2015 MAZDA MODEL CX-5 audio

4-140
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WCancelamento do Sistema
Pressione o interruptor LDWS para
cancelar o LDWS. A luz indicadora/
indicação LDWS OFF liga.
A indicação da faixa visualizada no painel
de instrumentos tipo A desliga.
WAviso do LDWS
Se o sistema determinar que existe a
possibilidade de sair da faixa de rodagem,
o avisador LDWS é ativado e a luz
avisadora LDWS pisca. (veículo equipado
com painel de instrumentos tipo B)
Veículos equipados com painel de
instrumentos tipo A, se existir a
possibilidade de sair da faixa de rodagem,
o sistema indica a direção que determina
que o veículo se está a desviar no ecrã
multi-informação.
Opere o volante adequadamente e
conduza para o centro da faixa de
rodagem.Indicação no ecrã
NOTA
•Se o avisador do LDWS for
definido para uma audição máxima,
será ouvido a partir de um
altifalante do sistema de áudio do
veículo, no lado em que o sistema
determinou que o veículo se
desviou da faixa de rodagem.
•Poderá ser difícil ouvir o avisador
de LDWS dependendo das
condições circundantes, tal como
ruído exterior.
•O tipo de som de aviso e o volume
podem ser alterados.
•Consulte Características de
Personalização na página 9-12.

4-148
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WIndicação no Ecrã
O estado da operação do Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
é indicado no ecrã multi-informação.
Os problemas são indicados no ecrã central (áudio Tipo C/D). Se existir um problema,
tome as medidas necessárias de acordo com a mensagem indicada.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-33.
NOTA
•Quando o interruptor da ignição é desligado, o estado de funcionamento do sistema
antes de ser desligado será mantido. Por exemplo, se a ignição for desligada com o
Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS) operacional, o
sistema ficará operacional na próxima vez que a ignição for colocada na posição ON.
•O Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS) pode ser ligado/
desligado e a sensibilidade do sistema pode ser alterada.
Consulte Características de Personalização na página 9-12.
Indicação do
veículo em frente
Indicação da
distância entre
veículos

4-237
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
WOperação do Sistema de Sensores de Estacionamento
O interruptor pode ser ativado quando a ignição é comutada para a posição ON e a alavanca
de velocidades se encontra em qualquer posição exceto marcha-atrás (R) e a velocidade do
veículo é igual ou inferior a 10 km/h.
Quando o interruptor dos sensores de estacionamento é pressionado, é ouvido um sinal
sonoro, a indicação de deteção de obstrução* é visualizada no ecrã de áudio e a luz
indicadora no interruptor é ligada.
Condição de funcionamento dos sensores de estacionamento
O sistema pode ser utilizado quando a ignição está na posição ON e o Sistema de Sensores
de Estacionamento é ativado através do respetivo interruptor.
O sistema irá então operar quando a alavanca de velocidades for colocada na posição de
marcha-atrás (R).
Os sensores detetam obstáculos nas seguintes condições:
O sistema é cancelado nas seguintes condições:
•O interruptor dos sensores de estacionamento é pressionado quando o sensor de
estacionamento se encontra em funcionamento.
•A velocidade do veículo é igual ou superior a 10 km/h.
NOTA
Se o sistema for cancelado, não será restaurado automaticamente mesmo quando a
velocidade do veículo tiver diminuído para um valor igual ou inferior a 10 km/h.
SensorCondição
Sensores DianteirosA alavanca de velocidades está em qualquer posição exceto marcha-atrás (R), a
velocidade do veículo é igual ou inferior a 10 km/h.
Sensores de Canto Dianteiros A velocidade do veículo é igual ou inferior a 10 km/h.
Sensores Traseiros A alavanca de velocidades está em marcha-atrás (R).
Sensores de Canto TraseirosA alavanca de velocidades está em marcha-atrás(R), a velocidade do veículo é
igual ou inferior a 10 km/h.
Luz indicadora
*Alguns modelos.

5-1
5Características Interiores
Utilização de vários elementos para conforto em viagem, tais como ar
condicionado e sistema de áudio.
Sistema de Ar Condicionado ......................................................... 5-2
Sugestões de Utilização ............................................................. 5-2
Saídas de Ventilação .................................................................. 5-3
Tipo Manual .............................................................................. 5-5
Ar Condicionado Totalmente Automático ................................. 5-9
Sistema de Áudio .......................................................................... 5-14
Antena ..................................................................................... 5-14
Sugestões de Utilização do Sistema de Áudio ........................ 5-14
Sistemas de Áudio (Tipo A/Tipo B) ........................................ 5-29
Sistemas de Áudio (Tipo C/Tipo D) ........................................ 5-46
Operação dos Interruptores de Controlo do
Sistema de Áudio no Volante .................................................. 5-70
Modo AUX/USB/iPod ............................................................. 5-72
Bluetooth® .................................................................................... 5-90
Bluetooth®* ............................................................................ 5-90
Sistema Mãos-Livres Bluetooth® (Áudio Tipo B)* ............. 5-114
Sistema Mãos-Livres Bluetooth® (Áudio Tipo C/Tipo D)* ..... 5-121
Sistema de Áudio Bluetooth® (Áudio Tipo B)* ................... 5-131
Sistema de Áudio Bluetooth® (Áudio Tipo C/Tipo D)* ....... 5-133
Resolução de Avarias* ........................................................... 5-145
Equipamento Interior ................................................................ 5-149
Palas do Sol ........................................................................... 5-149
Luzes do Habitáculo .............................................................. 5-149
Tomadas de Acessórios ......................................................... 5-152
Suporte para Copos ............................................................... 5-153
Suporte para Garrafas ............................................................ 5-155
Compartimentos de Arrumação ............................................. 5-155
Cinzeiro Amovível* .............................................................. 5-158
*Alguns modelos.

5-14
Características Interiores
Sistema de Áudio
WTipo A*
A antena está embutida no vidro.
WTipo B
Antena
Quando lavar a parte interior do vidro
traseiro, utilize um pano suave
humedecido em água morna, limpando
cuidadosamente as linhas da antena.
A utilização de produtos de limpeza de
vidros podem danificar a antena.
CUIDADO
Antena
Sugestões de Utilização do
Sistema de Áudio
Opere sempre o sistema de áudio com
o veículo parado:
Não opere os interruptores de
controlo do sistema de áudio
enquanto conduz o veículo. É
perigoso operar o sistema de áudio
enquanto conduz pois poderá desviar
a sua atenção da estrada e
consequentemente provocar um grave
acidente.
Mesmo que o volante esteja equipado
com interruptores de controlo do
sistema de áudio, aprenda a utilizá-
los sem olhar para os mesmos de
modo a manter a máxima atenção à
estrada enquanto conduz.
Por questões de segurança, opere o
volume do sistema de áudio para um
nível que lhe permita ouvir sons do
exterior do veículo, incluindo buzinas
de outros veículos e particularmente
sirenes de veículos de emergência.
AVISO
CUIDADO
*Alguns modelos.

5-15
Características Interiores
Sistema de Áudio
Não entorne nenhum líquido no sistema
de áudio.
Não introduza quaisquer outros objetos
além de CDs na ranhura de carregamento.
WReceção de Rádio
Banda AM
Os sinais AM contornam obstáculos
como edifícios ou montanhas e ressaltam
na ionosfera.
Assim, podem alcançar distâncias
superiores às dos sinais FM.
Por este motivo, por vezes podem ser
captadas duas estações na mesma
frequência e ao mesmo tempo.
Banda FM
O alcance de uma emissão em FM é
normalmente de 40—50 km a partir do
emissor. Dado que é necessária
codificação extra para que o som seja
repartido em dois canais, as emissões em
FM estéreo têm um alcance ainda menor
do que as emissões em FM mono.
NOTA
•Para evitar a descarga da bateria,
não deixe o sistema de áudio ligado
durante um longo período de tempo
com o motor desligado.
•Se for utilizado um telemóvel ou
um rádio CB no interior ou junto ao
veículo, poderá causar ruído no
sistema de áudio, contudo isto não
significa a existência de uma avaria
no sistema.
Estação 2 Estação 1Ionosfera
IonosferaIonosfera
Estação FM
40—50km

5-16
Características Interiores
Sistema de Áudio
Os sinais de um transmissor de FM são
semelhantes a feixes de luz, dado que não
contornam obstáculos, mas são refletidos.
Ao contrário do que acontece com os sinais
AM, os sinais FM não podem viajar para
além do horizonte. Assim sendo, as
estações de FM não podem ser recebidas
a grandes distâncias, tal como é possível
com as transmissões em AM.
As condições atmosféricas também podem
afetar a receção em FM. Humidade elevada
causará problemas de receção. No entanto,
as condições de nebulosidade podem
proporcionar uma melhor receção do que
as condições de céu limpo.
Reflexão de ruído
Dado que os sinais FM podem ser refletidos
por obstáculos, é possível receber o sinal
direto e o sinal refletido ao mesmo tempo.
Este facto causa um ligeiro atraso na
receção e pode ser ouvido como um som
quebrado ou como uma distorção. Este
problema pode também ser encontrado nas
proximidades do transmissor.
Ruído de variação de receção
Os sinais de um transmissor FM movem-se
em linha reta pelo que são fracos em vales,
entre edifícios altos, montanhas e outros
obstáculos. Quando um veículo passa
através de uma área deste tipo, as
condições de receção podem alterar-se
repentinamente, daí resultando um ruído
incomodativo.
Sinal fraco
Em zonas suburbanas, os sinais de
emissão tornam-se fracos devido à
distância a que se encontra o transmissor.
A receção nestas zonas é caracterizada
por interrupções no som.
Onda AM Onda FM
Onda FM
100—200 km Ionosfera
IonosferaIonosfera
Onda refletida
Direta

5-17
Características Interiores
Sistema de Áudio
Ruído de sinal forte
Este ruído ocorre nas proximidades de
uma torre de transmissão. Os sinais de
emissão são extremamente fortes,
resultando ruído e interrupções de som no
recetor de rádio.
Ruído de interferência de estações
Quando um veículo chega a uma área
onde existem duas fontes emissoras de
rádio a emitirem em frequências
próximas, a estação original pode ser
temporariamente perdida e ser recebida
a segunda estação. Nesse instante será
gerado algum ruído devido a esse
distúrbio.WSugestões de Utilização do
Leitor de CD
Fenómeno de condensação
Quando o veículo está frio, imediatamente
após ter ligado o aquecimento, o CD ou os
componentes óticos (prisma e lente) no
leitor de CD podem ficar embaciados com
condensação. Quando isto acontecer o CD
é imediatamente ejetado quando inserido
na unidade.
Um CD embaciado pode ser facilmente
limpo com um pano macio. Os componentes
óticos são limpos espontaneamente durante
cerca de uma hora. Espere que o sistema
normalize antes de tentar utilizar a unidade.
Operar o leitor de CD
Deve ter em consideração as seguintes
precauções.
•Não utilize CDs deformados ou
partidos. O disco poderá não ejetar
resultando numa avaria.
•Não utilize CDs não convencionais
como por ex. em forma de coração ou
octogonal, etc. O CD poderá não ejetar,
resultando numa avaria.
Estação 2
88,3 MHz Estação 1
88,1 MHz