kijelzőjén megjelenik a kikapcsolást
jelző üzenet, az MRCC rendszer zöld visszajelzője pedig ezzel egyidejűleg
kialszik.
• A CANCEL (Törlés) kapcsoló vagy a fékpedál meg lett nyomva.
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) beállított állapota
megjelenik a műszercsoport kijelzőjén.
A rendszer hibás működését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
• A rögzítőfék be lett húzva.
• A sebességváltó kart P, N vagy R helyzetbe kapcsolják (kézi kapcsolású
sebességváltóval szerelt járműveknél csak R helyzetbe).
• A jármű sebessége 25 km/h alá csökken.
• A DSC, az Intelligens fékasszisztens (SBS) vagy a Smart City fékasszisz-
tens (SCBS) működésbe lép.
• A rendszer működési hibája észlelhető.
A további részletek a kapcsolódó szövegben olvashatók.
Elöl haladó jármű jelzése
MRCC járművek közötti
távolság jelzése
MRCC beállított
járműsebesség