2015 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode
[x] Cancel search: ECO modePage 140 of 733
3-64
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
În zonele montane, motorul pierde din putere pe msur ce altitudinea cre úte. În aceste
condi ii, se recomand reducerea cu 10 %/1.000 m a greut ii totale a remorcii úi a greut ii
brute combinate.
Tabelul cu sarcina remorcabil maxim
Europa/pant de pân la 12 %
MODELULG R E U TAT E A T O TA L
AREMORCIIGREUTATEA
BRUT
COMBINAT
MotorulCutia de
vitezeNivelul de
emisiiSistemul
de
trac iuneRemorc
fr frânRemorc cu frânRemorc cu frân
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualEURO6Trac iune
simpl690 kg 1.800 kg 3.730 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
automatEURO6Trac iune
simpl700 kg 1.800 kg 3.765 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualEURO6Trac iunea
integral725 kg 1.800 kg 3.805 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
automatEURO6Trac iunea
integral735 kg 1.800 kg 3.835 kg
SKYACTIV-G 2.5Transmisie
automatEURO6Trac iunea
integral750 kg 1.800 kg 3.865 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
manualEURO6Trac iune
simpl740 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
automatEURO6Trac iune
simpl750 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
manualEURO6Trac iunea
integral750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
automatEURO6Trac iunea
integral750 kg 2.000 kg 4.125 kg
Page 149 of 733
4-1
4În timp ce conduce i
Informa ii referitoare la conducerea úi oprirea în siguran .
Pornirea/oprirea motorului ....................... 4-2
Contactul ............................................... 4-2
Pornirea motorului ................................ 4-3
Oprirea motorului ................................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Bordul úi afi úajul ....................................... 4-21
Instrumentele de msur ..................... 4-21
Lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase ............................................ 4-33
Cutia de viteze ........................................... 4-69
Utilizarea transmisiei manuale ............ 4-69
Comenzile transmisiei automate ......... 4-72
Butoanele úi comenzile ............................. 4-81
Controlul iluminrii ............................. 4-81
Farurile de cea * ................................ 4-87
Lampa de cea din spate* .................. 4-88
Semnalizatoarele de schimbare a
direc iei de mers úi a benzii ................. 4-90
ùtergtoarele úi spltorul parbrizului ..... 4-91
ùtergtorul úi spltorul lunetei ........... 4-95
Spltorul farurilor* ............................ 4-95
Sistemul de dezaburire a lunetei ......... 4-96
Claxonul .............................................. 4-97
Luminile de avarie ............................... 4-98
Frânele ....................................................... 4-99
Sistemul de frânare .............................. 4-99
Sistemul semnalizrii opririi
de urgen .......................................... 4-104
Pornirea asistat în pant/
ramp (HLA) ..................................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Sistemul de prevenire a blocrii
ro ilor (ABS) ..................................... 4-106
Sistemul de control al
trac iunii (TCS) ................................. 4-107
Controlul dinamic al
stabilit ii (DSC) ............................... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitorul economiei de combustibil .....4-113Selectarea modului de conducere
(transmisie automat)*........................... 4-119
Tr a c iune integral................................. 4-121
Servodirec ia............................................ 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Farurile autoadaptive (AFS)* ............ 4-127
Sistemul de control al fazei
lungi (HBC)* ..................................... 4-128
Farurile adaptive cu leduri* ............... 4-131
Sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)* ................. 4-135
Sistemul de monitorizare a
punctelor moarte (BSM)* .................. 4-141
Sistemul de asisten pentru
recunoa úterea distan ei (DRSS)* ....... 4-147
Alerta pentru aten ia sczut
a úoferului .......................................... 4-150
Alerta privind traficul
transversal (RCTA)* .......................... 4-153
Pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Sistemul de asisten pentru
pstrarea benzii* ................................ 4-168
Limitatorul de vitez reglabil* .......... 4-177
Sistemul inteligent de asisten
la frânarea în mediul urban
[din fa ] (SCBS F)* .......................... 4-181
Sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS R)* .... 4-187
Sistemul inteligent de asisten
la frânare (SBS)* ............................... 4-193
Camera anterioar de
detectare (FSC)* ................................ 4-196
Senzorul radar (din fa )* .................. 4-199
Senzorul laser (din fa )* .................. 4-202
Senzorii radar (din spate)* ................ 4-204
Senzorul ultrasonic (din spate)* ........ 4-206
Pilotul automat* ...................................... 4-207
Sistemul de monitorizare a
presiunii din pneuri ................................ 4-212
Filtrul de particule diesel ....................... 4-216
Monitorul retrovizor*............................. 4-217
Sistemul de senzori de parcare* ............ 4-234
*Anumite modele.
Page 160 of 733
4-12
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Func ia i-stop opre úte automat motorul atunci când vehiculul se opre úte la semafor sau
este blocat în trafic úi apoi reporne úte automat motorul pentru a continua deplasarea.
Sistemul ofer o economie îmbunt it de combustibil, emisii reduse de gaze de
e úapament úi elimin zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea úi repornirea motorului la ralanti
Transmisie manual
1. Opri i vehiculul prin apsarea pedalei de frân úi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul apsrii pedalei de ambreiaj, deplasa i maneta schimbtorului în pozi ia
neutr. Motorul la ralanti se opre úte dup ce pedala de ambreiaj este eliberat.
3. Motorul reporne úte automat dup ce pedala de ambreiaj este apsat.
Transmisie automat
1. Motorul la ralanti se opre úte atunci când pedala de frân este apsat în timp ce vehiculul
este condus (cu excep ia conducerii în modul fix al treptei a doua, pozi ia R sau M) úi
vehiculul este oprit.
2. Motorul reporne úte automat atunci când pedala de frân este eliberat cu maneta
selectorului în pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua).
i-stop*
NOT
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opre úte în urmtoarele condi ii:
• Atunci când motorul la ralanti se opre úte.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Condi iile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul
este condus.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opre úte atunci când motorul este repornit.
*Anumite modele.
Page 163 of 733
4-15
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Motorul reporne úte automat atunci când regimul la ralanti al motorului este oprit
În urmtoarele condi ii, motorul reporne úte automat.
•Butonul i-stop OFF (i-stop oprit) este apsat pân când se aude un bip.
•Aerul condi ionat este operat cu modul fluxului de aer în (A/C ON) (AC pornit).
NOT
În urmtoarele condi ii, este necesar o perioad de timp pentru a opri regimul
la ralanti al motorului
•Bateria este descrcat din anumite motive, precum faptul c vehiculul nu a fost
condus de mult vreme.
•Temperatura ambiant este ridicat sau sczut.
•Dup ce bornele bateriei sunt deconectate din anumite motive, precum
schimbarea bateriei.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dup ce PM sunt eliminate cu ajutorul filtrului de particule diesel (DPF).
Motorul nu reporne úte
Dac urmtoarele opera iuni sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti este oprit,
motorul nu va porni din motive de siguran . În astfel de cazuri, porni i motorul folosind
metoda normal.
•Capota este deschis.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în alt pozi ie decât cea neutr, centura de siguran
a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
•(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua),
centura de siguran a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
Perioada de oprire a motorului este scurt sau timpul pân la urmtoarea oprire
a regimului de ralanti este lung
•Temperatura ambiant este ridicat sau sczut.
•Bateria este descrcat.
•Consumul de putere al echipamentelor electrice ale vehiculului este ridicat.
Page 168 of 733
4-20
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
WLampa, semnalul sonor de avertizare i-stop
Dac apare o defec iune a sistemului sau sunt necesare msuri de precau ie legate de
func ionare, úoferul este notificat prin semnalul sonor de avertizare úi lampa de
avertizare din bord.
Lampa/semnalul sonor de avertizareVerificarea
Semnalul sonor de avertizare se aude úi lampa de
avertizare (galben) i-stop úi alte lmpi de avertizare se
aprind atunci când func ia i
-stop este activ.(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în alt pozi ie decât cea
neutr, centura de siguran a úoferului este decuplat
úi u úa úoferului este deschis.
(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua), centura de siguran
a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este
deschis. În acest caz, motorul nu va reporni
automat din motive de siguran . Porni i motorul
folosind metoda normal.
Lampa de avertizare i-stop (galben) lumineaz scurt.Este posibil ca sistemul i-stop s aib o defec iune.
Solicita i imediat verificarea vehiculului de ctre un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde scurt de
dou ori pe secund în timp ce func ia i-stop este
activat.(Transmisie manual)
Ve r i f i c a i dac
schimbtorul de viteze este în
pozi ia neutr.
(Modelul pentru Europa)
Se aude semnalul de avertizare úi indicatorul luminos
i-stop (verde) se aprinde scurt de dou ori pe secund
în timp ce func ia i-stop este activat.
Ve r i f i c a i dac u úa úoferului este închis.
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Semnalul sonor de avertizare úi indicatorul luminos
i-stop (verde) se aprinde în timp ce func ia i-stop
este activat.
Page 176 of 733
4-28
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
•Afi úajul sistemului de asisten pentru
recunoa úterea distan ei (DRSS)
(bordul de tip A)*
•Avertizare (bordul de tip A)
Dac ave i probleme cu computerul de
bord, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan de rulare pân la
golirea rezervorului
Acest mod afi úeaz distan a aproximativ
pe care o pute i parcurge cu combustibilul
rmas, în baza economiei de combustibil.
Distan a pân la golire va fi calculat úi
afi úat din secund în secund.
Tip A
Tip B
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan ei parcurse
de la achizi ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup deconectare
sau de la resetarea datelor. Consumul
mediu de combustibil va fi calculat úi
afi úat din minut în minut.
Range
(intervalul)
km
NOT
•Chiar dac afi úajul distan ei pân la
golirea rezervorului indic un
numr suficient de kilometri rma úi
pân la realimentare, realimenta i
cât mai curând posibil dac nivelul
combustibilului este foarte redus
sau lampa de avertizare pentru nivel
redus al combustibilului se aprinde.
•Afi úajul nu se va schimba dac nu
aduga i cel pu in 10 l de combustibil.
•Distan a de rulare pân la golirea
rezervorului este distan a rmas
aproximativ pe care vehiculul
poate fi condus pân când dispar
toate marcajele de grada ie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului care indic
combustibilul rmas.
•Dac nu exist informa ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup ce vehiculul a fost
achizi ionat pentru prima dat sau
informa iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan a efectiv de rulare pân la
golirea rezervorului poate s difere
de cantitatea indicat.
*Anumite modele.
Page 177 of 733
4-29
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Tip A
Tip B
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Pentru a úterge datele afi úate, apsa i pe
butonul INFO mai mult de 1,5 secunde.
Dup apsarea butonului INFO, mesajul
- - - l/100 km va fi afi úat aproximativ
1 minut înainte ca economia de
combustibil s fie recalculat úi afi úat.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului
de combustibil úi a distan ei parcurse.
Economia curent de combustibil este
calculat úi afi úat din 2 în 2 secunde.Tip A
Tip B
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Atunci când viteza a sczut la aproximativ
5 km/h, se va afi úa - - - l/100 km.
Modul vitez medie a vehiculului
Acest mod afi úeaz viteza medie a
vehiculului prin calcularea distan ei
parcurse úi a timpului scurs de la conectarea
bateriei sau de la resetarea datelor.
Viteza medie a vehiculului va fi calculat
úi afi úat din 10 în 10 secunde.
Consumption
(consumul)
l/100 km
Consumption
(consumul)
l/100 km
Page 180 of 733
4-32
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Afi úajul sistemului de asisten pentru
recunoa úterea distan ei (DRSS)
(bordul de tip A)*
Sunt afi úate informa ii despre sistemul
de asisten pentru recunoa úterea
distan ei (DRSS).
Consulta i sec iunea „Sistemul de
asisten pentru recunoa úterea distan ei
(DRSS)” de la pagina 4-147.
Avertizare (indica ia afi úajului)
(bordul de tip A)
Un mesaj este afi úat pentru a notifica
utilizatorul în legtur cu starea de
func ionare a sistemului úi defec iunile
sau anomaliile sale.
Ve r i f i c a i mesajul indicat.Atunci când lampa de avertizare
principal se aprinde în bord, un mesaj de
informa ii este indicat în afi úaj pentru a
notifica utilizatorul în legtur cu
defec iunile sistemului.
•Indica ia din afi úaj úi lampa de
avertizare principal din bord se
aprind în acela úi timp
Aceasta indic o defec iune a sistemului
vehiculului. Verifica i mesajul indicat în
afi úaj úi consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Pentru
detalii, consulta i explica iile pentru
lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase din sec iunea despre lmpile
de avertizare/indicatoarele luminoase
care se potrivesc cu simbolul din partea
de sus a afi úajului. Dac un mesaj nu
este indicat pe afi úaj, ac iona i butonul
INFO pentru a afi úa ecranul „Warning”
(avertisment).
•
Simbolul asociat lmpii de avertizare
din partea de sus a afi úajului
este aprins
Motivul pentru care lampa de avertizare
este aprins în afi úaj este explicat sub
simbol. Pentru detalii, consulta i
explica iile pentru lmpile de avertizare/
indicatoarele luminoase din sec iunea
despre lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase. Este posibil s existe o
defec iune a sistemului vehiculului.
•Numai mesajul este indicat în afi úaj
Acest lucru nu indic o defec iune.
Ve r i f i c a i mesajul indicat.
*Anumite modele.