2015 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

5-131
Dot
rile interioare
Bluetooth®
Specifica
ia Bluetooth® aplicabil

(recomandat
)
Ve r . 2 . 0
Profilul de r
spuns
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) ver. 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) ver. 1.0/1.3
A2DP este un profil care transmite numai
semnal audio unit

ii Bluetooth
®. Dac

dispozitivul dumneavoastr
 audio
Bluetooth
® corespunde numai A2DP, dar
nu úi AVRCP, nu îl pute
i utiliza folosind
panoul de control al sistemului audio al
vehiculului. În acest caz, sunt disponibile
numai opera
iile pe dispozitivul mobil, la
fel ca atunci când un dispozitiv audio
Bluetooth
® neconform este conectat la
terminalul AUX.
X: Disponibil
Š: Nu este disponibil
WFolosirea sistemului audio cu
Bluetooth®
Trecerea în modul Bluetooth® audio
Pentru a asculta muzic
 sau fiúiere audio
cu voce înregistrate pe un dispozitiv audio
Bluetooth
®, trece
i în modul Bluetooth®
audio pentru a ac
iona dispozitivul audio
folosind panoul de control al sistemului
audio. Orice dispozitiv Bluetooth
® audio
trebuie s
 fie asociat unit

ii Bluetooth® a
vehiculului, înainte de a putea fi folosit.
Consulta
i sec
iunea „Preg
tirea
sistemului Bluetooth
® (sistem audio de
tip B)” de la pagina 5-92.
1. Activa
i dispozitivul audio cu
Bluetooth
®.
2. Contactul trebuie s
 fie în pozi
ia ACC
sau ON.
Asigura
i-v
 c
 simbolul „ ” apare în
afiúajul audio. Simbolul nu este afiúat
dac
 este folosit un dispozitiv Bluetooth
®
audio neasociat sau unitatea Bluetooth® a
vehiculului este defect
.
Sistemul Bluetooth® audio
(sistemul audio de tip B)*
Func
iaA2DPAVRCPVe r. 1 . 0Ve r. 1 . 3
RedareaŠXX
Pauz
ŠXX
Fiúier (pies
)
anterior/urm
torŠXX
Derularea înapoiŠŠX
Derularea rapid

înainteŠŠX
Afiúaj textŠŠX
NOT

•l Consumul bateriei dispozitivelor
Bluetooth® audio este mai mare
atunci când exist
 conexiune
Bluetooth
®.
•Dac
 un telefon mobil general este
conectat prin USB în timpul red
rii
muzicii cu ajutorul unei conexiuni
Bluetooth
®, conexiunea Bluetooth®
este întrerupt
. Din acest motiv, nu
pute
i asculta în acelaúi timp muzica
redat
 printr-o conexiune Bluetooth
®
úi printr-o conexiune USB.
•Este posibil ca sistemul s
 nu
func
ioneze normal, în func
ie de
dispozitivul audio Bluetooth
®.
*Anumite modele.

5-133
Dot
rile interioare
Bluetooth®
Derularea informa
iilor pe afiúaj
Pot fi afiúate maximum 13 caractere
simultan. Pentru a afiúa restul caracterelor
dintr-un titlu mai lung, ap
sa
i úi
ine
i
ap
sat butonul pentru text ( ).
Afiúajul se deruleaz
 la urm
toarele
13 caractere. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
butonul pentru text ( ) din nou dup

afiúarea ultimelor 13 caractere pentru a v

întoarce la începutul titlului.
WAfiúajul pentru informa
ii al
dispozitivului Bluetooth® audio
Dac
 este conectat un dispozitiv
Bluetooth® audio, urm
toarele informa
ii
apar pe afiúajul audio.
X: Disponibil
Š: Nu este disponibil
Specifica
ia Bluetooth® aplicabil

(recomandat
)
Ver. 1.1/1.2/2.0 EDR/2.1 EDR/3.0
(conformitate)
Profilul de r
spuns
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) ver. 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) ver. 1.0/1.3/1.4
AV R C P v e r.
inferioar

ver. 1.3AVRCP
ver. 1.3
Numele
dispozitivuluiXX
TitlulŠX
Nume artistŠX
Nume albumŠX
Num
rul fiúieruluiŠX
Timpul red
riiŠX
Num
rul
directoruluiŠŠ
NOT

În func
ie de dispozitiv, este posibil ca
unele informa
ii s
 nu fie afiúate, iar în
acest caz, este indicat „NO TITLE”
(f
r
 titlu).
Bluetooth® audio (sistem
audio de tip C/tip D)*
*Anumite modele.

5-145
Dot
rile interioare
Bluetooth®
Serviciul pentru clien
i Mazda Bluetooth® Hands-Free
Dac
 ave
i probleme legate de Bluetooth®, contacta
i gratis centrul nostru de servicii
pentru clien
i.
Telefon:
(Germania)
0800 4263 738 (8:00⎯18:00 ora Europei centrale)
(Cu excep
ia Germaniei)
00800 4263 7383 (8:00⎯18:00 ora Europei centrale)
(interna
ional)
49 (0) 6838 907 287 (8:00⎯18:00 ora Europei centrale)
Web: http://www.mazdahandsfree.com
Conectarea dispozitivelor Bluetooth
® , probleme de conectare
*1 Setarea care detecteaz
 existen
a unui dispozitiv aflat în exteriorul unit

ii Bluetooth®
Depanarea*
SimptomulCauzaMetoda solu
iei
Nu se poate efectua conectareaŠ
Mai întâi, asigura
i-v
 c
 dispozitivul
este compatibil cu unitatea Bluetooth®,
apoi verifica
i dac
 func
ia Bluetooth®
úi modul de g
sire/setarea vizibil*1
sunt activate pe dispozitiv. Dac
, dup

aceasta, asocierea tot nu este posibil
,
contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau
serviciul pentru clien
i Mazda
Bluetooth
® Hands-Free.
Asocierea nu poate fi efectuat

din nouInforma
iile de asociere conectate la
unitatea sau dispozitivul Bluetooth® nu
sunt recunoscute corect.
Efectua
i conectarea folosind
procedura urm
toare.
•ùterge
i „Mazda” înregistrat în
dispozitiv.
• Efectua
i din nou conectarea.
Nu se poate efectua conectarea
Func
ia Bluetooth
® úi modul de g
sire/
setarea vizibil*1 de pe dispozitiv se pot
dezactiva automat dup
 trecerea unei
anumite perioade de timp, în func
ie de
dispozitiv.Verifica
i dac
 func
ia Bluetooth® úi
modul de c
utare/setarea vizibil*1 de
pe dispozitiv sunt activate la
conectare sau reconectare. Nu se conecteaz
 automat la
pornirea motorului
Se conecteaz
 automat, dar
apoi se deconecteaz
 brusc
Se deconecteaz
 intermitentDispozitivul este într-un loc în care
interferen
a undelor radio poate ap
rea
cu uúurin

, precum în interiorul unei
gen
i pe scaunul din spate, în
buzunarul de la spate al pantalonilor.Deplasa
i dispozitivul într-un loc în
care interferen
a undelor radio este
mult mai pu
in posibil s
 apar
.
Nu se conecteaz
 automat la
pornirea motoruluiInforma
iile de conectare sunt
actualizate atunci când sistemul de
operare al dispozitivului este
actualizat.Efectua
i din nou conectarea.
*Anumite modele.

6-33
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Dac
 rezervorul lichidului de r
cire este
gol sau se goleúte frecvent, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
WVerificarea nivelului lichidului de
frân
/ambreiaj
Frânele úi ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din acelaúi rezervor.
Ve r i f i c a
i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui s
 fie men
inut
între liniile MAX úi MIN.
În mod normal, nivelul scade odat
 cu
distan
a acumulat
, situa
ie asociat
 cu
uzura suprafe
elor de frecare de la frân

úi ambreiaj. Dac
 nivelul de lichid este
foarte sc
zut, consulta
i un service
autorizat pentru verificarea frânelor/
ambreiajului, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga •NU TURNA
I alcool sau metanol
în lichidul de r
cire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de r
cire.
•Nu folosi
i o solu
ie care con
ine
mai mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficacitatea.
•Dac
 marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de r
cire sau
lâng
 acesta, folosirea FL-22 este
recomandat
 la înlocuirea lichidului
de r
cire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru r
cirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului úi sistemului
de r
cire.
ATENŢIE!Lichidul de frân
/ambreiaj
Dac
 nivelul lichidului de frân
/
ambreiaj este redus, solicita
i
verificarea frânelor:
Un nivel sc
zut al lichidului de frân
/
ambreiaj este periculos.
Un nivel sc
zut ar putea indica uzura
garniturii de frân
 sau o scurgere a
sistemului de frânare care ar putea s

cauzeze defectarea frânelor úi s
 duc

la un accident.
AVERTISMENT

6-45
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Pentru o performan

 corespunz
toare,
siguran

 úi o mai bun
 economisire a
combustibilului, men
ine
i întotdeauna
presiunea recomandat
 în pneuri úi
încadra
i-v
 în limitele recomandate de
înc
rcare a vehiculului úi de distribu
ie
agreut

ii.
WPresiunea de umflare a pneurilor
Verifica
i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro
ii de rezerv
*),
atunci când anvelopele sunt reci.
Men
ine
i presiunea recomandat
 pentru
o deplasare optim
, manevrabilitate
ridicat
 úi uzur
 minim
 a pneurilor.
Consulta
i tabelele cu specifica
ii
(pagina 9-10).
Dup
 reglarea presiunii pneurilor, este
necesar
 ini
ializarea sistemului de
monitorizare a presiunii pneurilor pentru
ca sistemul s
 func
ioneze normal.
Consulta
i sec
iunea „Ini
ializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-214.
Pneuri
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos s
 conduce
i vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest
lucru poate duce la o manevrare
dificil
 sau la o frânare ineficient
,
ceea ce va avea ca rezultat pierderea
controlului. Cu excep
ia utiliz
rii
limitate a ro
ii de rezerv
 provizorii,
folosi
i doar acelaúi tip de anvelope
(radiale, cu band
 metalic
, cu fir
diagonal) pe toate cele patru ro
i.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunz
toare:
Este periculoas
 folosirea pneurilor de
alte dimensiuni decât cele specificate
pentru vehiculul dumneavoastr
 Mazda
(pagina 9-10). Acest lucru poate afecta
grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderen
a úi indica
ia
vitezometrului. Acest lucru poate
provoca un accident. Nu folosi
i decât
pneuri de dimensiunile recomandate
pentru Mazda.
AVERTISMENT
Umfla
i întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunz
toare:
Este periculos s
 umfla
i pneurile
prea mult sau insuficient. O manevr

greúit
 sau o pan
 neaúteptat
 poate
provoca un accident grav.
Consulta
i sec
iunea „Pneurile” de la
pagina 9-10.
Utiliza
i doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoas
 deoarece nu
poate fi men
inut
 presiunea corect

în pneu dac
 ventilul pneului este
afectat. Dac
 vehiculul este condus în
aceast
 condi
ie, presiunea aerului din
pneu va sc
dea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu utiliza
i o
pies
 care nu este original
 Mazda
pentru capacul supapei cauciucului.
AVERTISMENT
*Anumite modele.

6-47
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
WÎnlocuirea unui pneu
Dac
 anvelopele se uzeaz
 uniform, apare
un indicator de uzur
 sub forma unei
benzi continue, perpendiculare pe banda
de rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie schimbat
.
Trebuie s
 înlocui
i anvelopa înainte ca
banda s
 traverseze întreaga l

ime a
suprafe
ei de rulare.
Dup
 reglarea presiunii pneurilor, este
necesar
 ini
ializarea sistemului de
monitorizare a presiunii pneurilor pentru
ca sistemul s
 func
ioneze normal.
Consulta
i sec
iunea „Ini
ializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-214.
WRoata de rezerv
 provizorie*
Ve r i f i c a
i roata de rezerv
 provizorie cel
pu
in o dat
 pe lun
 pentru a va asigura c

este umflat
 úi depozitat
 corect.
Roata de rezerv
 provizorie este mai uúor
de manevrat pentru c
, din construc
ie,
este mai uúoar
 úi mai mic
 decât o roat

conven
ional
. Aceast
 roat
 nu trebuie
folosit
 decât într-o situa
ie de urgen

 úi
numai pe distan
e mici.
Permuta
i anvelopele cu montare
unidirec
ionale úi cele radiale care au
un model asimetric pe suprafa
a de
rulare sau al profilului, doar din fa

 în
spate, nu úi de pe o parte pe cealalt
.
Performan
a anvelopelor va sc
dea
dac
 acestea sunt schimbate de pe o
parte pe cealalt
.
Folosi
i numai pneuri în stare bun
:
Este periculos s
 conduce
i cu pneuri
uzate. O eficien

 redus
 a sistemului
de frânare, a direc
iei úi a trac
iunii
poate provoca accidente.
Înlocui
i toate cele patru anvelope în
acelaúi timp:
Este periculos s
 înlocui
i doar o
anvelop
. Acest lucru poate duce la
o manevrare dificil
 sau la o frânare
ineficient
, ceea ce va avea ca rezultat
pierderea controlului asupra
vehiculului. Mazda recomand

categoric s
 înlocui
i toate cele
patru anvelope în acelaúi timp.
ATENŢIE!
AVERTISMENT
NOT

Roata de rezerv
 provizorie se
deterioreaz
 treptat chiar dac
 nu a
fost utilizat
.
Bandă de rulare nouă
Indicator de uzură pentru
banda de rulare
Bandă de rulare uzată
*Anumite modele.

6-51
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
1Faruri (faza scurt
)
2Faruri (faza lung
)/lumini de drum*
3Luminile de drum/luminile de pozi
ie
4Farurile de cea

*
5Semnalizatoarele de direc
ie fa


6Luminile de pozi
ie
7Semnalizatoarele de direc
ie laterale
8Stopuri spate/l
mpi de pozi
ie
9L
mpile spate
0Semnalizatoarele de direc
ie spate
AL
mpi spate (partea hayonului)
BL
mpi de marúarier
CLamp
 de cea

 spate (modelul cu volanul pe stânga)*
DLamp
 de cea

 spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
ELampa central
 de frân

FL
mpile pentru num
rul de înmatriculare
GLumin
 de plafon (fa

)/plafoniere
HL
mpile oglinzii parasolarului*
IPlafoniere spate
JLampa compartimentului pentru bagaje
Nu atinge
i niciodat
 cu mâna direct
por
iunea de sticl
 a unui bec cu
halogen úi purta
i întotdeauna
ochelari de protec
ie atunci când
manevra
i becuri cu halogen sau
lucra
i în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoas
. Aceste becuri con
in gaz
sub presiune. Dac
 se sparge, becul
va exploda úi cioburile proiectate de
explozie pot provoca r
ni grave.
Dac
sticla becului este atins
 cu
mâinile goale, gr
simea corpului
ar putea provoca supraînc
lzirea
becului úi explozia acestuia atunci
când este aprins.
Nu l
sa
i becurile cu halogen la
îndemâna copiilor:
Este periculos s
 l
sa
i copiii s
 se
joace cu becurile cu halogen. Este
periculos s
 sc
pa
i pe jos sau s

sparge
i becurile cu halogen.
AVERTISMENTNOT

•Pentru înlocuirea becurilor,
consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Dac
 becul cu halogen este atins din
greúeal
, trebuie cur

at cu alcool
înainte de utilizare.
•Utiliza
i capacul de protec
ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect
 a becului vechi, în
afara oric
rui pericol pentru copii.
*Anumite modele.

6-55
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Semnalizatoarele de direc
ie fa


Luminile de pozi
ie
7. Monta
i becul nou efectuând opera
iile
în ordinea invers
 demont
rii.
Farurile de cea

 (farurile cu leduri)
Becul cu leduri nu poate s
 fie înlocuit ca
o singur
 unitate deoarece este o unitate
integrat
. Becul cu leduri trebuie s

fie înlocuit cu unitatea. Atunci când
înlocuirea este necesar
, v
 recomand
m
un reprezentant autorizat Mazda.
Farurile de cea

 (farurile cu halogen)*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.2. Dac
 schimba
i becul farului din
dreapta, porni
i motorul, roti
i complet
volanul la dreapta úi opri
i motorul.
Dac
 schimba
i becul farului din
stânga, roti
i complet volanul la stânga.
3. Trage
i por
iunea central
 a fiec
rui
opritor din plastic úi scoate
i opritoarele.
4. Roti
i úurubul în sens invers acelor de
ceasornic, scoate
i-l úi da
i par
ial la o
parte ap
r
toarea de noroi.
MontareDemontare
*Anumite modele.